JPS5928403A - Traction resistance control apparatus in tractor - Google Patents

Traction resistance control apparatus in tractor

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Publication number
JPS5928403A
JPS5928403A JP13905082A JP13905082A JPS5928403A JP S5928403 A JPS5928403 A JP S5928403A JP 13905082 A JP13905082 A JP 13905082A JP 13905082 A JP13905082 A JP 13905082A JP S5928403 A JPS5928403 A JP S5928403A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
traction resistance
link
connecting rod
control valve
tractor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP13905082A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
章弘 清水
望 片上
田「村」 和久
田窪 英二
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Original Assignee
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Iseki and Co Ltd, Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd filed Critical Iseki and Co Ltd
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  • Lifting Devices For Agricultural Implements (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、プラウ等の作業機を連結用リンク機構を介
して連結したトラクタ等における牽引抵抗制御装置に関
するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a traction resistance control device for a tractor or the like in which a working machine such as a plow is connected via a linkage mechanism.

従来採用されてきた牽引抵抗制御装置は、作業機昇降用
のコントロールバルブを操作する専用のリンク機構(ド
ラフトコントロール用リンク機構)を設けて、これを作
業機の牽引抵抗を検出する検出装置と連動させていたの
で、上記ドラフトコントロール専用のリンク機構が耕深
制御用のリンク機構(ポジションコントロール用リンク
機構)と併設されていることになり、構造が複雑で高価
なものとなっていた。
The conventional traction resistance control device has a dedicated link mechanism (draft control link mechanism) that operates the control valve for lifting and lowering the work equipment, and this is linked to a detection device that detects the traction resistance of the work equipment. As a result, the link mechanism dedicated to the draft control is installed alongside the link mechanism for tilling depth control (link mechanism for position control), resulting in a complicated and expensive structure.

本発明は、耕深制御用のリンク機構を利用して牽引抵抗
制御を行なうことができるように工夫するとともに、牽
引抵抗が急激に変化しても部材へ変形や損傷が起こらな
いようにした構造の簡単な牽引抵抗制御装置を提供する
ものであり、これについて以下に説明する。
The present invention is devised so that traction resistance can be controlled using a link mechanism for tillage depth control, and also has a structure that prevents deformation or damage to members even if traction resistance changes suddenly. The present invention provides a simple traction resistance control device, which will be described below.

本発明にかかる牽引抵抗制御装置は、リンク装置によっ
て連結されている作業機の上下位置を調節する油圧式昇
降装置作動用のコントロールバルブ操作機構と、作業機
連結用のリンクを介して伝達される牽引抵抗を弾性体の
変形によって検出する検出装置とを連結棒を介して連結
し、牽引抵抗が設定値よりも大きくなったときは作業機
を上昇させるように構成するとともに、前記連結棒は牽
引抵抗の急激な変化による衝撃を吸収する板バネを介し
て前記検出装置またはコントロールバルブ操作装置に接
続したことを特徴としている。
The traction resistance control device according to the present invention includes a control valve operation mechanism for operating a hydraulic lifting device that adjusts the vertical position of a work machine connected by a link device, and a control valve operating mechanism for operating a hydraulic lifting device, which is connected by a link device, and a control valve operating mechanism for controlling a work machine. A detection device that detects traction resistance by deformation of an elastic body is connected via a connecting rod, and when the traction resistance becomes larger than a set value, the work equipment is raised. It is characterized in that it is connected to the detection device or control valve operating device via a leaf spring that absorbs shocks caused by sudden changes in resistance.

