JPS59228514A - 着地式海上作業台の脚体貫通部構造 - Google Patents
着地式海上作業台の脚体貫通部構造Info
- Publication number
- JPS59228514A JPS59228514A JP9951383A JP9951383A JPS59228514A JP S59228514 A JPS59228514 A JP S59228514A JP 9951383 A JP9951383 A JP 9951383A JP 9951383 A JP9951383 A JP 9951383A JP S59228514 A JPS59228514 A JP S59228514A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- platform
- guides
- cord
- parts
- protrusion
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
- E02B17/04—Equipment specially adapted for raising, lowering, or immobilising the working platform relative to the supporting construction
- E02B17/08—Equipment specially adapted for raising, lowering, or immobilising the working platform relative to the supporting construction for raising or lowering
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（１）
本発明は、着地式海上作業台の脚体＠ｊｆｆＩ部構造、
より詳しくは、昇降装置を内装するジヤツキハウスを少
なくとも３ ＋ｌｌ＋Ｔ有するプラットボームと脚体と
よりなり、該ブラ・ノトホーノ・とジヤツキハウスを貫
通ずる脚体貫通［１を設け、該貫通口内に脚体を挿入し
て昇降するようにした海上作業台の脚体貫通部の改良さ
れた構造を提供するものである。
より詳しくは、昇降装置を内装するジヤツキハウスを少
なくとも３ ＋ｌｌ＋Ｔ有するプラットボームと脚体と
よりなり、該ブラ・ノトホーノ・とジヤツキハウスを貫
通ずる脚体貫通［１を設け、該貫通口内に脚体を挿入し
て昇降するようにした海上作業台の脚体貫通部の改良さ
れた構造を提供するものである。
海洋域から石油を掘削するために使用される海上作業台
には、海底にフーティング付の脚体を植立して、これで
プラットホームを昇降自在に支持する着地式海上作業台
と、水面上に浮−ヒし、係留索によって位置を保持する
係留式海−Ｌ作業台とがある。そして前者は比較的浅海
域で使用される。
には、海底にフーティング付の脚体を植立して、これで
プラットホームを昇降自在に支持する着地式海上作業台
と、水面上に浮−ヒし、係留索によって位置を保持する
係留式海−Ｌ作業台とがある。そして前者は比較的浅海
域で使用される。
この着地式海上作業台は一般に第１図に示すように着水
時に浮力を有するプラットホーム１と、このプラットホ
ーム１の上部に設けられた３個のジヤツキハウス２と、
複数本の植立したコード３を水平部材４及び傾斜部材５
で連結し、（２） かつ下端にフーチング７を有する脚体６とよりなり、こ
の脚体６をジヤツキハウス２とプラットホーム１を貫通
ずる貫通口８内に上下動可能なように取付けて構成され
る。より具体的には第２図に示すように、脚体６を構成
する４本のコード３の内、少なくとも対角線」二の２本
にはラック９が設けられ、このラック９にジヤツキハウ
ス２内に設けられたピニオン１０が噛合っている。
時に浮力を有するプラットホーム１と、このプラットホ
ーム１の上部に設けられた３個のジヤツキハウス２と、
複数本の植立したコード３を水平部材４及び傾斜部材５
で連結し、（２） かつ下端にフーチング７を有する脚体６とよりなり、こ
の脚体６をジヤツキハウス２とプラットホーム１を貫通
ずる貫通口８内に上下動可能なように取付けて構成され
る。より具体的には第２図に示すように、脚体６を構成
