JPS5924580Y2 - Transmission device for mobile agricultural machinery - Google Patents

Transmission device for mobile agricultural machinery

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Publication number
JPS5924580Y2
JPS5924580Y2 JP13597178U JP13597178U JPS5924580Y2 JP S5924580 Y2 JPS5924580 Y2 JP S5924580Y2 JP 13597178 U JP13597178 U JP 13597178U JP 13597178 U JP13597178 U JP 13597178U JP S5924580 Y2 JPS5924580 Y2 JP S5924580Y2
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JP
Japan
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switch
engine
switches
pushbutton switches
mobile agricultural
Prior art date
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JP13597178U
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Japanese (ja)
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JPS5552429U (en
Inventor
毅 喜多
「あき」宏 内山
千里 安楽
一男 小竹
隆史 山田
Original Assignee
ヤンマー農機株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は例えばコンバイン及びトラクタ等の移動農機に
おいて、走行用ミッションに油圧クラッチ式多段変速機
構を組込むと共に、前記変速機構を制御する複数の変速
用押ボタンスイッチを備え、その押ボタンスイッチ操作
により走行変速を行う装置の改良に関する。
[Detailed Description of the Invention] The present invention provides a mobile agricultural machine such as a combine harvester or a tractor, in which a hydraulic clutch type multi-stage transmission mechanism is incorporated into a traveling transmission, and a plurality of shift push button switches are provided to control the transmission mechanism. The present invention relates to an improvement of a device that performs traveling speed change by operating a push button switch.

従来、押ボタンスイッチによって走行速度を変速する技
術(例えば特公昭42−15244号公報)があったが
、エンジン始動スイッチが運転位置にあるとき、エンジ
ンの駆動停止に関係なく、押ボタンスイッチがオン作動
位置に保持されることにより、エンジンの始動と同時に
急発進して極めて危険である等の問題があった。
Conventionally, there was a technology (for example, Japanese Patent Publication No. 42-15244) that changed the traveling speed using a pushbutton switch, but when the engine start switch was in the operating position, the pushbutton switch was turned on regardless of whether the engine was stopped or not. Since the engine is held in the operating position, there are problems such as sudden start at the same time as the engine starts, which is extremely dangerous.

一方、ブレーキペダルの制動操作と連動して油圧モータ
の走行出力を中立に復帰させる技術(例えば特公昭49
−30046号公報)があったが、移動農機では、農作
業部の過負荷によってエンジンが停止する場合が多く、
また農作業時の走行速度は他の車輌に比べて極めて低速
(走行速度またはそれ以下)であり、そのため農作業時
には過負荷によってエンジンが停止しても、農機がこの
走行抵抗によって速やかに停止し、ブレーキペダルによ
る制動を殆んど必要としないので、その従来技術のよう
にブレーキペダルによって押ボタンスイッチをリセツ)
・させる構造では、ブレーキペダルの踏み忘れが多くな
り、エンジンの再始動によって急発進させる問題を解決
し難いものであった。
On the other hand, there is a technology that returns the running output of a hydraulic motor to neutral in conjunction with the braking operation of the brake pedal (for example,
However, in mobile agricultural machinery, the engine often stops due to overload in the agricultural work section.
In addition, the running speed during agricultural work is extremely slow (at or below the running speed) compared to other vehicles, so even if the engine stops due to overload during farming, the agricultural machine will stop quickly due to this running resistance, and the brakes will stop. Since there is almost no need for braking with the pedal, the push button switch can be reset using the brake pedal as in the conventional technology.
・With a structure that requires the brake pedal to be depressed, it is difficult to solve the problem of forgetting to press the brake pedal and causing the vehicle to start suddenly by restarting the engine.

