JPS59197638A - Liquid pressure buffer - Google Patents

Liquid pressure buffer

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Publication number
JPS59197638A
JPS59197638A JP7249983A JP7249983A JPS59197638A JP S59197638 A JPS59197638 A JP S59197638A JP 7249983 A JP7249983 A JP 7249983A JP 7249983 A JP7249983 A JP 7249983A JP S59197638 A JPS59197638 A JP S59197638A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
piston rod
sub
cylindrical
liquid chamber
cylinder
Prior art date
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Pending
Application number
JP7249983A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Junichi Emura
江村 順一
Itsuyo Kanari
金成 逸世
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Astemo Ltd
Original Assignee
Atsugi Motor Parts Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Atsugi Motor Parts Co Ltd filed Critical Atsugi Motor Parts Co Ltd
Priority to JP7249983A priority Critical patent/JPS59197638A/en
Publication of JPS59197638A publication Critical patent/JPS59197638A/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G17/00Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
    • B60G17/015Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load the regulating means comprising electric or electronic elements
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/40Type of actuator
    • B60G2202/42Electric actuator
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2500/00Indexing codes relating to the regulated action or device
    • B60G2500/10Damping action or damper

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

PURPOSE:To facilitate matching between a plurality of orifices in a tubular member and communication holes in a regulating chip by splitting into a tubular main piston rod and a sub-piston rod secured with a tubular member containing a damping force regulating chip. CONSTITUTION:A piston rod is splitted into main piston rod 48 and sub-piston rod 50 to be contained dismountably in a tubular section of said rod. Electric parts 44 such as a rotary drive 26, rotary angle position detector 41 are contained in said tubular section 51 while a tubular member 52 is secured to the lower end 50a. A plurality of orifices 21a, 21c are made through the wall section 53 of said member 52 while a regulating chip 28 having holes 30, 31 communicatable with any one of said orifices 21a, 21c is contained rotatably in said member 52.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動車等の車体と車軸部との間に配設さ扛る
、減衰力が調整可能な液圧緩衝器に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a hydraulic shock absorber with adjustable damping force, which is disposed between a vehicle body such as an automobile and an axle.

従来から、自動車等の乗心地あるいは走行安定性の向上
を図るために、自動車等の走行状況に応じて、ピストン
ロッド内に内蔵されたモータなどの回転駆動装置?所定
の角度回転させて、この回転力により減衰力調整用の調
整子全回動制御することによって、所望の減衰力調整を
行うことができる減衰力可変型の液圧緩衝器が仰られて
いる。
Conventionally, in order to improve the ride comfort or running stability of automobiles, etc., rotary drive devices such as motors built into piston rods have been used to respond to the driving conditions of automobiles, etc. A variable damping force type hydraulic shock absorber is said to be capable of adjusting the damping force as desired by rotating it by a predetermined angle and controlling the full rotation of the damping force adjustment adjuster using this rotational force. .

第1図は、このような従来の液圧緩衝器の構成を示すも
のである。
FIG. 1 shows the structure of such a conventional hydraulic shock absorber.

先ず、これについて説8Ajると、/は作動液を充填し
たシリンダ1.2il″j前記ンリンダ/の外周全囲繞
してその内部に、作動液のりサーバ室3を形成する外筒
で、前記シリンダ/内部は、その底部(図示せず)で前
記リザーバ室8と連通している。
First, regarding this theory 8Aj, / is a cylinder 1.2il''j filled with hydraulic fluid; an outer cylinder that surrounds the entire outer periphery of the cylinder / to form a hydraulic fluid storage chamber 3 therein; / The interior communicates with the reservoir chamber 8 at its bottom (not shown).

