JPS5953781A - 難撚性パイル織編物 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はパイル部、基布部、バッキング剤が全てｍ９型
素材で構成された難燃性バイ／Ｌ’織編物に関するもの
である。モケット、カーペット等のパイル織物に対する
難燃の要求度は近年、車両、家′ｆｒＬ等の用途の広が
りに従って厳しくなっており。

各種規格に適合する９燃性製品の開発が強く要望されて
いる。

一般にモケット、カーペット等のパイル織物は使用目的
上、ボリューム感、触感等の審美的要素と耐摩耗性、耐
疲労性あるいは復元性等の機械的要素が重要であるため
バ（ル部にポリアミド、ポリエステル等を主体とする勢
溶小型繊維素材を用い、基布部には！ｌ！！！織が比較
的容易な木綿、麻、レーヨンなどを主体とする非熱溶融
型繊維素材を用いた限品が大部分である。

しかるに、この種ｐバイルｌｊＮ物は燃焼挙動を異にす
る２ｒ＆分系からなるため、すなわち加熱に際して炭化
した基布部やバッキング剤として用いられているゴム系
接着剤がパイ／Ｌ／溶融物の支持体となりパイル部の溶
融落下を妨げ、また同時に膨化物はろうそくの芯の役割
を果して溶融したパイル部が気化燃焼するのを助けるい
わゆる“足場効果“（５ｃａｆｆｏｌｄ　ｅｆｆｅｃｔ
　）によりこの種のバイｌｖ織物の難燃化を非常に困難
にしている。この種のバイ／Ｉ／織物の費燃化方法とし
ては豪溶融型繊維に非熱溶融型ａ　ｉｌｋ又は半熟溶融
型繊維を混用する方法により加熱時における溶融性パイ
ル部の炭化を助長し、炭化促進型ｎ燻化剤で加工する方
法が提案されている。しかし、この秤のバイＡ／織物で
は前述のごとくバイ／Ｌ’素材の燃焼吊動と基布部素材
（地糸及びバッキング剤）の燃焼挙動が異なるため。

各素材に適合した錐燃化剤をそれぞれ個別に付着させる
必要があり、加エエ稈が複雑で経済的に不利である。

また、モケット、カーペット等のパイｓ’　ｎｌ物を難
燃化する方法として汀通パイル部を不燃化、難燃化する
方法が考えられるが、この方法では耐摩耗性、耐摩力性
、風合等のパイル織物本来の性能を損うことなくパイル
織物に恒久的＠燃性能を付与することが極めて困鵠であ
り、実用化に到っていないのが現状である。さらには、
基布部のバッキング剤としてポリ塩化ビニｔｖ（Ａ脂、
ポリ塩化ビニリデン樹脂等の不燃性液′１′！樹脂やＳ
ＢＲ系難燃性ワテツクスを使用する方法も種々試みられ
ているが、これらの吋脂は自己不燃効果しか発揮し得す
パイル織物の燃焼を抑制する程の離燃効果は得られない
。このように従来の方法はいずれも熱溶融型繊維素材と
非か溶融型繊維素材の混在するパイル織物を炭化促進型
雌鳥化剤で処理する方法であるため充分な効果が得られ
ていない。

最近本発明者らは、これらバイ／ｌ’織物の燃焼性につ
いて種々検討した結果、従来の方法とは全く発想を異に
するパイル織物の離燃化機構を発案した。すなわち、パ
イル織物全体を従来の熱溶融型と非熱溶融型の混在する
系から熱溶ｒ型光に転換することにより、全体を一様に
雌鳥化し易くしておき、バッキング剤中の溶融促進型瞠
燃化剤で系全体のＱ燻化を計るという考え方である。こ
れに立脚して難燃化方法について鋭意研究した結果。