さらに移動農機では、農作業部の状態を作業途中にチェ
ックする場合、具体的にはコンバインにおいて刈取り殻
稈の搬送状態またはその扱深さ及び刈高さの確認等を、
また田植機において植付爪の植付状態または植付条及び
欠株の確認等を行う場合、運転席の作業者が一時的に走
行を停止させることがある。
Furthermore, with mobile agricultural machinery, when checking the condition of the agricultural work section during work, specifically checking the conveyance condition of the cut husk in the combine, the handling depth and cutting height, etc.
Furthermore, when checking the planting status of the planting claws, planting rows, and missing plants in the rice transplanter, the operator in the driver's seat may temporarily stop the rice transplanter from moving.

しかもコンバインにおける籾袋回収作業時、並びに田植
機における苗継作業時、その都度必ず一時的に走行停止
させるものであるが、そのような一時的な走行停止時に
ブレーキペダルを踏むことによって変速が中立復帰する
ことにより、作業再開毎に変速操作を行う必要があり、
作業時の走行速度が一定である移動農機では、従来の変
速操作よりも煩わしくなると共に、ブレーキペダル操作
による停止前後で走行速度が変更されることにより、走
行速度と農作業部駆動速度を相関的に設定している移動
農機では、農作業性能に多大な悪影響を与える問題があ
った。
Moreover, when a combine harvester is working to collect paddy bags, or a rice transplanter is working to pass on seedlings, the vehicle must be temporarily stopped each time, and when such a temporary stop is made, the gear can be shifted to neutral by depressing the brake pedal. By returning to work, it is necessary to change gears every time work is resumed.
For mobile agricultural machinery whose traveling speed is constant during work, it is more troublesome than conventional gear shifting operations, and the traveling speed is changed before and after stopping by operating the brake pedal, making it possible to correlate the traveling speed and the driving speed of the agricultural work part. The mobile agricultural machinery used in this system had a problem that had a significant negative impact on agricultural work performance.

本考案は上記の従来問題点に対処したものであり、前記
押ボタンスイッチを操作時にこれを作動位置に維持する
保持要素を設けると共に、エンジン始動スイッチに前記
保持要素を連結させ、そのエンジン始動スイッチによる
エンジン始動操作と連動させて保持要素による前記スイ
ッチ維持動作を解除する変速リセット部材を配設したも
ので、農作業部の過負荷などによってエンジンが停止し
てもこの再始動時にこれと連動して押ボタンスイッチに
よる走行変速を中立にリセットし得、押ボタンスイッチ
を設けた従来構造に比べて不意の急発進を防いでエンジ
ンを安全に始動させ得ると共に、走行変速のリセット動
作をブレーキペダル操作と連動させる従来技術に比べ、
農作業途中に一時的に停止させても走行変速がリセット
される不具合をなくし得、前記エンジンが作動している
間は走行変速を一定位置に保持し得、農作業部の作業速
度に応じた一定の走行速度で走行および停止を繰返し行
い得、従来に比べて作業性能を低下させることなく安全
に取扱えるようにした移動農機用変速装置を提供しよう
とするものである。
The present invention addresses the above-mentioned conventional problems, and includes a holding element for maintaining the pushbutton switch in the operating position when operated, and the holding element is connected to an engine start switch, and the engine start switch is connected to the holding element. This system is equipped with a speed change reset member that cancels the switch maintenance operation by the holding element in conjunction with the engine starting operation by It is possible to reset the travel gear shift to neutral using a push button switch, and compared to a conventional structure equipped with a push button switch, it is possible to prevent unexpected sudden starts and start the engine safely. Compared to conventional technology that links
It is possible to eliminate the problem of the traveling gear being reset even if the farm is stopped temporarily during agricultural work, and the traveling gear can be maintained at a constant position while the engine is operating, and the traveling gear can be maintained at a constant position according to the working speed of the agricultural work section. It is an object of the present invention to provide a transmission for a mobile agricultural machine that can repeatedly run and stop at a running speed and that can be handled safely without deteriorating work performance compared to conventional ones.

以下本考案の一実施例を図面に基づいて詳述する。An embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.