する４本のコード３の内、少なくとも対角線」二の２本
にはラック９が設けられ、このラック９にジヤツキハウ
ス２内に設けられたピニオン１０が噛合っている。
そしてジヤツキハウス２の」二部に設けられた」二部ガ
イド１１とプラットホーム１の下部に設けられた下部ガ
イド１２によって夫々脚体６を構成するコード３を支持
しながらピニオン１０を駆動機１３によって作動させて
プラットホーム１を脚体６に対して昇降させるようにな
っている。
イド１１とプラットホーム１の下部に設けられた下部ガ
イド１２によって夫々脚体６を構成するコード３を支持
しながらピニオン１０を駆動機１３によって作動させて
プラットホーム１を脚体６に対して昇降させるようにな
っている。
１４はプラットホーム１上に設けられた居住区、１５ば
ヘリポートデツキ１６は補助ベース、１７はこの補助ベ
ース１６上に植立されたデリックタワーである。
ヘリポートデツキ１６は補助ベース、１７はこの補助ベ
ース１６上に植立されたデリックタワーである。
ことろで、かかる着地昇降式海上作業台にお（３）
いてば、使用時に外力による過大な応力が発生し安全性
の問題からジヤツキハウス２や脚体６を強構造とじなけ
ればならなかった。
の問題からジヤツキハウス２や脚体６を強構造とじなけ
ればならなかった。
即ち、第３図へに示すように使用時に脚体４を海底１８
上に着地さ−はプラットボーＪ、１を海面１９−１−に
」−昇させることとなるが、この状態において波力や潮
力Ｆ、もしくは風力ｒパが作用すると脚体６が倒れない
ように支持する水平方向の反力が生ずる。この反力は一
１誓■ガイド１１の位置でＲ１，下部ガイ１−１２の位
置でＲ２であり、更にフーチング７の部分でＲ３である
か、ごの反力ＰＩ。
上に着地さ−はプラットボーＪ、１を海面１９−１−に
」−昇させることとなるが、この状態において波力や潮
力Ｆ、もしくは風力ｒパが作用すると脚体６が倒れない
ように支持する水平方向の反力が生ずる。この反力は一
１誓■ガイド１１の位置でＲ１，下部ガイ１−１２の位
置でＲ２であり、更にフーチング７の部分でＲ３である
か、ごの反力ＰＩ。
Ｒ２は第３図Ｂに示すようＧこ対角線−Ｉ−となる。従
って上部ガイド１１の４１１１１の内、１個もしくは２
１１６］と、下部ガイド１２の４個の内１個もしくは２
＋１１で反力を受けることとなり、構造的に必然的に強
構造としなければならないため、製作工数の増加２重量
増加等を来し、経済性Ｇこ劣るものとなっていた。か＼
る問題を解決する一つの方法としてコード３を３６０
°で支持するごとが嵩えられるが前述したように脚体
６を構成するコ（４） 一部には水平部材４や傾斜部材５が固着されており、カ
ミる海上作業台は大重量でしかも大型構造物であるため
、その支持構造は複雑で、また工作精度を維持すること
が困姓であった。
って上部ガイド１１の４１１１１の内、１個もしくは２
１１６］と、下部ガイド１２の４個の内１個もしくは２
＋１１で反力を受けることとなり、構造的に必然的に強
構造としなければならないため、製作工数の増加２重量
増加等を来し、経済性Ｇこ劣るものとなっていた。か＼
る問題を解決する一つの方法としてコード３を３６０
°で支持するごとが嵩えられるが前述したように脚体
６を構成するコ（４） 一部には水平部材４や傾斜部材５が固着されており、カ
ミる海上作業台は大重量でしかも大型構造物であるため
、その支持構造は複雑で、また工作精度を維持すること
が困姓であった。
このようなことから、脚体６の貫通口８での支持構造の
開発が斯界で望まれていた。
開発が斯界で望まれていた。
本発明はか＼る点に鑑みなされたものであって、プラッ
トホームとこの該プラットホームに固定された少なくと
も３個のジヤツキハウスと、複数本のコードと水平部材
により構成された下端にフーチングを有する脚体とより
なり、前記プラットホーム及びジヤツキハウスを貫通ず
る貫通口を形成し、該貫通口の上部及び下部に夫々ガイ
ドを設け、前記脚体を構成するコードを前記各ガイドに
案内させて上下動させるようにした海上作業台において
、前記各コードに、その両側にそれぞれ第１の突条と、
その中央外側であって、且つ前記第１の突条と直交する
第２の突条を設けると共に、前記上部及び下部ガイドに
それぞれ少なくとも前記第２の突条が嵌合（５） する紺満を設けた着地式海上作業台の脚体貫通部構造を
