JPS5924277B2 - 浸漬ねじポンプ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はポンプ製造工業に関し、か゛つ特に粘性流体を
移送する場合、例えば、深い油井から油を汲み上げる場
合あるいは油だめから油製品を移送する場合に用いる浸
漬ねじポンプに関する。

この型の浸漬ポンプは先行技術において公知である。

（ソ連邦発明者証第２３６９８７号、同第２３８３５１
号、クラス５９ｅ、６１０１；同第２３１２７７号、ク
ラス４７ｇ、４７１０１明細書参照）。

始動装置を備えた駆動装置と、剛性ケーシング内にそれ
と同軸に嵌合された弾性ブッシングを備えた剛性ケーシ
ングにより構成されかつ前記装置と同軸に装着されてい
る固定子とを包含し、前記弾性ブッシングは内ねじを有
するとともにピストンとパイロット弁とを備えた安全弁
によって保護されており、さらに双子ねじ回転子をも包
含して成るねじポンプは従来既に提案されている。

回転子の一方は右ねじを、他方は左ねじをそれぞれ有し
、かつ各ねじ回転子はそのねじ数よりも１条だけ多い数
の数条のねじを有する対応する固定子の内側に配置され
ている。

原則としては、両回転子は反対方向に回転することがで
きる。

回転子のねじと固定子のねじとの間には、各回転子の取
入れ室から共通の送出し室まで、固定子の軸線に沿って
配置された密閉空所が形成されている。

ねじ回転子は、通常弾性部材によって相互連絡された２
つの頭部を有する二重自在継手により、駆動軸および相
互に連結されている。

公知のねじポンプの固定子における弾性ブッシングの長
さは、ねじ回転子の横断直径の５ないし１０倍に過ぎな
い。

このようなポンプは、汲み上げられる液体の液柱２００
メーターを超えない圧力においては、長期にわたり運転
することができる。

このようなポンプにおいて、ねじ回転子を連結するため
に用いられる二重自在継手には、たわみ部材、例えば鋼
索によって相互連絡された２つの頭部が設けられている
。

トルクを伝達する継手素子は、スロット内に配置された
玉として作られている（ドイツ国特許第１２１６０３２
号明細書参照）。

公知のねじポンプには、汲み上げられる液体の１０００
メーターを超える圧力を克服することができず、かつこ
のような条件のもとで数ケ月間修理せずに連続運転する
ことができないという不利益がある。

液柱１０００メーターの圧力において動作する公知のポ
ンプにおいては、固定子の弾性ブッシングは破損して役
にたたなくなりやすく、継手の頭部を相互連絡する弾性
部材すなわち鋼索は切れ、安全弁のパイロット弁と始動
クラッチの従動カラーとは回転子の始動中に損傷されや
すい。

公知のねじポンプを深井戸からの油の汲上げに用いるの
は非能率的であるし、またしばしばそれらは、このよう
な作動条件のもとでは全然役にたたない。

したがって、この問題の新しい技術的解決が必要となっ
ている。

この解決は、単に井戸からの油の汲上げに対してだけで
なく、水中だめからの粘性油製品の移送に対しても適当
なはずである。

従来のポンプのねじ回転子は相互に二重自在継手によっ
て連結されているが、その継手の頭部は鋼索を用いたり
、継手の頭部を表面を球状部材表面に点接触させたりし
ており、十分な高圧に耐えることができなかった。

また、一つの二重自在継手によって結合された上下の回
転子は固定子の軸に対して反対側の位置で回転している
ので、互いに上下の固定子に作用する遠心力モーメント
を平衝にしないと、ポンプが振動して乱流を生ぜしめ、
深井戸からの油のような粘稠液体を汲上げることができ
ない。