第1図はコンバインの概略側面図、第2図は同平面図で
あり、図中1は前端中央にミッション2を装備してなる
トラックフレーム、3は前記トラックフレーム1の両側
に駆動スプロケット4及びトラックローラ5・・・を介
して装設する走行うローラ、6は前記トラックフレーム
1に回動支点軸7及び昇降シリンダ8を介して支持させ
る機台、9は左側にフィードチェーン10を張架させて
扱胴11を内蔵してなる脱穀部、12は刈刃13及び殻
稈搬送機構14を備えてなる刈取部、15は前記脱穀部
9後方に備えた排藁切断部、16は揚穀筒17を介して
脱穀部9から取出した穀粒を溜める籾タンク、18は走
行うローラ3など各部を駆動するエンジン、19は運転
台、20は運転席、21はサイドクラッチレバ−22,
22及びエンジン始動スイッチ23などを備えた運転操
作部、24は前記運転台19内側に設けたパワーシフI
・変速操作部であり、連続的に穀稈を刈取って脱穀する
ように構成してなる。
FIG. 1 is a schematic side view of the combine harvester, and FIG. 2 is a plan view of the same. In the figure, 1 is a truck frame equipped with a transmission 2 at the center of the front end, and 3 is a drive sprocket 4 on both sides of the truck frame 1. Running rollers are installed via track rollers 5..., 6 is a machine support supported by the track frame 1 via a rotation fulcrum shaft 7 and an elevating cylinder 8, and 9 is a frame on which a feed chain 10 is stretched on the left side. 12 is a reaping section provided with a cutting blade 13 and a culm conveying mechanism 14; 15 is a straw cutting section provided at the rear of the threshing section 9; 16 is a fried grain section; A paddy tank stores grains taken out from the threshing section 9 via a cylinder 17, 18 is an engine that drives various parts such as the running roller 3, 19 is a driver's cab, 20 is a driver's seat, 21 is a side clutch lever 22,
22 and an engine start switch 23, etc., and 24 is a power shift I provided inside the driver's cab 19.
・It is a speed change operation unit and is configured to continuously reap and thresh grain culms.

第3図に示す如く、リバース及び1〜3速用油圧クラッ
チ25.26.27.28並びに各クラッチ25〜28
を断続する油圧シリンダ29.30.31.32を含む
多段変速(パワーシフト)機構33をミッション2に組
込む。
As shown in Fig. 3, hydraulic clutches 25, 26, 27, 28 for reverse and 1st to 3rd speeds and each clutch 25 to 28
A multi-stage transmission (power shift) mechanism 33 including hydraulic cylinders 29, 30, 31, and 32 that engages and engages the transmission is incorporated into the mission 2.

前記シリンダ29.32及び30.31を作動制御する
油圧電磁切換弁34及び35を設け、各切換弁34.3
5のリバース及び1〜3速用ソレノイド36.37.3
8.39操作により、前記切換弁34゜35を介して各
シリンダ29〜32のいずれかに油圧ポンプ40の圧油
を導入し、リバース及び1〜3速のいずれかの走行変速
出力を得るように形成してなる。
Hydraulic electromagnetic switching valves 34 and 35 are provided to control the operation of the cylinders 29.32 and 30.31, and each switching valve 34.3
5 reverse and 1-3 speed solenoid 36.37.3
8.39 operation introduces the pressure oil of the hydraulic pump 40 into any one of the cylinders 29 to 32 through the switching valves 34 and 35, so as to obtain a traveling shift output of either reverse or 1st to 3rd speed. It is formed into.

又、上記エンジン18を始動するセルスタータ41はリ
レースイッチ42 aを介してバッテリ43に電気接続
してなり、そのリレースイッチ42 aをオン操作する
リレー42のリレーコイル42 bをエンジン始動スイ
ッチ23のスターI・接点23 aに接続すると共に、
リバース及び1〜3速用押ボタンスイッチ44.45.
46.47並びに中立復帰用押ボタンスイッチ48を上
記パワーシフト変速操作部24に並設する。
The cell starter 41 that starts the engine 18 is electrically connected to the battery 43 via a relay switch 42a, and the relay coil 42b of the relay 42 that turns on the relay switch 42a is connected to the engine starting switch 23. Connect to Star I/contact 23 a, and
Push button switch for reverse and 1st to 3rd speeds 44.45.
46, 47, and a push button switch 48 for returning to neutral are arranged in parallel to the power shift operation section 24.