提供せんとするものである。 以下第４図〜第８図に甚
づき本発明による着地昇降式ｌ）δ上作業台の脚体貫通
部構造の一実施例を説明する。なお、これらの回におい
て第１図〜第３図と同一符号は同じ名称を示す。第４図
は脚体貫通口８の平面図を示すものであり、第５図は第
４図のＡ部拡大図、第６図は第５図Ａ−Ａ断面の要部を
示す。
トホームとこの該プラットホームに固定された少なくと
も３個のジヤツキハウスと、複数本のコードと水平部材
により構成された下端にフーチングを有する脚体とより
なり、前記プラットホーム及びジヤツキハウスを貫通ず
る貫通口を形成し、該貫通口の上部及び下部に夫々ガイ
ドを設け、前記脚体を構成するコードを前記各ガイドに
案内させて上下動させるようにした海上作業台において
、前記各コードに、その両側にそれぞれ第１の突条と、
その中央外側であって、且つ前記第１の突条と直交する
第２の突条を設けると共に、前記上部及び下部ガイドに
それぞれ少なくとも前記第２の突条が嵌合（５） する紺満を設けた着地式海上作業台の脚体貫通部構造を
提供せんとするものである。 以下第４図〜第８図に甚
づき本発明による着地昇降式ｌ）δ上作業台の脚体貫通
部構造の一実施例を説明する。なお、これらの回におい
て第１図〜第３図と同一符号は同じ名称を示す。第４図
は脚体貫通口８の平面図を示すものであり、第５図は第
４図のＡ部拡大図、第６図は第５図Ａ−Ａ断面の要部を
示す。
これらの図において脚体６は４本のコート３と多数の水
平部材４と図示しない傾斜ヰ」とによって構成されてい
る。コー１″３ば板＋４２１の両側に半円筒状部材２２
．２２’を溶着して構成されるが、この場合、板材２１
の両側には第１の突条２３，２３’が形成されるように
なっている。そしてこのコード３の中央外側には前記板
）ｆＡ２］と直交するような第２の突条２４が取付りら
れると共に、この第２の突条２４と前記２つの第１の突
条２３，２３’には後述する上部ガイ口１及び下部ガイ
ｌ−’ １２に接する接触片２６，２７．２８．２９及
び３０か夫々取付けら（６） れている。２５は補強＋ｉであって、板材２１と半円筒
状部材２２との間に設けられ、半円筒状部材２２を補強
している。
平部材４と図示しない傾斜ヰ」とによって構成されてい
る。コー１″３ば板＋４２１の両側に半円筒状部材２２
．２２’を溶着して構成されるが、この場合、板材２１
の両側には第１の突条２３，２３’が形成されるように
なっている。そしてこのコード３の中央外側には前記板
）ｆＡ２］と直交するような第２の突条２４が取付りら
れると共に、この第２の突条２４と前記２つの第１の突
条２３，２３’には後述する上部ガイ口１及び下部ガイ
ｌ−’ １２に接する接触片２６，２７．２８．２９及
び３０か夫々取付けら（６） れている。２５は補強＋ｉであって、板材２１と半円筒
状部材２２との間に設けられ、半円筒状部材２２を補強
している。
４本のコードの内、少なくとも対角線上の２本のコード
３ａ 、 ３ｈには板材２１の両側にラック９が設りら
れ、このラック９に図示しないピニオンが噛合うように
構成されている。
３ａ 、 ３ｈには板材２１の両側にラック９が設りら
れ、このラック９に図示しないピニオンが噛合うように
構成されている。
一方上部ガイド１１及び下部ガイド１２には夫々半円筒
状部材２２が通過するための四部３１が設けられると共
にこの凹部３１内には前記第２の縦溝３２が形成されて
いる。そして前記凹部３１の両側縁には受材３３が取付
けられ、これらの受材３３に前記第の突状２３，２３
’ の外側が当接するように構成されている。
状部材２２が通過するための四部３１が設けられると共
にこの凹部３１内には前記第２の縦溝３２が形成されて
いる。そして前記凹部３１の両側縁には受材３３が取付
けられ、これらの受材３３に前記第の突状２３，２３
’ の外側が当接するように構成されている。
前ｉ４ｃしたように、か＼に海−４］作業台は大型でか
つ大重量を有する構造物であって、実際の製作に当って
第１の突条２３，２３’及び第２の突条２４を上部ガイ
目１と下部ガイド１２に夫々充分接触させることは極め
て困ｎである。従ってあらかじめ、各接触部には充分間
隔を有するように組（７） 立てたのち、切削代を含めた厚さを有する接触片２６〜
