JPS5958373A - バツテリの容量表示装置 - Google Patents

バツテリの容量表示装置

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JPS5958373A
JPS5958373A JP57169380A JP16938082A JPS5958373A JP S5958373 A JPS5958373 A JP S5958373A JP 57169380 A JP57169380 A JP 57169380A JP 16938082 A JP16938082 A JP 16938082A JP S5958373 A JPS5958373 A JP S5958373A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
voltage
battery
output
meter
charging current
Prior art date
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Pending
Application number
JP57169380A
Other languages
English (en)
Inventor
Yoshimitsu Yamada
山田 佳充
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
Priority to JP57169380A priority Critical patent/JPS5958373A/ja
Publication of JPS5958373A publication Critical patent/JPS5958373A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Tests Of Electric Status Of Batteries (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はバッテリの容量表示装置に関し、特に回生制動
装置を有する電動車両の制動時におりるバッテリの端子
電圧の急激な上昇による表示部の誤表示を防止できるバ
ッテリの容量表示装置に関する。
まず、この種の表示装置の基本的な構成を説明し、併−
已て回生制動装置をイτj加した場合の問題点について
言及する。
バッテリの端子電圧■は電流Iが流れるとバッテリの内
部抵抗Rにより無負荷端子電圧Eに比べ電圧降下分I・
Rだり低くなる。ずなわら、V=E−1・R しかし、実際に知りたいのは無端子電圧Eであるから、 E=V+I−R を表示させなりればならない。このため、バッテリの容
量表示装置では端子電圧Vに電圧降下分I・Rだb3加
えて表示している。
第1図は、バッテリ容量表示装置の基本構成を示したブ
ロック図である。バッテリBの端子には電流検出器Sが
接続されており、バッテリBの端子に流れる電流を電圧
の形で検出している。放電電流増幅器24;J電流検出
器Sで検出された電圧を1jり電電流Iに対するバッテ
リ13の内部抵抗I≧による電圧降下分I・I?に相当
する電圧た()増幅しζいる。加算回路4はバッテリB
の端子電圧Vに放電電流増幅器2の電圧降下分1−Rに
相当する出力を加算して出力している。表示部8は加算
回路4の出力により駆動され、バッテリの無負荷端子電
圧13を表示している。
このような表示装置を有する電動車両に、制動時にバッ
テリに充電する回生制動装置を取り付けた場合、制動時
に回生制動装置により駆動バッテリの端子電圧が急激に
上昇して見(封は上)\ノテリが満充電されているよう
に表示されてしまうという欠点があった。
そこで、本発明の目的は回生制動装置を有する電動車両
の制動時におけるバッテリの端子電圧の急激な上昇によ
る表示部の誤表示を防止できるバッテリの容量表示装置
を提供することにある。
前記目的を達成するために本発明によるバッテリの容量
表示装置は、バッテリの端子に流れる電流を検出する電
流検出器と、前記電流検出器を流れる放電電流を前記バ
ッテリの内部抵抗による電圧降下分だの増幅する放電電
流増幅器と、前記バッテリの−tS、+子電圧に前記放
電電流増幅器の出力を加算する加算回路と、前記加算回
路の出力により駆動される表示部とからなるバッテリの
容量表示装置において、前記電流検出器に流れる充電電
流を増幅する充電電流増幅器と、前記充電電流増幅器の
出力か一定以上であることを検出する比較回路と、前記
比較回路の出力により前記加算回路の出力を前記表示部
から遮断するリレーと、前記リレーが切断されたときに
その直前の前記加算回路の電圧を保持して前記表示部を
駆動する電圧保持回路とから構成されている。
前記構成によれば、本発明の目的は完全に達成すること
かできる。
以下、図面等を参照して本発明をさらに詳しく説明する
第2図は本発明によるバッテリの容量表示装置の実施例
を示す回路図である。
本発明では、前述の基本構成に加えて電圧閉持回1洛5
と、充電電流増幅器6と、比較器7と、リレーRY2を
(=J加して構成されている。
駆動バッテリ1゛Bの端子はリレーRY、に接続されて
おり、リレー、RYlの接点はスイッチS Wを閉成す
ることにより補助バッテリSBからの電流をリレーRY
 +のコイルに通電するごとにより閉成される。これは
、駆動バッテリTBからの不要なリークを防止するだめ
のものである。リレーRY、の接点が閉成されると三端
子レギュレータ△1により回路に定電圧が供給される。
駆動バッテリ′l″Bの端子には電流検出器Sか接続さ
れており、電流検出器SではバッテリBに流れる電流を
電圧の形で検出する。電流検出器Sで検出された電圧は
、放電電流増幅器2に接続されている。
放電電流増幅器2はオペアンプA2.抵抗R1〜R4,
コンデンサC,,,C3かなる平滑回路により平〆台に
されたのら、オペアンプへ〇、抵抗R5〜R9とからな
る増幅部で増幅ずなわら、電流補償をしている。
加算回路4はオペアンプΔ4 、 抵抗R1(1” R
13゜コンテンツC4,C5とから構成されており、駆
動ハソテリ′冊3の端子電圧に増幅器2がらの電圧降下
に相当する電圧分を加算して出刃する回路である。加算
回路4の出力はリレーRY2の接点を介し゛C電圧fλ
;持回路5に接続されている。リレーRY 2 i4:
f&]lの比較回路7のハイレベルの出力によりコイル
がイ【1勢され、接点が開成される。
電圧保持回路5はオペアンプ八5.抵抗R14゜コンテ
ンツcGとから構成されており、リレーRY2の接点が
開成さた瞬間の電圧を長時間保持しておくための回路で
ある。電圧ポじtワの高インピーダンスの特性により保
持コンデンサc6に蓄積された電動は放電されず維持さ
れ続り、はじめの電圧を保持しつづける。
充電電流増幅器6はオペアンプ八6.抵抗RI5〜R1
8,コンデンサC7,C8とから構成されており、前述
の放電電流増幅器2と同様な働きをずるが、電流検出器
Sに対して放電電流増幅器2とは逆極II+−に接続さ
れている点が異なる。つまり、ハツチIJ 13の端子
に回生制動装置からの充電電流が流れたときの検出器S
の電圧を増幅する回路である。
比較回路7はオ技アンプΔ7.抵抗R]、9〜R21゜
二ZンデンザC9とから構成されており、抵抗R19゜
20による基〆(α電圧と充電電流増幅器7の出力を比
軸して基準電圧より高くなったときにハイレ・\ルの信
号を出力し、リレーRY、のコイルを付勢し、常閉形の
接点を開成し、加算器!284からの出力を’+u 1
9iする。
表示部8はオペアンプA8.A9.iランジスタ’]”
r、抵抗R22〜R30,メークMとから構成されてい
る。オペアンプA8は抵抗R22,R23により分圧さ
れた電圧を定電圧源\して供給するためのものである。
オペアンプ△9は1〜ランシスタTrとともにメータM
を駆動するための電流ブースタである。
次に、本発明による表示装置の動作を説明する。
jffi當は、ハ、テIJ T” r3の端子電圧は、
電流検出器Sで検出され放電電流増幅器2で増幅された
電圧1(年下分に相当する電圧を加算回路4で油解した
のし電圧保持回路5を介して表示部8のメークMで表示
している。
いま、回生側ω)装置か作動し、バッテリT I3の端
子に充電型aεか流れたとすると、電流検出器Sを介し
て充電電流増幅器6か出力し、その出力か一定以」二の
ときには比較回路7の出力がハイレベルになり、リレー
RY2を通電して加算回路4からの出力を遮断し、その
時点の電圧を保持している電圧保持回路5か以後表示部
8を駆動してメータMで表示させる。
以上詳しく説明したように本発明によれば、回生制動装
置を有する電動車両に適用した場合に、制動停止時の容
量表示部のメータの振れが充電電流の影響を受けなくな
るので、メータへの信頼度を向上させることかできると
いう効果かある。
【図面の簡単な説明】
第1図は、バッテリ容量表示装置の基本構成を示したフ
じ1ツク図である。 第2図は本発明によるノλノテリの容量表示装置の実施
例を示す回路図てあ乙。 2・・放電電流増幅器  4・・・加算器5、・・電圧
保持回路、  6・・・充電電流増幅器7・・比較回路
     8・・・表示部TB・・・駆giIjバッテ
リ   S・・・電流検出器特許出願人 鈴木自動車工
業株式会社 代理人 弁理士  井 ノ 1」  高調・111