本発明は、かかる点に鑑み、深い油井から油を汲み上げ
ることができるように高圧に耐えかつ寿命の長い浸漬ね
じポンプを提供することを目的とする。

次に本発明の実施例を添付図面について説明する。

ただし本明細書に記載の下記の用語は下記の意に用いた
ものである。

゛′浸漬ねじポンプ″は、井戸の液面下にもぐらせてそ
この液体を地上まで汲み上げるための偏心ねじまたは回
転型のポンプに対する用語である。

゛′１駆動装置″は、浸漬電動機を可とする電動機であ
る。

パ始動クラッチ″は、電動機の回転子がある予定の速さ
まで加速された後にポンプを動作せしめる単位を一方向
に動作回転せしめるに適するもの、例えばかみあいクラ
ッチまたは遠心クラッチのようなりラッチである。

パ弾性継手″′は、少な（とも１つの軸が遊星運動をし
てトルクと軸荷重とを１つの軸から他の軸に伝達する２
つの軸を相互連絡する装置である。

弾性継手は、駆動軸と従動軸のある角度におけるトルク
を伝達するとともにポンプの助変数に該当する荷重に対
応するように設計された二重自在継手または二重軸方向
可動継手として構成することができる。

゛自在継手″は、１つの軸の軸線が他の軸の軸線と共角
をなすとともに他の軸に対して動作中に可変なある角度
をなして、１つの軸から他の軸にトルク、引張荷重およ
び圧縮荷重または動力を伝達することができる装置であ
る。

゛二重自在継手″は、２つの自在継手より成る装置であ
る。

゛ねじ回転子”は、例えば一条ねじのような１つのねじ
を有し、かつそのねじは横断面が円形をなすとともにそ
のすべての横断面の中心がねじ回転子の軸線のまわりの
１つのねじ線上に規則正しく配置されている回転子であ
る。

”双子ねじ回転子”は、右ねじを有する１つの回転子と
左ねじを有する他の回転子とが例えば二重自在継手によ
って相互連絡された２つのねじ回転子である。

固定子の”弾性ブッシングは、好ましくは金属製の剛性
固定子スリーブ上に通常加硫被覆された耐油ゴム製のも
のである。

これらのブッシングの内部ねじ面は、回転子のねじ面に
一致するとともに回転子のねじ面に比べて余分の１条の
ねじを有している。

゛密閉空所″は、固定子の弾性ブッシングのねじ面のゝ
゛余″′条ねじの設置によって形成されたねじ回転子と
固定子の弾性ブッシングとの間の空所であり、液体で満
たされている。

回転子と固定子ブッシングとの間の干渉によって、これ
らの密閉空所は、２つのねじ面すなわち固定子と回転子
の面によって形成された不定形らせんとこれらの面の交
線である接触線とを有する。

浸漬ねじポンプ（第１図および第２図）は１駆動装置１
、例えばケーブル２を介して付勢される電動機を包含す
る。

駆動装置１の軸３に架装されているのは、始動クラッチ
４として作製された始動装置であり、このクラッチは２
つのつめ７によって相互連絡された駆動部材５と従動部
材６とより成る。

始動クラッチ４の従動部材６は、緩衝器１１を備えかつ
シール１２を有する軸受９および１０内を回転するポン
プの駆動軸８に架装されている。

駆動軸８の他の延長部に架装されているのは、駆動軸を
固定子１５０弾性弾性ブッシング（第１図、第２図、第
３図および第４図）内に配置されたねじ回転子１４０１
つに連結する二重自在継手１３である。

また、前記固定子は剛性ケーシング１７を備え、弾性ブ
ッシング１６がこのケーシング１７内にそれと同軸に固
定されている。

弾性ブッシング１６から突き出ているねじ回転子１４の
他端には、第二のねじ回転子１４を第一のそれと連結す
る他の自在継手１３が架装される。

回転子１４の一方は右ねじな有するのに対して、他方は
左ねじを有する。

各ねじ回転子１４は固定子１５の対応する弾性ブッシン
グ１６内に配置されており、該ブッシングは回転子１４
のねじに比べて余分のねじ１条を有しているから、回転
子１４のねじと固定子１５の弾性ブッシング１６のねじ
との間には、各回転子１４の取入れ室１９から共通送出
し室２０までポンプの軸線に沿って配置された密閉空所
１８が形成される。