３０を取イ（１け、これらを機械切削して必要寸法に仕
上げるのが効果的である。勿論この接触片２６〜３０は
」二部ガイ日１および下部ガイド１２側へ取付けてもよ
い。
つ大重量を有する構造物であって、実際の製作に当って
第１の突条２３，２３’及び第２の突条２４を上部ガイ
目１と下部ガイド１２に夫々充分接触させることは極め
て困ｎである。従ってあらかじめ、各接触部には充分間
隔を有するように組（７） 立てたのち、切削代を含めた厚さを有する接触片２６〜
３０を取イ（１け、これらを機械切削して必要寸法に仕
上げるのが効果的である。勿論この接触片２６〜３０は
」二部ガイ日１および下部ガイド１２側へ取付けてもよ
い。
第７図はコード３の他の実施例であって、半円筒状部材
２２” と板月２１とによりコード３を形成し、板材２
１の外側に第２の突条２４を取付けたものである。
２２” と板月２１とによりコード３を形成し、板材２
１の外側に第２の突条２４を取付けたものである。
第８図Ａ−Ｄは、更にコード３の他の実施例であって、
断面台形部材３４と板材２１とでコーＩ′３を構成する
場合（第８図Ａ）１円筒部材３５に第１の突条２３，２
３’を溶着した場合（第８図Ｂ）。
断面台形部材３４と板材２１とでコーＩ′３を構成する
場合（第８図Ａ）１円筒部材３５に第１の突条２３，２
３’を溶着した場合（第８図Ｂ）。
円筒状部材３５内に別の補強材３６を設けた場合（第８
図Ｃ）及び半円筒状部材２２，２２°に第１の突状２３
．２３°を設け、この第１の突条２３，２３’を補強月
３７で連結した場合（第８図Ｄ）である。
図Ｃ）及び半円筒状部材２２，２２°に第１の突状２３
．２３°を設け、この第１の突条２３，２３’を補強月
３７で連結した場合（第８図Ｄ）である。
勿論コード３は３本としてこれを水平部月及び伸斜材で
連結して構成してもよい。
連結して構成してもよい。
以上説明のように、本発明によれば簡単な構（８）
造で着地式海」二作業台の使用時に作用する反力に対し
て全てのガイドでこれを受けることができるようになっ
たためジヤツキハウス２及び脚体６を比較的軽構造物と
することができ、その結果経済的で極めて有益である。
て全てのガイドでこれを受けることができるようになっ
たためジヤツキハウス２及び脚体６を比較的軽構造物と
することができ、その結果経済的で極めて有益である。
第１図は着地式海上作業台の構成部分を分解して示す斜
視図、第２図は脚体とプラン１〜ホームの嵌合部を示す
概略図、第３図Ａ及びＢは脚体に作用する反力の説明図
、第４図〜第８図は本発明の一実施例の説明図で、第４
図は要部拡大平面図、第５図は第４図のＡ部拡大図、第
６図は第５図のＡ−Ａ断面図、第７図及び第８図Ａ−Ｄ
は他の実施例の説明図である。 ■・・プラットホーム、２・・ジヤツキハウス、３・・
コード、６・・脚体、８・・貫通口、９・・ラック、１
０・・ピニオン、 １１・・上部ガイド、１２・・下部ガイド、２１・・板
材、２２．２２’ 、 ３６．３６’ ・・半円筒状
部材、（９） ２３．２３”・・第１の突条、２４・・第２の突条、２
６．３０ ・・接触片、３１・・凹部、３２・・縦溝
、３３・・受材、３４・・台形部材、 ３５・・円筒部材。 代理人 弁理士 小 川 信 − 弁理士 野 １］ 賢 照 弁理士斎下和彦 （１０） 手続補正書働却 昭和５８年１０月７ 日 １、事件の表示 昭和 ５８年 特 許 願 第 ９９５１３
号２、発明の名称 着地式海上作業台の脚体貫通部構造 ３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 性 所（居所） エ ア（ア１□）（５９０）三井造船株式会社４、代
理 人 住 所 〒１０５東京都港区西新橋３丁目３番３号
ペリカンビル小川・野「１国際特許事務所内（電話４３
］、−５３６１）７、補正の内容 （１） 明細書第９頁第９行 「第３図Ａ及びＢは」を「第３図は」と補正する。 （２）
視図、第２図は脚体とプラン１〜ホームの嵌合部を示す
概略図、第３図Ａ及びＢは脚体に作用する反力の説明図
、第４図〜第８図は本発明の一実施例の説明図で、第４
図は要部拡大平面図、第５図は第４図のＡ部拡大図、第
６図は第５図のＡ−Ａ断面図、第７図及び第８図Ａ−Ｄ
は他の実施例の説明図である。 ■・・プラットホーム、２・・ジヤツキハウス、３・・