パイル織編物に熱溶融型の熱的吊動を有する素材のみを
使用することによりバッキング剤だけでパイル部を何ら
難燃化処理することなく優れた難燃性を有するパイル織
編物を提供する方法を開発した。すなわち９本発明は、
熱溶融型ＩＦ５雑によって構成されたパイル部と、難燃
性ポリエステ／Ｌ’繊維によって構成された基布部とか
らなるパイル織編物が、その基布部に、リン元素及び／
１０ゲン元素のいずれか一方又は双方を含むｍ　ｍ　融
促進型難燃化剤の含有されたβ可塑性ポリウレタン樹脂
によりバックコーティングされてなる難燃性バイＩｖ繊
扇物である。本発明はパイル部を構成する繊維が熱溶融
型繊維であり、基布部を構成する繊維が叶燃性ポリエス
テｗ繊維であり、かつ基布部のバッキング剤が溶融促進
型の＃Ｅ燃化剤を含有する熱可塑性ポリウレタン樹脂で
あることを特徴とする難燃性バイ／ｌ／ｉ！ｋ　Ｋ、ｓ
’ｉ物に関するものである。

本発明でいう！ｊｆ’！溶ｌ１株型０維とは加熱により
分解に先んじて溶融するｍ　Ａ’ｌＧ：を意味するもの
であり。

具体的にはポリアミド、ポリエステル停の繊維が例示さ
れる。

本発明でいうバイ／’　８５１１ｍ物とはパイ１ｕｌｌ
’織物又はパイ／ｌ／ＩＱ物を意味する。ここでいうバ
イＩＶ織物とはモケット、カーペット等のごとくパイル
部と基布部を有する織物を、′ｇ、味し、パイル編物と
はベロアのようにパイル部と基布部を有する編物を意味
する。

本発明でいうｌ＃ｌｔ！！Ｓ性ポリエステｔｖ　ｍ　維
とはそのｍ、χ１Ｆ、内部にリン化合物及びハロゲン化
合物のうちのいずれか一方又は双方を薙危成分として含
有するＤ′１１燃性ポリエステｔｖＫｍ維を対象とする
ものである。リン化合物とハロゲン化合物のポリエステ
ルＦＲ！ｔＰ、に対するＥ［ｉ　煙仁Ｊ構は明らかでは
ないが、ｎ１１者がリン酸又はリン酸エヌデルの形でポ
リエステル繊維の急激なランダム分解を促通し１分解物
の溶融落下を促進させて火源から逃れるいわゆるドリッ
プ促進作用が主なものと考えられるのに対し。

後者は分解遊離してくるハロゲンラジカルが燃焼反応を
停止させたりする効果やハロゲン含有ガスによる遮へい
消火作用が考えられ、燃焼の後期。

すなわち着火ないし燃焼の段階で効力を発揮するものと
考えられる。従ってこの両者の併用は燃焼の面相から気
相にわたる全過程で抑制を受ける点でおのおの単独で使
用される場合より効果が大ぎいと考えられる。繊維への
離燃成分の導入方法や離燃成分の種類については何ら限
定を必要としないが、性能の安定性の点で離燃成分なｍ
維の製造時ｔこ導入する原糸改質法が望ましい。具体的
には難燃性°ポリーステルｍ　ＡＩＲ／−イム（東洋ｔ
ｈ式会社φν品）等が吊げられる。

本発明における基布部のバッキング剤は熱可塑性ポリウ
レタン樹脂を使用することが必要である。

従来よりパイル織物のバッキング剤として一般に多用さ
れている５ＩＩＲ系ラテツクス、ポリ塩化ビニルプフス
チゾ／Ｌ’等の接着ｔｉυ脂は加熱に際して炭化するた
め前述の“足場効果“によりかえって燃焼を助長するの
で好ましくない。

本発明でいう熱可塑性ポリウレタン樹脂は１液型の線状
高分子であって、ポリエーテルあるいはボリエヌテルと
ポリウレタンとの共重合体全般を意味し、具体的には市
販品のクリスボン７５６７−３Ｌ、ハイドフンｆ（Ｗ　
−５１１（ともに大日本インキ株式会社製品）等が例示
される。ｍ媒系は特に限定しないが、ドリップ促進効果
の面から溶剤系が望ましい。