以下、図面にあられされた実施例1:こついて説明すれ
は、第1図は作業機であるプラウを装備したトラクタの
側面図であり、トラクタ1の後部に作業機2が左右1対
のロワリンク3,3および1本のトップリンク4によっ
て連結されている。ロワリンク3.3の中間部はリフト
ロッド5,5によってリフトアーム6.6に連結されて
いる。リフトアーム6は、ミッションケース7の上部に
設けられた油圧装置9によって上下に回動させられ、作
業機を昇降する。油圧装置9は、第2図に示すように油
圧シリンダ10をそなえ、この油圧シリンダ10にはコ
ントロールバルブ11’ii=介して油圧が供給される
。コントロールバルブ11のスプール12は左右に移動
可能に設けられ、引張りバネ13によって右方へ引張ら
れている。このスプール12を左方へ移動させれば、油
圧シリンダ1゜のピストンロッド14が右方へ突出する
ようにコントロールバルブ11が切り換えられ、リフト
軸15と一体に設けられているアーム16を介してリフ
トアーム6を上向きに回動させる。逆に、スプール12
を右方へ移動させれば、油圧シリンダ10は収縮し、リ
フトアーム6を下向きに回動させる。なお、スプール1
2が上記左右移動位置の中間位置にあるときは油圧シリ
ンダ1oの油圧がそのまま保持されて、中立状態を保つ
ように構成されている。
Embodiment 1 shown in the drawings: Figure 1 is a side view of a tractor equipped with a plow, which is a working machine, and a working machine 2 is attached to the rear of the tractor 1 with a pair of left and right lower links. 3, 3 and one top link 4. The middle part of the lower link 3.3 is connected to a lift arm 6.6 by lift rods 5,5. The lift arm 6 is rotated up and down by a hydraulic device 9 provided at the upper part of the transmission case 7, and raises and lowers the working machine. The hydraulic system 9 includes a hydraulic cylinder 10 as shown in FIG. 2, and hydraulic pressure is supplied to the hydraulic cylinder 10 via a control valve 11'ii. The spool 12 of the control valve 11 is provided so as to be movable left and right, and is pulled to the right by a tension spring 13. When this spool 12 is moved to the left, the control valve 11 is switched so that the piston rod 14 of the hydraulic cylinder 1° protrudes to the right, and the control valve 11 is switched so that the piston rod 14 of the hydraulic cylinder 1° protrudes to the right. Rotate the lift arm 6 upward. On the contrary, spool 12
When the hydraulic cylinder 10 is moved to the right, the hydraulic cylinder 10 contracts and the lift arm 6 is rotated downward. In addition, spool 1
When the hydraulic cylinder 1o is at an intermediate position between the left and right movement positions, the hydraulic pressure of the hydraulic cylinder 1o is maintained as it is, and the neutral state is maintained.

耕深制御用のリンク機構は、第3図に示すように、油圧
装置9のシリンダケース17の側壁部17aに該側壁部
全貫通する操作軸19を回転自在に設け、該操作軸にシ
リンダケース17の内側においてアーム20を固着する
とともに、L字状リンク21の基部をこの操作軸19に
枢着し、このL字状リンク21の1端部は第2図に示し
たようにリフトアーム6の回動基部へリンク22を介し
て連結し、L字状リンク21の他端部にはポジションリ
ンク23の中間部をピン24にて枢着し該ポジションリ
ンク23の下端部に設けた長穴にスプール12に植設し
たピン25を挿入し、さらにポジションリンク23の上
端部全前記アーム20にピン26にて連結することによ
り構成されている。
As shown in FIG. 3, the link mechanism for tillage depth control includes a rotatably provided operating shaft 19 that completely penetrates the side wall 17a of the cylinder case 17 of the hydraulic device 9, and a cylinder case attached to the operating shaft. 17, and the base of an L-shaped link 21 is pivotally connected to this operating shaft 19, and one end of this L-shaped link 21 is attached to the lift arm 6 as shown in FIG. The middle part of a position link 23 is pivotally connected to the other end of the L-shaped link 21 with a pin 24, and an elongated hole provided at the lower end of the position link 23 is connected to the rotation base of the L-shaped link 21 via a link 22. A pin 25 implanted in the spool 12 is inserted into the spool 12, and the entire upper end of the position link 23 is connected to the arm 20 with a pin 26.

