JPS59181213U - エンジンブレ−キ装置 - Google Patents

エンジンブレ−キ装置

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JPS59181213U
JPS59181213U JP7527783U JP7527783U JPS59181213U JP S59181213 U JPS59181213 U JP S59181213U JP 7527783 U JP7527783 U JP 7527783U JP 7527783 U JP7527783 U JP 7527783U JP S59181213 U JPS59181213 U JP S59181213U
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JP
Japan
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engine
engine brake
exhaust valve
intake valve
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Pending
Application number
JP7527783U
Other languages
English (en)
Inventor
正宏 前川
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
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Publication date
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Priority to JP7527783U priority Critical patent/JPS59181213U/ja
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Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例を示す概要図、第２図の■−
■線に給う部分的断面図である。 １０・・・シリンダヘッド、１６・・・ロッカアーム、
１８・・・吸気弁又は排気弁、２４・・・排気カム、２
６・・・吸気カム、３Ｇ・・・エンジンブレーキ作動用
カム、３２・・・タペット、３４・・・油室、３８・・
・油室、４２・・・プランジャ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ４サイクルエンジンの圧縮上死点付近で排気弁又は吸気
    弁の少な（とも一方を開いて圧縮された空気をシリンダ
    外に排出することによりエンジンブレーキ効果を得るよ
    うにしたものにおいて、上記排気弁及び吸気弁駆動カム
    とは別個にエンジンブレーキ作動用カムを設け、同エン
    ジンブレーキ作動用カムに当接したタペットと排気弁又
    は吸気弁駆動用ロッカアームに当接したプランジャとを
    流体的に連結してなることを特徴とするエンジンブレー
    キ装置。
JP7527783U 1983-05-19 1983-05-19 エンジンブレ−キ装置 Pending JPS59181213U (ja)

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JPS59181213U true JPS59181213U (ja) 1984-12-03

Family

ID=30205350

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JP7527783U Pending JPS59181213U (ja) 1983-05-19 1983-05-19 エンジンブレ−キ装置

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2019510924A (ja) * 2016-04-05 2019-04-18 アー・ファウ・エル・リスト・ゲー・エム・ベー・ハーＡｖｌ Ｌｉｓｔ Ｇｍｂｈ 往復動ピストンエンジン

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2019510924A (ja) * 2016-04-05 2019-04-18 アー・ファウ・エル・リスト・ゲー・エム・ベー・ハーＡｖｌ Ｌｉｓｔ Ｇｍｂｈ 往復動ピストンエンジン

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