JPS5923869Y2 - Governor control device for fluid couplings for rotating machinery - Google Patents

Governor control device for fluid couplings for rotating machinery

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JPS5923869Y2
JPS5923869Y2 JP11496180U JP11496180U JPS5923869Y2 JP S5923869 Y2 JPS5923869 Y2 JP S5923869Y2 JP 11496180 U JP11496180 U JP 11496180U JP 11496180 U JP11496180 U JP 11496180U JP S5923869 Y2 JPS5923869 Y2 JP S5923869Y2
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JP
Japan
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speed
control
rotating machine
governor
motor
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JP11496180U
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Japanese (ja)
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JPS5737128U (en
Inventor
勝洋 松永
輝行 平松
Original Assignee
川崎製鉄株式会社
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は回転機械用流体継手の調速機制御装置、特に調
速機の可変子を機械的に移動して速度制御を行う調速機
制御装置の改良に関するものである。
[Detailed description of the invention] The present invention relates to an improvement of a speed governor control device for a fluid coupling for rotating machinery, particularly a speed governor control device that controls speed by mechanically moving a variable element of the speed governor. be.

各種産業分野において種々の回転機械が利用されており
、これらの回転機械は通常の場合モータ駆動されている
が、その回転速度制御を行うため、モータ自体の回転速
度を制御する方式及び定速回転モータを用い、モータと
回転機械との駆動伝達部において速度制御を行う方式が
知られている。
Various types of rotating machinery are used in various industrial fields, and these rotating machines are usually driven by motors, but in order to control their rotational speed, methods that control the rotational speed of the motor itself and constant speed rotation are required. 2. Description of the Related Art A method is known in which a motor is used and speed control is performed in a drive transmission section between the motor and a rotating machine.

前者のモータ速度制御方式は小型回転機械その他におい
ては極めて一般的であるが、大容量の大型機械ではモー
タ自体の速度制御が困難あるいは効率を低下させる場合
がある。
The former motor speed control method is extremely common in small rotating machines and the like, but in large machines with large capacity, it may be difficult to control the speed of the motor itself or it may reduce efficiency.

この種の大型回転機械としては、例えば製鉄所の各工程
にて用いられる送風機あるいは集塵機などのブロワが知
られており、特に近年のブロワその他は製鉄所内での発
生熱その他の排エネルギを回収するために製鉄所の各工
程にて多種類設置され、これらのエネルギ回収効率を向
上させるために、この種の回転機械ではその風量制御を
その設置箇所の特性に応じて厳密に管理しなければなら
ず、このために正確な速度制御が必要となっていた。
As this type of large-scale rotating machinery, blowers such as air blowers and dust collectors used in various processes in steel mills are known, for example.In particular, recent blowers and others are used to recover heat and other waste energy generated within steel mills. In order to improve the energy recovery efficiency, many types of rotary machines are installed in each process of a steelworks, and in order to improve the energy recovery efficiency, the air volume control of these types of rotating machines must be strictly managed according to the characteristics of the location where they are installed. For this reason, accurate speed control was required.

従来、製鉄所で用いられるブロワなどの回転機械はかご
型誘導電動機などからなる定速回転モータを用い、この
定速回転モータの回転駆動力を流体継手を介してブロワ
に伝達し、流体継手の伝達比を変化させることによって
所望の速度制御が行われている。
Conventionally, rotating machines such as blowers used in steel mills use constant-speed rotating motors such as squirrel-cage induction motors, and the rotational driving force of this constant-speed rotating motor is transmitted to the blower via a fluid coupling. Desired speed control is performed by changing the transmission ratio.

前記所望の速度制御は例えば集塵機において各種炉の発
塵濃度などに対応して予め設定され、あるいはこれらの
発塵濃度に基づいて側割変更制御される。
The desired speed control is set in advance in the dust collector, for example, in accordance with the dust concentrations of various furnaces, or side splitting is controlled based on these dust concentrations.

