JPS5926009U - 自動車の排気熱利用式暖房装置 - Google Patents

自動車の排気熱利用式暖房装置

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JPS5926009U
JPS5926009U JP12199782U JP12199782U JPS5926009U JP S5926009 U JPS5926009 U JP S5926009U JP 12199782 U JP12199782 U JP 12199782U JP 12199782 U JP12199782 U JP 12199782U JP S5926009 U JPS5926009 U JP S5926009U
Authority
JP
Japan
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heater
exhaust
exhaust heat
exhaust pipe
heating
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JP12199782U
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JPS6213842Y2 (ja
Inventor
井田　照男
島崎　雄夫
章 高山
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富士重工業株式会社
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
附図は本考案の実施例を示す系統説明図である。 １・・・エンジン、２・・・ラジェータ、３・・・ウォ
ータポンプ、４・・・排気管、５・・・排気熱交換器、
６・・・ヒータコア、７・・・切換バルブ、８・・・ヒ
ータバイパス回路、９・・・ヒータコック。

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. （１）エンジン冷却後の冷却水がラジェータ部に導かれ
    てそこで放熱し再びエンジンに送給されてエンジシを冷
    却するようにしたエンジン冷却水の循環回路に、エンジ
    ン冷却後の冷却水をエンジン排気管部に設けた排気熱交
    換器にて更に加熱した後暖房ユニットのヒータコア蔀に
    導きこれにより前記循環回路のラジェータのアウトレッ
    ト側に合流されるエンジン冷却水のヒータ回路を附加し
    たものにおいて、排気管を排気熱交換器を設けた排気管
    と該排気熱交換器をバイパスするバイパス排気管とに分
    岐構成すると共に、その分岐部に暖房時は排気ガスを排
    気熱交換器を設けた排気管に流し暖房不使用時は排気ガ
    スをバイパス排気管に流すよう切換える切換バルブを設
    け、且つ上記ヒータ回路のヒータコア上流側と循環回路
    のラジェータインレット側とをヒータコックを介して連
    通ずるヒータバイパス回路を設けたことを特徴とする自
    動車のυ［無熱利用式暖房装置。
  2. （２）ヒータバイパス回路又はヒータコックは、ヒータ
    バイパス回路を通としヒータコア側を断とした暖房不使
    用時該ヒータバイパス回路を流れる冷却水の流量を制限
    する絞り部を有していることを特徴とする実用新案登録
    請求の範囲第１項に記載の自動車の排気熱利用式暖房装
    置。
JP12199782U 1982-08-11 1982-08-11 自動車の排気熱利用式暖房装置 Granted JPS5926009U (ja)

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JPS5926009U true JPS5926009U (ja) 1984-02-17
JPS6213842Y2 JPS6213842Y2 (ja) 1987-04-09

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6237445A (ja) * 1985-08-09 1987-02-18 株式会社クボタ カ−テンウオ−ルの雨仕舞構造

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS56175208U (ja) * 1980-05-30 1981-12-24
JPS5755210A (en) * 1980-09-17 1982-04-02 Nissan Motor Co Ltd Thermal control device for heat acumulator

Patent Citations (2)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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JPS6213842Y2 (ja) 1987-04-09

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