JPS5938960Y2 - car seat - Google Patents

car seat

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JPS5938960Y2
JPS5938960Y2 JP15579080U JP15579080U JPS5938960Y2 JP S5938960 Y2 JPS5938960 Y2 JP S5938960Y2 JP 15579080 U JP15579080 U JP 15579080U JP 15579080 U JP15579080 U JP 15579080U JP S5938960 Y2 JPS5938960 Y2 JP S5938960Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat
locking piece
pad
slab
pads
Prior art date
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Expired
Application number
JP15579080U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5776558U (en
Inventor
恵三 中本
Original Assignee
デルタ工業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by デルタ工業株式会社 filed Critical デルタ工業株式会社
Priority to JP15579080U priority Critical patent/JPS5938960Y2/en
Publication of JPS5776558U publication Critical patent/JPS5776558U/ja
Application granted granted Critical
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車用シートに係わり、特にシートの表面
に凹凸をつける凹入部を形成した自動車用シートの改良
に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an automobile seat, and more particularly to an improvement of an automobile seat in which a concave portion is formed to make the surface of the seat uneven.

従来、この種のシート表面に凹入部を形成したものは種
々のものが提案されてはいるが、いずれも構造が複雑で
あるため、高価となり一般大衆車へ採用出来ないのが現
状である。
In the past, various types of seats with recessed portions formed on the surface of the seat have been proposed, but all of them have complicated structures and are therefore expensive, making it difficult to use them in cars for the general public.

本考案は、上記従来の問題に鑑みてなされたもので、シ
ートの芯材を威すシートフレーム上に、緩衛材たるクッ
ションパッドを2体にしたパッドとしてθ】スラブパッ
ドを配設し、上方側のパッドには挿入溝を設け、パッド
間には係止片を設け、この係止片に表皮の一部をクリッ
プに介して係止部材に係止してシートの表面に凹入部を
形成するようにし、組付作業が簡単にできるのは勿論の
こと、製造コストの低減を図ったものである。
The present invention was made in view of the above-mentioned conventional problems, and a slab pad is placed on the seat frame, which acts as the core material of the seat, as a pad consisting of two cushion pads, which serve as cushioning materials. An insertion groove is provided in the upper pad, and a locking piece is provided between the pads, and a part of the skin is locked to the locking member through a clip to form a recessed part on the surface of the seat. This not only simplifies assembly work but also reduces manufacturing costs.

以下、本考案の実施例を添付図面に従って詳細に説明す
る。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

第1図および第2図に示すように、シートボトム2は、
芯材を威すシートボトムフレーム3上にブロック状にカ
ットされたスラブパッド7.9を載置するとともに、こ
のパッド7とパッド9の間に係止片10を挿入し、これ
らを表皮4で包被して形成している。
As shown in FIGS. 1 and 2, the seat bottom 2 is
A slab pad 7.9 cut into a block shape is placed on the seat bottom frame 3 that protects the core material, and a locking piece 10 is inserted between the pad 7 and the pad 9, and these are attached to the outer skin 4. It is formed by enveloping it.

前記スラブパッド7の適所には、シート幅方向に挿入溝
8を設けると共に、この挿入溝8に対応する表皮4の裏
側に糸19で吊込み布5の端部5aを縫着して設ける。
Insertion grooves 8 are provided in the seat width direction at appropriate locations on the slab pad 7, and the ends 5a of the hanging cloth 5 are sewn to the back side of the skin 4 corresponding to the insertion grooves 8 with threads 19.

この吊込み布掛合部5bは、吊込み布5の両側端側から
鋼線6を挿通させて戊る。
This hanging cloth hooking part 5b is formed by inserting steel wires 6 from both ends of the hanging cloth 5.

一方、シートボトムフレーム3上に載置したスラブパッ
ド9の上面に配置する係止片10は合成樹脂等で形成す
る際、前記スラブパッド9の挿入溝8に対応しで、オー
ムクリップ18を介して前記吊込み布5の掛合部5bが
係止できるよう係合孔11゜11、11.11.11.
11を配列する。
On the other hand, when the locking piece 10 disposed on the upper surface of the slab pad 9 placed on the seat bottom frame 3 is made of synthetic resin or the like, the locking piece 10 corresponds to the insertion groove 8 of the slab pad 9 and is inserted through the ohm clip 18. The engaging holes 11°11, 11.11.11.
Arrange 11.

