JPS5943608B2 - Water gate opening/closing device - Google Patents

Water gate opening/closing device

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Publication number
JPS5943608B2
JPS5943608B2 JP2637881A JP2637881A JPS5943608B2 JP S5943608 B2 JPS5943608 B2 JP S5943608B2 JP 2637881 A JP2637881 A JP 2637881A JP 2637881 A JP2637881 A JP 2637881A JP S5943608 B2 JPS5943608 B2 JP S5943608B2
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JP
Japan
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shaft
gear
water gate
clutch
fixed
Prior art date
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Application number
JP2637881A
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Japanese (ja)
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JPS57140414A (en
Inventor
英俊 山下
修 高山
耕二 稲見
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Hokoku Kogyo Co Ltd
Original Assignee
Hokoku Kogyo Co Ltd
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Publication date
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B7/00Barrages or weirs; Layout, construction, methods of, or devices for, making same
    • E02B7/20Movable barrages; Lock or dry-dock gates
    • E02B7/26Vertical-lift gates
    • E02B7/36Elevating mechanisms for vertical-lift gates

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Barrages (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、水門扉を昇降させるための水門開閉装置に関
するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a water gate opening/closing device for raising and lowering a water gate door.

従来、汎用されている電動式水門開閉装置は、電動機の
出力軸をスピンドル棒に噛み合うネジにウオームホイー
ルを介して連結し、電動機の回転出力により水門扉の昇
降動作を行わせている。
Conventionally, a commonly used electric water gate opening/closing device connects the output shaft of an electric motor to a screw that engages with a spindle rod via a worm wheel, and uses the rotational output of the motor to raise and lower the water gate.

そして、この従来装置では、停電時に備えて手動操作機
構を併用し、これにより構造は比較的簡単となるという
利点を生じている。
This conventional device also uses a manual operation mechanism in case of a power outage, which has the advantage that the structure is relatively simple.

しかしながら、このような利点がある反面において従来
装置では、手動操作機構の断・続操作が極めて煩雑で、
時間を要し、緊急な場合には対応できないという欠点を
生じている。
However, while having these advantages, conventional devices have extremely complicated on/off operations of the manual operation mechanism.
This has the drawback that it is time consuming and cannot be used in emergencies.

上記した従来装置を欠点を除去するために、水門扉の自
重降下可能な水門開閉装置が開発されているが、しかし
ながら、いずれの水門開閉装置にも電動操作時には手動
バンドルにインターロック装置を備えたり、手動バンド
ルを取り外したりして、手動バンドルの回転を防止する
機構が不可欠である。
In order to eliminate the drawbacks of the conventional devices mentioned above, a water gate opening/closing device that allows the gate to fall under its own weight has been developed. , a mechanism to prevent rotation of the manual bundle, such as by removing the manual bundle, is essential.

このため操作が複雑である点においては全く差異がなく
、操作の手順を誤って装置を破損するという事故が生じ
やすかった。
For this reason, there is no difference in terms of the complexity of operation, and accidents such as damage to the device due to incorrect operation procedures are likely to occur.

本発明の目的は、上記した従来装置の有する諸欠点を除
去し、操作性が極めて高く、かつ、小型で簡単な構成の
水門開閉装置を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a water gate opening/closing device that eliminates the various drawbacks of the conventional devices described above, has extremely high operability, is compact, and has a simple configuration.

本発明の構成は、差動歯車機構の2つのサイドギアにそ
れぞれ歯車を固定し、該歯車のうちの一方を回転駆動装
置の出力軸にセルフロック機能を有する歯車機構を介し
て連結すると共に該歯車のうちの他方をクラッチ軸に固
定された歯車に噛み合わせ、前記差動歯車機構の前記サ
イドギアをそれぞれ回転自在に支承する軸を減速機構を
介して水門昇降用ラックに連結し、前記クラッチ軸の一
端にはブレーキ装置を連結し、前記クラッチ軸にクラッ
チ装置及びセルフロック機能を有する歯車機構を介して
手動バンドルを連結し、しかも前記クラッチ装置の操作
により前記クラッチ軸とセルフロック機能を有する歯車
機構とを係脱自在としたもので、この構成により、動力
または手動による水門扉昇降ができると共にクラッチ装
置の操作によってのみ水門扉の自重降下ができるように
したものである水門開閉装置である。
The configuration of the present invention is such that gears are fixed to two side gears of a differential gear mechanism, and one of the gears is connected to the output shaft of a rotary drive device via a gear mechanism having a self-locking function. The other of the clutch shafts is engaged with a gear fixed to the clutch shaft, and the shafts that rotatably support the side gears of the differential gear mechanism are connected to the water gate lifting rack via a reduction mechanism, and the clutch shaft A brake device is connected to one end, and a manual bundle is connected to the clutch shaft via a clutch device and a gear mechanism having a self-locking function, and a gear mechanism having a self-locking function with the clutch shaft by operation of the clutch device. With this structure, the water gate can be raised and lowered by power or manually, and the water gate can be lowered by its own weight only by operating the clutch device.