この場合において、継手１３の上下の回転子１４によっ
て形成される密閉空所１８は互いに反対位置に形成され
るが、この密閉空所１８のうち送出し室２０に隣接した
密閉空所１８の中心Ｃ，Ｃ同士を結ぶ直線ｔ１は、固定
子１５の中心軸ｔ２ と継手１３の傾斜中心軸ｔ３ と
の交点Ｏを通るようになっている（第１７図）。

すなわち、前記密閉空所１８は、前記交点Ｏに対して対
称の位置に存在することになり、回転子１４０回転によ
って生ずる遠心モーメントが平衡になる。

ポンプの送出し室２０内には、液圧緩衝器２２を備えた
安全弁２１が配置されている。

固定子１５（第５図および第６図）の剛性ケーシング１
７は金属製であって３列の等分に配置されたオリフィス
２３が設けられており、また各剛性ケーシング１７の内
側およびその端面２４には■字形または矩形のみぞ２５
が設けられている。

各二重自在継手１３（第７図）は、剛性部材２７、例え
ば１つの軸またはブリッジ（第１１勃によって相互に連
絡された２つの頭部２６より成る。

二重自在継手１３の各頭部２６（第７図）の表面の上下
には球形の一部をなすようにわん曲した部分２８があり
、このわん曲部の中間には２つの截頭円すい部分２９が
あり、２つの円錐台形の部分２９は互いに対称の位置に
あって、その基部がポンプの軸方向に互いに合わさって
そろばん玉状をなしている。

この円錐台状の部分２９０角度は剛性部材２７の軸がね
じ回転子１４（第１図及び第２図）の軸に対して振れる
角度に等しい。

この円錐台状の部分２９の周囲（第８図）をスロット３
０が上下に伸び、このスロット３０は頭部２６の周囲に
形成された縦方向に断面半円状であり、このスロット３
０に頭部２６を取巻くブッシング３２の内面に形成され
た断面半円形のスロット３１が対向し、このスロット３
１はスロット３０と合わさって断面円形の中空部分を形
成する。

前記キャップ３３は二重自在継手の頭部（第７図）を取
り囲んでいる。

前記スロット３０．３１で形成される中空部分の中にこ
ろ３４（第７図）が緩く挿入され、前記円錐台形の部分
２９の突出した基部外周２９ａがキャップ３３のブッシ
ング３２の内面に線接触している。

二重自在継手の各頭部２６は、この頭部２６に対応する
キャップ３３０球形の一部をなすようにわん曲した表面
に取り囲まれている。

上方の頭部２６の下側のわん曲部分２８は取換えインサ
ート３７に支持され、上下のキャップ３３間にはカップ
３９が剛性部材２７の周囲を囲んで設げられ、このキャ
ップ３３は上下に２分割され、これら両分割片間にばね
４１が介在され、このばね４１によってカップ３９の上
下端が上下の頭部２６を収納したキャップ３３に押付け
られている。

第９図乃至第１２図は、頭部２６の他の実施例を示し、
第９図においては、筒状のブッシング３２をキャップ３
３の外側に嵌め込み、頭部２６の下側のわん曲面２８に
直接キャップ３３の内面が当接し、剛性部材２７とキャ
ップ３３間にカップ３９が介在されている。

第１０図においては、キャップ３３がスリーブ状に形成
され、その一部カフツシング３２を形成し、このブッシ
ング３２の下側からリング状のキャップ３３を嵌め込み
、このリング状キャップ３３の下側をカップ３９が支持
し、ブッシング３３内に形成された空所３８を密封して
いる。

第１１図においては剛性部材２７上部に頭部２６を収納
する凹所を設げてその凹所の周壁をブッシング３２とし
、との凹所の上方からリング状のブッシング３３を嵌め
込み、このブッシングの上端にカップ３９が上から当接
するようになっている。