また前記押ボタンスイッチ44〜47を操作時にこれを
作動位置に維持する保持要素であるホールドコイル49
.50.51.52と、該コイル49〜52を自己保持
し且つ後段のスイッチ45〜47を復帰させる自己保持
スイッチ53.54.55.56と、前段のスイッチ4
4〜46を復帰させる解除スイッチ57.58.59と
、リバース及び1〜3速用ソレノイド36〜39を励磁
する出力スイッチ60.61.62゜63と、前記押ボ
タンスイッチ44〜47を全て復帰させるニュートラル
スイッチ64とを備える。
Further, a hold coil 49 is a holding element that maintains the pushbutton switches 44 to 47 in the operating position when they are operated.
.. 50, 51, 52, a self-holding switch 53, 54, 55, 56 that self-holds the coils 49 to 52 and resets the subsequent switches 45 to 47, and a previous switch 4.
The release switches 57, 58, 59 that reset the 4-46, the output switches 60, 61, 62° 63 that energize the reverse and 1-3 speed solenoids 36-39, and the pushbutton switches 44-47 are all reset. A neutral switch 64 is provided.

前記ニュートラルスイッチ64を始動スイッチ23のイ
グニッション接点23 bにリレースイッチ65 aを
介して接続すると共に、そのリレースイッチ65 aを
オフ操作する変速リセット部材であるル−65のリレー
コイル65 bを始動スイッチ23のスターI・接点2
3 Hに接続する。
The neutral switch 64 is connected to the ignition contact 23b of the starting switch 23 via a relay switch 65a, and the relay coil 65b of the loop 65, which is a shift reset member that turns off the relay switch 65a, is connected to the starting switch 23. 23 Star I/Contact 2
3 Connect to H.

また前記スイッチ64にスイッチ53を、スイッチ53
の常閉端子にスイッチ54を、スイッチ54の常閉端子
にスイッチ55を、スイッチ55の常閉端子にスイッチ
56を夫々接続すると共に、前記スイッチ57の常閉端
子にスイッチ58を、スイッチ58の常閉端子にスイッ
チ59を、スイッチ59の常閉端子をアースに夫々接続
する。
Further, the switch 64 is replaced with a switch 53, and the switch 53 is replaced with a switch 53.
A switch 54 is connected to the normally closed terminal of the switch 54, a switch 55 is connected to the normally closed terminal of the switch 54, a switch 56 is connected to the normally closed terminal of the switch 55, and a switch 58 is connected to the normally closed terminal of the switch 57, and a switch 58 is connected to the normally closed terminal of the switch 57. A switch 59 is connected to the normally closed terminal, and the normally closed terminal of the switch 59 is connected to the ground.

前記スイッチ53の常開端子に一端を接続するホールド
コイル49の他端をスイッチ57に、前記スイッチ54
の常開端子に一端を接続するホールドコイル50の他端
をスイッチ58に、前記スイッチ55の常開端子に一端
を接続するホールドコイル51の他端をスイッチ5つに
、前記スイッチ56の常開端子に一端を接続するホール
ドコイル52の他端をアースに夫々接続する。
One end of the hold coil 49 is connected to the normally open terminal of the switch 53, and the other end of the hold coil 49 is connected to the switch 57.
The other end of the hold coil 50, which has one end connected to the normally open terminal of the switch 56, is connected to the switch 58, and the other end of the hold coil 51, which has one end connected to the normally open terminal of the switch 55, is connected to the normally open terminal of the switch 56. One end of the hold coil 52 is connected to the terminal, and the other end of the hold coil 52 is connected to the ground.

