JPS59175639U - 過給機付デイ−ゼル機関の噴射ポンプ - Google Patents

過給機付デイ−ゼル機関の噴射ポンプ

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Publication number
JPS59175639U
JPS59175639U JP7036883U JP7036883U JPS59175639U JP S59175639 U JPS59175639 U JP S59175639U JP 7036883 U JP7036883 U JP 7036883U JP 7036883 U JP7036883 U JP 7036883U JP S59175639 U JPS59175639 U JP S59175639U
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JP
Japan
Prior art keywords
injection pump
amount
injection
rotation
engine
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Pending
Application number
JP7036883U
Other languages
English (en)
Inventor
博美 林
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
Priority to JP7036883U priority Critical patent/JPS59175639U/ja
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Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は従来の過給機付ディーゼル機関の概略構成及び
これに適合する噴射ポンプの要部を示す断面図、第2図
は従来と本考案に係るディーゼル機関の特性図、第3図
は本考案に係る過給機付ディーゼル機関の好適な実施例
を示す要部説明図、第4図は第3図の要部拡大図、第5
図は第3図の要部平面図、第6図は噴射ポンプの特性図
である。 34・・・・・・プランジャ、44・・・・・・テンシ
ョンレバー、50・・・・・・ガバナ機構、52・・・
・・・ブーストコンベンセータ、62・・・・・・リミ
ッタレバー、64−−−−−−付勢ばね、66・・・・
・・ストッパ、68・・・・・・内圧制御ロンド、70
・・・・・・内圧ピストン。 第5図 P 工ンジンロ転般

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. エンジンの回転を用いて各シリンダの燃料噴射ノズルへ
    の燃料供給を行う各シリンダ共通のプランジャを有し、
    スピルリングの移動に基づいてプランジャによる噴射量
    を制御し、前記テンションレバーの回動量をエンジン回
    転に対応してガバナ機構により制御し、かつ過給圧に応
    じて前記テンションレバーの最大回動量を変化させて燃
    料噴射量を調整するブーストコンペンセータを有する過
    給機付ティーセル機関の噴射ポンプにおいて、燃料噴射
    ポンプの内圧に応じて全負荷時における中1、。、回転
    域に比較して高回転域での噴射量を減少させる噴射量制
    限機構を設けたことを特徴とする過給機付デ・イーゼル
    機関の噴射ポンプ。
JP7036883U 1983-05-11 1983-05-11 過給機付デイ−ゼル機関の噴射ポンプ Pending JPS59175639U (ja)

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JP7036883U JPS59175639U (ja) 1983-05-11 1983-05-11 過給機付デイ−ゼル機関の噴射ポンプ

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JPS59175639U true JPS59175639U (ja) 1984-11-24

Family

ID=30200521

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