また、シリンダケース17の外側においては、」1記操
作軸19に大略り字状に形成したL字状レバー27の基
部を固着し、該す字状レバー27の上部に引張りバネ2
9を連結して、L字状レバー27の上部27at第3図
の裏面側に引張るように付勢している。シリンダケース
17の外側には扇形のレバーガイド30がボルト31に
よって取り付けられているが、このレバーガイド30に
は支持軸32が固設され、この支持軸32に昇降位置調
節レバー(ポジションレバー)33が回動自在に取り付
けられている。昇降位置調節レバー33は、レバーガイ
ド30に設けた案内用の弧状溝に挿通した保持ボルト3
4によって任意の回動位置で固定できるように設けられ
、その下部に垂下さ寸だ下部アーム35がL字状レバー
27に後方(第3図の手前側)から当接している。
Further, on the outside of the cylinder case 17, the base of an L-shaped lever 27 formed in a roughly oval shape is fixed to the operation shaft 19, and a tension spring 2 is attached to the upper part of the L-shaped lever 27.
9 are connected and biased to pull the upper part 27at of the L-shaped lever 27 toward the back side of FIG. 3. A fan-shaped lever guide 30 is attached to the outside of the cylinder case 17 with bolts 31. A support shaft 32 is fixed to this lever guide 30, and a lifting position adjustment lever (position lever) 33 is attached to this support shaft 32. is rotatably attached. The lifting position adjustment lever 33 is a holding bolt 3 inserted into a guide arc groove provided in the lever guide 30.
4 so that it can be fixed at any rotational position, and a lower arm 35 that hangs down from the lower part abuts the L-shaped lever 27 from the rear (from the front side in FIG. 3).

リフトアーム6が上方位置にあるとき、上記昇降位置調
節レバ−33金第3図の裏面側に向って(第2図におい
て左回りに)回動させれば、引張りバネ29によって第
3図の手前側に付勢されているL字状レバ・−27の下
部27bが付勢力向に回動し、操作軸19を同方向に回
動させる。この操作軸19の回動は、アーム20とピン
26を介してポジションリンク23に伝えられ、該ポジ
ションリンク23をピン24f:中心として第2図の左
回りに回動させる。このためスプール12が同図の右方
へ移動し、リフトアーム6が下降する。
When the lift arm 6 is in the upper position, if the lifting position adjustment lever 33 is rotated toward the back side (counterclockwise in FIG. 2) of FIG. The lower part 27b of the L-shaped lever -27 that is biased toward the front side rotates in the direction of the force, causing the operating shaft 19 to rotate in the same direction. This rotation of the operating shaft 19 is transmitted to the position link 23 via the arm 20 and the pin 26, causing the position link 23 to rotate counterclockwise in FIG. 2 about the pin 24f. Therefore, the spool 12 moves to the right in the figure, and the lift arm 6 descends.

この場合、リフトアーム6とともにリンク22も下降す
るので、L字状リンク21が操作軸19を中心として第
2図の右回りに回動し、ポジションリンク23全すでに
回動を停止しているピン26を中心として右回りに回動
させる。このため、スプール12が同図の左方へ移動さ
せられて中立位置に戻す、コントロールバルブ11が油
圧シリンダ10からの圧力油の排出金停止する。このよ
うにして、リフトアーム6が昇降位置調節レバー33に
よって設定された位置を保持するのである。
In this case, since the link 22 also descends together with the lift arm 6, the L-shaped link 21 rotates clockwise in FIG. Rotate clockwise around 26. Therefore, the spool 12 is moved to the left in the figure and returned to the neutral position, and the control valve 11 stops discharging pressure oil from the hydraulic cylinder 10. In this way, the lift arm 6 maintains the position set by the elevation position adjustment lever 33.

つぎに、牽引抵抗の検出装置40は、第4図および第5
図に示すように左右1対の同心の筒状ボス部41.41
’をそなえた取付は台42をトラクタ1のミッションケ
ース7、後端部にボルトで取り付け、トップリンク4が
ピン43によって取り寸けられる1対の取付は部44.
44”tそなえた連結部材45i1本のトーションバー
46で連結してなる。連結部材45は、上記取付は部4
4.44’と一体に設けられた筒部47と有し、該筒部
47を貫通するトーションバー46の両端部を前記取付
は台42に筒状ボス部41.41’に挿入することによ
り両筒部ボス部間に保持されている。トーションバー4
6は弾性を有する棒材で形成され、その一端部(第4図
の左端部)は筒状ボス部41にピン48によって固定さ
れ、他端部は他方の筒状ボス部41’に回転自在に嵌合
するととも番こ、それよりも内側の位置でピン49によ
って筒部47に固定されている。トーションバー46の
上記両固定部の中間部は小径の負荷感知部46aとなっ
ている。
Next, the traction resistance detection device 40 is shown in FIGS.
As shown in the figure, a pair of concentric cylindrical boss portions 41, 41 on the left and right
For installation with 44.', the base 42 is attached to the rear end of the transmission case 7 of the tractor 1 with bolts, and for the pair of attachments where the top link 4 is removed by a pin 43, 44.
A connecting member 45i having a length of 44"t is connected by one torsion bar 46. The connecting member 45 is attached to the part 4.
4.44', and both ends of the torsion bar 46 passing through the cylinder part 47 are attached to the base 42 by inserting them into the cylindrical boss parts 41 and 41'. It is held between the boss parts of both cylinder parts. Torsion bar 4
6 is made of an elastic rod, one end (the left end in FIG. 4) is fixed to the cylindrical boss 41 with a pin 48, and the other end is rotatable to the other cylindrical boss 41'. When fitted, it is fixed to the cylindrical portion 47 by a pin 49 at a position inside the stopper. An intermediate portion between the two fixed portions of the torsion bar 46 is a small-diameter load sensing portion 46a.