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. バッテリの端子に流れる電流を検出する電流検出器と、
    前記電流検出器を流れる放電電流を前記バッテリの内部
    抵抗による電圧降下分だけ増幅する放電電流増幅器と、
    前記バッテリの端子重圧に前記放電電流増幅器の出力を
    加算する加算回路と、前記加算回路の出力により駆動さ
    れる表示部とからなるバッテリの容量表示装置におい−
    C1前記電流検出器に流れる充電電流を増幅する充電電
    流増幅器と、前記充電電流増幅器の出力が一定以上であ
    ることを検出する比較回路と、前記比較回路の出力によ
    り前記加算回路の出力を前記表示部から遮断するリレー
    と、前記リレーが切断されたときにその直前の前記加算
    回路の電圧を保持して前記表示部を駆動する電圧保持回
    路とから構成したことを特徴とするバッテリの容量表示
    装置。
JP57169380A 1982-09-28 1982-09-28 バツテリの容量表示装置 Pending JPS5958373A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004069573A (ja) * 2002-08-08 2004-03-04 Sony Ericsson Mobilecommunications Japan Inc 電圧検出装置および電圧検出方法、並びに電子機器

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5352946A (en) * 1976-10-22 1978-05-13 Aichi Electric Mfg Detecting device for residual capacity of storage battery

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