JPS5932743U - 油圧緩衝器のベ−スバルブ構造 - Google Patents

油圧緩衝器のベ−スバルブ構造

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JPS5932743U
JPS5932743U JP12910182U JP12910182U JPS5932743U JP S5932743 U JPS5932743 U JP S5932743U JP 12910182 U JP12910182 U JP 12910182U JP 12910182 U JP12910182 U JP 12910182U JP S5932743 U JPS5932743 U JP S5932743U
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JP
Japan
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valve
shock absorber
hydraulic shock
base valve
valve structure
Prior art date
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JP12910182U
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JPH0238108Y2 (ja
Inventor
日高　俊彦
Original Assignee
カヤバ工業株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来例の縦断面図である。第２図はカシメ部と
バルブストッパとの間で咬み込みを起こした状態の説明
図である。第３図〜第６図は各々本考案の実施例の縦断
面図である。 １・・・緩衝器シリンダ、２・・・バルブケース、２Ａ
。 ２Ｂ・・・ポート、３．４・・・リーフバルブ、５・・
・バルブガイド、５Ａ・・・軸部、５Ｂ・・・フランジ
部、５Ｃ・・・軸端部、６・・・スプリング、８・・・
バルブストッパ、１０・・・カシメ部、１２・・・弱断
面部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 緩衝器シリンダの底部に嵌装する環状のバルブケースと
    、このバルブケースに開口したポートを弾性的に開閉す
    る環状のリーフバルブと、前記環状バルブケース及びリ
    ーフバルブに嵌入する軸部を有するバルブガイドとを備
    え、かつ前記バルブガイドは、その軸部の一方の端部に
    備わるフランジ部と、軸方向の圧縮力に基づいてカシメ
    加工される他方の軸端部との間にバルブケース及びリー
    フバルブを挾持するようにしたベースバルブにおいて、
    前記バルブガイド、軸部の途中に、所定の圧縮力に基づ
    いて圧縮変形する弱断面部を形成したことを特徴とする
    油圧緩衝器のベースバルブ構造。
JP12910182U 1982-08-26 1982-08-26 油圧緩衝器のベ−スバルブ構造 Granted JPS5932743U (ja)

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Publication Number Publication Date
JPS5932743U true JPS5932743U (ja) 1984-02-29
JPH0238108Y2 JPH0238108Y2 (ja) 1990-10-15

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6386440U (ja) * 1986-11-26 1988-06-06
JP2019002486A (ja) * 2017-06-15 2019-01-10 Ｋｙｂモーターサイクルサスペンション株式会社 懸架装置

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4526515Y1 (ja) * 1967-07-17 1970-10-15
JPS541763A (en) * 1977-06-06 1979-01-08 Kayaba Ind Co Ltd Mechanism of generating base valve attenuation force of oil damper of car

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