JPS5926238A - ゴム製防舷材の製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はゴム製防舷材の製Φノｊ１．）ｉ　、特に、４
４８めて肉厚なゴム成形品である防舷オ（の加硫成形を
より１０時間に完成させることができる加硫方法に関す
る。

従来ゴム製防舷材としては各種形状のものが知られてい
るが１例えば−・般的犬、乍さの船舶を対象と１〜て開
発され、現在広く使用されている、１（すよ５の防舷材
の−・つに、断面形状が逆Ｖ字状に形成されたＩ’　Ｖ
形防舷材」がある。この防舷材には、第１図に示すよう
に、高さく旧、硬さくＬ）が大−ｈ小は約１５０ｍｍ（
ＩＩ）及び約５０＋ＩＩ！１ｍ（Ｌ）から。

人は約１０００ｍ１００Ｏ及び約３０００ｍｍ（Ｌ）ま
で各種く１法のものがあり、又これらくＪ法に応じて肉
Ｊ’）’：（ｔ）も約４０ｍｍから約２５０ｍｍまでの
各種の大きさに形成、される。このように：１１、製防
舷材は各種ゴム成形品の中でも極めて大容積の袈品であ
るため、通常の加硫装置による加硫成形操作には極めて
長時間を要する。因みに、１００Ｑ＋ｎｍ（１−１）　
Ｘ　３０１１０ｍｍ（Ｌ）で、肉厚（ｊ）が約２５０ｍ
ｍのゴム製防舷材を加硫するのに要干る時間は約１２１
１’？間である。

Ｌ７かｉ〕、上のように肉１ｇが大きいため、防舷材の
内９ｐ、の中心部分が所：」じの加硫湿度に達するまで
加熱し７たＪ−，これを加硫装Ｗ１から取り出した後も
、部１（ｉな防舷材の内部に蓄積された熱により加硫反
応が継続されるが、外面では所謂］浸油ｇと１となる場
合がある。したかつ−（、加熱時間は防舷材のスＪ法に
応じて厳格に法定され、加硫時間はＩ眩密に制限されね
ばならない。

防舷材の表面部分と中心部分とでは）４１１硫の進行速
度に差異が生じ、そのため内部の物性が不均一どなる。

本発明は上述実情に鑑み、より−・層１０時間で最適加
硫を達成しうるゴム製防舷材のシソ朋方法より１１・確
には改μされた加硫方法を提案するもので　その骨子・
は部厚なゴム製防舷材の厚み中心位「１に通電発熱部材
を埋設し、１１も法により加＆ｆ装置内で該防舷材を加
硫する際、前記通電発熱材１こ’ｌＩＴ＋　’Ｉｔ、　
Ｌ−にれを発熱させ、該防舷材を同時に内部からも加熱
するようにした点に在る。

本発明方法において使用される通電発熱部材と１．ては
、黒鉛をＬす材とする導゛暇性繊維や大量のカーホンゾ
ランクを配合された４　Ｔｉｉ性ゴム又は合成樹脂シー
ト、さらにはニクロＬ−、鉄−クロＪ−ｚ−アルミニウ
１０合金、銅−ニンケル合金、モリブテンなとの？１を
前用金属材等が挙げられる。

よ／知られているように、防ル・村ｉｆ　’）’ｆ壁に
向けてａ岸する船舶により圧！１ｄされて屈曲変形する
。Ｌ、　タがって、該防舷材内Ｆ＜１；にｌ１１１１（
ジされるＬ記通゛１（を発熱部材としては伸びが少い材
′１′！■のものでも、Ｊ：いか、二ｊｌ、どの接イＴ
　（’ｌなどから黒鉛を１εＪ４＜どする導電性繊維に
よる織布やカーポンプ丹・・・り配イアゴノ、・シート
か４．、発明の目的１・ｌｌｒましい牟、４才゛（であ
る。

ｌｌ７）８１１月は、第２図及び第３図に示すように、
　Ｉｔ／、ｉ　ｎ１才、イか屈曲変形をする際、１１：
縮又１ｉ引張作用のｌ、：≧Ｑτを受けることがＩｌｌ
も少ない厚み（１）の中心位置にｌｌｒ設される。又防
舷ＬＩ　Ｉｌｌの岸壁取イ１ＦｉＲ（ｌｂ）は、１一体
部（１ａ）と比ヘテ約１／１０以下のｉ’＋ｊ、ｉ肉に
彫成される１−１ｉｆｔ１．部（Ｉｂ）には通１≦１１
、補強バ板１３］　カ埋設すｈ　ル（７）　テ、　−Ｌ
：　ｃ７）　、ｉｉｎ　’７１１発熱部材（２］は図示
のこと１′比穀的に部厚な主体部（ＩＱ）のみにｊ甲、
１しさ才すればノ１１りる。