グは前記シリンダ/の一端/αに備えられたガイド部材
Sを封止的に貫通して突出する筒状のピストンロッドで
、このピストンロッド弘の筒状部77内VCは、後に詳
述する調整子、2/全1G転駆動するための回転軸、2
zcLfc有する回転駆動装置2乙、該回転駆動装置、
2Jの回転軸2zαの回転角度位置を検出する回転角度
位置検出器り/、及び回転駆動装置、2Jに、外部に備
えた電源部からの駆@市流を・・−ネス47.2(i7
介して供給するための電源側コネクタ4/、3等の電装
部品タグが収容配置さnている。また、乙は前記シリン
ダ/・内に摺動自在に嵌挿され、該シリンダ/内部を、
上部、下部の各液室7.ざに隔成するピストンで、該ピ
ストン乙には、上下面を連通する貫通孔?、10のそg
ぞ扛一方づつを覆って、こnら貫通孔9,10f介して
前記上部、下部のも液室71.?開音置換流動する作動
液に流通抵抗全土じしめる、プレートバルブ//、/、
2からなる減衰力発生手段/、3./グが備えられてい
る。
VC is a cylindrical piston rod that sealingly penetrates and protrudes through a guide member S provided at one end of the cylinder. Adjuster, 2/Rotary shaft for full 1G rotation drive, 2
A rotary drive device 2B having zcLfc, the rotary drive device,
A rotational angle position detector for detecting the rotational angular position of the rotating shaft 2zα of 2J, a rotational drive device, and a drive unit for 2J from an external power supply section... - Ness 47.2 (i7
Electrical component tags such as power supply side connectors 4/, 3, etc. for supplying power via the power source are housed. In addition, B is slidably inserted into the cylinder/, and the inside of the cylinder is
Upper and lower liquid chambers7. A piston that is separated from each other, and the piston A has a through hole that communicates the upper and lower surfaces. , 10 sog
The upper and lower liquid chambers 71. ? Plate valve that confines the entire flow resistance to the flowing hydraulic fluid with open sound displacement //, /,
damping force generating means consisting of 2/, 3. /G is provided.

一方、75は全体として筒状に形成された、一端に前記
下部液室gと連通する軸孔/を金付するスタッドで、こ
のスタッド/jの上端$/j−αは、前記ピストンロッ
ド弘の端部に形成し足部状部77内に挿入されて、この
筒状F!A/7の外周に螺会した、ナツト部材/ざによ
って前記ピストンロッドqに固着されておジ、その下端
部/、3bには、ナツト/9によってピストンに全固層
することによシ、前記ピストンロッド弘とピストン2と
t一体的に連繋している。また、このスタッド15の筒
壁部−20には、尤2図(A) 、 (、B)に示すよ
うに、互いに異なる開口径をもって円周方向略等間隔に
複数個配設されたオリフィス2/aないし2/d・・・
及び−vOないし、22d・・・が、軸方向に所定間隔
をもって上下二列設けらnている。これらオリフィス2
/αないし、2/d・・及び、2.2αないし、2.2
d・・・は、筒壁部、20の外周に設けた環状溝コ3と
該環状溝、23に連通ずるように前記ピストンロッド弘
の筒状部/2に設けら扛た。連通孔、2グとをそtぞれ
介して、前記上部液室?V?一連通している。つtp、
これら第11 フイス2/αないし、2/d及び3αな
いし、2.2dを設けた筒壁部、20は、ピストンロツ
ドグの筒状部/7の内部に挿入さnているので、わる。
On the other hand, 75 is a stud which is formed into a cylindrical shape as a whole, and has a shaft hole / which communicates with the lower liquid chamber g attached with metal at one end, and the upper end of this stud / j is connected to the piston rod hole. This cylindrical F! is formed at the end of the F! It is fixed to the piston rod q by a nut member/ring screwed onto the outer periphery of A/7, and the lower end part/3b is completely solidly attached to the piston by a nut/9. The piston rod and the piston 2 are integrally connected. In addition, in the cylindrical wall portion 20 of the stud 15, as shown in FIGS. 2A and 2B, a plurality of orifices 2 are arranged at approximately equal intervals in the circumferential direction and have mutually different opening diameters. /a to 2/d...
and -vO to 22d... are provided in upper and lower two rows with a predetermined interval in the axial direction. These orifices 2
/α to 2/d...and 2.2α to 2.2
d... is provided in the cylindrical portion 2 of the piston rod so as to communicate with the annular groove 3 provided on the outer periphery of the cylindrical wall portion 20 and the annular groove 23. The upper liquid chamber ? V? It goes through a series. tsutp,
The cylindrical wall portion 20 provided with these eleventh fittings 2/α to 2/d and 3α to 2.2d is inserted into the inside of the cylindrical portion/7 of the piston rod dog, so that it is bent.

前記スタッド/Sの筒壁部−〇の(ハ)部には、減速歯
車部、2Sと協働して回転駆動装置、ZJを構成するモ
ーター7により回転駆動さ扛る調整子2イが回動自在に
収容さ扛ておジ、この調整子、2J’には、前記下si
室7に向って開口する軸方向孔U及び、該軸方向孔J7
と前記スタッド/Sのオリフィス、2/αないし、2/
d及び、2.2αないし、22dのそれぞれ一つずつと
に選択的に連1升可能な上側及び下側の各連通孔30.
3/が゛形成さ扛ている。なおこの調整子、2gと前記
スタンド/、5との間VCは、コイルスプリング3.2
が配設されており、前記51向整子、2gをシール部材
3.?側に付勢している。
In the cylindrical wall part of the stud /S (C), there is an adjuster 2I which is rotatably driven by a motor 7 which cooperates with the reduction gear part 2S and constitutes a rotary drive device ZJ. This adjuster is movably housed in the lower si.
An axial hole U opening toward the chamber 7 and the axial hole J7
and the orifice of said stud/S, 2/α to 2/
Upper and lower communication holes 30.d and 2.2α to 22d can be selectively connected to each other.
3/ is being formed. Note that the VC between this adjuster 2g and the stand/5 is a coil spring 3.2.
is arranged, and the 51-direction separator, 2g is connected to the sealing member 3. ? It is biased towards the side.