一方の取付は部44′には突出片50が一体に設けられ
、これに板バネ51が固設されている。板バネ51の上
端部51aは第6図(a)、(b) +C示す如く環状
に形成され、この部分に連結具52の軸53が挿入され
ている。連結具52のボス部54には取付は用の穴が穿
設され、これに連結棒55の後端ねじ部56が嵌合し、
ナツト57.57’によって固定されている。連結部材
45の筒部47には座59が一体に設けられ、これに螺
着したボルト60が取付は台42に当接している。この
ポル)6C1,allUすることによりトーションバー
46の捩りトルクを調節することができる。
For one attachment, a protruding piece 50 is integrally provided on the portion 44', and a leaf spring 51 is fixedly attached to this protruding piece 50. The upper end portion 51a of the leaf spring 51 is formed into an annular shape as shown in FIGS. 6(a) and 6(b) +C, and the shaft 53 of the connector 52 is inserted into this portion. A mounting hole is drilled in the boss portion 54 of the connecting tool 52, and the rear end threaded portion 56 of the connecting rod 55 is fitted into this hole.
It is fixed by nuts 57.57'. A seat 59 is integrally provided on the cylindrical portion 47 of the connecting member 45, and a bolt 60 screwed onto the seat 59 is in contact with the base 42. By doing this, the torsional torque of the torsion bar 46 can be adjusted.

前記支持軸32には牽引抵抗調節レバー62の基部が回
動自在に嵌合しており、該牽引抵抗調節レバー62全レ
バーガイド30の弧状溝に沿って回動させ、ボルト63
によって任意の位置で固定できるようになっている。牽
引抵抗調節レバー62に固設したピン64には、フィー
ドバックアーム65が回動自在に嵌入し、その下端部が
L字状レバー27の下部27bに後方から当接している
。フィードバックアーム65は、バネ66によって後向
きに回動するように付勢されており、その中間部に連結
棒55の前端部が係止されている。
The base of the traction resistance adjustment lever 62 is rotatably fitted into the support shaft 32, and the traction resistance adjustment lever 62 is rotated along the arcuate groove of the entire lever guide 30, and the bolt 63 is rotated.
It can be fixed in any position. A feedback arm 65 is rotatably fitted into a pin 64 fixed to the traction resistance adjustment lever 62, and its lower end abuts the lower portion 27b of the L-shaped lever 27 from behind. The feedback arm 65 is urged to rotate backward by a spring 66, and the front end of the connecting rod 55 is locked at the intermediate portion thereof.

以上のような構成において、昇降位置調節レバー33を
下げ方向へ一杯に回動してその下部アーム35eL字状
レバー27から後方へ離しておけば、フィードバックア
ーム65の回動動作(こよってL字状レバー27が回動
させられ、牽引抵抗制御が行なわれることになる。
In the above configuration, if the vertical position adjustment lever 33 is fully rotated in the lowering direction and the lower arm 35e is separated rearward from the L-shaped lever 27, the rotational movement of the feedback arm 65 (thus, the L-shaped lever 27 is released). The shaped lever 27 is rotated, and traction resistance control is performed.