この場合、係止片10は強度上の理由から鉄板製にする
ことも可能である。
In this case, the locking piece 10 can also be made of iron plate for reasons of strength.

以上の構成であるから、組付けに際しては、シートボト
ムフレーム3にスラブパッド9を置き、この上面に係止
片10を載せ、更にスラブパッド7を挿入溝8が前記係
止片10に対応するように載置し、この上に吊込み布5
の端部5aを糸19で縫着する一方、掛合部5bに鋼線
6を挿入した表皮4を被せて、オームクリップ18にて
、鋼線6を内側に有する吊込み布5の掛合部5bと、係
止片10の係合孔11.11とを第2図に示すように連
結係止することで表皮4に凹入部20が形成され、表皮
の端部でシートボトムフレーム3を包被して、シートボ
トム2の終付けを終了する。
With the above configuration, when assembling, place the slab pad 9 on the seat bottom frame 3, place the locking piece 10 on the upper surface, and insert the slab pad 7 so that the groove 8 corresponds to the locking piece 10. Place the hanging cloth 5 on top of it.
While sewing the end portion 5a of the hanging cloth 5 with the thread 19, cover the outer skin 4 with the steel wire 6 inserted on the hooking portion 5b, and attach the hooking portion 5b of the hanging cloth 5 having the steel wire 6 inside with the ohm clip 18. and the engagement holes 11.11 of the locking piece 10 are connected and locked as shown in FIG. Then, the final attachment of the seat bottom 2 is completed.

次に、第5図、第6図。Next, Figures 5 and 6.

第7図において、前記実施例とは別の実施例を示す。FIG. 7 shows an embodiment different from the embodiment described above.

第5図は係止片12で、この係止片12には係合突部1
3.13.13を備えたもので、この係止片12は前記
係止片10と同様の機能を有するので、この説明を省略
する。
FIG. 5 shows a locking piece 12, and this locking piece 12 has an engaging protrusion 1.
3.13.13, and this locking piece 12 has the same function as the locking piece 10, so a description thereof will be omitted.

第6図は、係止片として鉄鋼線15を網状に形成した係
止片14を示すもので、この係止片14も前記係止片1
0と同様の機トを有するので、同じく説明を略す。
FIG. 6 shows a locking piece 14 made of steel wire 15 formed into a net shape, and this locking piece 14 is also similar to the locking piece 1.
Since it has the same features as 0, the explanation is also omitted.

第7図は、係止片として、係止片たるヘソシャンクロス
16を前記実施例と同じく、スラブパッド7とスラブパ
ッド9間に設け、このへツシャンクロス16は鉄鋼線1
7と共に、接着剤にてスラブパッド7とスラブパッド9
とが接着され、前記と同様の機能を威すものである。
FIG. 7 shows that a locking piece 16 is provided between the slab pad 7 and the slab pad 9, as in the previous embodiment, and this locking piece 16 is attached to the steel wire 1.
7, attach slab pad 7 and slab pad 9 with adhesive.
are glued together and have the same function as above.

尚、第7図に示す実施例を除き、他の実施例はスラブパ
ッド7、係止片10.12.14.スラブパッド9は載
置されているだけで接着はされていないもので述べたが
、各々接着されていても良いことは勿論のことである。
Incidentally, except for the embodiment shown in FIG. 7, other embodiments include the slab pad 7, the locking pieces 10, 12, 14. Although the slab pads 9 have been described as being merely placed and not bonded, it goes without saying that they may be bonded to each other.

更に、前記実施例では、車体側に取付けられるシートボ
トム2と、このシートボトム2に対し傾動自在なシート
バック(図示略)から横取されるシートのうち、ジート
ポI・ムについて述べたが、シートバックに採用しても
良い。
Furthermore, in the above embodiment, the seat bottom 2 attached to the vehicle body side and the seat taken from the seat back (not shown) that can be tilted with respect to the seat bottom 2 are described as being about the seat bottom I. It may also be used for seat backs.