第1図には前述した製鉄所用ブロワの駆動系が示され、
回転機械10にはかご型誘導電動機などからなる定速回
転モータ12の回転駆動力が流体継手14を介して伝達
されている。
Figure 1 shows the drive system of the aforementioned steelworks blower.
The rotational driving force of a constant speed rotating motor 12 such as a squirrel cage induction motor is transmitted to the rotating machine 10 via a fluid coupling 14 .

そして、流体継手14には調速機16が接続されており
、調速機の可変子を制御モータ18にて移動制御するこ
とにより、流体継手14の伝達比が変化し、この結果、
定速回転モータ12を用いた場合においても、回転機械
10の回転速度を任意に調速制御することが可能である
A speed governor 16 is connected to the fluid coupling 14, and by controlling the movement of the variable element of the speed governor using the control motor 18, the transmission ratio of the fluid coupling 14 is changed, and as a result,
Even when the constant speed rotating motor 12 is used, it is possible to arbitrarily control the rotational speed of the rotating machine 10.

前記定速回転モータ12及び制御モータ18へは動力盤
20を介して駆動電力が供給されており、回転機械10
の駆動及びその速度制御が行われている。
Driving power is supplied to the constant speed rotating motor 12 and the control motor 18 via a power board 20, and the rotating machine 10
drive and its speed control.

従来における回転機械10の速度制御は操作者の手動制
御によっても行われていたが、この場合には自動運転を
行うことができないために、従来の改良された装置とし
て、速度設定器22により所望の速度を設定し、この速
度設定器22の設定値と回転機械10の速度信号値とを
速度制御装置24へ供給し、動力盤20へ制御信号を供
給することによって、制御モータ18を所定量回転制御
し、この結果調速機16の可変子を機械的に移動して流
体継手14の伝達比を変化し回転機械10の速度を所定
値に制御するフィードバック制御が行われていた。
In the past, the speed of the rotating machine 10 was also controlled manually by the operator, but in this case, automatic operation was not possible. The set value of the speed setter 22 and the speed signal value of the rotating machine 10 are supplied to the speed control device 24, and a control signal is supplied to the power panel 20, thereby controlling the control motor 18 by a predetermined amount. Feedback control has been performed in which the rotation is controlled, and as a result, the variable element of the speed governor 16 is mechanically moved to change the transmission ratio of the fluid coupling 14 to control the speed of the rotating machine 10 to a predetermined value.

前述した回転機械10の速度検出は例えば調速機16の
可変子移動路に設けられた複数のリミットスイッチ26
にて段階的な信号として検出してもよく、また回転機械
10の回転速度を速度検出器28にて検出することも可
能であり、通常の場合速度検出器28を用いれば、無段
階に正確な速度制御及び自動運転を可能にする利点を有
する。
The speed of the rotating machine 10 described above is detected by, for example, a plurality of limit switches 26 provided in the variable element movement path of the speed governor 16.
It is also possible to detect the rotational speed of the rotating machine 10 as a stepwise signal using the speed detector 28. In normal cases, if the speed detector 28 is used, stepless accuracy is achieved. This has the advantage of enabling precise speed control and automatic operation.

そして、前記速度設定器22は回転機械10の特性に応
じて時間的にプログラムされた可変設定器としてもよく
、あるいは第2図に示されるように複数の速度設定器群
22−1〜22−4をリレースイッチ群30にて順次切
変えて所望の可変速度設定プログラムを得ることも可能
である。
The speed setter 22 may be a variable setter programmed over time according to the characteristics of the rotating machine 10, or a plurality of speed setter groups 22-1 to 22- as shown in FIG. It is also possible to obtain a desired variable speed setting program by sequentially switching 4 using the relay switch group 30.

以上のようにして、従来装置では自動運転が可能となる
が、実際上、制御系に不安定現象あるいはバンチング現
象が生じ所望の応答性のよい制御を行うことができない
という問題があった。
As described above, automatic operation is possible with the conventional device, but in practice there is a problem in that instability or bunching occurs in the control system, making it impossible to perform control with the desired responsiveness.

