JPS59156531A - Driving device for forging machine - Google Patents

Driving device for forging machine

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JPS59156531A
JPS59156531A JP2949383A JP2949383A JPS59156531A JP S59156531 A JPS59156531 A JP S59156531A JP 2949383 A JP2949383 A JP 2949383A JP 2949383 A JP2949383 A JP 2949383A JP S59156531 A JPS59156531 A JP S59156531A
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JP
Japan
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piston
press
slide
crankshaft
knockout
Prior art date
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JP2949383A
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Japanese (ja)
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JPH0342132B2 (en
Inventor
Takuo Kamiide
上出 拓郎
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Sumitomo Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Sumitomo Heavy Industries Ltd
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21JFORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
    • B21J9/00Forging presses
    • B21J9/10Drives for forging presses
    • B21J9/12Drives for forging presses operated by hydraulic or liquid pressure
    • B21J9/14Drives for forging presses operated by hydraulic or liquid pressure in conjunction with electric power

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forging (AREA)
  • Press Drives And Press Lines (AREA)

Abstract

PURPOSE:To reduce the capacity of a main motor and the loss of a hydraulic circuit by providing a piston pump as a driving device and enabling hydrostatic driving of a hydraulic press by an external device. CONSTITUTION:A driving device provided on the outside of a forging machine is formed of a piston pump. The piston 11 of the piston pump is driven by a crank shaft 5. The shaft 5 is connected at one end to a flywheel 3 by a clutch 2 and is provided with a brake 29 at the other end. A small piston 27 is driven by a cam 16 provided to said shaft 5. The slide knockout and bottom knockout of the hydraulic press body are then hydraulically actuated in synchronization with the movement of a press slide.

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は鍛造機の駆動装置に関するものである。その
目的とするところは、1)省エネルギ7プレスを提供す
ること、2)毎分作業回数の大きなプレスを提供するこ
と、3)スライドノックアウトとボトムノックアウトの
プレスとの確実な同調が可能なプレスを提供すること、
4)スライド調整の容易なプレスを提供すること、5)
過負荷防止が確実なプレスを提供すること、6)駆動装
置をプレス本体から離して設置することにより、プレス
本体まわりの作業性を向上すること−及び保守性、安全
′性を向上させること、7)クイックアプローチ、スロ
ーフォージング、クイックリターンの可能なプレスを提
供することにある。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a drive device for a forging machine. The objectives are 1) to provide an energy-saving 7 press, 2) to provide a press that can perform a large number of operations per minute, and 3) to provide a press that can reliably synchronize the slide knockout and bottom knockout presses. to provide
4) To provide a press with easy slide adjustment; 5)
To provide a press that is sure to prevent overload, 6) To improve workability around the press body by installing the drive device away from the press body, and to improve maintainability and safety. 7) To provide a press that allows quick approach, slow forging, and quick return.

従来のメカニカルプレスに鼠っでは、茨のような問題が
あった。
Conventional mechanical presses had a number of problems.

イ)駆動部が頭部にあって、プレス本体の頭が大きいの
でプレスを隣合せて並べられないこと、及び頭部で大き
な重量物を回転させるので振動防止のための大きな基礎
が必要であること口)ス長イド調整か困難であり、さも
なくば複雑となる。
b) The drive unit is located in the head, and the head of the press body is large, so presses cannot be placed next to each other, and since the head rotates a large heavy object, a large foundation is required to prevent vibration. (Explanation) It is difficult to adjust the length and width, otherwise it becomes complicated.

ハ)過負荷防止が固辞であること。c) Overload prevention must be strictly prohibited.

又従来の油圧プレスにあっては次の様な問題があった。Furthermore, conventional hydraulic presses have the following problems.

a)主モータの容量が八きいここ、 b)油圧回路の損失が大きいこと、 C)油圧ユニットの騒音が大きいこと。a) The main motor has a capacity of 8, b) Large losses in the hydraulic circuit; C) The hydraulic unit is noisy.

・・・等の欠点があった0 本発明はこのような従来技術の欠点を解消するため、・
油圧プレスを外部装9・置により静水圧的に駆動するよ
うにしたものである。この場合外部駆動装置は一種のビ
、ストンポンプであるが、クランクシャフトはクラッチ
にてフライホイールと連結され、さらにクランクシャフ
トにはブレーキがついている。そしてこのピストンポン
プの一行程が油圧プレスの一行程に対応している。又前
記クランクシ肯フトにはカムを設け、これで小ピストン
を動かすことにより、油圧プレス本体のスライドノック
アウト、ボトムノックアウトを油圧的にプレススライド
の動きに同調して動くようにしたものである。
The present invention has the following drawbacks:
The hydraulic press is hydrostatically driven by an external device 9. In this case, the external drive device is a type of biston pump, but the crankshaft is connected to the flywheel by a clutch, and the crankshaft is also equipped with a brake. One stroke of this piston pump corresponds to one stroke of the hydraulic press. Further, a cam is provided on the crankshaft, and by moving a small piston with the cam, the slide knockout and bottom knockout of the hydraulic press body are hydraulically moved in synchronization with the movement of the press slide.

