JPS59165958U - デイ−ゼルエンジンの燃料加熱装置 - Google Patents
デイ−ゼルエンジンの燃料加熱装置Info
- Publication number
- JPS59165958U JPS59165958U JP6046183U JP6046183U JPS59165958U JP S59165958 U JPS59165958 U JP S59165958U JP 6046183 U JP6046183 U JP 6046183U JP 6046183 U JP6046183 U JP 6046183U JP S59165958 U JPS59165958 U JP S59165958U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- heating
- diesel engine
- resistor
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Resistance Heating (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第１図は本考案の実施例によるディーゼルエンジンの燃
料加熱装置のシステム説明図、第２図は実施例による燃
料加熱器の断面図、第３図は第２図の■−■断面図、第
４図ははち巻きタイプのカーボン膜体の外観斜視図、第
５図はガイド枠体の外観斜視図、第６図は燃料加熱器の
電気回路図、第７図はＰＴＣ加熱素子の時間と電流との
関係を示すグラフ図、第８図はＰＴＣ加熱素子の温度と
抵抗率との関係を示すグラフ図、第９図は個別タイプの
カーボン膜体の外観斜視図である。 １０・・・ディーゼルエンジン、１２・・・燃料タンク
、１８・・・フユーエルセジメンタ付燃料フィルタ、２
０・・・燃料加熱器、２２・・・温度センサ、２４・・
・圧力センサ、２６・・・制御回路、４２−１〜４２−
４・・・ＰＴＣ加熱素子、４４・・・加熱枠体、４６・
・・ガイド枠体、４８・・・加熱室、４９・・・カーボ
ン膜体、５０−１〜５０−４・・・通過孔。
料加熱装置のシステム説明図、第２図は実施例による燃
料加熱器の断面図、第３図は第２図の■−■断面図、第
４図ははち巻きタイプのカーボン膜体の外観斜視図、第
５図はガイド枠体の外観斜視図、第６図は燃料加熱器の
電気回路図、第７図はＰＴＣ加熱素子の時間と電流との
関係を示すグラフ図、第８図はＰＴＣ加熱素子の温度と
抵抗率との関係を示すグラフ図、第９図は個別タイプの
カーボン膜体の外観斜視図である。 １０・・・ディーゼルエンジン、１２・・・燃料タンク
、１８・・・フユーエルセジメンタ付燃料フィルタ、２
０・・・燃料加熱器、２２・・・温度センサ、２４・・
・圧力センサ、２６・・・制御回路、４２−１〜４２−
４・・・ＰＴＣ加熱素子、４４・・・加熱枠体、４６・
・・ガイド枠体、４８・・・加熱室、４９・・・カーボ
ン膜体、５０−１〜５０−４・・・通過孔。
Claims (2)
- （１）ディーゼルエンジンと、該ディーゼルエンジンに
供給される燃料を貯える燃料タンクと、ディーゼルエン
ジンと燃料タンクとの間に設けられ燃料から不純物をろ
過除去する燃料フィルタと、燃料タンクと燃料フィルタ
との間に設けられ燃料タンクからの燃料を加熱する燃料
加熱器と、燃料の温度を検出する温度センサと、燃料の
圧力を検出することＥ’より燃料フィルタの目づまりを
検知する圧力センサと、該温度センサからの温度信号及
び圧力センサからの圧力信号に基づき前記燃料加熱器を
制御する制御回路と、を含み、前記燃料加熱器は、周囲
にＰＴＣ加熱素子を有する加熱枠体と、該加熱枠体の内
側に所定間隙をもって配置され燃料の通過孔を有するガ
イド枠体と、該加熱枠体とガイド枠体との間に形成され
燃料の加熱を行う加熱室と、を備え、前記ＰＴＣ加熱素
子には抵抗体が接続され、電流は抵抗体を介してＰＴＣ
加熱素子に供給され、該抵抗体により、電流印加直後に
、ＰＴＣ加熱素子へのピーク電流が低減されることを特
徴とするディーゼルエンジンの燃料加熱装置。 - （２）実用新案登録請求の範囲（１）記載の装置におい
て、前記抵抗体は、加熱枠体とＰＴＣ加熱素子との間に
介在設置されたほぼ四角柱枠状であることを特徴とする
ディーゼルエンジンの燃料加熱装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6046183U JPS59165958U (ja) | 1983-04-22 | 1983-04-22 | デイ−ゼルエンジンの燃料加熱装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6046183U JPS59165958U (ja) | 1983-04-22 | 1983-04-22 | デイ−ゼルエンジンの燃料加熱装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59165958U true JPS59165958U (ja) | 1984-11-07 |
Family
ID=30190698
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6046183U Pending JPS59165958U (ja) | 1983-04-22 | 1983-04-22 | デイ−ゼルエンジンの燃料加熱装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59165958U (ja) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56106050A (en) * | 1980-01-29 | 1981-08-24 | Honda Motor Co Ltd | Liquid supplier for engine |
| JPS57102553A (en) * | 1980-11-07 | 1982-06-25 | Texas Instruments Inc | Fuel filtering system |
| JPS5825661B2 (ja) * | 1976-01-01 | 1983-05-28 | 三菱化学株式会社 | Ｎ−アシル−１−アシル−４−グアニジノブチルアミンおよびその酸付加塩 |
-
1983
- 1983-04-22 JP JP6046183U patent/JPS59165958U/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5825661B2 (ja) * | 1976-01-01 | 1983-05-28 | 三菱化学株式会社 | Ｎ−アシル−１−アシル−４−グアニジノブチルアミンおよびその酸付加塩 |
| JPS56106050A (en) * | 1980-01-29 | 1981-08-24 | Honda Motor Co Ltd | Liquid supplier for engine |
| JPS57102553A (en) * | 1980-11-07 | 1982-06-25 | Texas Instruments Inc | Fuel filtering system |
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