JPS5922265Y2 - Vehicle maximum speed limiter - Google Patents
Vehicle maximum speed limiterInfo
- Publication number
- JPS5922265Y2 JPS5922265Y2 JP1978019064U JP1906478U JPS5922265Y2 JP S5922265 Y2 JPS5922265 Y2 JP S5922265Y2 JP 1978019064 U JP1978019064 U JP 1978019064U JP 1906478 U JP1906478 U JP 1906478U JP S5922265 Y2 JPS5922265 Y2 JP S5922265Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- maximum speed
- vehicle
- signal
- switch
- speed
- Prior art date
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- Expired
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Landscapes
- Controls For Constant Speed Travelling (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は原動機として内燃機関を搭載した車両、とくに
自動車の最高速度を自動的に制限する装置に関するもの
である。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a device for automatically limiting the maximum speed of a vehicle, particularly an automobile, equipped with an internal combustion engine as a prime mover.
車両の最高速度を制限する装置において、従来は、第2
図にしめされるように、車両が設定速度以上になると出
力を出すスピードメータスイッチ(1C)からの信号(
Vma幻を、燃料カット装置2に人力させ、設定車速以
上になったときに燃料の供給を遮断して最高速度を制限
していた。Conventionally, in devices that limit the maximum speed of a vehicle, the second
As shown in the figure, the signal from the speedometer switch (1C) that outputs when the vehicle exceeds the set speed (
The fuel cut device 2 of the Vma phantom was manually operated to limit the maximum speed by cutting off the fuel supply when the vehicle speed exceeded a set speed.
しかしながら、スピードメータスイッチ1Cが、何らか
の異常のため、出力信号Vmaxを出し放しにした場合
、燃料がカットされてしまい、通常の走行がしにくくな
るという欠点があった。However, if the speedometer switch 1C leaves the output signal Vmax unchanged due to some abnormality, the fuel is cut off, making it difficult to drive normally.
本考案は、上述の問題点を解消するもので、第1図にも
とづいて説明すると、第1図の1aはテ゛イストリピユ
ータなどからなるエンジン回転数の検出器で、この検出
器はエンジンの回転数を表わす信号Neを出力する。The present invention solves the above-mentioned problems, and will be explained based on FIG. 1. 1a in FIG. A signal Ne representing the rotation speed is output.
2Cは信号Neを入力するコンバータで、このコンバー
タはワンショットマルチバイブレータならびに平滑回路
などからなる。2C is a converter into which the signal Ne is input, and this converter consists of a one-shot multivibrator, a smoothing circuit, and the like.
2aはコンバータ2Cの後段に設けられる回転数比較器
で、この比較器は、コンバータからの信号を入力して、
ある設定値No(例えば2200 rpm)と比較し、
この設定値以上の回転数の場合に、信号Ncを出力する
。2a is a rotation speed comparator provided after the converter 2C, and this comparator inputs the signal from the converter, and
Compared with a certain setting value No. (for example, 2200 rpm),
When the rotation speed is greater than or equal to this set value, a signal Nc is output.
2bは回転数比較器2aの後段に設けられるアンド回路
で、このアンド回転路はワイアードオア4の出力を人力
する。2b is an AND circuit provided after the rotation speed comparator 2a, and this AND circuit inputs the output of the wired OR 4 manually.
pswはスロットル閉スィッチで、スロットルバルブが
設定開度以上あるいは全開近くなると、信号fullを
出力する。psw is a throttle close switch, which outputs a signal full when the throttle valve opens more than the set opening or approaches full opening.
なお、上記1bはスロットル閉スィッチであり、スロッ
トルバルブが設定開度以下になったとき、すなわち減速
時に信号idlを出力する。Note that the above reference numeral 1b is a throttle close switch, which outputs a signal idl when the opening of the throttle valve becomes less than a set opening, that is, during deceleration.
スロットル閉スィッチpswとスピードメータスイッチ
1Cとは直列に設けられ、アンド回路5を構成する。The throttle close switch psw and the speedometer switch 1C are provided in series and constitute an AND circuit 5.
上記の如くなる本考案では、エンジンが設定回転数No
以上でスロットルバルブが閉のときすなわち減速時、並
びにエンジンが設定回転数No以上でスロットルバルブ
が全開でありかつ車両が設定速度を越えているときに、
燃料がカットされる。In the present invention as described above, the engine is set at the set rotation speed No.
With the above, when the throttle valve is closed, that is, when decelerating, and when the engine is at or above the set rotation speed, the throttle valve is fully open, and the vehicle exceeds the set speed,
Fuel is cut.
すなわち最高速度検出装置であるスピードメータスイッ
チ1Cと、スロットル全開あるいは全開に近い信号(f
ull)を出すスロットル閉スィッチpswとを直列に
接続し、両方のスイッチ1c、pswがオンしたときに
、ソレノイド3を作動して燃料カットし、車速を制御す
ることができるため、最高速度検出装置であるスピード
メータスイッチ1Cに異常が生じ、スイッチがオンしつ
放しになった場合にも、通常の市街地走行において、何
らの支障がないという利点を有することになる。In other words, the speedometer switch 1C, which is the maximum speed detection device, and the signal (f
The maximum speed detection device This has the advantage that even if an abnormality occurs in the speedometer switch 1C and the switch is left on and off, there will be no problem during normal city driving.
言い換えると、最高速度制限装置において、スピードメ
ータスイッチ1Cの誤動作により、燃料がカットされて
運転が不能になるということが未然に防止される。In other words, the maximum speed limiting device prevents fuel from being cut off due to malfunction of the speedometer switch 1C, thereby preventing the vehicle from becoming inoperable.
第1図は本考案の実施例をしめすブロック配線図、第2
図は従来例の要部をしめずブロック配線図である。
psw :スロットル開スイッチ、1Cニスピードメー
タスイツチ、5:アンド回路。Figure 1 is a block wiring diagram showing an embodiment of the present invention;
The figure is a block wiring diagram that does not show the main parts of a conventional example. psw: Throttle open switch, 1C double speed meter switch, 5: AND circuit.
Claims (1)
る装置であって、車両が設定速度以上になると信号を出
すスピードメータスイッチと、スロットルバルブが設定
開度以上あるいは全開近くになると信号を出すスロット
ル閉スィッチとをそれぞれ設け、これら両信号の論理積
の信号により、原動機の燃料のカットを制御するように
したことを特徴とする車両の最高速度制限装置。This device limits the maximum speed of the vehicle through a fuel cut device, and includes a speedometer switch that issues a signal when the vehicle exceeds a set speed, and a signal when the throttle valve reaches the set opening or is close to being fully opened. 1. A maximum speed limiting device for a vehicle, characterized in that a throttle closing switch is provided, and a fuel cut to a prime mover is controlled by a logical product of these two signals.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1978019064U JPS5922265Y2 (en) | 1978-02-18 | 1978-02-18 | Vehicle maximum speed limiter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1978019064U JPS5922265Y2 (en) | 1978-02-18 | 1978-02-18 | Vehicle maximum speed limiter |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS54124821U JPS54124821U (en) | 1979-08-31 |
JPS5922265Y2 true JPS5922265Y2 (en) | 1984-07-03 |
Family
ID=28847475
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1978019064U Expired JPS5922265Y2 (en) | 1978-02-18 | 1978-02-18 | Vehicle maximum speed limiter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5922265Y2 (en) |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS49102120U (en) * | 1972-12-27 | 1974-09-03 |
-
1978
- 1978-02-18 JP JP1978019064U patent/JPS5922265Y2/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS54124821U (en) | 1979-08-31 |
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