JPS5937195A - 油槽所用の給油装置 - Google Patents
油槽所用の給油装置Info
- Publication number
- JPS5937195A JPS5937195A JP14162082A JP14162082A JPS5937195A JP S5937195 A JPS5937195 A JP S5937195A JP 14162082 A JP14162082 A JP 14162082A JP 14162082 A JP14162082 A JP 14162082A JP S5937195 A JPS5937195 A JP S5937195A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- control
- oil
- display
- refueling
- control device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明（よ油槽所におい−ｃ全タンク１−りに油をｔｆ
）油するための給油装置に関りる。
）油するための給油装置に関りる。
一般に油槽所におりる給油装置ＩＪ、 ；Ｉ３い（、給
油操作に直接必要な［、］−］１．４ングノ′−ム、１
よびフ１−タ表示器は、ラック仮−トに設り、操作には
不必要な流量６１、制御弁等はラック板の上側に設けら
れている。
油操作に直接必要な［、］−］１．４ングノ′−ム、１
よびフ１−タ表示器は、ラック仮−トに設り、操作には
不必要な流量６１、制御弁等はラック板の上側に設けら
れている。
かかる従来のものにおいては、各１幾器と結線される給
油装置用の制御賛同はデータ表示器と一体のケース内に
設りられていたために、リースが大型どなり、設置場所
が制限され、ぞ−のために表示器のケースは例えばラッ
ク板、にの４−１７ノビイに吊下げられており、表示が
兄にくいという４・都合があった。またこのＪ：うな構
成ではラック板の上側の流徂削や制御弁等と制御装！ｆ
どの結線が長くなり複雑となる欠点もあった。
油装置用の制御賛同はデータ表示器と一体のケース内に
設りられていたために、リースが大型どなり、設置場所
が制限され、ぞ−のために表示器のケースは例えばラッ
ク板、にの４−１７ノビイに吊下げられており、表示が
兄にくいという４・都合があった。またこのＪ：うな構
成ではラック板の上側の流徂削や制御弁等と制御装！ｆ
どの結線が長くなり複雑となる欠点もあった。
本発明は上記実情に鑑みて発明されたしのであり、その
目的とするところは、油槽所にお１ノる給油装置の全体
構成を合理化するど共に給油装置を構成する各＋ｉ器の
結線を簡素化することにある。
目的とするところは、油槽所にお１ノる給油装置の全体
構成を合理化するど共に給油装置を構成する各＋ｉ器の
結線を簡素化することにある。
本発明によれば、ラック板のト側（・二制御ブ？、流ｍ
１ｉｌ、Ｊ３Ｊ、び給油装置用の制御賛同を設（〕、ラ
ック板の一ト側にローディングアーム、Ｌ３．Ｊ：び？
ヴ−り表示器を設【ノ、上記制御弁、流聞泪Ｊ３よび１
１．］ −デ、ｆングアームを貯油タンクに連結した配
色をｂ−、て順次連結し、制御弁、流量計Ａ３ Ｊ：び
アータ表示器の入出力線を制御装置に連結し、制御装置
とｊ゛−全表示器どをシリノフル伝送により情＜１１伝
達１するようになっている。このように構成くすること
により全体構成が合理化され、省ツノ的な給油シスチー
ムをＴｊりる油槽所用の給油装置をｌＩｉ！１ハするこ
とがて・さる。
１ｉｌ、Ｊ３Ｊ、び給油装置用の制御賛同を設（〕、ラ
ック板の一ト側にローディングアーム、Ｌ３．Ｊ：び？
ヴ−り表示器を設【ノ、上記制御弁、流聞泪Ｊ３よび１
１．］ −デ、ｆングアームを貯油タンクに連結した配
色をｂ−、て順次連結し、制御弁、流量計Ａ３ Ｊ：び
アータ表示器の入出力線を制御装置に連結し、制御装置
とｊ゛−全表示器どをシリノフル伝送により情＜１１伝
達１するようになっている。このように構成くすること
により全体構成が合理化され、省ツノ的な給油シスチー