前記調整子2gの軸方向孔29内部には、両端開放の筒
状に形成された筒状部材3qが挿入固定されており、該
筒状部材、3夕の筒壁3qαは、前記調整子2ざに設け
らnた各連通孔301.3/のうち、下側の連通孔3/
のみ全覆う位置に挿入配置されている。その筒壁3グα
には、前記連通孔30゜、3/のうちの下側の連通孔3
1のみに連通ずる通孔、、?jが設けられている。また
、この筒状部材、?ダの一ヒ部開放端には、チェックス
プリング3tとチェックプレート、37とからなるチェ
ックバルブ3ざが備えられており、常態にあっては、該
開放端を閉塞して@記オリフィス2/αないし、2/d
及び連通孔、2グを通って上部、下部の各液室7.ざ開
音流動する作動液の流通′(ll−阻止している。
A cylindrical member 3q formed in a cylindrical shape with both ends open is inserted and fixed inside the axial hole 29 of the adjuster 2g, and the cylindrical wall 3qα of the cylindrical member is fixed to the axial hole 29 of the adjuster 2g. Among the communicating holes 301.3/ provided on the side, the lower communicating hole 3/
It is inserted in a position that covers only the entire area. The cylinder wall 3g α
, the lower communicating hole 3 of the communicating holes 30° and 3/
A through hole that communicates only with 1? j is provided. Also, this cylindrical member? A check valve 3 consisting of a check spring 3t and a check plate 37 is provided at the open end of one part of the door, and under normal conditions, the open end is closed and the orifice 2/α is No, 2/d
and the upper and lower liquid chambers 7 through the communication hole and 2g. The flow of the flowing hydraulic fluid' (ll- is blocked).

なお1.39は前記ピストンロツドグの外周に備えられ
た停止部材で、この停止部材3qは、前記ガイド部材J
の下端面に当接してヒ“ヌトンロ゛ンドダの上動を停止
するものであり、また、り0は前記調整子、2ざとシー
ル部材33との間に在って調整子、2gの回動を円滑に
する潤滑板である。
Note that 1.39 is a stop member provided on the outer periphery of the piston rod dog, and this stop member 3q is connected to the guide member J.
It comes into contact with the lower end surface to stop the upward movement of the hinge loader, and the lever 0 is located between the adjuster 2 and the sealing member 33 and prevents the adjuster from rotating by 2g. It is a lubricating plate that makes the process smooth.

斯かる構成になる液圧緩衝器にあっては、次の如く作用
する。即ち、ピストンa2伴うピストンロツドクの上下
動により、ピストン2に設けた減衰力発生手段/、3.
/りを介して上部、下部の名液室71g間に作動液を置
換流動させ、減衰力を得る。これと同時に、図外のコン
トローラからの制御信号に基づいて回転鋸112+装置
J4のモータ2及び減速歯車部、2s金介して調整子、
2gを所定声変回転させて、この調整子、2gに設けた
連通孔Jθ。
The hydraulic shock absorber having such a structure operates as follows. That is, the damping force generating means provided on the piston 2 is caused by the vertical movement of the piston rod accompanying the piston a2.
A damping force is obtained by displacing and flowing the working fluid between the upper and lower fluid chambers 71g through the /. At the same time, based on a control signal from a controller (not shown), the rotary saw 112 + the motor 2 and reduction gear part of the device J4, the regulator via the 2s metal,
2g is rotated to a predetermined pitch, and a communication hole Jθ is provided in this adjuster and 2g.

3/とスタッド/JVcそれぞれ円周方向に複数個設け
たオリフィス、2/αないし、2/c及び、22aない
しコ2cのうち所望の開口径を有するオリフィス、2/
αないし、2/c及び22αないし、2.2.、とを連
通させる。
3/ and stud/JVc each have a plurality of orifices provided in the circumferential direction, 2/α to 2/c, and an orifice having a desired opening diameter from 22a to 2c, 2/
α to 2/c and 22α to 2.2. , communicate with.

