JPS593149Y2 - タ−ボ過給機付エンジンの過給圧制御装置 - Google Patents
タ−ボ過給機付エンジンの過給圧制御装置Info
- Publication number
- JPS593149Y2 JPS593149Y2 JP2470581U JP2470581U JPS593149Y2 JP S593149 Y2 JPS593149 Y2 JP S593149Y2 JP 2470581 U JP2470581 U JP 2470581U JP 2470581 U JP2470581 U JP 2470581U JP S593149 Y2 JPS593149 Y2 JP S593149Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- intake
- exhaust
- control device
- bypass passage
- valve body
- Prior art date
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、ターボ過給機付エンジンの過給圧制御装置の
改良に関するものである。
改良に関するものである。
従来より、例えば実開昭５４−４４８１０号に示される
ように、排気通路に介装したタービンにより吸気通路に
介装したブロアを駆動して吸気過給するターボ過給機を
備えたエンジンにおいて、吸気過給圧力の上限を所定値
に規制するための過給圧制御装置として、上記タービン
をバイパスする排気バイパス通路を設けるとともに、該
排気バイパス通路を開閉する弁体と、該弁体を吸気過給
圧力に対応して制御する制御装置とを設け、吸気過給圧
力が所定値に達する上記排気バイパス通路を開き、ター
ボ過給機の回転上昇を抑制して吸気過給圧力を所定値に
規制する技術は公知である。
ように、排気通路に介装したタービンにより吸気通路に
介装したブロアを駆動して吸気過給するターボ過給機を
備えたエンジンにおいて、吸気過給圧力の上限を所定値
に規制するための過給圧制御装置として、上記タービン
をバイパスする排気バイパス通路を設けるとともに、該
排気バイパス通路を開閉する弁体と、該弁体を吸気過給
圧力に対応して制御する制御装置とを設け、吸気過給圧
力が所定値に達する上記排気バイパス通路を開き、ター
ボ過給機の回転上昇を抑制して吸気過給圧力を所定値に
規制する技術は公知である。
しかるに、上記過給圧制御装置において、排気バイパス
通路を開閉する弁体は高温排気ガスと直接接触して高温
となるために、この弁体がガイドに固着して作動不能と
なり、排気ガスのバイパスが行われずに吸気過給圧力の
異常上昇が生起する恐れがあり、その対策が必要とされ
る。
通路を開閉する弁体は高温排気ガスと直接接触して高温
となるために、この弁体がガイドに固着して作動不能と
なり、排気ガスのバイパスが行われずに吸気過給圧力の
異常上昇が生起する恐れがあり、その対策が必要とされ
る。
そこで、本考案はかかる点に鑑み、排気バイパス通路を
開閉する弁体に排気バイパス通路を連通ずる開口部を開
設するとともに、吸気過給圧力が所定値よりも高い時の
排気圧力によって上記開口部を開く安全弁を弁体に設け
、弁体が固着して作動不良となっても吸気過給圧力の異
常上昇を阻止するようにしたターボ過給機付エンジンの
過給圧制御装置を提供するものである。
開閉する弁体に排気バイパス通路を連通ずる開口部を開
設するとともに、吸気過給圧力が所定値よりも高い時の
排気圧力によって上記開口部を開く安全弁を弁体に設け
、弁体が固着して作動不良となっても吸気過給圧力の異
常上昇を阻止するようにしたターボ過給機付エンジンの
過給圧制御装置を提供するものである。
以下、本考案の実施例を図面に沿って説明する。
第１図において、１はエンジン、２は吸気過給するター
ボ過給機で、該ターボ過給機２は、排気通路３に介装さ
れたタービン２ａと、吸気通路４に介装された上記ター
ビン２ａと軸２Ｃで一体に連結されたブロア２ｂとを有
し、排気ガスによって回転されたタービン２ａによりブ
ロア２ｂを駆動して吸気過給を行うよう構成されている
。
ボ過給機で、該ターボ過給機２は、排気通路３に介装さ
れたタービン２ａと、吸気通路４に介装された上記ター
ビン２ａと軸２Ｃで一体に連結されたブロア２ｂとを有
し、排気ガスによって回転されたタービン２ａによりブ
ロア２ｂを駆動して吸気過給を行うよう構成されている
。
また、５は上記タービン２ａをバイパスしてタービン２
ａ上流側の排気通路３と下流側の排気通路３とを連通ず
る排気バイパス通路、６は該排気バイパス通路５の途中
に介装された開閉弁である。
ａ上流側の排気通路３と下流側の排気通路３とを連通ず
る排気バイパス通路、６は該排気バイパス通路５の途中
に介装された開閉弁である。
上記開閉弁６は、排気バイパス通路５に連通する通路７