以下、本発明の一実施例を図に基づいて説明する。Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described based on the drawings.

水門開閉装置1のケーシング1a内部には差動歯車機構
2が配されている。
A differential gear mechanism 2 is disposed inside a casing 1a of the water gate opening/closing device 1.

差動歯車機構2は、そのサイドギア3,4を回転自在に
支承する軸5と、軸5に一体的に形成され、かつ、ピニ
オン6゜7を回転自在に支承する軸5とを有し、ピニオ
ン6.7はそれぞれサイドギア3,4と噛み合っている
The differential gear mechanism 2 has a shaft 5 that rotatably supports the side gears 3 and 4, and a shaft 5 that is integrally formed with the shaft 5 and rotatably supports a pinion 6. Pinions 6.7 mesh with side gears 3 and 4, respectively.

軸5はケーシング1aに回転自在に支承され、軸5の一
端には平歯車8が固定されている。
The shaft 5 is rotatably supported by the casing 1a, and a spur gear 8 is fixed to one end of the shaft 5.

サイドギア3にはウオームギア9がボルト10によって
一体的に固定され、1だ、サイドギア4には平車軸11
がボルト12によって一体的に固定されている。
A worm gear 9 is integrally fixed to the side gear 3 by a bolt 10, and a worm gear 9 is integrally fixed to the side gear 4.
are integrally fixed by bolts 12.

電気モータ等の回転駆動装置13はケーシング1aに固
定され、その出力軸13aには歯車14が固定されてい
る。
A rotation drive device 13 such as an electric motor is fixed to the casing 1a, and a gear 14 is fixed to its output shaft 13a.

歯車14は歯車15に常時噛み合い、歯車15はケーシ
ング1aに回転自在に支持された軸16に固定されてい
る。
The gear 14 is always meshed with the gear 15, and the gear 15 is fixed to a shaft 16 rotatably supported by the casing 1a.

そして軸16?先端にはウオーム(図示せず。And axis 16? There is a worm at the tip (not shown).

)が取り付けられ、このウオームはウオームギア9と噛
み合っている。
) is attached, and this worm meshes with the worm gear 9.

一方、ケーシング1aにはカウンターシャフト17が回
転自在に支承され、このカウンターシャフト17には2
枚の平歯車18.19が固定されている。
On the other hand, a counter shaft 17 is rotatably supported in the casing 1a, and this counter shaft 17 has two
Two spur gears 18, 19 are fixed.

そして、平歯車1Bは平歯車8と噛み合。い、平歯車1
9は平歯車20と噛み合っている。
Then, the spur gear 1B meshes with the spur gear 8. Yes, spur gear 1
9 meshes with spur gear 20.

平歯車20は軸21に固定され、軸21はケーシング1
aに回転自在に支持されている。
The spur gear 20 is fixed to a shaft 21, and the shaft 21 is connected to the casing 1.
It is rotatably supported by a.

軸21にはピン歯車22が固定され、ピン歯車22は水
門昇降用ラック23と係合している。
A pin gear 22 is fixed to the shaft 21, and the pin gear 22 is engaged with a rack 23 for raising and lowering the water gate.

水門昇降用ラ 。ツク23の下端部が図示しない水門扉
に固定されていること、もちろんである。
La for raising and lowering the water gate. It goes without saying that the lower end of the hook 23 is fixed to a water gate (not shown).

24は水門昇降用ラック23を案内するためのガイドロ
ーラを示し、ガイドローラ24はケーシング1aに回転
自在に支持されている。
Reference numeral 24 indicates a guide roller for guiding the water gate lifting rack 23, and the guide roller 24 is rotatably supported by the casing 1a.

また、ケーシング1aにはクラッチ軸25が回転自在に
支持され、クラッチ軸25は軸5に平行に配されている
Further, a clutch shaft 25 is rotatably supported by the casing 1a, and the clutch shaft 25 is arranged parallel to the shaft 5.