ムをＴｊりる油槽所用の給油装置をｌＩｉ！１ハするこ
とがて・さる。
以−１・図面を参照し−も本発明の詳細な説明りる。
第１図は本発明を実施した油槽所の全体図を、第２図は
給油位置に設置されるラックの側面を、第３図Ｇ：１ブ
ロック図をそれぞれ示しく’ ＋５す、図（３二おい（
７１号１′ｃ−示゛リラツク（こは複数（図示の実施例
ぐは３゛つ）の給油ｕ ｉｆ！’Ｊ ２ ａ 、 ’２
＋１．４５ Ｊ：び２ｃが段りられている。各給油装
置２ａ 、２＋１．２Ｃは各々油種が異っており、例え
ば給油装置２ａはハイＡクタンガソリン、給油装置２１
．＋ ＧＥＬし゛Ｖ＋ノーガソリン、給油装置２Ｃはデ
ーげル油を各々供給りる。各給油装置２＃Ｉ、２ム、２
Ｃ（以十符弓は２と略記する）はそれぞれ同様の構成と
な−）Ｃいる。
給油位置に設置されるラックの側面を、第３図Ｇ：１ブ
ロック図をそれぞれ示しく’ ＋５す、図（３二おい（
７１号１′ｃ−示゛リラツク（こは複数（図示の実施例
ぐは３゛つ）の給油ｕ ｉｆ！’Ｊ ２ ａ 、 ’２
＋１．４５ Ｊ：び２ｃが段りられている。各給油装
置２ａ 、２＋１．２Ｃは各々油種が異っており、例え
ば給油装置２ａはハイＡクタンガソリン、給油装置２１
．＋ ＧＥＬし゛Ｖ＋ノーガソリン、給油装置２Ｃはデ
ーげル油を各々供給りる。各給油装置２＃Ｉ、２ム、２
Ｃ（以十符弓は２と略記する）はそれぞれ同様の構成と
な−）Ｃいる。
イの構成を述べると、ラック板３の下側に１３ノ、スト
レーナ４ａ、４ｂ 、４ｃ （！Ｘ１”ｆ’７Ｉ月Ｊ
−１ど略記する。なお旬月５・〜１５についＣも同様上
４゛る）、制御弁Ｅ’＞ ａ 、５ ｂ 、５ ｃ 、
流Ｍ）ｆｉｔ ６ａ 、Ｃ３ｈ 、６Ｃおよび−し記給
油装貿２の制御装置７ａ 、７ｂ、７Ｃが取ｆｌ ｌノ
られ゛（いる、、またシック板３の上側には、ローディ
ングアーム８ａ、Ｆｌ、ｂ”、８Ｇおよび支柱９ａ 、
９ｂ 、９Ｃを介し−Ｃクケー１０ａ。
レーナ４ａ、４ｂ 、４ｃ （！Ｘ１”ｆ’７Ｉ月Ｊ
−１ど略記する。なお旬月５・〜１５についＣも同様上
４゛る）、制御弁Ｅ’＞ ａ 、５ ｂ 、５ ｃ 、
流Ｍ）ｆｉｔ ６ａ 、Ｃ３ｈ 、６Ｃおよび−し記給
油装貿２の制御装置７ａ 、７ｂ、７Ｃが取ｆｌ ｌノ
られ゛（いる、、またシック板３の上側には、ローディ
ングアーム８ａ、Ｆｌ、ｂ”、８Ｇおよび支柱９ａ 、
９ｂ 、９Ｃを介し−Ｃクケー１０ａ。
１’Ｏ１）、ＩＯＣが取付けられ、各ケース１０にはデ
ータ表示器１１ａ、１１１３．１１Ｇと該表示器１１の
駆動用制御装置１２ａ 、１２１３．１２ｃが段（）ら
れている（第３図）。データ表小器１１はプリセット但
の表示器１３ａ 、１３ｂ 、１３ｃと給油ｍの表示ａ
ｌ１４ａ 、１４’ｌ）、１４ｃとスｊイタスの表示部
１５ａ 、１５ｂ、１５ｃとを右している。ストレー−
、＋４、制御弁５、流ωｒｔｌ ６ｄ３よびローディン
グアーム８は、それぞれの油種の配管１６に順次連結さ
れポンプ１７を介して貯油タンク１８に連結されている
（図で１よ°、油種だＬＩＪが記載されている）。また
、ラック板３の支社１９上にはグー７、２０が取ｆＪＩ
Ｊられ、コ１７） ケ−：）、２０ ニはカートリーダ
２１おＪ、びカードリーダ用の制御装置２２が設置ノら
れている（第３図）。２３はアースニ１ネクタ、２４ａ
、２４１）、２４ｃ ＜Ｊ、’ｌｌｉ動スイツヂであ
る。
ータ表示器１１ａ、１１１３．１１Ｇと該表示器１１の
駆動用制御装置１２ａ 、１２１３．１２ｃが段（）ら
れている（第３図）。データ表小器１１はプリセット但
の表示器１３ａ 、１３ｂ 、１３ｃと給油ｍの表示ａ
ｌ１４ａ 、１４’ｌ）、１４ｃとスｊイタスの表示部
１５ａ 、１５ｂ、１５ｃとを右している。ストレー−
、＋４、制御弁５、流ωｒｔｌ ６ｄ３よびローディン
グアーム８は、それぞれの油種の配管１６に順次連結さ
れポンプ１７を介して貯油タンク１８に連結されている
（図で１よ°、油種だＬＩＪが記載されている）。また
、ラック板３の支社１９上にはグー７、２０が取ｆＪＩ
Ｊられ、コ１７） ケ−：）、２０ ニはカートリーダ