作業機2に作用する承引抵抗は、その前上部に連結され
たトンプリンク4′f:介して矢印P右回に作用し、弾
性体であるトーションバー46がピン48を支点として
涙られることになる。牽引抵抗がトーションバー46に
設定されている捩り剛性を上回るときは、連結部材45
の取付は部44゜44′がこれを中心として前向きに回
動じ、連結棒55を前方へ移動させる。このため、フィ
ードバックアーム65がピン64全中心として前方へ回
動じ、L字状レバー27も前方へ回動するので、スプー
ル12が作業機上げ方向に移動してリフトアーム6を上
昇させる。これにつゾいて、前述の如くL字状リンク2
1が右回りに回動してスプール12を中立位置に戻し、
作業機2はその位置で保持される。このようにして牽引
抵抗が一定に維持されるのである。
The pulling resistance acting on the work implement 2 acts in the right direction of arrow P through the toppling link 4'f connected to the front upper part of the work implement 2, and causes the torsion bar 46, which is an elastic body, to tear around the pin 48 as a fulcrum. Become. When the traction resistance exceeds the torsional rigidity set in the torsion bar 46, the connecting member 45
When the connecting rod 55 is attached, the portions 44 and 44' rotate forwardly about this, and the connecting rod 55 is moved forward. Therefore, the feedback arm 65 rotates forward about the entire center of the pin 64, and the L-shaped lever 27 also rotates forward, so that the spool 12 moves in the direction of raising the working machine and lifts the lift arm 6. Regarding this, as mentioned above, the L-shaped link 2
1 rotates clockwise to return the spool 12 to the neutral position,
The work implement 2 is held in that position. In this way, the traction resistance remains constant.

承引抵抗調節レバー62を第5図の実線で示す位置から
鎖線で示す位置まで回動させれば、連結棒55の係止点
0′f:中心にフィードバックアーム65が鎖線位置ま
で回動し、L字状レバー27の下部27bが作業機下げ
側へ回動Vる。このため、作業機2がこのL字状レバー
27の位置にて定まる位置まで下降し、したがってこの
位置において発生する牽引抵抗がこの牽引抵抗調節レバ
ー62によって設定されることになる。
When the suction resistance adjustment lever 62 is rotated from the position shown by the solid line in FIG. , the lower part 27b of the L-shaped lever 27 is rotated toward the lowering side of the working machine. Therefore, the work implement 2 is lowered to a position determined by the position of the L-shaped lever 27, and the traction resistance generated at this position is therefore set by the traction resistance adjustment lever 62.

レバーガイド30にはストッパボルト70が取り付けら
れており、トップリンク4に伝えられる牽引抵抗が過大
となって連結棒55が大きく前進し、これによってリフ
トアーム6が過大に上昇回動じたときに、アーム16が
シリンダケース17に衝突する直前にL字状レバー27
の下部271)がこのストッパボルト70に当接してそ
の回動が阻止されるようになっている。このとき、板バ
ネ51が撓んで過剰な力を吸収するので、連結棒55等
の変形が防止される。
A stopper bolt 70 is attached to the lever guide 30, and when the traction resistance transmitted to the top link 4 becomes excessive and the connecting rod 55 moves forward greatly, thereby causing the lift arm 6 to move up and rotate excessively, Just before the arm 16 collides with the cylinder case 17, the L-shaped lever 27
The lower part 271) of the stopper bolt 70 comes into contact with the stopper bolt 70 to prevent its rotation. At this time, the leaf spring 51 bends and absorbs the excessive force, thereby preventing deformation of the connecting rod 55 and the like.