すなわち、従来装置では、第3図に示されるように、調
速機16の可変子を移動制御するため、制御モータ18
の出力は減速機32を介して調速機16に伝達されてい
るが、従来装置では、減速機32が1系列しか設けられ
ていなかったために、回転機械10の特性に対応した制
御が行えないという欠点があった。
That is, in the conventional device, in order to control the movement of the variable element of the speed governor 16, as shown in FIG.
The output of is transmitted to the governor 16 via the reducer 32, but in the conventional device, only one series of reducer 32 was provided, so control corresponding to the characteristics of the rotating machine 10 could not be performed. There was a drawback.

すなわち、回転機械10例えばブロワにおいては、加速
時と減速時とによってその特性が著しく異なり、加速時
にはブロワに加わる加速I・ルクとブロワ慣性とによっ
てその特性が定まるのに対し、減速時には、ブロワの空
気負荷とブロワ自身の蓄積回転エネルギによりその特性
が定まり、両者間に著しい相違があるため、第3図に示
した従来の1系列の減速機32では、加速及び減速時に
最適な調速制御を行なうことができないという問題を生
じていた。
That is, in a rotating machine 10, for example, a blower, its characteristics differ significantly depending on whether it is accelerating or decelerating.During acceleration, the characteristics are determined by the acceleration I/Lux applied to the blower and the blower inertia, while during deceleration, the characteristics of the blower are Its characteristics are determined by the air load and the stored rotational energy of the blower itself, and there is a significant difference between the two, so the conventional single-line reducer 32 shown in Fig. 3 does not provide optimal speed governing control during acceleration and deceleration. The problem was that it could not be done.

本考案は上記従来の課題に鑑みなされたものであり、そ
の目的は、回転機械の特性に応じた調速制御を行なうこ
とができる改良された調速機制御装置を提供することに
ある。
The present invention has been devised in view of the above-mentioned conventional problems, and its purpose is to provide an improved speed governor control device that can perform speed governor control according to the characteristics of a rotating machine.

上記目的を遠戚するために、本考案は、定速回転モータ
の回転駆動力を流体継手を介して回転機械に伝達し、流
体継手の伝達比を変化させる調速機の可変子を移動制御
する回転機械用流体継手の調速機制御装置において、調
速機の可変子を移動するための制御モータと、制御モー
タの回転速度を回転機械の加速特性に対応して減速する
減速比調整可能な第1の減速機と、第1の減速機の出力
を調速機に対して係脱自在に伝達する加速用クラッチと
、制御モータの回転速度を回転機械の減速特性に対応し
て減速する減速比調整可能な第2の減速機と、第2の減
速機の出力を調速機に対して係脱自在に伝達する減速用
クラッチと、を含み、回転機械の加速及び減速時にそれ
ぞれ異なる調速制御作用を可能とすることを特徴とする
In order to achieve the above object, the present invention transmits the rotational driving force of a constant speed rotating motor to a rotating machine via a fluid coupling, and controls the movement of a variable element of a speed governor that changes the transmission ratio of the fluid coupling. In a governor control device for a fluid coupling for rotating machinery, a control motor is used to move the variable element of the governor, and a reduction ratio can be adjusted to reduce the rotation speed of the control motor in accordance with the acceleration characteristics of the rotating machine. a first speed reducer; an acceleration clutch that detachably transmits the output of the first speed reducer to the speed governor; and a speed reducer that reduces the rotational speed of the control motor in accordance with the speed reduction characteristics of the rotating machine. It includes a second speed reducer whose reduction ratio can be adjusted and a speed reduction clutch that transmits the output of the second speed reducer to the speed governor in a freely engaging and disengageable manner. It is characterized by enabling speed control action.

以下図面に基づいて本考案の好適な実施例を説明する。Preferred embodiments of the present invention will be described below based on the drawings.

第4図には本考案に係る調速機制御装置の実施例が示さ
れ、本実施例では、第1図の回転機械10を速度制御す
る調速機16に加速用制御系及び減速用制御系が別個に
接続されていることを特徴とする。
FIG. 4 shows an embodiment of the governor control device according to the present invention. In this embodiment, the governor 16 that controls the speed of the rotating machine 10 in FIG. The system is characterized by being connected separately.