前記の各出力スイッチ60〜63を始動スイッチ23の
イグニッション接点23 bに夫々並列接続させ、各ス
イッチ60〜63の常開端子を各ソレノイド36〜39
に接続すると共に、前記のリバース用ソレノイド36に
後進警報ブザ−66を並列接続させるものである。
Each of the output switches 60-63 is connected in parallel to the ignition contact 23b of the starting switch 23, and the normally open terminal of each switch 60-63 is connected to each solenoid 36-39.
At the same time, a reverse warning buzzer 66 is connected in parallel to the reverse solenoid 36.

本考案は上記の如く構成しており、上記始動スイッチ2
3を操作してリレー42を作動し、セルスタータ41を
回転させてエンジン18を始動する。
The present invention is constructed as described above, and the starting switch 2
3 to activate the relay 42, rotate the cell starter 41, and start the engine 18.

そしてリバース及び1〜3速用押ボタンスイツチ44〜
47を操作して走行変速を行い、コンバインを操向運転
するもので、前記スイッチ44〜47のいずれかを操作
時にこれを作動位置にホールドコイル49〜52の電磁
力によって維持し、またこの状態で過負荷などによって
エンジン18が停止した場合、始動スイッチ23を操作
してスタート接点23 aをバッテリ43に接続すると
、リレー65が作動してホールドコイル49〜52への
電源印加を中断し、作動位置に維持されていた押ボタン
スイッチ44〜47が復帰し、走行変速を中立にすると
共に、前記リレー65と同時にリレー42が作動してセ
ルスタータ41を回転させ、エンジン18を再作動させ
る。
And push button switch 44 for reverse and 1st to 3rd speeds
47 is operated to change the traveling speed and steer the combine harvester. When any of the switches 44 to 47 is operated, it is maintained in the operating position by the electromagnetic force of the hold coils 49 to 52, and this state is When the engine 18 is stopped due to overload, etc., when the start switch 23 is operated and the start contact 23a is connected to the battery 43, the relay 65 is activated, interrupting the application of power to the hold coils 49 to 52, and starting the operation. The pushbutton switches 44 to 47, which had been maintained in their positions, are returned to their original positions and the traveling gear is set to neutral, and the relay 42 is activated simultaneously with the relay 65 to rotate the cell starter 41 and restart the engine 18.

このように作動途中にエンジン18が停止し、イグニッ
ション端子を介してホールドコイル49〜52に電源が
印加され、押ボタンスイッチ44〜47が作動位置に維
持されている場合、始動スイッチ23を操作してセルス
タータ41を回転させるとき、リレー65が作動して押
ボタンスイッチ44〜47を復帰させ、走行変速を中立
にするものである。
In this way, when the engine 18 is stopped during operation, power is applied to the hold coils 49 to 52 via the ignition terminals, and the pushbutton switches 44 to 47 are maintained in the operating position, the start switch 23 is operated. When the cell starter 41 is rotated, the relay 65 is activated to return the pushbutton switches 44 to 47 to the neutral position.