こAKより、前記上部、下部の谷液室7.ざ開音置換流
動する作動液の一部を、前記調整子、2.1’の連通孔
、30..3/と合致したオリフィス2/aないし、2
/c及び、2.2αないし、2.t、’を介してバイパ
ス通過させて所望の減衰力を得る。即ち、調整子2gf
所定角度回転させて、作動液をバイパス通過させるオリ
フィス、2/αないし2/6及び22aないし、22c
〉  の開口径全適宜選択することにより所望の減衰カ
フ  を得るのである。
From this AK, the upper and lower valley liquid chambers 7. A part of the flowing hydraulic fluid is transferred to the regulator, the communication hole 2.1', 30. .. Orifice 2/a or 2 matched with 3/
/c and 2.2α to 2. t,' to obtain the desired damping force. That is, adjuster 2gf
Orifices, 2/α to 2/6 and 22a to 22c, which are rotated by a predetermined angle and allow the working fluid to pass through by-pass.
A desired attenuation cuff can be obtained by appropriately selecting the opening diameters of .

j   そこで、いま、ピストンロツドクがピストン6
金伴って上動した場合、上部#室71””lが高圧とな
り、下部液室gがそれに比較して低圧となる。従って、
チェックグレート37は、チェックスプリング3zのば
ね力によυ下動して円筒状部材3グの上端開口を閉塞す
る。従って、上部液室7179の作動液の一部は、ピス
トンロツドグの連通孔βqからオリフィス、2/αない
しxic、、FJN整子、2gの連通孔301円筒状部
材、?グの通孔3.5全1@次通過して、比較的少ない
通過流量をもって円筒状部材、3Sに形成された油孔?
、sの内部を経て、下部液室g内に流入する。
j So, now the piston rod is piston 6.
When the liquid moves upward with the liquid, the pressure in the upper chamber #71''l becomes high, and the pressure in the lower liquid chamber g becomes lower than that. Therefore,
The check grating 37 is moved downward by the spring force of the check spring 3z to close the upper end opening of the cylindrical member 3g. Therefore, a portion of the working fluid in the upper liquid chamber 7179 flows from the communication hole βq of the piston rod dog to the orifice, 2/α to The oil hole formed in the cylindrical member, 3S, passes through all 3.5 through holes of the cylindrical member and has a relatively small flow rate.
, s, and flows into the lower liquid chamber g.

一方、ピストンロッドクが下動した場合、下部液室2円
が高圧となジ、上部液室7内がそnに比較して低圧とな
る。従って、チェックプレート、?7がチェックスプリ
ング3zのばねカに抗して上昇して円筒状部材、?夕の
上i開O倉1用〈。従って、下部液室ざ内の作動液の一
部は、円筒状部材3グの油孔ys同内部ら、通孔3s、
連通孔GO、オリフィス、2/αないしx/ck順次通
順次路、及び軸方向孔、27内の円筒状部材3qの油孔
9j、連通孔、3/、オリフィス、22αないし一22
ck渡る通路の2つの経路全通り、更に連通孔4ヶ金通
って、上部液室7内に流入する。従って、ピストンロッ
ドクの上動時と比較して姫路面積が増加することとなる
ので、その上動時と比較して低い減衰力が得られるもの
である。
On the other hand, when the piston rod moves downward, the pressure in the lower liquid chamber 2 becomes high, and the pressure in the upper liquid chamber 7 becomes lower than that. Therefore, the check plate? 7 rises against the spring force of check spring 3z and becomes a cylindrical member. For Yunouei Open O-kura 1. Therefore, a part of the hydraulic fluid in the lower liquid chamber is contained in the oil hole ys of the cylindrical member 3g, through hole 3s,
Communication hole GO, orifice, 2/α to x/ck sequential passage, and axial hole, oil hole 9j of cylindrical member 3q in 27, communication hole, 3/, orifice, 22α to 122
The liquid flows into the upper liquid chamber 7 through all two paths of the passage ck and further through four communication holes. Therefore, since the Himeji area increases compared to when the piston rod moves upward, a lower damping force can be obtained compared to when the piston rod moves upward.