ａを有する本体７と、該通路７ａを開閉することにより
排気バイパス通路５を開閉する弁体８とを有し、該弁体
８の開閉動作は制御装置９により吸気過給圧力に対応し
て制御される。
ａを有する本体７と、該通路７ａを開閉することにより
排気バイパス通路５を開閉する弁体８とを有し、該弁体
８の開閉動作は制御装置９により吸気過給圧力に対応し
て制御される。
上記制御装置９において、９ａは前記弁体８のロッド部
８ａの端部を支持するとともにケース９ｂ内を圧力室９
Ｃと大気室９ｄとに区画するダイヤフラム、９ｅは大気
室９ｄに縮装され弁体８を閉じる方向に付勢するスプリ
ング、９ｆはケース９ｂに装着されたシール部材である
。
８ａの端部を支持するとともにケース９ｂ内を圧力室９
Ｃと大気室９ｄとに区画するダイヤフラム、９ｅは大気
室９ｄに縮装され弁体８を閉じる方向に付勢するスプリ
ング、９ｆはケース９ｂに装着されたシール部材である
。
また、上記圧力室９Ｃには、一端がスロットル弁１０上
流の吸気通路４に開口した吸気過給圧力導入通路１１の
他端が接続されている。
流の吸気通路４に開口した吸気過給圧力導入通路１１の
他端が接続されている。
この制御装置９は、圧力室９Ｃに導入される吸気過給圧
力が所定値に達すると、スプリング９ｅに抗してダイヤ
フラム９ａが偏倚し、弁体８を後退作動させて上記排気
バイパス通路５を開くように構成されている。
力が所定値に達すると、スプリング９ｅに抗してダイヤ
フラム９ａが偏倚し、弁体８を後退作動させて上記排気
バイパス通路５を開くように構成されている。
次に、上記弁体８の構造は、第２図にも示すように、前
記ダイヤフラムｇａに連結されるロッド部８ａと、通路
７ａを開閉する先端の円板部８ｂとが金属にて一体に形
成されるとともに、上記円板部８ｂに開口部８Ｃが開設
され、この開口部８Ｃは背部から安全弁８ｄによって閉
口されている。
記ダイヤフラムｇａに連結されるロッド部８ａと、通路
７ａを開閉する先端の円板部８ｂとが金属にて一体に形
成されるとともに、上記円板部８ｂに開口部８Ｃが開設
され、この開口部８Ｃは背部から安全弁８ｄによって閉
口されている。
該安全弁８ｄは例えば薄い金属板にて形成され、その中
心部がリング８ｅにて固定され、開口部８Ｃを閉じるよ
うに装着されている。
心部がリング８ｅにて固定され、開口部８Ｃを閉じるよ
うに装着されている。
また、この安全弁８ｄは、制御装置９によって弁体８が
排気バイパス通路５を開くときに圧力室９Ｃに導入され
ている所定値の吸気過給圧力より高い吸気過給圧力が発
生している状態における排気圧力によって変形し、上記
開口部８Ｃを開いて排気バイパス通路５を開くように形
成されている。
排気バイパス通路５を開くときに圧力室９Ｃに導入され
ている所定値の吸気過給圧力より高い吸気過給圧力が発
生している状態における排気圧力によって変形し、上記
開口部８Ｃを開いて排気バイパス通路５を開くように形
成されている。
上記実施例の作用を説明すれば、弁体８が制御装置９に
より吸気過給圧力に応じて正常に開閉制御されている場
合には、排気圧力の上昇に応じてターボ過給機２の回転
数が上昇し、吸気過給圧力が所定値に達すると、制御装
置９のダイヤフラム９ａが偏倚して弁体８を開作動し、
排気バイパス通路５を開く。
より吸気過給圧力に応じて正常に開閉制御されている場
合には、排気圧力の上昇に応じてターボ過給機２の回転
数が上昇し、吸気過給圧力が所定値に達すると、制御装
置９のダイヤフラム９ａが偏倚して弁体８を開作動し、
排気バイパス通路５を開く。
よって、排気ガスの一部は上記排気バイパス通路５を通
って逃げ、ターボ過給機２のタービン２ａに作用する排
気圧力１よ低減してその回転数も低下する結果、吸気過
給圧力の上昇は抑制され、その上限は所定値に規制され
る。
って逃げ、ターボ過給機２のタービン２ａに作用する排
気圧力１よ低減してその回転数も低下する結果、吸気過
給圧力の上昇は抑制され、その上限は所定値に規制され
る。
一方、弁体８が固着して開作動不能になったり、制御装
置９の故障により弁体８を開くことができなくなった場
合には、吸気過給圧力が所定値に達しても排気バイパス
通路５は開かれずに吸気過給圧力はさらに上昇すること
になるが、このように所定値以上に吸気過給圧力が上昇
すると排気圧力もさらに上昇する結果、弁体８に設けた
安全弁８ｄがこの排気圧力によって変形し、排気バイパ
ス通路５を開いて吸気過給圧力の異常上昇を阻止する。
置９の故障により弁体８を開くことができなくなった場
合には、吸気過給圧力が所定値に達しても排気バイパス
通路５は開かれずに吸気過給圧力はさらに上昇すること
になるが、このように所定値以上に吸気過給圧力が上昇
すると排気圧力もさらに上昇する結果、弁体８に設けた
安全弁８ｄがこの排気圧力によって変形し、排気バイパ
ス通路５を開いて吸気過給圧力の異常上昇を阻止する。
尚、上記弁体８に設けた安全弁８ｄの変形は、排気圧力
