JPS5933711Y2 - Resin instrument panel for vehicles - Google Patents
Resin instrument panel for vehiclesInfo
- Publication number
- JPS5933711Y2 JPS5933711Y2 JP1979072483U JP7248379U JPS5933711Y2 JP S5933711 Y2 JPS5933711 Y2 JP S5933711Y2 JP 1979072483 U JP1979072483 U JP 1979072483U JP 7248379 U JP7248379 U JP 7248379U JP S5933711 Y2 JPS5933711 Y2 JP S5933711Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- harness
- instrument
- harness guide
- resin
- guide ribs
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Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、車両用樹脂製インストルメントパネルの改
良に関するものである。[Detailed Description of the Invention] This invention relates to an improvement of a resin instrument panel for a vehicle.
°車両、特に自動車のインストルメントパネル（以下イ
ンストと略称する）の内部には、いろいろな部品が取付
けられており、その中をかいくぐって、ハーネスが配線
されている。°Various parts are installed inside the instrument panel (hereinafter abbreviated as "instrument") of a vehicle, especially an automobile, and a harness is wired to pass through them.
この考案は、樹脂製インストの特徴を生かし、ハーネス
ガイドリブを構成することにより、ハーネスをガイドし
、保護すると共に、インストを補強し、ハーネスのガイ
ドを容易にすることを目的とするものである。The purpose of this invention is to take advantage of the characteristics of resin instruments and configure harness guide ribs to guide and protect the harness, reinforce the instrument, and facilitate the guidance of the harness.
従来は、ハーネスを保護するため、第６図、第７図に示
すようにインスト１内は、ハーネス２に、コルゲートチ
ューブ３をかぶせていたため高価となり、而も、インス
ト１内のハーネス配線のためには第７図に示す鉄板クリ
ップ４を使用していたため、ハーネスの径路が不明確と
なり、ともすれば誤配線をすることがあった。Conventionally, in order to protect the harness, the harness 2 was covered with a corrugated tube 3 inside the instrument 1 as shown in Figs. Since the iron plate clip 4 shown in FIG. 7 was used in this case, the route of the harness was unclear, which could lead to incorrect wiring.
又ハーネス２は部品の間をかいくぐって配線されている
ために、クリップ４が多数使われることになり、組付時
クランプが容易ではなかった。Furthermore, since the harness 2 is routed between parts, a large number of clips 4 are used, making it difficult to clamp during assembly.
第６図に示す上記公知の実施例において、５はリレー、
アンプ等の部品を示すものである。In the above known embodiment shown in FIG. 6, 5 is a relay;
This shows parts such as amplifiers.
この考案は公知のインストの上記欠点を改良したもので
ある。This invention improves the above-mentioned drawbacks of known instruments.
図面に示す実施例について、この考案を説明すれば次の
通りである。This invention will be explained as follows with regard to the embodiment shown in the drawings.
第１図はインストの平面図であり、第２図は第１図Ｃ−
Ｃ線の断面図を、第３図は第１図Ｃ−Ｃ線の断面図を、
第４図は第１図Ｃ−Ｃ線の断面図を夫々示すものであっ
てインスト１１を構成するインストアッパーパネル１１
ａの裏面にハーネス１３を挿入することができる間隔１
４を設けて、ハーネスガイドリブ１２，１２を並設し、
該ハーネスガイド１２．１２の先端をインストアッパー
パネル１１ａを成形する型の抜き方向と同じ向きに延在
してインストアッパーパネル１１ａと一体に形成する。Figure 1 is a plan view of the instrument, and Figure 2 is Figure 1 C-
Figure 3 is a cross-sectional view taken along line C-C in Figure 1.
4 is a cross-sectional view taken along line C-C in FIG. 1, and shows the instrument upper panel 11 constituting the instrument 11
Interval 1 that allows the harness 13 to be inserted on the back side of a
4, and harness guide ribs 12, 12 are arranged in parallel,
The leading end of the harness guide 12.12 is formed integrally with the instrument upper panel 11a by extending in the same direction as the cutting direction of the mold for forming the instrument upper panel 11a.
即ち、この実施例の場合は、インスト前壁１１ｂとイン
スト後壁１１ｃとが車両前方に向い、かつ、下方に傾斜
しているので、同方向に傾斜させて抜いている。That is, in the case of this embodiment, the instrument front wall 11b and the instrument rear wall 11c face the front of the vehicle and are inclined downward, so they are inclined in the same direction and removed.
次に第５図に示すように、任意位置のハーネスガイドリ
ブ１２．１２間に先端がハーネス１３を固定する係止部
２８ａに形成された樹脂パネル用クリップ２８の基部２
８ｂを挿入する。Next, as shown in FIG. 5, the base 2 of the resin panel clip 28 is formed between the harness guide ribs 12.
Insert 8b.
上記ハーネスガイドリブ１２．１２間にハーネス１３を
挿入し、クリップ２８の係止部２８ａにハーネス１３を
係止することによりインスト１１内にハーネス１３を配
線する。The harness 13 is inserted between the harness guide ribs 12 and 12, and the harness 13 is secured to the locking portion 28a of the clip 28, thereby wiring the harness 13 within the instrument 11.
１５はインストパッド、１６はパッド取付ビス、１７は
スピーカー１８はラジオ、カーステレオ、１９はメータ
ー２０はメーター取付ビス、２１はグローブボックスで
ある。15 is an instrument pad, 16 is a pad mounting screw, 17 is a speaker 18, which is a radio or car stereo, 19 is a meter 20, is a meter mounting screw, and 21 is a glove box.