第１２図においては、上方に開口した筒状のキャップ３
３を形成するとともに、この外側のキャップ３３内に頭
部の上部わん曲面２８を被うように別のキャップ３３が
形成され、この別の内側キャップ３３が外側キャップ３
３内に挿入され、その挿入部分がブッシング３２をなし
、外側キャップ３３の底部に取換えインサート３７が収
納され、このインサート３７が頭部２６の下側わん曲面
２８に当接している。

安全弁２１（第１図）は、圧力室すなわち送出し室２０
内に配置されるとともに座４６と少なくとも２つのスロ
ット４７とが設けられた案内スリーブ４５（第１３図）
を包含し、該スリーブ内にはパイロット弁４９のブッシ
ング５０内に配置すれたパイロット弁４９のゲート４８
がすべり架装されている。

ブッシング５０の空胴５１は、通路５２および口５３を
介してねじ回転子１４の取入れ室１９（第１図）に連通
ずるとともにパイロット弁４９によって送出し室２０か
ら遮断されている。

ゲート４８（第１３図）およびパイロット弁４９と同軸
にゲート４８の反対側に配置されているのは液圧緩衝器
２２で、この緩衝器２２は、スリーブ５４内に所定の径
の穴５５を有するとともにこの穴５５の近傍に傾斜面５
６を有している。

パイロット弁のブッシング５０と緩衝器２２のスリーブ
５４との隣接面間に設けられているのは対称通路５７で
、この通路５７の横断面積は少な（ともパイロット弁４
９の横断面積の２倍に等しい。

通路５７は円形でもよければ、長方形であってもよい。

案内スリーブ４５の対称スロット４７の下段５８から上
段５９までの弁２１の軸線に沿う長さは、ゲート４８０
周壁の直線母線の長さより長い。

スロット４７の下段５８は、ゲート４８の直線母線の長
さの少なくとも２倍の長さの距離だけ、該ケートの座４
６から離れている。

ポンプの始動クラッチ４の従動部材６（第１図および第
２図）は、２つの内側つめ６１を備えたカラー６０（第
１５図）として作られる。

駆動装置１の側におけるカラー６０の面６２は、各つめ
６１の面を結ぶ輪形ブリッジ６３として作られている。

これらのブリッジ６３はカラー６０（第１６図）内に開
口６４を形成するか、これらの開口は各つめ６１の一側
にその全長に沿って互いに他に関し対称的に配置される
。

開口６４０近くには、カラー６０の内側のつめ６１と反
対の側に傾斜面６５が設げられている。

スラッジ管６６は安全弁２１（第１図）の上方に配置さ
れ、その壁部と汲上管６７との間に形成されるすきまは
、機械的不純物のうちの大固形分の沈降器としての働き
をする。

本発明の浸漬ねじポンプは次のように動作する。

ポンプ単位は管６７（第１図）によって油井内に沈めら
れ、駆動装置である電動機１がケーブル２を介して地上
から降ろされる。

電動機１の動作中、そのトルクは軸３に架装された始動
クラッチ４の駆動部材５に伝達される。

前記駆動部材は始動クラッチ４の従動部材６（第１図）
のカラー６０（第１５図）内に配置されている。

遠心力の作用を受けて、駆動部材５内に配置されたつめ
７は戻しばねの力に打ち勝って始動クラッチ４（第１図
）の従動部材６のカラー６０のつめ６１（第１５図、第
１６図）に係合する。

駆動装置１の電動機のスイッチが切られれば、つめ７は
戻しばねの作用のもとに互いは引きつげられ、従動部材
６は始動クラッチ４の駆動部材５からはずれる。

従動部材６は、軸受９および１０内を回転する駆動軸に
架装されている。

軸受１０は、これらの軸受の寿命を延ばすゴム−金属製
緩衝器付きのラジアル−スラスト軸受として構成するを
可とする。

駆動軸８からのトルクは、２つの二重自在継手１３を介
してまずねじ回転子１４の一方に、次いで他方に伝達さ
れる。

ねじ回転子１４は、固定子１５０弾性弾性ブッシング１
６内心回転して遊星運動をする。

回転子１４はブッシング１６の中に、このブッシングに
軽く食い込んだ状態で配置されているので、標準的な浸
漬ねじポンプの回転子は始動用クラッチの始動時の衝撃
を受けた時に回転を始める。

