JPS59193725U - 作業車のエンジン排気構造 - Google Patents

作業車のエンジン排気構造

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Publication number
JPS59193725U
JPS59193725U JP8934483U JP8934483U JPS59193725U JP S59193725 U JPS59193725 U JP S59193725U JP 8934483 U JP8934483 U JP 8934483U JP 8934483 U JP8934483 U JP 8934483U JP S59193725 U JPS59193725 U JP S59193725U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
exhaust structure
engine exhaust
engine
exhaust pipe
work vehicle
Prior art date
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Pending
Application number
JP8934483U
Other languages
English (en)
Inventor
宗之 河瀬
晃志 黒見
Original Assignee
株式会社クボタ
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Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社クボタ filed Critical 株式会社クボタ
Priority to JP8934483U priority Critical patent/JPS59193725U/ja
Publication of JPS59193725U publication Critical patent/JPS59193725U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案に係る作業車のエンジン排気構造の実施例
を示し、第１図はコンバインを示す側面図、第２図は全
体斜視図、第３図は第２図の要部拡大縦断面図である。 ３・・・機体フレーム、３Ａ・・・中空状機体フレーム
、８・・・エンジン、１２・・・エンジンマフラー、１
３゜１４・・・排気管、１３ａ・・・先端部、１４ａ・
・・入口端部、１５・・・隙間。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 ■　エンジンマフラー１２から導出された排気管１３の
    先端部１３ａが、中空状機体フレーム３Ａ内に挿通され
    た排気管１４の入口端部１４ａに、それら両端部１３１
    ．１４２間にエゼクタ−作用により外気を前記フレーム
    ３Ａ側の排気管１４内に導入可能な隙間１５を持った状
    態で接続されている作業車のエンジン排気構造。 ■　エンジン８が、機体フレーム３に弾性支持されてい
    る実用新案登録請求の範囲第０項に記載の作業車のエン
    ジン排気構造。 ■　前記フレーム３Ａ側の排気管１４の入口端部１４ａ
    が、斜め下方に向かって開口している実用新案登録請求
    の範囲第０項に記載の作業車のエンジン排気構造。
JP8934483U 1983-06-11 1983-06-11 作業車のエンジン排気構造 Pending JPS59193725U (ja)

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JPS59193725U true JPS59193725U (ja) 1984-12-22

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