２１おＪ、びカードリーダ用の制御装置２２が設置ノら
れている（第３図）。２３はアースニ１ネクタ、２４ａ
、２４１）、２４ｃ ＜Ｊ、’ｌｌｉ動スイツヂであ
る。
なお、制御装置７は、データ入出力器２６からのプリヒ
ツト用を記憶し、プリヒツト用をう゛−タ表示器１１の
駆動用の制御ｌｌ装置１２に送り、また始動スイッチ２
／Ｉからの信号を受１．Ｊで制御弁５１Ｊ。
ツト用を記憶し、プリヒツト用をう゛−タ表示器１１の
駆動用の制御ｌｌ装置１２に送り、また始動スイッチ２
／Ｉからの信号を受１．Ｊで制御弁５１Ｊ。
弁開信号を送り流ｍ計６からの流ｆｆ１信号をｎ１数し
流出がブリセラ１〜用になると制御弁りを閉じ、さらに
計数１ｉ号を制御Ｉ装ｖ１２（こ送るＪ：うに機能りる
が各機器との結線が多く複１１な−１１＋きをりるの（
゛比較的大ハリのしのぐある。
流出がブリセラ１〜用になると制御弁りを閉じ、さらに
計数１ｉ号を制御Ｉ装ｖ１２（こ送るＪ：うに機能りる
が各機器との結線が多く複１１な−１１＋きをりるの（
゛比較的大ハリのしのぐある。
）゛−タ表示器１１用の制御装置゛１２は給油装置の制
御ｌｌ装囮７からのｉＭ 、Ｆｊ３を受ｉＪ ’（、１
’−全表示器１１に表示信号を送るのが：ｈ ’−；
Ｎｌｌ＋きＣ・あるので小ＩＩＩＪ−Ｃ−Ｊ：い１．す
４ｒねＩ）表示器１１のｌｙ−、’、７． ’ｌ （’
ｌ内に組込んでもよく、まｌこ／７−ス１０【ま、と（
二（４二（・も設置司能な稈小ハリぐある。
御ｌｌ装囮７からのｉＭ 、Ｆｊ３を受ｉＪ ’（、１
’−全表示器１１に表示信号を送るのが：ｈ ’−；
Ｎｌｌ＋きＣ・あるので小ＩＩＩＪ−Ｃ−Ｊ：い１．す
４ｒねＩ）表示器１１のｌｙ−、’、７． ’ｌ （’
ｌ内に組込んでもよく、まｌこ／７−ス１０【ま、と（
二（４二（・も設置司能な稈小ハリぐある。
このようなラック１は油槽所にＪｉいて複数設置されて
いる。
いる。
他方ラック１から離れた位置に事務所２５が設立されて
ｃｔｙす、この事務所２５内にはデータ入出力器２Ｇが
設（ノられ−（Ｊメリ、７’−タ入出ノＪ器２６とラッ
ク１の制御装＠７およびｈ−ドリーグ用ルｊ御装首２２
とはｍ目線２７で接続されシリｊ′ルコミュニーＬケー
ションで情報伝達が１１ねれる。またカードリーダ用の
制御ｉｌｌ装置２２ ｔｒＬ ／Ｊ−ドリーダ２１どア
ースニ１ネクタ２３に接続されて＋１３す、例えば制御
％ｒＫ（７ａは制御弁５Ｂ、流ｆｆｌ ｉｆ Ｇ ａ
、 ｌｆ’ｆ動スイッチ２４ａおよびデータ表示器１１
ａの駆動制ｖ！１１を行う制御装置１２ａに接続され−
（いる。でして制御ｉＩＩ装置７ａど制御装置１２ａと
（、艮シリ）フルコミュニュケーシ・コンで情報伝達が
行われる１、この構成（、Ｌ制御波ｆＦｉ７ｂ、７ｃに
つぃくも同様である。
ｃｔｙす、この事務所２５内にはデータ入出力器２Ｇが
設（ノられ−（Ｊメリ、７’−タ入出ノＪ器２６とラッ
ク１の制御装＠７およびｈ−ドリーグ用ルｊ御装首２２
とはｍ目線２７で接続されシリｊ′ルコミュニーＬケー
ションで情報伝達が１１ねれる。またカードリーダ用の
制御ｉｌｌ装置２２ ｔｒＬ ／Ｊ−ドリーダ２１どア
ースニ１ネクタ２３に接続されて＋１３す、例えば制御
％ｒＫ（７ａは制御弁５Ｂ、流ｆｆｌ ｉｆ Ｇ ａ
、 ｌｆ’ｆ動スイッチ２４ａおよびデータ表示器１１
ａの駆動制ｖ！１１を行う制御装置１２ａに接続され−
（いる。でして制御ｉＩＩ装置７ａど制御装置１２ａと
（、艮シリ）フルコミュニュケーシ・コンで情報伝達が
行われる１、この構成（、Ｌ制御波ｆＦｉ７ｂ、７ｃに
つぃくも同様である。
次に作用について主として第３図を参照して説明する。
予め８０−リー２８の運転手に特定のカードを渡してｉ
３ ＜。そのカードには中爪、油（ａ所のコード、有効
年１１日等が記憶されくいる。ｌＢＪｊ員は配油伝票を
児てデータ入出力器２Ｇを操作し、給油すべき油種、給
油Ｍ等を人力しでおく。ローリ−運転手は事務所２５で
配油Ｔｏ票をもらい、ラック１の所に行さ、始めにアー
ス＝１ネクタ２３′ｃアースづる。このノ′−スをし！
こという信号は制す１１装ｆＥ？ ２２を介して制御装