クラッチ軸25には平歯車26が固定され、平歯車26
は平歯車11と噛み合つている。
A spur gear 26 is fixed to the clutch shaft 25.
meshes with the spur gear 11.

クラッチ軸25の一端にはベベルギア27が固定され、
ベベルギア27はベベルギア30と噛み合っている。
A bevel gear 27 is fixed to one end of the clutch shaft 25,
Bevel gear 27 meshes with bevel gear 30.

このベベルギア30は、ケーシング1aに内装された遠
心ブレーキ装置28の回転軸29に固定されている。
This bevel gear 30 is fixed to a rotating shaft 29 of a centrifugal brake device 28 housed in the casing 1a.

クラッチ軸25にはクラッチ装置31が取り付けらね、
クラッチ装置31は、所謂、摩擦式のクラッチ装置が図
示されている。
A clutch device 31 is not attached to the clutch shaft 25,
The clutch device 31 is illustrated as a so-called friction type clutch device.

すなわち、その構成は、クラッチ軸25に回転自在に取
り付けられたストツバ部材32と、同じくクラッチ軸2
5に回転自在に取り付けられかつ左右方向に摺動自在の
ウオームギア33と、ストッパ部材32とウオームギア
33との間に配された摩擦板34と、クラッチ作動軸3
5に連動して左右方向に摺動自在でかつそれ自身回転自
在に支持された抑圧部材36と、この抑圧部材36に固
定された摩擦部材37とからなっている。
That is, the configuration includes a stop member 32 rotatably attached to the clutch shaft 25, and a stop member 32 rotatably attached to the clutch shaft 25.
5, a worm gear 33 that is rotatably attached to the worm gear 33 and slidable in the left-right direction, a friction plate 34 disposed between the stopper member 32 and the worm gear 33, and a clutch actuating shaft 3.
It consists of a suppressing member 36 which is slidable in the left and right direction in conjunction with the rotational movement 5 and is rotatably supported by itself, and a friction member 37 fixed to the suppressing member 36.

クラッチ作動軸35は図示しない着脱式のクラッチバン
ドルによって正−逆転されるものである。
The clutch operating shaft 35 is rotated between forward and reverse directions by a detachable clutch bundle (not shown).

38は手動バンドルを示し、これはケーシング1aK回
転自在に取り付りられている。
38 indicates a manual bundle, which is rotatably attached to the casing 1aK.

手動バンドル38の軸38aの先端には図示しないウオ
ームが固定され、と−のウオームはウオームギア33と
噛み合っている。
A worm (not shown) is fixed to the tip of the shaft 38a of the manual bundle 38, and the worm (-) meshes with the worm gear 33.

以下、作用を説明する。The action will be explained below.

(+) 回転駆動装置13の出力により水門扉を昇降
させる場合。
(+) When the water gate door is raised and lowered by the output of the rotary drive device 13.

回転駆動装置13の出力軸’13aが回転すると、その
回転力は歯車14,15、軸16、ウオーム(図示せず
When the output shaft '13a of the rotary drive device 13 rotates, its rotational force is transmitted to the gears 14, 15, the shaft 16, and the worm (not shown).

)を介してウオームギア9に伝達される。) is transmitted to the worm gear 9.

ウオームギア9が回転するとサイドギア3も一体回転し
、その回転力はピニオン6.7を介して軸5′に伝達さ
れ、軸5′の回転にともなって軸5が回転することとな
る。
When the worm gear 9 rotates, the side gear 3 also rotates, and its rotational force is transmitted to the shaft 5' via the pinion 6.7, so that the shaft 5 rotates as the shaft 5' rotates.

その理由は、このときウオームギア33がクラッチ装置
31によりクラッチ軸25に固定されており、かつウオ
ームギア33が手動バンドル38の軸38aに取り付け
られたウオーム(図示せず)と噛み合っているところか
ら、クラッチ軸25は所謂、セルフロック状態となって
おり、平歯車26.11を介してクラッチ軸25に連結
されているサイドギア4は回転不可能であるからである
The reason for this is that at this time, the worm gear 33 is fixed to the clutch shaft 25 by the clutch device 31, and the worm gear 33 is engaged with a worm (not shown) attached to the shaft 38a of the manual bundle 38. This is because the shaft 25 is in a so-called self-locking state, and the side gear 4 connected to the clutch shaft 25 via the spur gear 26.11 cannot rotate.