以下上記構成の実施例について説明する。第1図はプレ
ス本体と別置されるプレス駆動装置である。
Examples of the above configuration will be described below. FIG. 1 shows a press drive device installed separately from the press body.

11はピストンで、ピンlOにてコンロッド9に結合さ
れている。コンロッド9はクランクシャフト5の中間部
にあるクランクピン8の部分でクランクシャフト5に結
合されていて、このクランクシャフトによって駆動され
る。クランクシャフト5の一端にはクラッチハブ4が嵌
合されている。クラッチハブ4の周りにl・マクラッチ
ディスク1が取付けられている。クラッチディスク1は
クランクシャフト5に回転可能に支持されたフライホイ
ール3とクラッチ2との間に設けられ、クラッチ2が入
ると、常時回転しているフラー青ホイール3の回転がク
ラッチディスク1を介しクラッチハブ4に伝えられ、ク
ランクシャフト5を回す。するとクランクピン8の動き
によってコンロッド9とビン10を介しピストン11を
第1図の左右方向に出入りさせる。
11 is a piston, which is connected to the connecting rod 9 through a pin IO. The connecting rod 9 is connected to the crankshaft 5 at a crank pin 8 located in the middle of the crankshaft 5, and is driven by the crankshaft. A clutch hub 4 is fitted to one end of the crankshaft 5. A clutch disk 1 is attached around a clutch hub 4. A clutch disc 1 is provided between a flywheel 3 rotatably supported by a crankshaft 5 and a clutch 2. When the clutch 2 is engaged, the rotation of the Fuller blue wheel 3, which is constantly rotating, is transmitted through the clutch disc 1. It is transmitted to the clutch hub 4 and turns the crankshaft 5. Then, the movement of the crank pin 8 causes the piston 11 to move in and out in the left-right direction in FIG. 1 via the connecting rod 9 and pin 10.

ピストン11が左右動すると、油が押し出され、第4図
の回路Aを通ってピストンロッド51の下面に入る。そ
してスライド52を下降させる。
When the piston 11 moves left and right, oil is pushed out and enters the lower surface of the piston rod 51 through circuit A in FIG. Then, the slide 52 is lowered.

又ピストンロッド51のピストン上部の油は、回路Bを
経て第2図の如くピストン11の後方へ吸入される。
Further, the oil in the upper part of the piston of the piston rod 51 is sucked into the rear of the piston 11 through the circuit B as shown in FIG.

ピストン11が最長端に達すると、プレススライド52
は下死点に達する。ピストン11が戻り出すと油はAと
Bの回路を上記と逆の方向に流れ、プレススライド52
は上昇する。プレススライド52の上死点近くで、第1
°図のクラッチ2が切れ、ブレーキ29カか\す、ピス
トンポンプは停止し、同時にプレスも停止する。
When the piston 11 reaches the longest end, the press slide 52
reaches bottom dead center. When the piston 11 returns, oil flows through the circuits A and B in the opposite direction to the above, and the press slide 52
will rise. Near the top dead center of the press slide 52, the first
°The clutch 2 in the diagram is disengaged, the brake 29 is activated, the piston pump stops, and the press also stops at the same time.

クランクシャフト5が回転している間、カム15、16
によってカムローラ17.18を介しレバー19.20
は第3図の如く揺動し、ロッド23S24によってシリ
ンダー25 、26内のピストン27を往復動させる。
While the crankshaft 5 is rotating, the cams 15, 16
lever 19.20 through cam roller 17.18 by
swings as shown in FIG. 3, and the pistons 27 in the cylinders 25 and 26 are reciprocated by the rods 23S24.

スプリング21 、22はロッド23 、24をピスト
ン側へ戻す作用をなしている。シリンダ部、26内の油
は押し出され、回路0.Dを通ってスライドノックアウ
トピストン53(第4図)、ボトムノックアウトピン5
4を突き出す。スライドノックアウトピンなお28はブ
レーキディスク(第1図)、50はプレス本体フレーム
(第4図)、61,62.64はリリーフ弁、63ハシ
ヤツ)ル:165,72はスライド調整用ソレノイド弁
、67はブースターポンプ、66はリリーフ弁、68は
空油圧コンバータ、そして69.70はりリーフ弁であ
る。
The springs 21 and 22 function to return the rods 23 and 24 toward the piston. The oil in the cylinder section 26 is pushed out and the circuit 0. Slide knockout piston 53 (Fig. 4) through D, bottom knockout pin 5
Stick out 4. Slide knockout pin 28 is a brake disc (Fig. 1), 50 is a press body frame (Fig. 4), 61, 62, 64 is a relief valve, 63 hash: 165, 72 is a solenoid valve for slide adjustment, 67 is a booster pump, 66 is a relief valve, 68 is an air-hydraulic converter, and 69.70 is a leaf valve.

