JPS5932141U - 2サイクルデイ−ゼルエンジンのNOx低減装置 - Google Patents

2サイクルデイ−ゼルエンジンのNOx低減装置

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Publication number
JPS5932141U
JPS5932141U JP12901782U JP12901782U JPS5932141U JP S5932141 U JPS5932141 U JP S5932141U JP 12901782 U JP12901782 U JP 12901782U JP 12901782 U JP12901782 U JP 12901782U JP S5932141 U JPS5932141 U JP S5932141U
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JP
Japan
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diesel engine
reduction device
nox reduction
stroke diesel
passage
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Application number
JP12901782U
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English (en)
Inventor
薫 片山
Original Assignee
日産自動車株式会社
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Publication date
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Publication of JPS5932141U publication Critical patent/JPS5932141U/ja
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  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は従来のディーゼルエンジンのNOx低減装置の
概略図、第2図はこの考案の2サイクルデイーゼルエン
ジンのNOx低減装置の概略図、第3図はディーゼルエ
ンジンの給気比と掃気効率を示す説明図、第4図は第2
図のNOx低減装置の排圧と掃気効率を示す説明図であ
る。 23・・・燃焼室、24・・・掃気通路、26・・・排
気通路、31・・・制御弁。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 掃気を燃焼室に導入する掃気通路と、燃焼室内の排気を
    排出する排気通路と、を有する2サイクルデイーゼルエ
    ンジンにおいて、前記uF気連通路該通路面積を変化さ
    せる制御弁を設け、該制御弁をエンジンの運転状態に基
    づいて制御するようにしたことを特徴とする2サイヤク
    ルデイーゼルエンジンのNOx低減装置。
JP12901782U 1982-08-25 1982-08-25 2サイクルデイ−ゼルエンジンのNOx低減装置 Pending JPS5932141U (ja)

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JP12901782U JPS5932141U (ja) 1982-08-25 1982-08-25 2サイクルデイ−ゼルエンジンのNOx低減装置

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JPS5932141U true JPS5932141U (ja) 1984-02-28

Family

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JP12901782U Pending JPS5932141U (ja) 1982-08-25 1982-08-25 2サイクルデイ−ゼルエンジンのNOx低減装置

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JP (1) JPS5932141U (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6365123A (ja) * 1986-09-08 1988-03-23 Yamaha Motor Co Ltd 2サイクルデイ−ゼルエンジン

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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