ところで、こうした構成の液圧緩衝器にあっては、x 
タy I’ / 、!rVC形Dlすnた各第1ノフイ
スノ/αないしコ/C及びムαないし、2.2.、と、
調整子、2gに形成さnた連通孔、?、o、37との両
者で形成さnる開口面積で、所望の減衰力調整を行って
いるものTあるから、前記各オリフィス、2/αないL
 、2/c及び、22αないし、2.20のうちの、位
置合わせの基準となる、汐すえば最大開口径のオリフィ
ス2/α、2.2αと、悶整子2gの連通孔、30..
3/との相対位置が正確に位置甘ゎせさnていなければ
ならない。
By the way, in a hydraulic shock absorber with such a configuration, x
Ty I'/,! 2.2. ,and,
Adjuster, communication hole formed in 2g, ? , o, and 37 to adjust the desired damping force, each orifice has an opening area of n formed by
, 2/c and 22α to 2.20, the orifice 2/α, 2.2α, which has the maximum opening diameter, and the communication hole of the grommet 2g, 30. ..
The relative position with 3/ must be accurately adjusted.

そこで、従来、スタッド/♂の軸孔/lと対応−する調
整子、2どの部位に、係合切欠部+!2を形成する一方
、スタッド/SのF重液室ざ側端部に、係合口部77全
形放しておき、こnら係合切欠部4J及び係合凹部り7
との相対位置関係を目視により、あるいはこnら係会切
欠部グ2及び係合凹部q7に係合する特殊な棒状治具を
用いることにより、正確VC設定し、とfLによジ、前
記オリフィス、2/a 、 、2.2aと調整子、2ど
の連通孔3oとの相対位置を正確に位置会わせでるよう
にしている。
Therefore, conventionally, in which part of the adjuster 2 corresponds to the shaft hole /l of the stud /♂, the engagement notch +! 2, at the end of the stud/S near the F heavy liquid chamber, leave the entire engagement opening 77 open, and form the engagement notch 4J and the engagement recess 7.
The VC is set accurately by visually checking the relative positional relationship with the above-mentioned VC, or by using a special rod-shaped jig that engages the engagement notch 2 and the engagement recess q7. The relative positions of the orifice 2/a, 2.2a and the communicating hole 3o of the adjuster 2 can be accurately aligned.

しかしながら、このような位置会わせ方法で、位置合わ
せの基準となるオリフィス、2/α、 、2.2αと調
整子、2gの連通孔、30との相対位置合わせ全行うと
、目視による場合はその位置合せ作業が煩雑であるばか
りでなく、相対位置会わせの正確性に欠けるし、他方、
特殊な棒状冶具を用いる場合は予め調整子、2g側とス
タッド15IjllIvC係合切欠都ダにや係合凹部4
Z7’i形成しておかなけnばならず、したがって、そ
の加工費が高価となるなどの欠点があった。
However, with this positioning method, if the relative positioning of the orifice, 2/α, , 2.2α, which serves as the reference for positioning, and the communicating hole of the adjuster, 2g, 30 is completed, the visual inspection will not be possible. Not only is the alignment work complicated, but the accuracy of relative alignment is lacking, and on the other hand,
When using a special rod-shaped jig, first attach the adjuster, the 2g side and the stud 15IjllIvC engagement notch to the engagement recess 4.
Z7'i must be formed in advance, which has the drawback that the processing cost is high.

本発明は、このような従来の欠点に鑑みてなさf′L、
fcものであり、ピストンロッド全メインピストンロッ
ドとサブピストンロッドとに二分割して、メインピスト
ンロッドの下端部には、スタッド奮介シテピストンヲ固
層し、他方、サブピストンロッドの筒状部内部には、回
転駆動装置や回転角度位置検出器などの電装部品全収容
配置するとともに、サブピストンロッドの下端部には、
調整子を収容した筒状部材を固層し、メインピストンロ
ッドの筒状部内にサブピストンロッド倉挿入固定スるに
先立って、筒状部材に形成された複数個の第11フイス
のうち、位置会わせの基準となるオリフィスと調整子に
形成され友達通孔との相対的位置会わせ全簡単かつ正確
に行うことができるようVCしたものである。
The present invention has been made in view of these conventional drawbacks.
FC type, the entire piston rod is divided into two parts, the main piston rod and the sub-piston rod, and the lower end of the main piston rod has a stud-driven piston fixed therein, while the inner part of the sub-piston rod has a cylindrical part. In addition to housing all the electrical components such as the rotational drive device and rotational angle position detector, the lower end of the sub-piston rod is
Before solidifying the cylindrical member that accommodates the adjuster and inserting and fixing the sub-piston rod into the cylindrical part of the main piston rod, the positions of the eleventh holes formed in the cylindrical member are determined. VC is used to easily and accurately align the relative positions of the orifice, which serves as a reference for alignment, and the friend through hole formed in the adjuster.