以［−図示の実施例により本発明を説明する。

第、２図１よ未発明方法を［Ｖ形防舷材Ｊに適用した力
１自ポε成形操作を概略的にｊ＼十即断面図ある。

本例方法において１図、−ｊ＼されていないが”Ｔ’　
ｆａｉｌ成形の常法に従っで未加硫ゴム防舷材（］）が
完成品とほぼ相似の１ｊ法及び形状に成形される際、図
示の如く該防舷材（１１の主体部（Ｉａ）のＪＶみ（１
）の中心位Ｒ＜Ｉに、人品のノ】−ボンブランクを混入
された一１’　Ａシートからなる通電発熱部材（２）が
埋設された。

ヒの如く予（イ１１成形された未加硫ゴム防舷材（１］
は、汐いて上型（Ｍｕ）及び−ド型（Ｍ文）内に充填さ
れた後１両全型と一体に加硫装置（Ｃ）内にプし７１台
（Ｐ）に載舗され、プレス装置により両金型（Ｍｕ）　
、　（Ｍ文〕は締め伺けられる。引き続いて加（イと装
置（Ｃ）の内部空室（Ｉ）の温度＋４０°Ｃのノｈ気が
用スされると同時に、通′１（（発熱部材［２１に常用
交流ル、流（１００Ｖ　、　５０１１ｓ）が通′１１ｔ
され、−１Ｅ体部（１ａ）の中心位−における温度が約
１３０°Ｃとなるように加熱される。

本例方法により製造された「Ｖ型防舷材」の加１１ｉ時
間は、出願人会社において、１；の如き通Ｔｌｉ発熱部
材を用いないで行なったｂＹ来１１：５法による加４１
ｊε時間（約１２時間）の約３７４まで短縮されＩ−５ εｉ）３図は本発明方法を適用される断面工形の扱状防
舷利の部分断面斜視１図である。水側の場合、通電発熱
部材（２）とし、ではニクロム埠が使用された以外、　
＋ｉｉｆ例と同様の手順により加硫される。＋、、例に
よる加硫時間は、従来常法による加硫時間（約１２時間
）の約２７３まで１１１縮された。

・ｋｇ２明は［ジ１−の通り、ゴ１、製防舷材の製造に
際し、該防舷材の厚み中心位置番−通電発熱部材を埋設
し、て、常法のノヘ気による外部からの加熱ど同時に、
−１一体ゴＬ・を内部からも加熱することにより、従？
＋１：この種ゴム製品の加硫に要１，７ていたＬ−１：
　ＩＩ！ｉ間に及ぶ加硫時間を人＋ｌｑ、Ｉに１１＋縮
するとＪ（ｔこ表向部分と内部とにおける加熱温度の相
違に起因中る物＋１１の不均一性を醒１１°１する。

【図面の簡単な説明】

第１図（イ）及び（ロ）は従来防舷材の代表例を示す１
１−面図及び側面図、第２図及び第３図ほ本発明方法の
実施例を概略的に示すｔｔｌｉ面図及乙１部分断面斜視
図である。 １：ゴＬ、、　！ＩＪ防舷材、ｌａ：［１１の主体部、
Ｉｂ：［Ｉ！のｉｊ’＋’　（−Ｉｆ取取部部２：通電
発熱ｆ？１；材、３：捕１１乍畝板、Ｃ：加硫装置、■
・内部空室、Ｍす：１．型、Ｍ　、Ｑ、　：　’ｌ’型
、Ｐニブレス台。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １１）　　未加硫ゴ１、製防舷材の主体部の１１み中心
   位置に長手方向へ延びる通′亀発熱材を埋設置７たに、
   該防舷材をモールド内に充填し、このモールドを加硫装
   置に装填して加圧加熱すると同１１１ｔに、　ｎｉｊ記
   通電発熱部材に通′ＩＥ、発熱さけることを特竜ｔとす
   るゴム製防舷材の製必方法。