以上実施例から明らかなように本考案は、複数の変速用
押ボタンスイッチ44〜47を備え、その押ボタンスイ
ッチ44〜47操作により変速を行う装置において、前
記押ボタンスイッチ44〜47を操作時にこれを作動位
置に維持するホールドコイル49〜52などの保持要素
を設けると共に、エンジン始動スイッチ23に前記保持
要素49〜52を連結させ、そのエンジン始動スイッチ
23によるエンジン18始動操作と連動させて保持要素
49〜52による前記スィッチ44〜47維持動作を解
除するリレー65などの変速リセット部材を配設したも
ので、農作業部の過負荷などによってエンジン18が停
止してもこの再始動時にこれと連動して押ボタンスイッ
チ44〜47による走行変速を中立にリセットすること
ができ、押ボタンスイッチ44〜47を設けた従来構造
に比べて不意の急発進を防いでエンジン18を安全に始
動させることができると共に、走行変速のリセット動作
をブレーキペダル操作と連動させる従来技術に比べ、農
作業途中に一時的に停止させても走行変速がリセットさ
れる不具合をなくすことができ、前記エンジン18が作
動している間は走行変速を一定位置に保持でき、農作業
部の作業速度に応じた一定の走行速度で走行および停止
を繰返し行うことができ、従来に比べて作業性能を低下
させることなく安全に取扱うことができる等の実用的な
効果を奏するものである。
As is clear from the embodiments described above, the present invention provides a device that includes a plurality of shift pushbutton switches 44 to 47 and that shifts gears by operating the pushbutton switches 44 to 47. Holding elements such as hold coils 49 to 52 are provided to maintain this in the operating position, and the holding elements 49 to 52 are connected to the engine start switch 23 and held in conjunction with the engine 18 starting operation by the engine start switch 23. A speed change reset member such as a relay 65 is provided to cancel the maintaining operation of the switches 44 to 47 by the elements 49 to 52, and even if the engine 18 is stopped due to an overload in the agricultural work section, it will be interlocked with this when restarting the engine 18. The driving speed change by the pushbutton switches 44 to 47 can be reset to neutral by using the pushbutton switches 44 to 47, and it is possible to prevent an unexpected sudden start and start the engine 18 safely compared to the conventional structure in which the pushbutton switches 44 to 47 are provided. In addition, compared to the conventional technology in which the resetting operation of the traveling gear is linked to the brake pedal operation, it is possible to eliminate the problem of resetting the traveling gear even if the farm is temporarily stopped in the middle of agricultural work, and the engine 18 is operated. The speed change can be held at a constant position while the machine is in use, and the machine can repeatedly run and stop at a constant speed that corresponds to the working speed of the agricultural work section, making it safer to handle without reducing work performance compared to conventional machines. This has practical effects such as the ability to

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面は本考案の一実施例を示すものであり、第1図はコ
ンバインの概略側面図、第2図は同平面図、第3図は要
部の作動系統図である。 18・・・・・・エンジン、23・・・・・・エンジン
始動スイッチ、44〜47・・・・・・押ボタンスイッ
チ、49〜52・・・・・・保持要素(ホールドコイル
)。
The drawings show one embodiment of the present invention; FIG. 1 is a schematic side view of a combine harvester, FIG. 2 is a plan view thereof, and FIG. 3 is an operational system diagram of the main parts. 18... Engine, 23... Engine start switch, 44-47... Push button switch, 49-52... Holding element (hold coil).

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 複数の変速用押ボタンスイッチ44〜47を備え、その
押ボタンスイッチ44〜47操作により変速を行う装置
において、前記押ボタンスイッチ44〜47を操作時に
これを作動位置に維持する保持要素49〜52を設ける
と共に、エンジン始動スイッチ23に前記保持要素49
〜52を連結させ、そのエンジン始動スイッチ23によ
るエンジン18始動操作と連動させて保持要素49〜5
2による前記スィッチ44〜47維持動作を解除する変
速リセツ1へ部材65を配設したことを特徴とする移動
農機用変速装置。
In a device that includes a plurality of shift pushbutton switches 44 to 47 and that shifts gears by operating the pushbutton switches 44 to 47, holding elements 49 to 52 maintain the pushbutton switches 44 to 47 in operating positions when the pushbutton switches 44 to 47 are operated. is provided, and the holding element 49 is attached to the engine start switch 23.
-52 are connected, and the holding elements 49-5 are connected in conjunction with the engine 18 starting operation by the engine start switch 23.
2. A transmission device for a mobile agricultural machine, characterized in that a member 65 is disposed in a transmission reset device 1 for canceling the maintaining operation of the switches 44 to 47 by the switch 2.
JP13597178U 1978-10-02 1978-10-02 Transmission device for mobile agricultural machinery Expired JPS5924580Y2 (en)

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