以下、本発明の一実施例全図面に基づいて説明する。な
お、−従来例1と同一構成部分には、同−指示符号全村
してその重複する説明は省略する。
Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described based on all the drawings. Components that are the same as those in Conventional Example 1 are designated by the same reference numerals, and redundant explanation thereof will be omitted.

$3(図は本発明に係る液圧緩衝器の一実施例勿示す縦
断面図、第4図はメインピストンロッドの筒状部内にサ
ブピストン金伸人固足する前の状態r示す縦断面図であ
る。
$3 (The figure is a vertical cross-sectional view of an embodiment of the hydraulic shock absorber according to the present invention, and FIG. 4 is a vertical cross-sectional view showing the state before the sub-piston is fixed in the cylindrical part of the main piston rod. It is a diagram.

第3図及び第4図において、夕♂はシIJンダ/の一端
/αを封止的に貫通して延びる筒状のメインピストンロ
ッドで、このメインピストンロッド<tgの下端部夕♂
α(では、ピストン6倉有する筒状のスタッド/Sが一
体的に籾層さ扛てυり、またその節状部q9には、上部
液室7と連通する連通孔、247が穿設されている。ま
た2、SOは前記メインピストンロッド4tどの筒状部
97内に着脱可能に収容されるサブピストンロッドで、
このサブピストンロッドSOの筒状部jl内には、回転
駆動装置2A1回転角度位置検出器4t/及び也諒側コ
ネクタタ3などの電装部品ダqが収容配置さnておジ、
また、その下端部jOαには、筒状部材J2が一体的に
固層さtている。この筒状部97内の筒壁部、S3には
、前記メインピストンロッドt♂の連通孔コlIを介し
て上部液室7と連通するように互いに異なる開口径金も
って円局方同[複数個第11フイス2/αないしJ/、
及び、2.2aないし、22Cが穿設されている。また
、この筒状部材5.20筒壁部S3内[は、前記各オリ
フィス、2/α・・・、22α・・のいずれかと連通可
能な連通孔30,3/f有する調整子、21?が回動可
能に収容配置されでいる。
In FIGS. 3 and 4, a cylindrical main piston rod extends sealingly through one end of the cylinder/α, and the lower end of the main piston rod <tg
In α(, a cylindrical stud /S having 6 pistons integrally scrapes the rice grain layer, and a communication hole 247 communicating with the upper liquid chamber 7 is bored in the knotted part q9. 2. SO is a sub-piston rod detachably housed in the cylindrical portion 97 of the main piston rod 4t,
In the cylindrical portion jl of this sub-piston rod SO, electrical components such as a rotational drive device 2A1, a rotational angle position detector 4t/and a side connector 3 are housed.
Moreover, the cylindrical member J2 is integrally solidified at the lower end portion jOα. The cylindrical wall portion S3 in the cylindrical portion 97 has a circular hole with different opening diameters so as to communicate with the upper liquid chamber 7 through the communication hole KO of the main piston rod t♂. Pieces 11th 2/α to J/,
And 2.2a to 22C are drilled. In addition, this cylindrical member 5.20 inside the cylindrical wall S3 is a regulator having communication holes 30, 3/f that can communicate with any of the orifices 2/α..., 22α..., 21? are rotatably housed.

なお、jグはサブピストンロッドSOの外周面、!;o
bニ僚庸されて該サブピストンロッド、tOとメインピ
ストンロッドクgとの開音液密的に封止する環状シール
部材で、また、JSはメインピストンロッド+!ざの筒
状部グ9内一端に刻設されたねじ部Stと螺合さnるお
ねじ部である。
In addition, j is the outer circumferential surface of the sub-piston rod SO,! ;o
(b) is an annular sealing member that seals the sub-piston rod, tO, and the main piston rod g in a fluid-tight manner, and JS is the main piston rod +! This is a male threaded portion that is screwed together with a threaded portion St carved in one end of the inner cylindrical portion 9.