置７に伝達され、さらに制御ｌ＋装ば１２に伝達される
。イしで制御＊Ｎ ｉｆｆ ’Ｉ ２の出力により各デ
ータ表示器１１のスフ・イタス表示部１５のアース表示
の所に表示される。次にカードリーダー２１で７Ｊ−ド
を読みとると制御装置２２からの信号が事務所２５内の
データー人出力器２Ｇに記憶されているその車番の配油
（給油）データが信号線２７を介して制９１１回路７に
伝わる。
３ ＜。そのカードには中爪、油（ａ所のコード、有効
年１１日等が記憶されくいる。ｌＢＪｊ員は配油伝票を
児てデータ入出力器２Ｇを操作し、給油すべき油種、給
油Ｍ等を人力しでおく。ローリ−運転手は事務所２５で
配油Ｔｏ票をもらい、ラック１の所に行さ、始めにアー
ス＝１ネクタ２３′ｃアースづる。このノ′−スをし！
こという信号は制す１１装ｆＥ？ ２２を介して制御装
置７に伝達され、さらに制御ｌ＋装ば１２に伝達される
。イしで制御＊Ｎ ｉｆｆ ’Ｉ ２の出力により各デ
ータ表示器１１のスフ・イタス表示部１５のアース表示
の所に表示される。次にカードリーダー２１で７Ｊ−ド
を読みとると制御装置２２からの信号が事務所２５内の
データー人出力器２Ｇに記憶されているその車番の配油
（給油）データが信号線２７を介して制９１１回路７に
伝わる。
そして該制御回路７は各々自分への信号を受ｔＪで記憶
し、その市を制御装置１２に伝え、該制御具＠１２の出
力によりデータ表示器１１のブリヒラ１− ｆｆｉの表
示も１１３に表示Ｊる。例えばハイＡり川のデータ表示
器１１ａの表示ｆｉｌ’ １３ ａには１０００Ｑ、レ
ギュラー用のデータ表示ｊ！Ｎ １１１１の表示ｌｉｔ
１３ ｂには２００ＯＲ，ディーピル曲用のｆ−タ表
示ｉ！！１１１Ｇの表示計１３０に１よ２０ （’）
Ｏｇが表示される。次にＥ」−り−２８の上（ご重り）
＼イＡり川の１−ディングアーｌｘ ８ ａを１１−リ
−のハツチに挿入し始動スイッチ２４．ａを押り、、該
押圧操作により制ｔｉｌｌ装置７ａから伯目がｊｌ ｉ
％れ（制御弁５ａを開き、スフイタス表示部１５ａの給
油中表示の所に表示される。そしてポンプ１７は貯油タ
ンク１８から油を（１−ディング１−ム８ａに送るが、
その間流量計６ａからの流量信号が制御装置７ａ 、１
２ａを介しでデーター表示器１．１ ａに伝わり給油量
が表示計１４ａに表示される。
し、その市を制御装置１２に伝え、該制御具＠１２の出
力によりデータ表示器１１のブリヒラ１− ｆｆｉの表
示も１１３に表示Ｊる。例えばハイＡり川のデータ表示
器１１ａの表示ｆｉｌ’ １３ ａには１０００Ｑ、レ
ギュラー用のデータ表示ｊ！Ｎ １１１１の表示ｌｉｔ
１３ ｂには２００ＯＲ，ディーピル曲用のｆ−タ表
示ｉ！！１１１Ｇの表示計１３０に１よ２０ （’）
Ｏｇが表示される。次にＥ」−り−２８の上（ご重り）
＼イＡり川の１−ディングアーｌｘ ８ ａを１１−リ
−のハツチに挿入し始動スイッチ２４．ａを押り、、該
押圧操作により制ｔｉｌｌ装置７ａから伯目がｊｌ ｉ
％れ（制御弁５ａを開き、スフイタス表示部１５ａの給
油中表示の所に表示される。そしてポンプ１７は貯油タ
ンク１８から油を（１−ディング１−ム８ａに送るが、
その間流量計６ａからの流量信号が制御装置７ａ 、１
２ａを介しでデーター表示器１．１ ａに伝わり給油量
が表示計１４ａに表示される。
このようにして設定量が給油されると、制御装置７ａか
らの信号により制御弁５ ａが閉じステーｆタス表示部
１５ａの給油中表示が消える。
らの信号により制御弁５ ａが閉じステーｆタス表示部
１５ａの給油中表示が消える。
上記の如く順次給油し全での油種の！リヒット帛がづべ
て給油されると事務所２５内のｆ−ター入出力器２Ｇか
ら給油伝票がプリントされる。給油作業が終了したら運
転手はアース−１ネクタ２３を外し出車−４る。
て給油されると事務所２５内のｆ−ター入出力器２Ｇか
ら給油伝票がプリントされる。給油作業が終了したら運
転手はアース−１ネクタ２３を外し出車−４る。
以上説明したにうに、本発明の油槽所の給油装置は給油
装置の制御装置とデータ表示Ｒ１とを別体どしたことに
よりデータ表示器のケースを小型化できるので、データ
