JPS591847A - 歯車式無断変速機 - Google Patents
歯車式無断変速機Info
- Publication number
- JPS591847A JPS591847A JP57112042A JP11204282A JPS591847A JP S591847 A JPS591847 A JP S591847A JP 57112042 A JP57112042 A JP 57112042A JP 11204282 A JP11204282 A JP 11204282A JP S591847 A JPS591847 A JP S591847A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sun gear
- gear
- sprocket
- output shaft
- input shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Structure Of Transmissions (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、歯車にて無断変速を成させ重車輛等に提供す
るように研究したものである。先づ図面によって其の構
成、作用及び効果を説明すると第一図は縦断面図で（１
）はギヤボックスで、（２）は出力軸回転管で、ギヤボ
ックス（１）に固定してあり、出力軸（３）及び入力軸
（４）は同心対向に設置する入力軸（４）には主スプロ
ヶッ） （５） ’！ｉ−固着し縦スプロケット（６）
にチェーン（１２）で結び（歯車の場合は太陽歯車、遊
星歯車の中へ一枚歯車を加え同回転にする）シャフト（
７）と遊星歯車（８）全連結し、回転板（９）はスプロ
ケット（６）と遊星歯車（８）を回転自在に設置する。
るように研究したものである。先づ図面によって其の構
成、作用及び効果を説明すると第一図は縦断面図で（１
）はギヤボックスで、（２）は出力軸回転管で、ギヤボ
ックス（１）に固定してあり、出力軸（３）及び入力軸
（４）は同心対向に設置する入力軸（４）には主スプロ
ヶッ） （５） ’！ｉ−固着し縦スプロケット（６）
にチェーン（１２）で結び（歯車の場合は太陽歯車、遊
星歯車の中へ一枚歯車を加え同回転にする）シャフト（
７）と遊星歯車（８）全連結し、回転板（９）はスプロ
ケット（６）と遊星歯車（８）を回転自在に設置する。
太陽歯車αのは一方行うラッチ（１１）’を内蔵し、出
力軸回転固定管（２）に挿入し、一方行のみ回転を許す
ように設置する。
力軸回転固定管（２）に挿入し、一方行のみ回転を許す
ように設置する。
次は作用の説明であるが、入力軸（４）ヲ右に回転する
と主スプロケット（５）はチェーンα２）ヲ介して縦ス
プロケットを（６）シャフト（７）遊星歯車（８）ヲ回
し、太陽歯車（１のは一方行うラッチの作用で停止して
遊星歯車（８）の右回転を助ける回転板（９）はシャフ
ト（７）押され、右回転させられて出力軸（３）を回転
する此の場合遊星歯車が停止状態で底速運転である。次
は中速運転であるが除々にスピードが増し、惰力が増す
と今まで入力軸（４）に回されていた回転板（９）は逆
に速度の増大と共に惰力がつき、出力軸（３）に回され
シャフト（７）遊星歯車０の一方行うラッチを右回転す
る其の時、太陽歯車αＯ）は其の惰力分だけ右に空転す
る。即ち太陽歯車が交互に停止、空転が行われ中速運転
になる。高速運転では入力軸回転と出力軸回転が１対１
に々った時である。即ち太陽歯車が完全に空転して入力
軸と同回転となったのである。
と主スプロケット（５）はチェーンα２）ヲ介して縦ス
プロケットを（６）シャフト（７）遊星歯車（８）ヲ回
し、太陽歯車（１のは一方行うラッチの作用で停止して
遊星歯車（８）の右回転を助ける回転板（９）はシャフ
ト（７）押され、右回転させられて出力軸（３）を回転
する此の場合遊星歯車が停止状態で底速運転である。次
は中速運転であるが除々にスピードが増し、惰力が増す
と今まで入力軸（４）に回されていた回転板（９）は逆
に速度の増大と共に惰力がつき、出力軸（３）に回され
シャフト（７）遊星歯車０の一方行うラッチを右回転す
る其の時、太陽歯車αＯ）は其の惰力分だけ右に空転す
る。即ち太陽歯車が交互に停止、空転が行われ中速運転
になる。高速運転では入力軸回転と出力軸回転が１対１
に々った時である。即ち太陽歯車が完全に空転して入力
軸と同回転となったのである。
以上説明した如く入力軸（４）出力軸（３）及び一方行
うラッチの相互の協調で荷重の時荷経の時、軽重中間の
時、其の時に応じて太陽歯車が停止空転ヲくす返す事を
特徴とする、歯車式無断変速機。
うラッチの相互の協調で荷重の時荷経の時、軽重中間の
時、其の時に応じて太陽歯車が停止空転ヲくす返す事を
特徴とする、歯車式無断変速機。
４、図面の説明
第一図は本歯車式変速機の断面図
１、ギヤボックス
２、出力軸回転管
３、出力軸
４、入力軸
５、主スプロケット
６、縦スプロケット
７、シャフト
８、遊星歯車
９、回転板
１０、太陽歯車
１１、一方行うラッチ
１２、チェーン
Claims (1)
- ギヤボックスに入力軸、出力軸を同心に設置し遊星歯車
、太陽歯車を利用し、太陽歯車には一方行うラッチを内
蔵し、入力軸回転の時には太陽歯車は停止し、惰力によ
り出力軸回転になった時には太陽歯車は空転し、荷重荷
経に応じて太陽歯車（一方行うラッチ）が停止空転をく
り返し変速する事全特徴とする歯車式無断変速機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57112042A JPS591847A (ja) | 1982-06-28 | 1982-06-28 | 歯車式無断変速機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57112042A JPS591847A (ja) | 1982-06-28 | 1982-06-28 | 歯車式無断変速機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS591847A true JPS591847A (ja) | 1984-01-07 |
Family
ID=14576555
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57112042A Pending JPS591847A (ja) | 1982-06-28 | 1982-06-28 | 歯車式無断変速機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS591847A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5033995A (en) * | 1986-11-24 | 1991-07-23 | Christian Salesse | Motion transforming device, and in particular a speed reduction gear |
| CN102261440A (zh) * | 2011-08-01 | 2011-11-30 | 魏波 | 无级变速器 |
-
1982
- 1982-06-28 JP JP57112042A patent/JPS591847A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5033995A (en) * | 1986-11-24 | 1991-07-23 | Christian Salesse | Motion transforming device, and in particular a speed reduction gear |
| CN102261440A (zh) * | 2011-08-01 | 2011-11-30 | 魏波 | 无级变速器 |
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