この考案は以上述べたように、インストにノ＼−ネスガ
イドリブを設け、ハーネスガイドリブにクリップを挿入
したことにより、ハーネスをハーネスガイドリブ内に収
めてクリップで固定できるのでライン組立時のトラブル
（誤引き回し、分岐位置等の）がない。As mentioned above, this idea provides a harness guide rib on the instrument and inserts a clip into the harness guide rib, making it possible to store the harness inside the harness guide rib and fix it with the clip, which can prevent problems when assembling the line. , branch position, etc.) are missing.
そのため配線径路が安定する。又他部品との干渉がなく
なるため、コルゲートチューブ、部分的なブラケット等
のプロテクターが不要となり、安価となるばかりでなく
、ハーネスの保護も可能で品質の安定化を図ることがで
きる。Therefore, the wiring path becomes stable. In addition, since there is no interference with other parts, protectors such as corrugated tubes and partial brackets are not required, which not only reduces the cost, but also protects the harness and stabilizes quality.
ハーネスガイドリブはインスト補強リブも兼ね、インス
トを補強することができる。The harness guide ribs also serve as instrument reinforcement ribs and can reinforce the instrument.
メーターケース、メーターカバー、小物入等の取付ビス
、スプリングピンなどの突起からハーネスが保護される
ためメーターケース等の取付作業が容易となる。The harness is protected from protrusions such as mounting screws and spring pins on meter cases, meter covers, accessory cases, etc., making it easier to install meter cases, etc.
又、この考案によれば、ハーネスをガイドするハーネス
ガイドリブをインストアッパーパネルと一体に射出成形
で形成できるので、表面となる反対側に突起がなく見栄
えがよい。Further, according to this invention, the harness guide rib for guiding the harness can be integrally formed with the instrument upper panel by injection molding, so there is no protrusion on the opposite side, which is the front surface, and the appearance is good.
又、ハーネスをハーネスガイドリブ内に挿入して、クリ
ップで固定するだけでよいので、該ハーネスを配線する
ための特別の工具を必要としないので作業性がよく、し
かも、固定の確認も簡単に目視できるので、信頼性も高
く、ハーネスが外れることもない。In addition, since you only need to insert the harness into the harness guide rib and fix it with a clip, there is no need for any special tools to wire the harness, making it easy to work with.Furthermore, it is easy to visually confirm that the harness is fixed. Because it can be used, it is highly reliable and the harness does not come off.
又、インストアッパーパネルを射出成形で成形できるの
で、ＡＢＳ等の硬質樹脂の材料が使用でき、剛性の高い
ものが作れる。Furthermore, since the instrument upper panel can be molded by injection molding, a hard resin material such as ABS can be used, and a highly rigid product can be manufactured.
さらに、ハーネスガイドリブの間隔を電線の径の変化に
合わせて形成できるので、電線のガタ付きがない等の効
果がある。Furthermore, since the interval between the harness guide ribs can be formed in accordance with the change in the diameter of the electric wire, there is an effect that there is no wobbling of the electric wire.
第１図はインストの平面図、第２図は第１図Ｃ−Ｃ線の
断面図、第３図は第１図Ｃ−Ｃ線の断面図、第４図は第
１図Ｃ−Ｃ線の断面図、第５図はハーネスガイドリブに
クリップを取付けた状態の公知のインスト内にハーネス
を配線した状態を示したインストの平面図、第７図は公
知のハーネスの斜視図である。
１１・・・・・・インスト、１２・・・・・・ハーネス
ガイドリブ、１３・・・・・・ハーネス。Figure 1 is a plan view of the instrument, Figure 2 is a cross-sectional view taken along line C-C in Figure 1, Figure 3 is a cross-sectional view taken along line C-C in Figure 1, and Figure 4 is a cross-sectional view taken along line C-C in Figure 1. FIG. 5 is a plan view of a known instrument showing a state in which a harness is wired within the known instrument with a clip attached to the harness guide rib, and FIG. 7 is a perspective view of the known harness. 11... Instrument, 12... Harness guide rib, 13... Harness.
Claims (1)
ドリブが所定間隔を有して並設さ札該ハーネスガイドリ
ブの先端がインストアッパーパネルを成形する型の抜き
方向と同方向に延在されてインストアッパーパネルと一
体に形成されると共に、任意位置のハーネスガイドリブ
間にクリップが取付けられていることを特徴とする車両
用樹脂製インストルメントパネル。Harness guide ribs are arranged side by side at predetermined intervals on the back side of the instrument upper panel made of resin, and the tips of the harness guide ribs extend in the same direction as the cutting direction of the mold for forming the instrument upper panel. A resin instrument panel for a vehicle, characterized in that it is integrally formed and a clip is attached between harness guide ribs at arbitrary positions.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979072483U JPS5933711Y2 (en) | 1979-05-31 | 1979-05-31 | Resin instrument panel for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979072483U JPS5933711Y2 (en) | 1979-05-31 | 1979-05-31 | Resin instrument panel for vehicles |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55174034U JPS55174034U (en) | 1980-12-13 |
| JPS5933711Y2 true JPS5933711Y2 (en) | 1984-09-19 |
Family
ID=29306138
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1979072483U Expired JPS5933711Y2 (en) | 1979-05-31 | 1979-05-31 | Resin instrument panel for vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5933711Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60191832A (en) * | 1984-03-12 | 1985-09-30 | Nissan Motor Co Ltd | Instrument panel for automobile |
| JPS62191251A (en) * | 1986-02-18 | 1987-08-21 | Yazaki Corp | Method and device for assembling wire harness |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4836530U (en) * | 1971-08-28 | 1973-05-02 |
-
1979
- 1979-05-31 JP JP1979072483U patent/JPS5933711Y2/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55174034U (en) | 1980-12-13 |
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