すなわち、加速用制御系は加速制御モータ18 aを有
し、加速制御モータ18 aの駆動力は第1の減速機3
2 a及び加速用クラッチ34 aを介して調速機16
に伝達され、図示していない可変子を所望の減速された
速度で移動制御することができる。
That is, the acceleration control system has an acceleration control motor 18a, and the driving force of the acceleration control motor 18a is transmitted to the first reduction gear 3.
2a and the speed governor 16 via the acceleration clutch 34a.
The movement of a variable element (not shown) can be controlled at a desired reduced speed.

第1の減速機32 aはその減速比を任意に調整可能で
あり、回転機械10の特性に合わせて減速比を選択する
ことができる。
The reduction ratio of the first reduction gear 32a can be arbitrarily adjusted, and the reduction ratio can be selected according to the characteristics of the rotating machine 10.

一方、減速制御系は減速制御モータ18 bを含み、そ
の駆動力は第2の減速機32 b及び減速用クラッチ3
4 bを介して調速機16へ伝達されている。
On the other hand, the deceleration control system includes a deceleration control motor 18b, and its driving force is transmitted through the second reduction gear 32b and the deceleration clutch 3.
4b to the speed governor 16.

第2の減速機32 bもその減速比を調整可能であり、
各減速機32a、32bは例えばバイエル型減速機など
の無段階で減速比を可変調整できる装置が好適である。
The second reduction gear 32b can also adjust its reduction ratio,
Preferably, each of the speed reducers 32a and 32b is a device that can variably adjust the speed reduction ratio, such as a Beyer type speed reducer.

そして、加速用クラッチ34 a及び減速用クラッチ3
4 bはそれぞれ電気的指令信号によって容易に係脱制
御可能な例えば電磁クラッチからなり、両クラッチ34
a、34bの出力軸は調速機に接続されてその可変子を
移動制御することができる。
Then, the acceleration clutch 34 a and the deceleration clutch 3
4b is composed of, for example, an electromagnetic clutch that can be easily engaged and disengaged by an electrical command signal, and both clutches 34
The output shafts of a and 34b are connected to a speed governor to control the movement of the variable element.

本考案の実施例は以上の構成からなり、以下にその作用
を説明する。
The embodiment of the present invention has the above configuration, and its operation will be explained below.

回転機械10を加速制御する場合、加速制御モータ18
aが起動され、また加速用クラッチ34 aが保合状
態にまた減速用クラッチ34 bが離脱状態に制御され
る。
When controlling the acceleration of the rotating machine 10, the acceleration control motor 18
a is activated, and the acceleration clutch 34a is controlled to be in the engaged state and the deceleration clutch 34b is controlled to be in the disengaged state.

そして、この時、第1の減速機32aは回転機械10の
加速特性に応じた減速比に設定されているので、ハンチ
ングその他の不安定状態を生じることなく追従性の良好
な且つ正確な加速制御を行なうことが可能となる。
At this time, the first reducer 32a is set to a reduction ratio according to the acceleration characteristics of the rotating machine 10, so that accurate acceleration control with good followability can be performed without causing hunting or other unstable conditions. It becomes possible to do this.

一方、減速時には、減速制御モータ18bを起動し、減
速用クラッチ34 bを係合そして加速用クラッチ34
aを離脱することにより、回転機械10の減速特性に
合わせた減速比に設定されている第2の減速機32 b
によって所望の減速制御作用を得ることが可能となる。
On the other hand, during deceleration, the deceleration control motor 18b is activated, the deceleration clutch 34b is engaged, and the acceleration clutch 34 is engaged.
By disengaging the second speed reducer 32 b, the speed reduction ratio is set to match the speed reduction characteristics of the rotating machine 10.
This makes it possible to obtain a desired deceleration control effect.

なお、第4図の実施例においては、加速及び減速用にそ
れぞれ別個の制御モータ18a、18bを設けているが
、本考案においては、この制御モータを共通とし単一の
制御モータをそれぞれ両クラッチ32a、32bに共通
接続しても同様の作用を得ることが可能である。
In the embodiment shown in FIG. 4, separate control motors 18a and 18b are provided for acceleration and deceleration, but in the present invention, this control motor is common and a single control motor is used for both clutches. A similar effect can be obtained by common connection to 32a and 32b.