表示器をとのＪ、うな場所に：Ｌ）設置できる。
装置の制御装置とデータ表示Ｒ１とを別体どしたことに
よりデータ表示器のケースを小型化できるので、データ
表示器をとのＪ、うな場所に：Ｌ）設置できる。
例えば第４図に示ずＪ：うにデータ表示：ｊｊ＋ １１
をローディングアーム８の上に設けることらでき、この
場合には特にラックの両側にｔ！３ ：ｌｌＩ Ｉリア
があってローディングアーム８が回動して両給油１リア
に給油される場合にもデータ表示器は１つで共用できる
ようになる。また給油装置の制御装置をラック板の下側
に設４−Ｊ ７このでラック板の下側にｉｌする流ハ１
へ１や制御弁等と制御装置どの結線が簡素化され、ざら
に制９１１装置ａどデータ表示器どをシリ゛ノフル伝送
ぐ情報伝達づ”るにうにしたのでデータ表示器との結線
も簡素化される効果がｉｌ６る３゜
をローディングアーム８の上に設けることらでき、この
場合には特にラックの両側にｔ！３ ：ｌｌＩ Ｉリア
があってローディングアーム８が回動して両給油１リア
に給油される場合にもデータ表示器は１つで共用できる
ようになる。また給油装置の制御装置をラック板の下側
に設４−Ｊ ７このでラック板の下側にｉｌする流ハ１
へ１や制御弁等と制御装置どの結線が簡素化され、ざら
に制９１１装置ａどデータ表示器どをシリ゛ノフル伝送
ぐ情報伝達づ”るにうにしたのでデータ表示器との結線
も簡素化される効果がｉｌ６る３゜
第１図は本発明を実施しｌこ油槽所の仝体斜視図、第２
図は給油位置に設置されたラックの側面図、第３図はブ
［１ツク図、第４図は給油４Ａ１６の正面図ｒある。
図は給油位置に設置されたラックの側面図、第３図はブ
［１ツク図、第４図は給油４Ａ１６の正面図ｒある。
Claims (1)
- ラック板の１・側に制御弁、流ｆｆｎ１？＋および給油
装置用の制御賛同を設け、シック板の上側に１．１−７
’イングアーノ、ｉｌｊ、Ｊ：びｒ−夕表示器をｎ９．
ｃノ、１記制御弁、流量ηｔ ４３Ｊ、びローｆイン
クｊノー ムを貯油タンクに連結した配？話をしって順
次）Ｉｉ！枯し、制御弁、流耐剖ａ３よびデータ表示器
の入出力線を制ｉ＋＋ 装置に連結し、制御賛同どデー
タ表中：（（１との間４′シリアル伝送により情報１云
達づ−ることを１！１徴と弓る油槽所用の給油装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14162082A JPS5937195A (ja) | 1982-08-17 | 1982-08-17 | 油槽所用の給油装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14162082A JPS5937195A (ja) | 1982-08-17 | 1982-08-17 | 油槽所用の給油装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5937195A true JPS5937195A (ja) | 1984-02-29 |
Family
ID=15296273
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14162082A Pending JPS5937195A (ja) | 1982-08-17 | 1982-08-17 | 油槽所用の給油装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5937195A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01182295A (ja) * | 1988-01-06 | 1989-07-20 | Tokyo Tatsuno Co Ltd | 給油装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5311555A (en) * | 1976-07-20 | 1978-02-02 | Tokiko Yuki Kk | Liquid supply system |