コード、６・・脚体、８・・貫通口、９・・ラック、１
０・・ピニオン、 １１・・上部ガイド、１２・・下部ガイド、２１・・板
材、２２．２２’ 、 ３６．３６’ ・・半円筒状
部材、（９） ２３．２３”・・第１の突条、２４・・第２の突条、２
６．３０ ・・接触片、３１・・凹部、３２・・縦溝
、３３・・受材、３４・・台形部材、 ３５・・円筒部材。 代理人 弁理士 小 川 信 − 弁理士 野 １］ 賢 照 弁理士斎下和彦 （１０） 手続補正書働却 昭和５８年１０月７ 日 １、事件の表示 昭和 ５８年 特 許 願 第 ９９５１３
号２、発明の名称 着地式海上作業台の脚体貫通部構造 ３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 性 所（居所） エ ア（ア１□）（５９０）三井造船株式会社４、代
理 人 住 所 〒１０５東京都港区西新橋３丁目３番３号
ペリカンビル小川・野「１国際特許事務所内（電話４３
］、−５３６１）７、補正の内容 （１） 明細書第９頁第９行 「第３図Ａ及びＢは」を「第３図は」と補正する。 （２）
Claims (1)
- ブラットホームと、このプラットホームに固定された少
なくとも３個のジヤツキハウスと、複数本のコードと水
平部材により構成され下端にフーチングを有する脚体と
よりなり、前記ブラットホーム及びジヤツキハウスを貫
通する貫通口を形成し、この貫通口の上部及び下部に夫
々ガイドを設け、前記脚体を構成するコードを前記各ガ
イドに案内させて上下動させるようにした海上作業台に
おいて、前記各コードに、その両側にそれぞれ第１の突
条とその中央外側であって、かつ前記第１の突条と直交
する第２の突条を設けると共に、前記上部及び下部ガイ
ドにそれぞれ少なくとも前記第２の突条が嵌合する縦溝
を設けたことを特徴とする着地式海上作業台の脚体貫通
部構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9951383A JPS59228514A (ja) | 1983-06-06 | 1983-06-06 | 着地式海上作業台の脚体貫通部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9951383A JPS59228514A (ja) | 1983-06-06 | 1983-06-06 | 着地式海上作業台の脚体貫通部構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59228514A true JPS59228514A (ja) | 1984-12-21 |
Family
ID=14249329
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9951383A Pending JPS59228514A (ja) | 1983-06-06 | 1983-06-06 | 着地式海上作業台の脚体貫通部構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59228514A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5607259A (en) * | 1994-07-19 | 1997-03-04 | Technip Geoproduction | Process for assembling long sections of booms of support legs of an oil platform |
-
1983
- 1983-06-06 JP JP9951383A patent/JPS59228514A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5607259A (en) * | 1994-07-19 | 1997-03-04 | Technip Geoproduction | Process for assembling long sections of booms of support legs of an oil platform |
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