JPS59173510A - Valve stem seal of four-cycle internal-combustion engine - Google Patents
Valve stem seal of four-cycle internal-combustion engineInfo
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- JPS59173510A JPS59173510A JP4529983A JP4529983A JPS59173510A JP S59173510 A JPS59173510 A JP S59173510A JP 4529983 A JP4529983 A JP 4529983A JP 4529983 A JP4529983 A JP 4529983A JP S59173510 A JPS59173510 A JP S59173510A
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- valve stem
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- seal
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- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
- F01L3/08—Valves guides; Sealing of valve stem, e.g. sealing by lubricant
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、四サイクル内燃機関のシリンダヘッド内に付
設されたバルブステム ガイド知装着キｆ１６バルブス
テム・シールに関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an F16 valve stem seal installed in a cylinder head of a four-stroke internal combustion engine.
四サイクル内燃機関では、膨張行程に必要な混合気を燃
焼室内に取入れる吸入ノ（ル）゛と、燃焼ガスケ外部に
排出する排気・（ルブ乞備えてし１ろ。これ等級、排気
バルブはシリンダヘッド内に付設びｔ′したバルブステ
ム・ガイドに案内されて上・下動する。その構造の一例
を第１図に示す。In a four-cycle internal combustion engine, be sure to have an intake nozzle that takes in the air-fuel mixture necessary for the expansion stroke into the combustion chamber, and an exhaust valve that exhausts the combustion gas to the outside. It moves up and down guided by a valve stem guide t' attached to the cylinder head.An example of its structure is shown in FIG.
第１図に於いて、０１６まシリンダヘッドの吸入通路又
は排気通路を示し、その通路Ｏ１とロッカアーム室０２
とを区画する隔壁０３の開孔部に・バルブステム・ガイ
ド０４が圧入によって（１ｖされており、そのバルブス
テム・ガイド０４に、〕；ルジブ０のバルブステム０６
が摺動自在に嵌挿されている。In FIG. 1, 016 shows the intake passage or exhaust passage of the cylinder head, and the passage O1 and the rocker arm chamber 02
The valve stem guide 04 is press-fitted (1v) into the opening of the partition wall 03 that partitions the valve stem 06 of the Lujib 0.
is slidably inserted.
然るに、バルブステム・ガイド０４とノ（ルフステム０
６との摺動部は、ンーリング乞行わなければ、ロッカア
ーム室内の潤滑オイルが、その摺動部７通じて通ＭＯＬ
側に流出し、潤滑オイルが不要に消耗することになる。However, valve stem guide 04 and valve stem 0
If the sliding part with MOL 6 is not cleaned, the lubricating oil in the rocker arm chamber will pass through the sliding part 7.
This will cause the lubricating oil to be wasted unnecessarily.
そこで、通常ではロッカアーム室０２内に突出する）く
ルブステム・カイト０４のヘッド部にゴム製ノ（ルフス
テム・シールＯ７を装着して、バルブステムｏ６とバル
ブステム ガイドｏ４の摺動部のシーリング効果ってぃ
ろ０
とこロカ・バルブステム・ソール０７の装’ｆｔ１Ｖｃ
当っては・以下の問題がある。Therefore, a rubber seal (Lufstem Seal O7) is attached to the head of the valve stem kite 04 (which normally protrudes into the rocker arm chamber 02) to provide a sealing effect between the sliding parts of the valve stem o6 and valve stem guide o4. Tiro 0 Toco Loca Valve Stem Sole 07'ft1Vc
In this case, there are the following problems.
■バルブステム・シールｏ７を装着するため、バルブス
テム・ガイドｏ４の突出したヘッド部外周に係止溝０４
ａｉ形成する必要があり・コストアップ要因となる。■To attach the valve stem seal o7, there is a locking groove 04 on the outer periphery of the protruding head part of the valve stem guide o4.
It is necessary to form an AI, which increases the cost.
■バルブステム・シール０７ン前記係止溝０４ａに係合
固定ぎせるために一締着用のクリップヶ要し、部品点微
増となる。- Valve stem seal 07 In order to engage and fix the valve stem seal 07 in the locking groove 04a, a clip for one-time tightening is required, resulting in a slight increase in the number of parts.