こうして、軸5が回転すると、その回転力は平歯車8,
18、カウンターシャフト17、平歯車19,20、軸
21を介してピン歯車22に伝達され、ピン歯車220
回転(正・逆転)によって水門昇降用ラック23が上下
動することとなる。
In this way, when the shaft 5 rotates, its rotational force is transferred to the spur gear 8,
18, countershaft 17, spur gears 19, 20, shaft 21 to pin gear 22, pin gear 220
Rotation (forward/reverse) causes the water gate lifting rack 23 to move up and down.

これにより、図示しない水門扉は昇降動作される。As a result, the water gate door (not shown) is moved up and down.

換言すれば、回転駆動装置13の駆動時には、手動バン
ドル38は回転しないのである。
In other words, when the rotary drive device 13 is driven, the manual bundle 38 does not rotate.

また、更に付言すれば、回転駆動装置13の駆動時には
、遠心ブレーキ装置28もまた作動しないのである。
Additionally, when the rotary drive device 13 is driven, the centrifugal brake device 28 also does not operate.

(11)手動バンドル38を操作する手動操作により、
水門扉を昇降させる場合。
(11) By manual operation of the manual bundle 38,
When raising and lowering the water gate door.

このときには、クラッチ装置31を締め付けてウオーム
ギア33をクラッチ軸25に固定する。
At this time, the clutch device 31 is tightened to fix the worm gear 33 to the clutch shaft 25.

すなわち、前記した回転駆動装置13の作動時のままの
状態で手動バンドル13を操作するのである。
That is, the manual bundle 13 is operated in the state in which the rotation drive device 13 described above is in operation.

手動バンドル13を回転させると、その回転力は軸38
a1図示しないウオーム、ウオームギア33を介してク
ラッチ軸25に伝達され、更に、この回転力は平歯車2
6.11を介してサイドギア4に伝達される。
When the manual bundle 13 is rotated, the rotational force is transferred to the shaft 38
a1 The rotational force is transmitted to the clutch shaft 25 via a worm (not shown) and the worm gear 33, and furthermore, this rotational force is transmitted to the spur gear 2.
6.11 to the side gear 4.

このとき、ウオームギア9と軸16の先端に取り付けら
れたウオーム(図示せず。
At this time, a worm (not shown) is attached to the tip of the worm gear 9 and the shaft 16.

)とが噛み合っているから、サイドギア3は所謂、セル
フロックの状態にあって回転不可能の状態にある。
) are in mesh with each other, so the side gear 3 is in a so-called self-locked state and cannot rotate.

したがって、手動バンドル38の回転に伴ってサイドギ
ア4が回転すると、その回転力はピニオン6.7を介し
て軸5′ニ伝達され、軸5′の回転−すなわち、軸5の
回転によって平歯車8が回転する。
Therefore, when the side gear 4 rotates with the rotation of the manual bundle 38, the rotational force is transmitted to the shaft 5' through the pinion 6.7, and the rotation of the shaft 5' - that is, the rotation of the shaft 5 causes the spur gear 8 to rotate. rotates.

平歯歯8の回転力は前言α:)と同様な経路をたどって
ピン歯車22に伝達され、これにより水門昇降用ラック
23は上下動することとなる。
The rotational force of the spur teeth 8 is transmitted to the pin gear 22 along the same path as previously mentioned α:), thereby causing the water gate lifting rack 23 to move up and down.

(in 水門扉を自重降下させる場合。(in When lowering the water gate by its own weight.

水門扉をその巻上げ状態から自重で降下させる場合に哄
クラッチ作動軸35を図示しないクラッチバンドルでゆ
るみ方向に回転させ、これにより押圧部材36を図中、
左方へ変位させてウオームギア33とクラッチ軸25と
の係合を解除させる。
When the water gate door is lowered by its own weight from its rolled up state, the clutch actuating shaft 35 is rotated in the loosening direction by a clutch bundle (not shown), thereby causing the pressing member 36 to move as shown in the figure.
The engagement between the worm gear 33 and the clutch shaft 25 is released by displacing it to the left.

すると、クラッチ軸25は自由に回転することが可能と
なり、水門扉の自重降下が可能となる。
Then, the clutch shaft 25 becomes able to rotate freely, and the dead weight of the water gate door can be lowered.

すなわち、水門扉の自重により水門扉が降下すると、水
門昇降用ラック23も降下し、ピン歯車22が回転する
That is, when the water gate lowers due to its own weight, the water gate lifting rack 23 also lowers, and the pin gear 22 rotates.