以上の如く構成され、・駆動される。これによれば、油
圧ブレ・スミ外部から静水圧的に駆動するようにしたの
で、高速油圧プレス用の静かな駆動装置として好適であ
る。特に従来の油圧プレスの如く、メインモータの容量
が大きくなるような欠点を解消でき、又油圧回路のロス
が大きくなるという問題も本発明によって解消すること
ができる。
It is constructed and driven as described above. According to this, the hydraulic press is hydrostatically driven from outside the press, so it is suitable as a quiet drive device for a high-speed hydraulic press. In particular, the present invention can eliminate the drawbacks of conventional hydraulic presses, such as the large capacity of the main motor, and the problem of increased losses in the hydraulic circuit.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明に係るプレス駆動装置の断面図。 第2図は第1図″の■矢視断面図。 第3図は第1図の■矢視図。 第4図はプレス本体フレーム内に設けられたプレススラ
イドの駆動装置の断面図。 第5図(a) (b)は回路図。 、  図において; 1  クラッチディスク    2  クラッチ3  
フライホイール     4  クラッチハブ5  ク
ランクシャフト    6  モータ7 ベルト   
     8 クランクピン9 コンロッド    1
o  ピ ン11  ピストン      15  カ
 ム16  カ ム       17  カムローラ
18  カムローラ    19  レバー20  レ
バー      21  スプリング22  スプリン
グ    23  ロッド24  ロッド      
25  シリンダ26  シリンダ     27  
ピストン28   ブレーキディスク    29  
 ブレーキ50   プレス本体フレーム   52 
 プレススライド53  スライドノックアウトピン 
54  ボトムノックアウトピン61.62.64  
    リ リ − フ 弁65 、72  スライド
調整用ツレ/イド弁66  リリーフ弁      6
1  ブースタポンプ68  空油圧コンバータ   
   69,70  リリーフ弁以  上 出願人 住友重機械工業株式会社 復代理人 弁理士 大 橋   勇 第2図 16 ) 第3図 fA4[J。
FIG. 1 is a sectional view of a press drive device according to the present invention. Figure 2 is a cross-sectional view taken in the direction of the ■ arrow in Figure 1''. Figure 3 is a view taken in the direction of the ■ arrow in Figure 1. Figure 4 is a cross-sectional view of the drive device for the press slide provided within the press body frame. Figures 5 (a) and (b) are circuit diagrams. In the figures: 1 clutch disc 2 clutch 3
Flywheel 4 Clutch hub 5 Crankshaft 6 Motor 7 Belt
8 Crank pin 9 Connecting rod 1
o Pin 11 Piston 15 Cam 16 Cam 17 Cam roller 18 Cam roller 19 Lever 20 Lever 21 Spring 22 Spring 23 Rod 24 Rod
25 cylinder 26 cylinder 27
Piston 28 Brake disc 29
Brake 50 Press body frame 52
Press slide 53 Slide knockout pin
54 Bottom knockout pin 61.62.64
Relief valve 65, 72 Slide adjustment slide/id valve 66 Relief valve 6
1 Booster pump 68 Pneumatic hydraulic converter
69,70 Relief valve and above Applicant Sumitomo Heavy Industries, Ltd. Sub-Agent Patent Attorney Isamu Ohashi Figure 2 16) Figure 3 fA4 [J.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 鍛造機の外部に駆動装置を設け、該駆動装置をピストン
ポンプにて構成し、該ピストンポンプのピストンはクラ
ンクシャフトを介し駆動され、該クランクシャフトは一
端でクラッチにてフライホイールと連結され、他端には
ブレーキを備えており、又前記クランクシャフトにカム
を設け、該カムで小ピストンを動かすことにより、油圧
プレス本体のスライドノックアウト及びボトムノックア
ウトを油圧的にプレススライドの動きに同調して動くよ
うにしたことを特徴とする鍛造機の駆動装置。
A drive device is provided outside the forging machine, and the drive device is composed of a piston pump, and the piston of the piston pump is driven via a crankshaft, and the crankshaft is connected to a flywheel by a clutch at one end, and the other A brake is provided at the end, and a cam is provided on the crankshaft, and by moving a small piston with the cam, the slide knockout and bottom knockout of the hydraulic press body are hydraulically moved in synchronization with the movement of the press slide. A drive device for a forging machine characterized by the following features:
JP2949383A 1983-02-25 1983-02-25 Driving device for forging machine Granted JPS59156531A (en)

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JPH0342132B2 JPH0342132B2 (en) 1991-06-26

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