こうした構成のmEE緩衝器によれば、メインピストン
ロッド4tgの筒状部ゲタ内にサブピストンロッド、5
0を挿入固定するに先立って、筒状部材j 、、ll 
ic影形成2″した傾数個のオリフィス2/σ・ 及び
、22α・・・のうち、位置合わせの基準となる、?l
Jえば最大開口径のオリフィス210.λ)αと、調整
子、2.!?に形成さ扛た連通孔、3o、、3iとの相
対的位置合わせ金、肉眼で直接に確認しながら簡単かつ
正確に行うことができるほか、こnら連通孔、30..
3/と1J)r定のオリフィスJ/(z 1.22aと
全正確VC位i!@わせした状態で、メインピストンロ
ッドクーどの筒状部<1!9内にサフビヌトンロツドS
O金挿入し、メインピストンロッド4+!ざのめねじ部
、、5′ににサブピストンロッドSOのおねじ部s、s
yzねじ込むことによジ、メインピストンロッドグざ及
びサブピストンロッドSO金簡単かつ迅速に締付は固定
することができる。
According to the mEE shock absorber having such a configuration, the sub-piston rod, 5
Prior to inserting and fixing 0, the cylindrical members j,, ll
Among the inclined orifices 2/σ・ and 22α... that formed IC shadows, ?l serves as a reference for positioning.
For example, the orifice 210 with the maximum opening diameter. λ) α and a regulator; 2. ! ? The relative positioning of the communicating holes 3o, 3i formed in the holes 3o, 3i can be easily and accurately performed while directly checking with the naked eye. ..
3/ and 1J) r constant orifice J/(z 1.22a and fully accurate VC position i!
Insert O gold and main piston rod 4+! At the female threaded part, 5', the male threaded part s, s of the sub-piston rod SO.
By screwing in the main piston rod and the sub piston rod, you can easily and quickly tighten them.

また、この液圧緩衝器によれば、メインピストンロッド
qざの筒状51197からサブピストンロッド、SOを
簡単に取り出すことができるものであるから、必要に応
じてサブピストンロッドso内の電装部品フグ等全簡単
に交換することができるものである。
Moreover, according to this hydraulic shock absorber, since the sub-piston rod, SO, can be easily taken out from the cylindrical part 51197 of the main piston rod q, the electrical components in the sub-piston rod SO can be removed as needed. All items such as blowfish can be easily replaced.

なお、本実施例では、調整子−2g円にチェックバルブ
3♂を組込んだ構造の液圧緩衝器について説明している
が、このようなチェックバルブ3gを組込まない構造の
液圧緩衝器にも本発明は施用できるものである。
In addition, in this example, a hydraulic shock absorber having a structure in which a check valve 3♂ is incorporated in the adjuster -2g circle is explained, but a hydraulic shock absorber having a structure in which such a check valve 3g is not incorporated is explained. The present invention can also be applied to