原則としては、本発明に従うねじ回転子１４はいずれの
方向にも回転することができる。

しかしながら、取入れ室１９と安全弁２１を備えた送出
し室２０の配置を予め定めておく場合には回転の方向を
厳密に特定しなければならない。

この特定した方向と逆の方向にねじ回転子を回転させる
のは適当ではない。

このポンプは呼び水を入れなければ作動させることがで
きないからである。

始動クラッチはこのような不都合を生じさせないための
逆止継手の作用をする。

前記逆回転が生じた場合は、切り欠き部６４と始動クラ
ッチ４の従動部（第１図）のカラー６０の内側の傾斜面
６５があるために、つめ７がカラー６０のつめ６１（第
１５図、第１６図）に係合することはない。

始動クラッチ４の従動部材６が軸方向の上または下に動
くような異常事態が生じた場合には、つめ７がカラー６
０のつめ６１（第１５図、第１６図）から外れ、始動ク
ラッチ４（第１図）が電気駆動装置１をポンプから切り
離す安全装置として作用する。

送出し室２０内の圧力の上昇に基く軸荷重を平衡せしめ
るとともにラジアルスラスト軸受１０の荷重をなくすた
めに、ポンプには１つが右ねじを有し他は左ねじを有す
る二重ねじ回転子１４が設けられている。

回転子１４０回転中、取入れ室１９からの液体は回転子
１４と固定子１５０弾性弾性ブッシングとの間の密閉空
所１８を満たし、かつこの液体は固定子１５の軸線に沿
いこれらの空所１８内を流れて二重自在継手１３を囲む
送出し室２０に互いに向い合いに流入する。

２つの回転子１４からの合流液体は、駆動装置１からさ
らに離れている固定子１５の中な通ってから先ず安全弁
２１に送られ、次いでスラッジ管６６を経て管６７に送
られ、この管を通して液体は地上に汲み上げられる。

ねじ回転子１４は本発明に基づいて構成された二重自在
継手を介して結合され、この結合によって各回転子は固
定子１５の中の弾性ブッシングの中で無理な力がかから
ないような位置を占めるので自動調心装置として作用す
ることになり、従ってポンプの製造・組立工程の中で技
術的な原因によって生ずる誤差を補償する。

継手１３の上下の回転子１４の各々は、回転中に生ずる
遠心力を平衝させるように、固定子１５の軸から外れて
、この軸をはさんで互いに反対側になるような関係位置
を保って回転し、送出し室２０に最も近い位置に形成さ
れる２つの密閉空所１８の中心を結ぶ直線は剛性部材の
軸と交叉するようになっている（第１７図）。

反対の方向に作用する１対の遠心力モーメントが平衡で
ない場合はポンプに成る種の振動が発生し、この振動は
取入れ室１９からの吸込能力を低下させる。

振動によって液体の流れが乱流化するからである。

この効果は粘稠な液体のポンプ送りを行なう場合、特に
重要である。

深井戸から油を汲み上げる場合、その揚程が液柱で１０
００メートル乃至２０００メートルに及ぶことがあり、
この圧力に耐えるために、またポンプの構成部材の強度
に限界があるのに対処するために、固定子の弾性ブッシ
ング１６の形状をだ円形にし、このブッシングの長さを
少くとも回転子１４の断面直径の２０倍にする必要があ
る。

この２０倍という値は実験値であり、若し、固定子の直
径を変えずにブッシングの長さだけを伸せばポンプの圧
力が下がるし、ブッシングの長さを一定にして回転子の
直径を小さくすればこの回転子の強度が低下するのでポ
ンプの圧力を高くすることができず、また、回転子１４
の直径のみを太き（するとこの回転子の重量が増加し、
そのためにブッシング１６に与える遠心力の影響が大き
くなってブッシングに不測の破壊を招（おそれが生ずる
からであり、これらを総合的に判断すると上述した２０
倍が最適値ということになった。