■前記クリップを用いて、ゴム製のバルブステム・シー
ルｏ７を係止溝０４ａＫ係合固定ぎせる構造では、バル
ブステム シール０７の着脱に際シテー同シールｏ７を
変形させないように細心の注意を必要とし、作業能率を
阻害する。■With the structure in which the rubber valve stem seal o7 is engaged and fixed in the locking groove 04aK using the clip described above, extreme care must be taken not to deform the seat seal o7 when attaching or removing the valve stem seal o7. This will hinder work efficiency.
■バルブステム・ガイドｏ４は、通常鋳鉄製であるが・
焼結合金製バルブステム ガイドが使用されることも多
く、その場合、第１図図示の如く、バルブステム・ガイ
ド０４のヘッド部のみをバルブステム・シール０７で覆
うと、焼結合金が多孔質であるために、露出部０４ａを
通して潤滑オイルポンプし、バルブステム・シール０７
によるシーリング効果が減少する。■The valve stem guide o4 is usually made of cast iron.
Valve stem guides made of sintered alloy are often used, and in that case, if only the head of the valve stem guide 04 is covered with the valve stem seal 07 as shown in Figure 1, the sintered alloy becomes porous. Therefore, the lubricating oil is pumped through the exposed part 04a and the valve stem seal 07
The sealing effect is reduced.
本発明は、斯かる技術的背景の下に案出されたものであ
り、バルブステム・ガイド７覆うと同時に、バルブステ
ムに摺接するゴム製バルフステム゛シールニ於いて、バ
ルブステム・ガイドの外周面ヲ保う筒状本体部の上部に
リング状補強座金を一体的に拶合し・筒状本体部の下端
開放側にバルブスプリング・シー１− Ｙ一体部に接合
したこと乞特徴としている。The present invention was devised against this technical background, and includes a rubber valve stem seal that covers the valve stem guide 7 and at the same time slides into contact with the valve stem. A ring-shaped reinforcing washer is integrally attached to the upper part of the cylindrical main body, and the valve spring seam 1-Y is joined to the open lower end of the cylindrical main body.
本発明の目的は、確実なシーリングが保証され、着脱を
容易に行うことが可能なバルブステム・シールヲ提供す
る点にある。An object of the present invention is to provide a valve stem seal that guarantees reliable sealing and can be easily installed and removed.
以下、本発明の一実施例を第２図および第３図に則して
説明する。An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 2 and 3.
第２図は、自動二輪車用四サイクル内燃機関のシリンダ
ヘッド部の内部構造ヲ示している。シリンダヘッドｌに
は、吸１排気通路２・３が形成ぎれておｒｌ・同級・排
気通路２・３と上部のロッカアーム室４とビ区画する隔
壁５Ｖｃ形成された開孔６に〜焼結合金製バルブステム
・ガイド７が圧入によ’Ｉ 嵌挿ａれている。バルブス
テム・ガイド７のガイド孔ニは、バルブ８のバルブステ
ム９が摺動自在ＶＣ嵌挿されており、バルブステム・エ
ンド部に数例けたバルブスプリング・リテーナ１ｏトバ
ルブステム・ガイド７の７ランジ７ａとの間に、バルブ
スプリング１１が介挿されている。なお、７ランジ７ａ
の上面には、後記バルブスプリング・ンート５が載置ぎ
れている。FIG. 2 shows the internal structure of a cylinder head of a four-stroke internal combustion engine for a motorcycle. The cylinder head l has intake and exhaust passages 2 and 3 formed therein, and an opening 6 formed with a partition wall 5Vc that separates the upper rocker arm chamber 4 from the rl, same grade and exhaust passages 2 and 3, and the upper rocker arm chamber 4. The valve stem guide 7 made by Manufacturer is inserted by press-fitting. The valve stem 9 of the valve 8 is slidably inserted into the guide hole 2 of the valve stem guide 7, and the 7 langes 7a of the valve stem guide 7 are fitted with several valve spring retainers 1o and 7a of the valve stem guide 7. A valve spring 11 is inserted between the two. In addition, 7 lunge 7a
A valve spring nut 5, which will be described later, is placed on the upper surface of the valve spring.