が低下したときに復元して再び開口部８Ｃを閉じる可逆
変形としてもよいが、安全弁８ｄが変形するときには開
閉弁６もしくは制御装置９に異常が発生していて点検修
理が必要な場合であるので、不可逆変形すなわち復元変
形しないものでもよい。
が低下したときに復元して再び開口部８Ｃを閉じる可逆
変形としてもよいが、安全弁８ｄが変形するときには開
閉弁６もしくは制御装置９に異常が発生していて点検修
理が必要な場合であるので、不可逆変形すなわち復元変
形しないものでもよい。
従って、以上の如き本考案によれば、排気バイパス通路
を開閉する弁体に排気バイパス通路を連通ずる開口部を
開設すると共に、吸気過給圧力が所定値よりも高いとき
の排気圧力によって上記開口部を開く安全弁を弁体に設
けたことにより吸気過給圧力の異常上昇を阻止し、この
吸気過給圧力の異常上昇により発生する種々の弊害が防
止でき、ターボ過給機の実用における安全圧を簡単な構
造により確実に確保できるものである。
を開閉する弁体に排気バイパス通路を連通ずる開口部を
開設すると共に、吸気過給圧力が所定値よりも高いとき
の排気圧力によって上記開口部を開く安全弁を弁体に設
けたことにより吸気過給圧力の異常上昇を阻止し、この
吸気過給圧力の異常上昇により発生する種々の弊害が防
止でき、ターボ過給機の実用における安全圧を簡単な構
造により確実に確保できるものである。
第１図は本考案の一実施例を示す断面図、第２図は第１
図のＩＩ −ＩＩ線に沿う断面図である。 １・・・・・・エンジン、２・・・・・・ターボ過給機
、２ａ・・・・・・タービン、２ｂ・・・・・・ブロア
、３・・・・・・排気通路、４・・・・・・吸気通路、
５・・・・・・排気バイパス通路、６・・・・・・開閉
弁、８・・・・・・弁体、８Ｃ・・・・・・開口部、８
ｄ・・・・・・安全弁、９・・・・・・制御装置、１１
・・・・・・吸気過給圧力導入通路。
図のＩＩ −ＩＩ線に沿う断面図である。 １・・・・・・エンジン、２・・・・・・ターボ過給機
、２ａ・・・・・・タービン、２ｂ・・・・・・ブロア
、３・・・・・・排気通路、４・・・・・・吸気通路、
５・・・・・・排気バイパス通路、６・・・・・・開閉
弁、８・・・・・・弁体、８Ｃ・・・・・・開口部、８
ｄ・・・・・・安全弁、９・・・・・・制御装置、１１
・・・・・・吸気過給圧力導入通路。
Claims (1)
- 排気通路に介装したタービンにより吸気通路に介装した
ブロアを駆動して吸気過給するターボ過給機と、上記タ
ービンをバイパスする排気バイパス通路と、該排気バイ
パス通路を開閉する弁体と、該弁体を吸気過給圧力に対
応して制御する制御装置とを備え、吸気過給圧力が所定
値に達すると上記排気バイパス通路を開くようにしたタ
ーボ過給機付エンジンの過給圧制御装置において、上記
弁体に排気バイパス通路を連通ずる開口部を開設すると
共に、吸気過給圧力が上記所定値よりも高いときの排気
圧力によって上記開口部を開く安全弁を上記弁体に設け
たことを特徴とするターボ過給機付エンジンの過給圧制
御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2470581U JPS593149Y2 (ja) | 1981-02-23 | 1981-02-23 | タ−ボ過給機付エンジンの過給圧制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2470581U JPS593149Y2 (ja) | 1981-02-23 | 1981-02-23 | タ−ボ過給機付エンジンの過給圧制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57137741U JPS57137741U (ja) | 1982-08-28 |
| JPS593149Y2 true JPS593149Y2 (ja) | 1984-01-28 |
Family
ID=29822421
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2470581U Expired JPS593149Y2 (ja) | 1981-02-23 | 1981-02-23 | タ−ボ過給機付エンジンの過給圧制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS593149Y2 (ja) |
-
1981
- 1981-02-23 JP JP2470581U patent/JPS593149Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57137741U (ja) | 1982-08-28 |
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