固定子１５０弾性弾性ブッシングと剛性の、例えば金属
性のケーシング１７との信頼性ある結合を付与するため
に、ケーシング１７の内面と端面２４にはねじまたは矩
形の切込みとして作られたみぞを設ける。

等分に配置された３列のオリフィス２３は同じ目的のた
めに用いられる（第５図）。

駆動軸８からのトルクは、二重自在継手１３のころ３４
（第７−１２図）を介してねじ回転子１４に伝達される
。

頭部２６の截頭円すい２９は、継手１３の剛性部材２７
の軸線の回転子１４の軸線からのふれの角に一致する傾
斜角を有する。

截頭円すい２９のこのような作りは、ねじ回転子１４０
回転につれて頭部２６が傾斜して回転したときに、スロ
ット３０と円すい２９の境界線２９ａの一部がころ３４
の周面に線接触することを保障する（第１２図参照）。

部分円筒スロット３０および３１（第８図）とこれらス
ロット間に配置されたころ３４との間のすきまは、部材
２７が回転子１４の軸線からどのくらい傾斜できるかを
制限するものであり、上記すきまの大きさは二重自在継
手１３が傾斜しても、その自由端がポンプのハウジング
６８（第１図）に触れないように選ばれる。

回転子１４を回転させると頭部２６および剛性部材に荷
重がかかるのでキャップ３３および頭部２６の部分球面
２８を硬質耐摩耗材料製とする必要があるが、その代り
に第７，１２図に示すように取換えインサート３６およ
び３７を使用してもよい。

安全弁２１（第１３図）は、長円形弾性ブッシング１６
を乾燥摩擦および過剰圧力から保護するとともにそれら
の不時の破壊をなからしめる。

ポンプを井戸に沈めた後は、弁２１のゲート４８とパイ
ロット弁４９とが最低位置にある。

開口５３および通路５２を通って、井戸からの液体はパ
イロット弁４９のブッシング５０内に導入され、かつ室
２０（第１図）およびポンプを井戸に沈めるのに用いら
れるからの管６７を満たす。

このとき、座４６上に載置されているゲート４８（第１
３暖は、液体流路を閉じている。

ポンプが始動された後、液体の流れは案内ブッシング４
５内のゲート４８（第１３図）をスロット４７まで押し
上げる。

パイロット弁４９は、ゲート４８とともに押し上げられ
、通路１００、通路１０１、通路５２および流出口５３
からポンプ外に出る液体の流れをしゃ断（第１図、第２
図）する。

ポンプが停止すると、ゲート４８は下降して元の位置に
戻る。

パイロット弁４９によって通路５２が閉塞されると、液
体はスリーブ５４の底部に形成される通路５７を通って
吐出される。

液圧緩衝器２２は穴５５の作用によってパイロット弁４
９°の上下動を緩衝的に制御し、弁全体およびポンプ全
体としての衝撃のない信頼性ある作動を付与するもので
ある。

ゲート４８は、ポンプの出力と液体の粘性いかんによっ
て定まる大きさのすきまをもって、案内ブッシング４５
内に配置されている。

パイロット弁４９（第１３図）は、段が付けられていて
横断面がその軸線に沿い異なっているから、送出し室２
０（第１図）内の液体の圧力の作用のもとに下降する。

もし、ポンプの出力が井戸の湧出量を超えた場合、ある
いはポンプの長期に亘る運転中に湧出量が減少した場合
には、井戸の中の液面は下がり、ポンプ内の液面はねじ
回転子１４の上部取入れ室１９（第１図）まで下がる場
合がある。

すると、ポンプは油を吸い上げる場合、取入れ室１９か
ら油と油面上に溜っているガスを吸い込むことになり、
回転子１４は液体とともに入り込むガスを密閉空所１８
内で圧縮することになるので、その抵抗のためにポンプ
出力は減少する。