そして、ロッカアーム室４内に突出するヘッド部７ｂに
ハ、コム製バルブステム・ソール２０ カ！着されてい
る。このバルブステム シール２ｏｃま、ヘッド部７ｂ
の外周面を覆う筒状本体部２１と、バルブステム９の外
周面に摺接する絞り部２２と、筒状本体部２１から絞り
部２２Ｖｃ連続する肩部２３と・同肩部２３の内壁側に
焼付けで一体化されたリング状補強座金２４と・筒状本
体部２１の下端開放側に、同じ〈焼付けで一体化された
バルブスプリング−シート石とで形成されている。この
バルブスプリング・シート５は、筒状本体部２］ ＶＣ
連なろ筒状部２６と下端鍔部２７とで形成されており・
鍔部２７がフランジ７ａ上に載置され、バルブスプリン
グ１１は鍔部２７ヲ介してフランジ７ａで支持されろ。Then, on the head portion 7b that protrudes into the rocker arm chamber 4, there is a valve stem sole 20 made by Com! It is worn. This valve stem seal 2oc, head part 7b
A cylindrical main body part 21 that covers the outer circumferential surface of the valve stem 9, a constricted part 22 that comes into sliding contact with the outer circumferential surface of the valve stem 9, a shoulder part 23 that continues from the cylindrical main body part 21 to the constricted part 22Vc, and an inner wall side of the shoulder part 23. A ring-shaped reinforcing washer 24 integrated by baking and a valve spring-seat stone integrated by baking are formed on the open lower end side of the cylindrical main body 21. This valve spring seat 5 is connected to the cylindrical body portion 2] VC
It is formed by a continuous cylindrical part 26 and a lower end flange part 27.
The flange 27 is placed on the flange 7a, and the valve spring 11 is supported by the flange 7a via the flange 27.
なお、オイルポンプから圧送２ ｆ”した潤滑オイルは
、導孔３０からカムシャフト３】、或いはスイングアー
ム３２部へ供給される。The lubricating oil pumped from the oil pump is supplied from the guide hole 30 to the camshaft 3 or the swing arm 32.
本実施例のバルブステム シール２０は、前記の様に構
成されており、肩部２３にリング状補強座金２４が一体
的に接合されているので・肩部オのＭｌが向上し、絞り
部２２は、常時確実にバルブステム” ”’ 外周面Ｋ
摺ｙし、バルブステム９とバルブステム・ガイド７の
摺動部に対する潤滑オイルの浸入を規制する。又、筒状
本体部２１σ〕下端部に・バルブスプリング・ンート５
が一体接合されているので、バルブステム・カイト７の
ヘッド部７ 、ｂ カ略ぼ完全に覆われ、焼結合金製バ
ルブステム・ガイド７に対する潤滑オイルの浸透が防止
されろ。The valve stem seal 20 of this embodiment is constructed as described above, and since the ring-shaped reinforcing washer 24 is integrally joined to the shoulder portion 23, Ml of the shoulder portion O is improved, and the throttle portion 22 Always check the valve stem's outer circumferential surface K.
This prevents lubricating oil from entering the sliding parts of the valve stem 9 and valve stem guide 7. In addition, at the lower end of the cylindrical main body part 21σ, there is a valve spring nut 5.
Since the valve stem guide 7 is integrally joined, the head portions 7 and b of the valve stem kite 7 are almost completely covered, and penetration of lubricating oil into the valve stem guide 7 made of sintered metal is prevented.
し７．Ｐも、バルブステム・シール２０に、ノ（ルブス
プリング２５を一体接合することにより、同バルブステ
ム・シール２０は〜バルブスプリング１１の押圧力によ
って、７ランジ７ａに保持ぎれるため＼従来の様に、バ
ルブステム・ガイドのヘッド部に係止溝ビ付してこれに
保合固定ぎせろ必要が無く・バルブステム・ガイド７の
コストダウンが達成されると同時に・装着用のクリップ
も不要であり・且つバルブステム・シール２０の着脱を
簡易に行い得ろため、組付は時・整備時の作業能率が向
上する。7. By integrally joining the valve stem seal 20 with the valve spring 25, the valve stem seal 20 is held in the 7 flange 7a by the pressing force of the valve spring 11. There is no need to attach a locking groove to the head of the valve stem guide and attach it to the head, and the cost of the valve stem guide 7 is reduced. At the same time, there is no need for a clip for mounting. - Furthermore, since the valve stem seal 20 can be easily attached and detached, work efficiency during assembly and maintenance is improved.
