JPS5945809B2

JPS5945809B2 - ロツク式ブ−スタ

Info

Publication number: JPS5945809B2
Application number: JP5702877A
Authority: JP
Inventors: 勇長畑
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1977-05-19
Filing date: 1977-05-19
Publication date: 1984-11-08
Also published as: JPS53143833A

Description

【発明の詳細な説明】この発明はロック式ブースタに関するものである。

模型エンジンは、始動に描っては、普通の自動車壬ンジ
ンの点火栓に当るプラグａ（第１図参照）に給電し、該
プラグ内のヒータｂを加熱し、このヒータｂにより起爆
し、始動させるが、該プラグａに接続する、電源端子を
有する従来のブースタは、手で握ってプラグａに押付け
て給電し、模型エンジンが連続回転し、プラグａのヒー
タｂがエンジンの爆発行程の加熱だけで加熱状態か維持
されるまで、前記手による押付けを続けなければならず
、両手を使い且つ労力を要するところから、その後プラ
グａに差し込み軽く押して廻すだけで手を放してもブー
スタがプラグａより外れないロック式ブースタｃ（請２
’［Ｉ参照）なるものも既に提供されているが、この種
のブースタＣも使用に当っては両手を用いなければｄら
ない欠点があっな。

即ちブースタＣをプラグａに差し込み廻す時必らず他方
の手で模型を保持しないさブースタＣを廻すと共に模型
も廻ってしまうと云う欠点があった。

この発明は豫め片方の手で人差指、中指及び親指間にブ
ースタＣを撮み、先端膨出開口部７を開き、プラグａを
該開口部７に静かに入れたならば、指を離すと、プラグ
ａをブースタが噛みエンジンの振動等によってはプラグ
ａより外れず、プラグａへのブースタの装着も片手操作
で済むようなロック式ブースタを提供するのをその目的
とする。

図示の実症例に基づきその構成を説明すると、第３図に
示すように、両側に指掛部１，１を半径方向に突出させ
た第１筒体■に嵌挿した第２筒体■の一端の開口２の内
壁に截頭円錐形状部３を設け、別に一端に内部を小室４
に形成した指当部５を設け、他端には截頭円錐形状外周
部６に続いて膨出開口部７を設け、該開口部７には内方
に向う引掛部８を設け、母線方向のスリット９にて該開
口部７を常時広がるようにした第３筒体■を前記第２筒
体■に嵌挿し、第３筒体■は前記小室４内において陰極
端子１０を備えるようにし、第１筒体Ｉの内側縁部１１
譜第２筒体Ｈの小室４側に設けたフランジ部１２との間
にはコイルスプリング１３を、前記指当部５の内側端部
２１とフランジ部１２との間にはコイルスプリング１４
を夫々張設し、第３筒体■内には、電気絶縁性の第４筒
体■を設け、該第４筒体■の内部には先端にプラグ頭押
え部１５を有した電気伝導性の杆体■を挿入固定し、そ
の杆体Ｖは前記指当部５が取付けられている第３筒体■
のボス部１６に絶縁筒体１Ｔを介して固定した導電性筒
体１８と入子式にし、その導電性筒体１８は小室４内に
突出し、その突出端を陽極端子１９とし、前記指掛部１
，１の末端から内方に突き出して設けたピン２０．２０
は第２筒体Ｈの母線方向に設けた長孔２１２１及び第３
筒体■の母線方向に設けた長孔２２．２２を貫通し、第
４筒体■に設けた穴２３，２３に嵌入させ、前記第４筒
体■と前記絶縁筒体１７との間にコイルスプリング２４
を張設したものである。

なお、図中２５は電源（図示省略）よりの（１）のリー
ド線、２６は同じく←）のリード線、２７は指当部５に
設けたリード線引出口を夫々示す。

この実施例は、斜上のような構成を有するから、指掛部
１，１に人差指と中指とを当がい、指当部５に親指を轟
がい、指掛部１，１に対して指当部５を押し込むと、第
１筒体■及び杆体■はコイルスプリング１３及び２４の
弾力に抗してピン２０゜２０が長孔２１，２１の小室４
側の縁に当接するまで摺動し、さらに押込むと、第３筒
体■は、コイルスプリング１４の弾力に抗して、第２筒
体■の中に押込まれ、第３筒体■の截頭円錐形状外周部
６の大径部６′が第２筒体の截頭円錐形状部３を出るに
従って引掛部８が互に開く。