以上説明したように、本考案によれば、任意の特性を有
するブロワなどの回転機械と任意のトルク伝達特性を有
する流体継手とを組合わせた場合においても、応答性及
び安定性のよいブロワなどの回転機械自動速度制御を行
なうことが可能となる。
As explained above, according to the present invention, even when a rotating machine such as a blower having arbitrary characteristics is combined with a fluid coupling having arbitrary torque transmission characteristics, a blower with good responsiveness and stability can be used. It becomes possible to perform automatic speed control of rotating machinery.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本考案が適用される回転機械速度制御装置の概
略構成図、第2図は第1図における速度設定機構の他−
例を示す説明図、第3図は第1図に用いられる従来の調
速機制御装置を示す概略構成図、第4図は本考案にかか
る調速機制御装置の好適な実施例を示す概略構成図であ
る。 10・・・・・・回転機械、12・・・・・・定速回転
モータ、14・・・・・・流体継手、16・・・・・・
調速機、18 a・・・・・・加速制御モータ、18b
・・・・・・減速制御モータ、32 a・・・・・・第
1の減速機、32 b・・・・・・第2の減速機、34
a・・・・・・加速用クラッチ、34 b・・・・・
・減速用クラッチ。
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a rotating machine speed control device to which the present invention is applied, and FIG. 2 is a diagram showing the speed setting mechanism in FIG.
An explanatory diagram showing an example, FIG. 3 is a schematic configuration diagram showing a conventional speed governor control device used in FIG. 1, and FIG. 4 is a schematic diagram showing a preferred embodiment of the speed governor control device according to the present invention. FIG. 10... Rotating machine, 12... Constant speed rotating motor, 14... Fluid coupling, 16...
Speed governor, 18a... Acceleration control motor, 18b
...Deceleration control motor, 32a...First reduction gear, 32b...Second reduction gear, 34
a... Acceleration clutch, 34 b...
・Deceleration clutch.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 定速回転モータの回転駆動力を流体継手を介して回転機
械に伝達し、流体継手の伝達比を変化させる調速機の可
変子を制御モータにより移動制御する回転機械用流体継
手の調速機制御装置において、前記制御モータの回転速
度を回転機械の加速特性に対応して減速する減速比調整
可能な第1の減速機と第1の減速機の出力を調整機に対
して係脱自在に伝達する加速用クラッチとを備えた加速
用制御系と、前記制御モータの回転速度を回転機械の減
速特性に対応して減速する減速比調整可能な第2の減速
機と第2の減速機の出力を調速機に対して係脱自在に伝
達する減速用クラッチとを備えた減速用制御系とを含み
、回転機械の加速及び減速時にそれぞれ前記両制御系を
選択的に用いて異なる調速制御作用を可能とすることを
特徴とする回転機械用流体継手の調速機制御装置。
A governor for a fluid coupling for a rotating machine that transmits the rotational driving force of a constant speed rotating motor to the rotating machine via a fluid coupling, and controls the movement of the variable element of the governor that changes the transmission ratio of the fluid coupling by a control motor. In the control device, a first speed reducer with an adjustable reduction ratio that reduces the rotational speed of the control motor in accordance with the acceleration characteristics of the rotating machine; and an output of the first speed reducer can be freely engaged and disconnected from the adjuster. an acceleration control system including an acceleration clutch for transmitting data; a second reduction gear with an adjustable reduction ratio that reduces the rotational speed of the control motor in accordance with the reduction characteristics of the rotating machine; and a second reduction gear. and a deceleration control system equipped with a deceleration clutch that transmits output to and from the speed governor in a freely engaging and disengageable manner. A speed governor control device for a fluid coupling for a rotating machine, which is characterized by being able to perform a control action.
JP11496180U 1980-08-13 1980-08-13 Governor control device for fluid couplings for rotating machinery Expired JPS5923869Y2 (en)

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JPS5737128U JPS5737128U (en) 1982-02-26
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