JPS59165513U - シリンダヘツドの構造 - Google Patents

シリンダヘツドの構造

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JPS59165513U
JPS59165513U JP5940683U JP5940683U JPS59165513U JP S59165513 U JPS59165513 U JP S59165513U JP 5940683 U JP5940683 U JP 5940683U JP 5940683 U JP5940683 U JP 5940683U JP S59165513 U JPS59165513 U JP S59165513U
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JP
Japan
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cam
cylinder head
passage
blow
head structure
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Application number
JP5940683U
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JPS63965Y2 (ja
Inventor
千城 高山
小吹 信三
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Publication date
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  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案のシリンダヘッドの構造を具備したブロ
ーバイガス還元システムの断面図、第2図は本考案にか
かわるエンジンの概略平面図、第3図は第2図の■−■
線に沿う断面図、第4図は堰の部分における連通路の長
手方向断面図、第5図は本考案のシリンダヘッドの構造
の断面図、第6図は第5図のシリンダヘッドの部分平面
図、である。 2・・・・・・シリンダヘッド、5.6・・曲カム室、
7゜8・・・・・・カムシャフト、7a・・・・・・駆
動用カムギヤ、11・・・・・・ブローバイガス上り通
路、13・・回連通路、14・・・・・・ブローバイガ
ス取出口、15・・曲バッフルプレート、32・・・・
・・ディストリビュータ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 2つのカム室を有するダブルオーバーヘッドカムシャフ
    ト型エンジンにおいて、前記2つのカム室を連通路によ
    って互いに連通し、前記2つのカム室の一方のカム室に
    ブローバイガス上り通路とオイル戻し通路とを接続する
    と共に、他方のカム室にバッフルプレートを備えたブロ
    ーバイガス取出口を設け、さらに前記一方のカム室内の
    前記連通路の一つに対応する位置にディストリビュータ
    の駆動用カムギヤを臨ませ、該駆動用カムギヤが臨む前
    記一つの連通路の下部に堰を設けたことを特徴とするシ
    リンダヘッドの構造。
JP5940683U 1983-04-22 1983-04-22 シリンダヘツドの構造 Granted JPS59165513U (ja)

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JP5940683U JPS59165513U (ja) 1983-04-22 1983-04-22 シリンダヘツドの構造

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JPS59165513U true JPS59165513U (ja) 1984-11-06
JPS63965Y2 JPS63965Y2 (ja) 1988-01-12

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