なお、第４図に示す様に、バルブスプリング１１を支持
する７ランジが形Ｄ９． ’ＥＥれていないバルブステ
ム・ガイド７Ａに対しても、バルブステム・シール２０
と同様に、リング状補強座金２４Ａ１バルブスプリング
・シート２５ Ａ Ｙ 備、ｔ ｒ：バルブステム・シ
ール２ＯＡ２適用し得ろ。In addition, as shown in FIG. 4, the 7 langes supporting the valve spring 11 are of the shape D9. 'Valve stem seal 20 also for valve stem guide 7A that is not EE.
Similarly, the ring-shaped reinforcing washer 24A1, valve spring seat 25A, tr: valve stem seal 2OA2 may be applied.
以上の説明から明らかな様に、本発明では、バルブステ
ム・ガイド”ｒａうと同時に、バルブステムに摺接する
ゴム製バルブステム・シールニ於いて、バルブステム・
ガイドの外周面ヲ覆う筒状本体部の上部にリング状補強
座金を一体的に接合し・筒状本体部Ｉ７）下端開放側に
・くルフスブ１〕ング・シートヶ一体的に接合したσ）
で、ノ々ルフステム・シールはバルブステムに対して常
時確実に摺接シ、且つバルブステム・ガイドの突出上部
ヲ、略ぼ完全に覆って、潤滑オイルの無駄な消耗を抑止
する。As is clear from the above description, in the present invention, at the same time as the valve stem guide is raised, the rubber valve stem seal that comes into sliding contact with the valve stem
A ring-shaped reinforcing washer is integrally joined to the upper part of the cylindrical main body that covers the outer circumferential surface of the guide.A ring-shaped reinforcing washer is integrally joined to the lower end open side of the cylindrical main body.
The Norfstem seal is always in secure sliding contact with the valve stem, and almost completely covers the protruding upper part of the valve stem guide, thereby preventing unnecessary consumption of lubricating oil.
又、バルブステム・シールは、一体化３ ｎＴ＠ ノＺ
ルブスプリング・シート部でノくルブスプリングによ
って押圧保持されるので、ノ（ルフ゛ステム・力゛イド
に対してバルブステム・シール乞係士固定させろ必’Ｗ
が無く、バルブステム・ガイドｑ）！！作費が低減化さ
れ、バルブステム・シールの着脱も簡単に行い得る。Also, the valve stem and seal are integrated 3 nT@NOZ
Since the valve spring is pressed and held by the valve spring at the valve spring seat, it is necessary to fix the valve stem seal against the valve stem and force field.
There is no valve stem guide q)! ! The construction cost is reduced and the valve stem seal can be easily attached and detached.
第１図は公知に係るノくルブステム・ソールを備えた四
サイクル内燃機関のシＩ】ンダへ゛ンド部σ）要部説明
図、第２図は本発明＋７）一実施例に係る・ζルブステ
ム・シールを備えた自動二輪里用四サイクル内燃機関の
シリンダヘッド部の縦断側面図、第３図は同要部拡大図
、第４図は他の実施例に係るベルブステム・ソールの装
着態様乞示す説明図である０
バルブステム・ガイド、７ａ・・・７ランジ、７ｂ・・
・ヘッド部、８・・・バルブ、９・・・バルブステム、
１０・・・バルブスプリング・リテーナ、１１・・・バ
ルブスプリング、
２０・・・バルブステム・シール、２】・・・筒状本体
部、２２・・・絞り部・２３・・・肩部・２４・・・１
）ング状補強座金、δ・・・バルブスプリング・シート
、２６・・・筒状部、２７・・・鍔部。
代理人 弁理士 江 原 望
外１名
尾１閑Fig. 1 is an explanatory diagram of main parts of a four-cycle internal combustion engine equipped with a conventional rubber stem sole.・Longitudinal side view of the cylinder head of a four-cycle internal combustion engine for motorcycles equipped with a seal, FIG. 3 is an enlarged view of the same main part, and FIG. 4 shows how the bell stem and sole are attached according to another embodiment. Explanatory diagram 0 Valve stem guide, 7a...7 langes, 7b...