以上の説明から明らかなように、本発明は、ピストン付
の筒状のスタッドが固層さnた筒状のメインピストンロ
ッドと、A整子を円部に収容した筒状部材が固層さnた
サブピストンロッドとに二分割した構造を採るので、筒
状部材に形成された複数個のオリフィスのうち、位置会
わせの基準となる所定のオリフィスと調整子に形成され
た・連通孔との相対的位置会わせ金、肉眼で直接に確認
しながら簡単かつ正確に行うことができる。また、本発
明によれば、メインピストンロッドの筒状部内からサブ
ピストンロッド全簡単に取り出すことができるので、そ
のサブピストンロッド内の電装部品等が故障した場合な
ど、必要に応じてその電装部品等を簡単に交換すること
ができるものである。
As is clear from the above description, the present invention has a cylindrical main piston rod in which a cylindrical stud with a piston is solidly solidified, and a cylindrical member in which an A-shaft is housed in a circular portion is solidly solidified. Since the structure is divided into two sub-piston rods, one of the plurality of orifices formed in the cylindrical member is a predetermined orifice that serves as a reference for alignment, and a communication hole formed in the adjuster. The relative position of the metal can be easily and accurately confirmed by directly checking with the naked eye. Further, according to the present invention, since the entire sub-piston rod can be easily taken out from inside the cylindrical portion of the main piston rod, if the electrical components etc. inside the sub-piston rod break down, the electrical components can be removed as needed. etc. can be easily replaced.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来の液圧緩衝器を示す一部省略縦断面図、@
2図(A)は第1図におけるx−Hp断面図、第2図(
H)は第1図におけるff1−11線断面図、第3図は
本発明に係る液圧緩衝器ケ示す一部省略縦断面図、第4
図はメインピストンロッド円にサブピストンロッドを挿
入でる前の状態ケ示す一部省略縦断面図である。 /・・・シリンダ、/a・・・−9W、t・・・ピスト
ン、7・・・上部液室、♂・・・下部液室、/3./l
l・・・減衰力発生手段、/汚・・スタッド、/2・・
・軸孔、ノ/α〜、2/、 、 、2Jα〜、22C・
・・オリフィス、2q・・・連通孔1.2A・・・回転
駆動装置1.2Jα・・・IO1転軸、2g・・・調整
子1.29・・・軸方向孔、30,3/・・連通孔、ダ
/・・・回転角度位置検出器、qダ・・・電装部品、グ
ざ・・・メインピストンロッド、グ9・・・m 状m 
、s o・・・サブピストンロッド1.30a・・・下
端部、j/・・筒状部、3.2・・・筒状部材、33・
・・筒壁部。
Figure 1 is a partially omitted vertical cross-sectional view of a conventional hydraulic shock absorber, @
Figure 2 (A) is an x-Hp sectional view in Figure 1, and Figure 2 (
H) is a sectional view taken along line ff1-11 in FIG. 1, FIG. 3 is a partially omitted vertical sectional view showing the hydraulic shock absorber according to the present invention, and FIG.
The figure is a partially omitted vertical sectional view showing the state before the sub-piston rod is inserted into the main piston rod circle. /...Cylinder, /a...-9W, t...Piston, 7...Upper liquid chamber, ♂...Lower liquid chamber, /3. /l
l...damping force generating means, /dirt...stud, /2...
・Shaft hole, ノ/α~, 2/, , , 2Jα~, 22C・
...Orifice, 2q...Communication hole 1.2A...Rotary drive device 1.2Jα...IO1 rotation axis, 2g...Adjustor 1.29...Axial hole, 30,3/...・Communication hole, da/...rotation angle position detector, q da...electrical parts, groove...main piston rod, g9...m shape m
, s o... Sub-piston rod 1.30a... Lower end part, j/... Cylindrical part, 3.2... Cylindrical member, 33.
...Cylinder wall.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)作動液全内部に充填したシリンダと、このシリン
ダの一端を封止的に貫通して延びる筒状のメインピスト
ンロッドと、前記シリンダ内に摺動可能VC@挿されて
このシリンダ内部會上部液室と下部液室との二基に隔成
するとともに、これら二室間に作動液の制限的置換流動
全許容する減衰力発生手段全備えたピストンと、−yI
Aに前記下部液室と連通ずる軸孔を有する、前記メイン
ピストンロッドと前記ピストンとを一体的に連結する筒
状のスタッドと、前記メインピストンロッドの筒状部内
に着脱可能に収容さ扛るサブピストンロッドと、このサ
ブピストンロッドの端部に固層さn、一端に、前記下部
液室と連通する軸方向孔全有し、かつ、筒壁部に、前記
メインピストンロッドの下端部に設けた連通孔を介して
前記上部液室と連通するように互いに異なる開口径をも
って円周方向に複数個穿設されたオリフィスを有する筒
状部材と、この筒状部材の筒壁部内に回動可能に収容配
置さn1前記複数のオリフィスのいずれかと連通可能な
連通孔を有する調整子と、前記サブピストンロッドの筒
状部内に収容配置され、前記調整子全回転駆動するため
の回転軸を有する回転駆動装置及び該回転駆動装置の回
転軸の回転用度位置を検出する回転角度位置検出器等の
電装部品と全備え、前記メインピストンロッドの筒状部
内vCN記ザブピストンロッドを挿入し、これらメイン
ピストンロッド及びサブピストンロッドを、フイスと全
正確に位置合わせした状態にて固着し得るようにしたこ
とを特徴とする液圧緩衝器。
(1) A cylinder completely filled with hydraulic fluid, a cylindrical main piston rod extending sealingly through one end of the cylinder, and a VC inserted into the cylinder so as to be slidable inside the cylinder. A piston is separated into two parts, an upper liquid chamber and a lower liquid chamber, and is equipped with a damping force generating means that allows a limited displacement flow of working fluid between these two chambers, -yI
A cylindrical stud that integrally connects the main piston rod and the piston and has a shaft hole communicating with the lower liquid chamber; a sub-piston rod; a solid layer is provided at the end of the sub-piston rod; one end has an axial hole that communicates with the lower liquid chamber; a cylindrical member having a plurality of orifices bored in the circumferential direction with mutually different opening diameters so as to communicate with the upper liquid chamber through a communication hole provided therein; an adjuster having a communication hole capable of communicating with any one of the plurality of orifices; and a rotating shaft that is housed in the cylindrical portion of the sub-piston rod and drives the adjuster in full rotation. A rotary drive device and electrical components such as a rotation angle position detector for detecting the rotational position of the rotation shaft of the rotary drive device are all included, and a sub piston rod marked vCN is inserted into the cylindrical portion of the main piston rod, and these A hydraulic shock absorber characterized in that a main piston rod and a sub-piston rod can be fixed in a state in which they are completely accurately aligned with a shaft.
JP7249983A 1983-04-25 1983-04-25 Liquid pressure buffer Pending JPS59197638A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4723640A (en) * 1985-05-22 1988-02-09 Boge Gmbh Adjustable hydraulic vibration damper

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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