ピン歯車220回転力は軸21、平歯車20,19、カ
ウンターシャフト1γ、平歯車18,8を介シて軸5に
伝達される。
The rotational force of the pin gear 220 is transmitted to the shaft 5 via the shaft 21, the spur gears 20 and 19, the countershaft 1γ, and the spur gears 18 and 8.

このとき、サイドギア3はウオームギア9と図示しない
ウオームとの噛み合いによりセルフロックされているか
ら、軸5の回転力は軸5、ピニオン6.7、サイドギア
4、平歯車11.26を介してクラッチ軸25に伝達さ
れ、クラッチ軸25は遠心ブレーキ装置28を作動させ
つつ回転する。
At this time, since the side gear 3 is self-locked by meshing with the worm gear 9 and a worm (not shown), the rotational force of the shaft 5 is transmitted to the clutch shaft via the shaft 5, pinion 6.7, side gear 4, and spur gear 11.26. 25, and the clutch shaft 25 rotates while operating the centrifugal brake device 28.

すなわち、水門扉は制動力を付与されつつ所定の速度で
安全に降下することとなる。
In other words, the water gate safely descends at a predetermined speed while being applied with a braking force.

以上の説明から明らかなように、遠心ブレーキ装置28
が作動するのは、水門扉の自重降下時のみである。
As is clear from the above explanation, the centrifugal brake device 28
It operates only when the water gate falls under its own weight.

以上、説明したように、本発明によれば、水門扉の自重
降下時以外にはクラッチ装置の噛み合い状態を解除する
必要がないから、操作性が極めて高く、かつ安全性が高
いという効果を生ずる。
As explained above, according to the present invention, there is no need to release the engaged state of the clutch device except when the water gate door is lowered by its own weight, resulting in extremely high operability and high safety. .

また、その構成が簡単であるから小型化が容易であると
いう効果を生ずる。
Furthermore, since the structure is simple, it is easy to downsize.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図は、本発明の水門開閉装置の構成を表わす部分断面図
である。 1・・・水門開閉装置、2・・・差動歯車機構、3,4
・・・サイドギア、5・・・軸、9,11・・・歯車、
13・・・回転駆動装置、22・・・ピン歯車、23・
・・水門昇降用ラツ久 25・・・クラッチ執 28・
・遠心ブレーキ装置、31・・・クラッチ装置、38・
・・手動バンドAも
The figure is a partial sectional view showing the configuration of the water gate opening/closing device of the present invention. 1... Water gate opening/closing device, 2... Differential gear mechanism, 3, 4
...Side gear, 5...shaft, 9, 11...gear,
13... Rotation drive device, 22... Pin gear, 23.
・・Ratsuku for raising and lowering the water gate 25・・Clutch fitting 28・
・Centrifugal brake device, 31...Clutch device, 38・
...Manual band A also

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 差動歯車機構の2つのサイドギアにそれぞれ歯車を
固定し、該歯車のうちの一方を回転駆動装置の出力軸に
セルフロック機能を有する歯車機構を介して連結すると
共に、該歯車のうちの他方をクラッチ軸に固定された歯
車に噛み合わせ、前記差動歯車機構の前記サイドギアを
それぞれ回転自在に支承する軸を軸機構を介して水門昇
降用ラックに連結し、前記クラッチ軸の一端にはブレー
キ装置を連結し、前記クラッチ軸にクラッチ装置及びセ
ルフロック機能を有する歯車機構を介して手動バンドル
を連結し、しかも、前記クラッチ装置の操作により前記
クラッチ軸とセルフロック機能を有する歯車機構とを係
脱自在としてなる水門開閉装置。
1 A gear is fixed to each of the two side gears of the differential gear mechanism, one of the gears is connected to the output shaft of the rotary drive device via a gear mechanism having a self-locking function, and the other of the gears is is engaged with a gear fixed to a clutch shaft, and a shaft rotatably supporting each of the side gears of the differential gear mechanism is connected to a water gate lifting rack via a shaft mechanism, and a brake is attached to one end of the clutch shaft. A manual bundle is connected to the clutch shaft via a clutch device and a gear mechanism having a self-locking function, and the clutch shaft and the gear mechanism having a self-locking function are connected by operation of the clutch device. A removable water gate opening/closing device.
JP2637881A 1981-02-25 1981-02-25 Water gate opening/closing device Expired JPS5943608B2 (en)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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