ポンプ出力が減少すると、ゲート４８と案内ブッシング
４５の壁部との間の液体の流速も減少する。

パイロット弁４９に対して上からかかる力は管６７の中
の液体の圧力であるから一定であり、これに対してこノ
ハイロット弁４９に下から上の方向にかかる力はポンプ
の出力が減少すれば上述のように減少するの、で、この
力はやがてパイロット弁４９に上からかかる上述の力よ
りも小さくなる。

そうなるとパイロット弁４９は下降し、送られる液体は
通路５２および流出口５３を通って、井戸内に流出して
、液面を上げる。

したがって、液体のみが取入室１９内からポンプ内に取
入れられるので、いわゆる回転子１４の空回りがなくな
り、こうしてブッシング１６のねじ部の乾燥が防止され
る。

液体が井戸の中に溜り、その液面がポンプが定格出力を
回復し得る高さになるまで上述の循環が（り返される。

液面がポンプの定格出力回復可能の高さまで上昇すれば
ゲート４８（第１３図）はパイロット弁４９に上からか
かる液体の圧力に打ち勝って上昇する。

この状態になれば、上昇したパイロット弁４９が通路１
０１内に入り、送出し室２０から通路５２、流入口５３
に至る液体の流れを止めるので、液体は管６７（第１図
）を通ってポンプによって地上まで送られる。

ポンプ作動中において、管６７内に砂およびパラフィン
が詰った場合、あるいは、地上におけるポンプの排出口
が不注意によって閉鎖されると送出し室２０から押上げ
られパイプ６７に向かう液体の通路内の圧力が高くなり
、パイロット弁４９上面に加わる下向きの液圧がゲート
４８に加わる上向きの液圧より大きくなり、パイロット
弁４９が下降して通路５２を開放し液体を井戸に戻す。

この場合にゲート４８の上面と下面に液圧が加わり、下
面の面積から上面の面積を引いた値が上向きの力となる
が、この値はパイロット弁４９上面に加わる下向きの力
よりも小さいので、パイロット弁４９が下がることにな
る。