また、2体にしたパッドのうち一方をチップ材とし、他
方をスラブパッドにするとか、物性の相違するパッドを
使用して、クッション性能を上げても良い。
Alternatively, one of the two pads may be made of a chip material and the other a slab pad, or pads with different physical properties may be used to improve the cushioning performance.

以上のように、本考案は、シートフレームの上に2個に
分割したスラブパッドを載置し、このスラブパッド間に
係止片を配置し、この係止片と、表皮の吊込み布をオー
ムクリップで係止してシーI・表面に凹入部を形成する
ようにしたから、組付作業が確実にでき、また、クッシ
ョンパッドとしてブロック状にカットされたパッドを使
用するので、モールドパッド成形の際には必要なモール
ド型が不要となリコスI・安に製造できるとともに、2
体にしたパッドの物性を相違させることでクッション性
能を良好なものとすることが可能など実益大である。
As described above, the present invention places a slab pad divided into two parts on the seat frame, arranges a locking piece between the slab pads, and connects this locking piece and the suspension cloth of the skin. Since the ohm clip is used to form a recessed part on the surface of the seam, the assembly work can be done reliably.Also, since a block-cut pad is used as the cushion pad, the mold pad can be formed easily. In this case, there is no need for the necessary mold type, and it can be manufactured at low cost.
By making the physical properties of the pads different from each other, it is possible to improve the cushioning performance, which is very beneficial.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図〜第4図は本考案に係る第1実施例であり、第1
図は自動車用シートのシートボトムの斜視図、第2図は
第1図のX−X線に沿った断面図、第3図はスラブパッ
ドと係止片10の一部省略斜視図、第4図は係止片の斜
視図で、第5図〜第7図はその他の実施例であり、第5
図は係止片12の斜視図、第6部は係止片14の斜視図
、第7図は係止片としてヘソシャンクロス16を使用し
たものの第2図に相当する断面図である。 3・・・・・・シートフレームたるシートボトムフレー
ム、4・・・・・・表皮、7・・・・・・スラブパッド
、8・・・・・・挿入溝、9・・・・・・スラブパッド
、10.12.14.16・・・・・・係止片、18・
・・・・・クリップ、20・・・・・・凹入部。
Figures 1 to 4 show the first embodiment of the present invention.
The figure is a perspective view of the seat bottom of an automobile seat, FIG. 2 is a sectional view taken along the line X-X in FIG. The figure is a perspective view of the locking piece, and FIGS. 5 to 7 show other embodiments.
The figure is a perspective view of the locking piece 12, the sixth part is a perspective view of the locking piece 14, and FIG. 7 is a sectional view corresponding to FIG. 2 but using the hesoshank cloth 16 as the locking piece. 3... Seat bottom frame serving as a seat frame, 4... Outer skin, 7... Slab pad, 8... Insertion groove, 9... Slab pad, 10.12.14.16... Locking piece, 18.
...Clip, 20...Recessed part.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] シート表面に凹入部を設けたシート構造において、シー
トの芯材を威すシートフレーム上に、緩衝材たるパッド
を2体に配設し、上方側のパッドには挿入槽を設け、パ
ッド間には係止片を設け、この係止片に表皮の一部をク
リップを介して係止片に係止してシートの表面に凹入部
を形成したことを特徴とする自動車用シート。
In a seat structure with a recessed part on the seat surface, two cushioning pads are arranged on the seat frame that protects the seat core material, and an insertion tank is provided in the upper pad, and a groove is placed between the pads. An automobile seat characterized in that a locking piece is provided, and a part of the skin is locked to the locking piece via a clip to form a recessed portion on the surface of the seat.
JP15579080U 1980-10-30 1980-10-30 car seat Expired JPS5938960Y2 (en)

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Publication Number Publication Date
JPS5776558U JPS5776558U (en) 1982-05-12
JPS5938960Y2 true JPS5938960Y2 (en) 1984-10-30

Family

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