| JPS5648996A (en) * | 1979-09-20 | 1981-05-02 | Tokico Ltd | Fixed quantity liquid feeder |
-
1982
- 1982-08-17 JP JP14162082A patent/JPS5937195A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5311555A (en) * | 1976-07-20 | 1978-02-02 | Tokiko Yuki Kk | Liquid supply system |
| JPS5648996A (en) * | 1979-09-20 | 1981-05-02 | Tokico Ltd | Fixed quantity liquid feeder |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01182295A (ja) * | 1988-01-06 | 1989-07-20 | Tokyo Tatsuno Co Ltd | 給油装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6697705B2 (en) | Fuel dispensing method for refueling from master and satellite dispensers | |
| US10328793B2 (en) | Methods and systems for compressed natural gas (CNG) | |
| CA2000681A1 (en) | Portable fueling facility | |
| CN106557910A (zh) | 一种船员管理系统 | |
| JPH04501028A (ja) | 取引き記録装置 | |
| JPS5937195A (ja) | 油槽所用の給油装置 | |
| GB2049570A (en) | Liquid transport and delivery | |
| CN108082161A (zh) | 一种双向液压式制动系统 | |
| JPS58159175A (ja) | 油槽所用出荷システム | |
| DE19750950C2 (de) | Verfahren zum Sichern eines fließfähigen Guts und Sicherungssystem | |
| CN109919546A (zh) | 一种水行船货信息匹配服务平台 | |
| JP2587081B2 (ja) | 給液装置 | |
| JPH0445073Y2 (ja) | ||
| CN208585170U (zh) | 一种摄像行车记录装置 | |
| JPS59152197A (ja) | 給液装置 | |
| CN202453959U (zh) | 多功能出租车税控计价器 | |
| Grenhous | A Note on Western Logistics in the War of 1812 | |
| JP2591412B2 (ja) | 出荷装置 | |
| Durand | Some Recent Trends and Present Problems in State Taxation of Airlines | |
| Sims | Photographic radar at sea | |
| TH2001005440A (th) | สิทธิบัตรยังไม่ประกาศโฆษณา | |
| CN108171636A (zh) | 一种出租车管理系统 | |
| McMillin | 1. Design and Operation of Marketing Terminals (USA) | |
| Wepster | The Automation of Merchant Ships | |
| CN108898338A (zh) | 一种物流发货系统 |