ここで、パイμ部素材をこ熱溶融型繊維を使用し基布部
素材に熱溶ａｌ型な雌を使用し、かつ基布部のバッキン
グ剤に熱可塑性のポリウレタン樹脂な用いる目的はパイ
ルｔ１”１に編物全体の熱的挙動を従来の蔚溶融型と非
化冬溶融４（ＩＪの混合型から全熱溶融型に転注奏し、
全体を一１′Ａにｆｆ、’ｆＥ燃化し易くシ、熟溶融促
進７（’７　Ｉｉ・１ｃ　ｔ、’、′；化γｉｌｌのイ
Ｙ用により加熱によって生じる分解物の溶融落下を促進
するためである。すなわち、接炎された時すばやく溶融
して球状になり着火塊もろとも落下してしまうドリップ
促進効果を発揮させることを目的とするものである。

本発明においては、バッキング剤に適用する繭づ；へ化
ｉ’＋１１の主体をなｔ成分として賂溶融促進型蝿燃化
剤が必要である。ＰＩ！Ｌ溶融促進型９１燃化剤とは。

一般に鐵維材、：、１や合成も°・４脂材に付着あるい
は添加した場合に加熱により生じる分解物の溶融落下を
加速させ、かつ燃焼を抑制し得る作用を有する化合物を
いうものでありここでは特にリン元素、ハロゲン元素の
うちのいずれか一方又は双方を含む有機化合物がこれに
該当する。具体的にはトリスクロロエチルホスフェート
、トリス（ジクロロプロピＡＩ）ホスフェート、トリス
（ジグロモグロピ／Ｉ／）ホスフェート、信酸又は唾燐
酸とエピクロルヒドリンとの反応生成物で次の構造の化
合物Ｏ＝Ｐ　Ｃ（ＯＣｓＨｇ　Ｃ１）ＨＯＨ）勇又はＯ
＝　Ｐ　Ｈ（（ＯＣ，Ｈ。

ＣＩ　）ｎＯＨ）ｓ　　（但し、ｎは１〜８の整数）や
、テｉラブ幕１ムビスフェノールＡ誘心体、テトフグロ
モエタン、ジメチルエチルフオスフオネ−１・等カ吊り
“られる。また市販品としてはフレームガード６１１８
−ＮＳ、フレームガ」ド８１５５　（大日本インキ株式
会社製品）、に−１９Ａ　（明成化学工輩株式会社製品
）等を挙げることができる。

上記Ｏ′１１燃化剤でポリウレタン樹脂な難燃化する場
合、リン元素又はハロゲン元素のいずれかを有するもの
であれば充分にその効果を発揮するがリン元素とハロゲ
ン元素を併せ含有するものであれば特に適確な難燃効果
が期待で−きる。この場合にはハロゲンは分解ｐｚ焼の
初期の段階で作用し、火焔の立上りで完全に消す働きを
するものと考えられる。ポリウレタン樹脂中のリン元素
とハロゲン元素との含有率は次式の範囲であることが望
ましい。

Ｐ　→−１）　Ｘ　＝　　０．５　〜１０．０（但し、
Ｐはポリウレタン樹脂中のリン元素の含有率（％）、又
は同樹脂中のハロゲン元素の含有率（％）であるａ） 介燃剤の含有量が上記範囲より少なければ離燃効果は示
さず、この範囲より多くしても経済的に有利でないばか
りか接着性能の低下をひきおこすので好ましくかい。

