JPS59162318U - 自動車のバツクドア - Google Patents

自動車のバツクドア

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JPS59162318U
JPS59162318U JP5655683U JP5655683U JPS59162318U JP S59162318 U JPS59162318 U JP S59162318U JP 5655683 U JP5655683 U JP 5655683U JP 5655683 U JP5655683 U JP 5655683U JP S59162318 U JPS59162318 U JP S59162318U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
mounting surface
window glass
back door
flange
door
Prior art date
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Application number
JP5655683U
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English (en)
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JPH0143299Y2 (ja
Inventor
大矢　武二
Original Assignee
マツダ株式会社
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Publication date
Application filed by マツダ株式会社 filed Critical マツダ株式会社
Priority to JP5655683U priority Critical patent/JPS59162318U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案のバックドアを有する自動車の１例を示
す斜視図、第２図および第３図は第１図における矢印■
−■に沿って切断した本考案のバックドアの異なる２つ
の実施例を示す斜視図、第４図は本考案のバックドアの
１実施例を示す断面図である。 １・・・バックドア、２・・・窓枠、３・・・車体、４
・・・バックウィンドガラス、４ａ、　　４ｃ、　　４
ｄ・・・セラミック処理、５・・・モール、６・・・接
着用ウレタン、７・・・トリム、８・・・アウタパネル
、８ａ・・・取付面、８ｂ・・・外側面、９・・・イン
ナパネル。

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. （１）アウタパネルとインナパネルとで構成される閉断
    面構造の窓枠と、この窓枠に接着材を介して取り付けら
    れるバックウィンドガラスとを有し、車体後部に設けら
    れた開口部を開閉自在に覆う自動車のバックドアにおい
    て、上記バックウィンドガラスの下端は上記アウタパネ
    ルに形成された取付面に接着され、この取付面は上端に
    フランジを有し、この上端フランジは上記インナパネル
    の上端フランジと接合され、該フランジ部にはバックド
    アトリムが係合されて取付けられ、上記取付面には黒色
    塗装が施されるとともに上記バックウィンドガラスとこ
    の取付面との間に隙間が形成され、上記ウィンドガラス
    の下端部の少なくとも上記取付面を覆う部分に゛　　　
    　　はセラミック処理が部分的に施されていることを特
    徴とする自動車のバックドア。
  2. （２）前記アウタパネルは、そのウィンドガラス取付面
    が前記バックウィンドガラスとバンクドア外側面がほぼ
    同一平面状になるよう段下げされ形成されていることを
    特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載の自動車
    のバックドア。
JP5655683U 1983-04-15 1983-04-15 自動車のバツクドア Granted JPS59162318U (ja)

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JP5655683U JPS59162318U (ja) 1983-04-15 1983-04-15 自動車のバツクドア

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JP5655683U JPS59162318U (ja) 1983-04-15 1983-04-15 自動車のバツクドア

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Publication Number Publication Date
JPS59162318U true JPS59162318U (ja) 1984-10-30
JPH0143299Y2 JPH0143299Y2 (ja) 1989-12-15

Family

ID=30186878

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JPH0143299Y2 (ja) 1989-12-15

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