次いでなお、指当部５を押圧すると、第３筒体■の引掛
部８は上記の開き具合のまま前進する。

なおこの場合、第３筒体■は、前記ピン２０．２０が長
孔２２゜２２に嵌合しているので、ピン２０に案内され
て母線方向に進退できる。

そこで指当部５を充分親指で押した状態で第３筒体■の
該開口部７をプラグａ（例えば第１図のもの）に被せ、
親指による指当部５の抑圧をゆるめると、杆体Ｖのプラ
グ押え部１５がコイルスプリング１３及び２４によりプ
ラグａの十極部ａ１を押圧しつつ、第３筒体■はコイル
スプリング２４により第２筒体■内に戻り、その時、第
３筒体■の大径部６′は第２筒体Ｈの截頭円錐形状部３
に当接して摺動するので、第３筒体■の先端引掛部８が
プラグａの一極部ａ２を挟持し、また杆体Ｖのプラグ頭
押え部１５はプラグａの十極部ａ１をコイルスプリング
１３及び２４で押圧して接触している。

従って電源よりリード線２５、陽極端子１９、杆体■、
プラグａの十極部ａ１、ヒータｂ１−極部ａ２、第３筒
体■、陰極端子１０、リード線２６、電源と電気回路が
形成されてプラグａのヒータｂが加熱される。

この間、杆体Ｖと第３筒体■とは絶縁性の第４筒体■、
絶縁筒体１７にて完全に絶縁されている。

なお、前記実施例ではピン２０２０を指掛部１．１の末
端に設けているが、第１筒体から内方に突き出ていれば
よい。

この発明は斜上のような構成、作用を有するから、ブー
スタを片手の人差指、中指及び親指で保持し、親指で指
当部５を押圧し引掛部８を開いてからプラグａに静かに
被せれば、ブースタはプラグａの一極部ａ２を挟持しつ
つ、十極部ａ１に接するので確実に片手操作ができ而も
ワンタッチ的に行え、一旦ブースタがプラグａを挟持し
たならばエンジンの振動などによってブースタが外れる
ようなことがない等顕著な効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はプラグの断面図、第２図は従来のロック式ブー
スタの斜視図、第３図はこの発明にかかるロック式ブー
スタの縦断正面図、第４図はその斜視図を夫々示し、１
は指掛部、２は開口、３は截頭円錐形状部、４は小室、
５は指当部、６は截頭円錐形状外周部、７は膨出開口部
、８は引掛部、９はスリット、１０は陰極端子、１３は
コイルスプリング、１４はコイルスプリング、１５はプ
ラグ頭押え部、１７は絶縁筒体、１８は導電性筒体、１
９は陽極端子、２０はピン、２１は長孔、２２は長孔、
２３は穴、２４はコイルスプリング、■は第１筒体、■
は第２筒体、■は第３筒体、■は第４筒体、■は杆体を
夫々示す。

Claims

【特許請求の範囲】

１両側に指掛部１，１を半径方向に突出させた第１筒
体Ｉに嵌挿した第２筒体Ｈの一端の開口２の内壁に截頭
円錐形状部３を設け、別に一端に内部を小室４に形成し
た指描部５を設け、他端には截頭円錐形状外周部６に続
いて膨出開口部７を設け、該開口部７の端部には内方に
向う引掛部８を設け、母線方向のスリット９にて該開口
部７を常に広がるようにした第３筒体■を前記第２筒体
■に嵌挿し、第３筒体■は前記小室４内において陰極部
端子１０を備えるようにし、第１筒体Ｉと第２筒体■と
の間にコイルスプリング１３を、第２筒体と第３筒体と
の間にコイルスプリング１４を夫々張設し、第３筒体■
内には、電気絶縁性の第４筒体■を設け、該第４筒体■
の内部ｔこは、一端にプラグ頭押え部１５を有した電気
伝導性の杆体Ｖを挿入固定し、該杆体■は前記小室４内
において陽極端子１９となっており、前記第３筒体■内
に絶縁筒体１７を介して設けられた導電性筒体１８と入
子式にし、前記第１筒体Ｉから内方に突き出して設けた
ピン２０．２０は第２筒体■の母線方向に設けた長孔２
１，２１及び第３筒体■の母線方向に設けた長孔２２，
２２や貫通し第４筒体■に設けた穴２３．２３に嵌入し
、前記絶縁筒体１７と前記杆体Ｖとの間にコイルスプリ
ング２４を張設したことを特徴とするロック式ブースタ
。