本発明のｑ、′＄燃ポリウレタン樹脂は本来のパイル抜
防止効果に加えて、加熱時において基布部やパイル部の
分解物の溶融落下を促進する優れた吐燃効果を有する。

本発明によｇば、バッキング〜］だけで離燃性能を付与
することが可能であり、パイルにポリアミド繊維、ポリ
エステｖ　ｌＪ＆ＩＩ＆等の強力特性に優れた合成ｍ維
をそのまま適用できる大きな特徴を有する。さらにこの
バイルｊ’：’４物をＭｔ両用モケットシートとして使
用した場合には、基布部に木綿、レータン、麻専のセル
ロース系繊＾ＩＬ素材を使用する従来のパイル織物のご
とき暖房用ヒーターによる熱劣化がないので、その耐用
年数を著しく延畏する大きな経済的利点が期待できる。

以下、実施例によって本発明をさらに具体的に説明する
。

実施例１ され、パイル部と基布部の重量比が１：１でありパイル
長が６Ｈの車両用ナイロンモゲットを試作した。このモ
ケットの裏面から基布面に下記処方１のバッキング剤を
１００ｇ／ゴの割合で均一に塗布し２次いで１５０℃で
３分間の熱処理を行った。

処方１ 得られたモケットの難燃性な運輸、省船舶技研法のアル
コール法で評価した。その結果を第１表にットは極めて
（ワれた＆、ｆｌ　ｍ性を有していることが認められた
。

実施例２ 実施例１で用いたものと同一規格のモケットを用い、そ
の裏面から基布面に、実施例１のバッキング剤処方にお
いてフレームガード６１１８ＮＳ　２０重量部に替えて
に一１９Ａ（明成化学工Ｒ＠１）製、　　！ｌン含有！
１９剤）１０重量部を用いた処方のバッキング剤を実施
例１と全く同様の方法で塗布し、熱処理を行った。この
モケットを実施例１と同様に運輸省船舶技研法で難燃性
の評価を行ったところ第１表に示すごとく、極めて良好
なつ゛・１［燃性を有していることが認められた。

実施例３ バイμがポリエステルｍ維からなり、パイ〜の高さが３
日であり、基布が難燃性ポリエステル繊維からなり、パ
イル部と基布部の重量比で２：１　　　゛である自動車
用ポリニスデルモケットを試作した。

この基布面に実施例１で用いた処方１のバッキング剤を
１５０ｇ／Ｆ７／の割合で均一に塗布し９次いで１５０
℃で３分間熱処理した。得られたモケットのケ１燃性を
Ｊ工Ｓ　Ｄ　１２０１法の燃焼試験方法で評価した結果
９本発明のモケットは燃焼中の発煙は少なく、全ての試
験片がＡ標線に達するまでに消火する非當に優れた難へ
性を示した。

比較例１ パイル部がナイロン６・６繊維７０重景％、羊毛ｉ蜆維
５０重量％からなり、基布部が木綿からなり、パイル部
と基布部の重量比が１：１であり。

パイル長が４１の車両用モケットのｌｊ（布面に市販の
Ｃ）１（態化ＳＢＲフテツクヌを４５０　ｇ、廟′の割
合で均一に塗布し９次いで１５０℃で５分間熱処理した
。得られたモケットの＠燃性な実施例１と同様に運申、
負省船舶技研法で評価した結果、第１表に示すごとくこ
のモケットは難燃性が不良であった。

比較例２ 比較例１で用いたものと同一規格のモケットの基布面に
下記処方２のポリ塩化ビニルプラスチゾルを３００　Ｑ
／ゴの割合で均一に塗布し９次いで１８０℃で３分間熱
処理した。このものの難燃性を実施例１と同様に運輸省
船舶技研法で評価したところ第１表に示すように全く難
燃性が認められなかった。

処方２

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）熱溶融型ＩＲ維ｔこよって溝底されたパイル部と
   難燃性ポリエステルａｍによって構成された基布部とか
   らなるパイル織編物が、その基布部に、リン元り４及び
   ハロゲン元素のいずれか一方又は双方を含む熱溶融促進
   型難燃化剤の含有された熱可塑性ポリウレタン樹脂によ
   りバックコーティングされてなる＠燃性パイル織編物。