・Head part, 8... Valve, 9... Valve stem,
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10... Valve spring retainer, 11... Valve spring, 20... Valve stem seal, 2]... Cylindrical body part, 22... Throttle part, 23... Shoulder part, 24 ...1
) ring-shaped reinforcing washer, δ... valve spring seat, 26... cylindrical part, 27... flange part. Agent Patent attorney Ehara Nozomi 1 person, 1 person
Claims (1)
とロッカアーム室を区画する隔壁部に付設され・その上
端部がロッカアーム室内に突出するバルブステム・ガイ
ドラ覆うとともに、該バルブステム・ガイドに摺動自在
に嵌挿ぎれたバルブステムの外周面に摺接する絞り部を
備えたゴム製バルブステム・シールに於いて、前記バル
ブステム・ガイドの外周面を覆う筒状本体部から前記絞
り部に連続する肩部に、リング状補強座金乞一体的に接
合し、且つ前記筒状本体部の下端開放側にバルブスプリ
ング・シーｔｙ、Ｉ−一体的に接合して成ろ四サイクル
内燃機関のバルブステム・シール。It is attached to the partition wall that partitions the intake and exhaust passages and the rocker arm chamber in the cylinder head of a four-stroke internal combustion engine, and its upper end covers the valve stem and guider that protrudes into the rocker arm chamber, and can freely slide on the valve stem and guide. In a rubber valve stem seal having a constricted portion that slides into contact with the outer circumferential surface of a valve stem inserted into the valve stem guide, a shoulder that is continuous from the cylindrical main body portion that covers the outer circumferential surface of the valve stem guide to the constricted portion; A ring-shaped reinforcing washer is integrally joined to the lower end of the cylindrical body, and a valve spring seat is integrally joined to the lower open side of the cylindrical main body.A valve stem seal for a four-cycle internal combustion engine. .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4529983A JPS59173510A (en) | 1983-03-19 | 1983-03-19 | Valve stem seal of four-cycle internal-combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4529983A JPS59173510A (en) | 1983-03-19 | 1983-03-19 | Valve stem seal of four-cycle internal-combustion engine |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59173510A true JPS59173510A (en) | 1984-10-01 |
Family
ID=12715432
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4529983A Pending JPS59173510A (en) | 1983-03-19 | 1983-03-19 | Valve stem seal of four-cycle internal-combustion engine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59173510A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2610369A1 (en) * | 1987-02-02 | 1988-08-05 | Peugeot | Arrangement of a valve in an internal combustion engine cylinder head |
| US5558056A (en) * | 1995-11-14 | 1996-09-24 | Freudenberg-Nok General Partnership | Two-piece valve stem seal |
| US7484492B2 (en) * | 2006-07-06 | 2009-02-03 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Four-cycle internal combustion engine and vehicle |
| CN113710879A (en) * | 2019-05-13 | 2021-11-26 | Nok株式会社 | Valve stem seal |
-
1983
- 1983-03-19 JP JP4529983A patent/JPS59173510A/en active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2610369A1 (en) * | 1987-02-02 | 1988-08-05 | Peugeot | Arrangement of a valve in an internal combustion engine cylinder head |
| US5558056A (en) * | 1995-11-14 | 1996-09-24 | Freudenberg-Nok General Partnership | Two-piece valve stem seal |
| US7484492B2 (en) * | 2006-07-06 | 2009-02-03 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Four-cycle internal combustion engine and vehicle |
| CN113710879A (en) * | 2019-05-13 | 2021-11-26 | Nok株式会社 | Valve stem seal |
| JPWO2020230557A1 (en) * | 2019-05-13 | 2021-12-02 | Nok株式会社 | Valve stem seal |
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