本発明にかかる牽引抵抗制御装置は、上記のように構成
されているので、作業機の牽引抵抗を検出装置によって
検出し、連結棒55によってこれを作業機昇降用油圧装
置のコントロールバルブ11に伝えて、牽引抵抗があら
かじめ設定されている値になるよう作業機を昇降制御す
ることが可能となった。従来の耕深制御用リンク機構を
利用して牽引抵抗側jIl] k行なうものであるから
、構造が簡単で安価なものとなっている。また、上記連
結棒55は板バネ51を介して接続されているので、牽
引抵抗の急激な変化があってもこの板バネに、よって衝
撃が吸収され、連結棒等の部材の変形や損傷が防がれる
ようになった。緩衝材である板バネは衝撃吸収性にすぐ
れ、その取付けは簡単でコスト的にも安価である。この
板バネによって牽引抵抗調節レバー62からの力を吸収
させるようにすることも可能である。
Since the traction resistance control device according to the present invention is configured as described above, the detection device detects the traction resistance of the work machine, and the connecting rod 55 transmits this to the control valve 11 of the hydraulic system for lifting and lowering the work machine. This makes it possible to control the lifting and lowering of the work equipment so that the traction resistance reaches a preset value. Since the traction resistance side is performed using a conventional plowing depth control link mechanism, the structure is simple and inexpensive. Furthermore, since the connecting rod 55 is connected via the leaf spring 51, even if there is a sudden change in traction resistance, the impact is absorbed by this leaf spring, preventing deformation or damage to members such as the connecting rod. Now protected. Leaf springs, which serve as cushioning materials, have excellent shock absorption properties, are easy to install, and are inexpensive. It is also possible to absorb the force from the traction resistance adjustment lever 62 by this leaf spring.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はプラウを装備したトラクタの側面図、第2図は
油圧装置の部分断面図、第3図はコントロールバルブ操
作部の断面図、第4図は検出装置取付は部の背面図、第
5図は牽引抵抗制御装置の側面図、第6図(a) 、 
(b)は板バネの側面図および五面図である。図はいず
れも実施例金あられす。 1・・・トラクタ   2・・・作業+i    3・
・・ロワリンク4・・・トノプリンタ  5・・・リフ
トロッド  6・・・リフトアーム  9・・・油圧装
置  10・・・油圧シリンダ   11・・・コント
ロールバルブ12・・・スプール19・・・操作軸  
21・・・L字状リンク  23・・・ポジションリン
ク   27・・・L字状レバー30・・・レバーガイ
ド  33・・・昇降位置調節レバー 40・・・検出
装置46・・・ トーションバー  51・・・板ハネ
55・・・連結棒
Figure 1 is a side view of a tractor equipped with a plow, Figure 2 is a partial sectional view of the hydraulic system, Figure 3 is a sectional view of the control valve operating section, Figure 4 is a rear view of the part where the detection device is installed, and Figure 5 is a side view of the traction resistance control device, Figure 6 (a),
(b) is a side view and a five-sided view of the leaf spring. All figures are examples of gold hail. 1...Tractor 2...Work+i 3.
... Lower link 4 ... Tonneau printer 5 ... Lift rod 6 ... Lift arm 9 ... Hydraulic system 10 ... Hydraulic cylinder 11 ... Control valve 12 ... Spool 19 ... Operation axis
21... L-shaped link 23... Position link 27... L-shaped lever 30... Lever guide 33... Lifting position adjustment lever 40... Detection device 46... Torsion bar 51. ...Plate spring 55...Connecting rod

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)リンク装置によって連結されている作業機の上下
位置を調節する油圧式昇降装置作動用のコントロールバ
ルブ操作機構と、作業機連結用のリンクを介して伝達さ
れる牽引抵抗を弾性体の変形によって検出する検出装置
とを連結棒を介して連結し、牽引抵抗が設定値よりも大
きくなったときは作業機を上昇させるように構成すると
ともに、前記連結棒は牽引抵抗の急激な変化による衝撃
を吸収する板バネを介して前記検出装置またはコントロ
ールバルブ操作装置に接続したことを特徴とするトラク
タ等における牽引抵抗制御装置。
(1) A control valve operation mechanism for operating a hydraulic lifting device that adjusts the vertical position of the work equipment connected by a link device, and a deformation of an elastic body to reduce the traction resistance transmitted through the link for connecting the work equipment. The system is connected to a detection device for detecting by a connecting rod through a connecting rod, and is configured to raise the work equipment when the traction resistance becomes larger than a set value, and the connecting rod is configured to detect shocks caused by sudden changes in the traction resistance. A traction resistance control device for a tractor or the like, characterized in that the device is connected to the detection device or the control valve operating device via a leaf spring that absorbs the traction resistance.
JP13905082A 1982-08-10 1982-08-10 Traction resistance control apparatus in tractor Pending JPS5928403A (en)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4947106A (en) * 1972-06-28 1974-05-07
JPS56109505A (en) * 1980-02-05 1981-08-31 Iseki Agricult Mach Operation mechanism of changeeover valve in hydraulic action device

Patent Citations (2)

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