安全弁２１を通る液体通路の圧力が下がると（パイプ６
７の詰りか解消されると）ゲート４８は再びパイロット
弁４９を押し上げ、液体は地上まで押し上げられる。

ポンプの作動が停止すればゲート４８（第１図）の下面
にかかる圧力がなくなるのでパイロット弁４９は管６７
の中にある液体の圧力によって下降する。

これによりゲート４８はその座４６上に着座し、ポンプ
への液体の通路を遮断しかつそれを閉塞する。

安全弁２１の設置は、油井採掘中の技術的原因による多
くの操作、例えば、もし汲み上げられた油がパラフィン
を含んでいればパラフィン沈殿物を除去するための管６
７の洗浄、あるいはもしポンプの出力が不十分ならばそ
の引き上げ前の濃厚液体による激しい流れの抑制等の操
作をなすに備えたものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は左ねじと右ねじとを備えた１対のねじ回転子を
有する本発明に従う浸漬ねじポンプの縦断面図、第２図
は対ごとに相互連絡されかつ駆動軸の両端に連結された
数対の双子ねじ回転子を包含する浸漬ねじポンプの一変
形の縦断面図、第３図はねじ回転子とねじ固定子との拡
大縦断面図、第４図は第３図ＩＩＩＶ線に沿う断面図、
第５図は左二条ねじを有する固定子の拡大縦断面図、第
６図は第５図ＶＩ−ＶＩ線に沿う断面図、第７図は二重
自在継手の拡大縦断面図、第８図は第７図■−■線に沿
う横断面図、第９図は自在継手の頭部の一変形の拡大縦
断面図、第１０図は自在継手の頭部の一変形の拡大縦断
面図、第１１図はねじ回転子の一端に取り付けられた自
在継手頭部の一変形の拡大縦断面図、第１２図は自在継
手頭部の他の変形の縦断面図、第１３図は安全弁および
液圧緩衝器を備えたポンプの一部の拡大縦断面図、第１
４図は第１３図ｘｒｖ −ｘｒｖ線に沿う横断面図、第
１５図は始動クラッチの従動部分の拡大縦断面図、第１
６図は第１５図ＸＶＩ−ＸＶＩ線に沿う断面図、第１７
図は固定子、回転子および継手の位置関係説明図である
。 １・・・駆動装置、２・・・ケーブル、３・・・軸、４
・・・始動クラッチ、５・・・始動クラッチの駆動部材
、６・・・始動クラッチの従動部材、７・・・つめ、９
，１０・・・軸受、１１・・・緩衝器、１２・・・シー
ル、１３・・・二重自在継手、１４・・・ねじ回転子、
１５・・・固定子、１６・・・弾性ブッシング、１７・
・・剛性ケーシング、１８・・・密閉空所、１９・・・
取入れ室、２０・・・共通送出し室、２１・・・安全弁
０２２・・・液圧緩衝器、２３・・・オリフィス、２４
・・・ブッシングの端面、２５・・・みぞ、２６・・・
頭部、２７・・・剛性部材、２８・・・部分球面、２９
・・・截頭円すい、３０・・・縦部分円筒スロット、３
１・・・縦部分円筒スロット、３２・・・ブッシング、
３３・・・キャップ、３４・・・ころ、３５・・・部材
、３６ 、３７・・・取換えインサート、３８・・・開
口、３９・・・弾性カップ、４０・・・密封フランジ、
４１・・・ばね、４２・・・波形管、４３・・・入口弁
、４４・・・出口弁、４５・・・案内スリーブ、４６・
・・座、４７・・・スロット、４Ｂ・・・ゲート、４９
・・・ハイロット弁、５０・・・パイロット弁ブッシン
グ、５１・・・空胴、５２・・・通路、５３・・・口、
５４・・・スリーブ、５５・・・穴、５６・・・傾斜面
、５７・・・対称通路、５Ｂ、５９・・・スロット４７
の下段と上段、６０・・・カラー、６１・・・つめ、６
２・・・カラー６０の面、６３・・・ブリッジ、６４・
・・開口、６５・・・傾斜面、６６・・・スラッジ管、
６７・・・汲上管、６８・・・ハウジング。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １７−ルを備えた駆動装置と、この駆動装置の軸に架装
   された始動装置と、剛性ケーシングおよびその剛性ケー
   シングの内側にそれと同軸に配置されかつ内ねじが設げ
   られた弾性ブッシングによって構成された同軸の固定子
   と、一方の回転子は右ねじを有し、他方の回転子は左ね
   じを有し、それら各回転子は前記各固定子内に偏心配置
   されるとともにその各固定子は回転子よりも１条多いね
   じを有するため、それら回転子と固定子のねじの間に固
   定子の中心軸に沿って密閉空所が形成されている双子ね
   じ回転子と、剛性部材によって相互連絡された２つの頭
   部によって構成され、かつ前記ねじ回転子をそれら相互
   および前記１駆動装置の駆動軸に連絡せしめる二重自在
   継手と互いに離れている前記２つの回転子の一端に配置
   されている少なくとも２つの取入れ室と、前記両ねじ回
   転子の他の２つの端の間に配置されかつ前記二重自在継
   手の１つを囲んでいる送出し室とを有し、前記二重自在
   継手の頭部の各々はキャップで封鎖されるとともに上下
   に設けられた部分球面と、この部分球面間に２つの截頭
   円すいを合わせたそろばん玉状部分を有し、前記截頭円
   すいの表面および前記頭部のキャップには、前記駆動軸
   から回転子に、および前記回転子から他の回転子にトル
   クを伝達するために、前記頭部が前記キャップに係合で
   きるようにころを自由に受入れるスロットが設けられ、
   前記送出し室に隣接する各ねじ回転子の末端の位置に形
   成される２つの密閉空所のそれぞれの中心は、前記固定
   子の軸線および２つの回転子を連結する二重自在継手の
   前記剛性部材の軸線とを通る直線上にそれぞれ配置され
   て成る浸漬ねじポンプ。