JPS59155576A - 風車の翼構造 - Google Patents

風車の翼構造

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Publication number
JPS59155576A
JPS59155576A JP58027656A JP2765683A JPS59155576A JP S59155576 A JPS59155576 A JP S59155576A JP 58027656 A JP58027656 A JP 58027656A JP 2765683 A JP2765683 A JP 2765683A JP S59155576 A JPS59155576 A JP S59155576A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
blade
wire
rod
broken
root
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP58027656A
Other languages
English (en)
Inventor
Kentaro Aikawa
賢太郎 相川
Hiroshi Sugano
博 菅野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Heavy Industries Ltd filed Critical Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority to JP58027656A priority Critical patent/JPS59155576A/ja
Publication of JPS59155576A publication Critical patent/JPS59155576A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D1/00—Wind motors with rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor 
    • F03D1/06—Rotors
    • F03D1/065—Rotors characterised by their construction elements
    • F03D1/0658—Arrangements for fixing wind-engaging parts to a hub
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Wind Motors (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は風車の翼構造に関する。
風車は自然の風エネルギを利用する装置であり、あらゆ
る自然条件に曝される関係上、特に風の条件すなわち風
速、風向は、風車の設計上で最も重要な項目であり、強
度上も十分な安全性を有することが重要である。
しかしながら、装置の製作費等経済性の面、また、実現
性の面から、設計を進めるためには、予想最大風速を設
定しなけ６ばなら々いので、設計時には過去の統計を参
考に、可能な限りの安・全件を見込んだ上で風速を設定
するが、それでもなお、数年に一度又は数十年に一度設
定値を越える風速に曝される事態が発生することが皆無
とは言えない。
また、制御装置が故障し、翼に過去な負荷がか＼る可能
性もあり、このような場合、翼の応力が過大となり、翼
折損又は飛°散により大事故を招く慣れがある。
翼の飛散を防ぐためには、風車全体を防護鋼で覆う方法
が考えられるが、風車の寸法が太きいため、実施は極め
て困難である。
本発明はこのような事情に鑑みて提案されたもので、破
損した場合にも飛散することを防止する安全な風車の翼
構造を提供することを目的とし、翼中空部に翼根部と翼
端部とを連結する縦通ワイヤーを内蔵したことを特徴と
する。
本発明をヘリコプタ回転翼を利用した風車に適用した一
実施例を図面について説明すると、第１図はその部分側
面図、第２図は第１図の拡大縦断面図、第３図は第２図
の部分横断面図、第４図は第２図の■〜ＩＶに沿った水
平断面図である。゛ 上図において、１はブレードカフ、２はブレードスパー
、３はリーマボルト、ｌＬ１２゜１３はポリイミド等絶
縁体等で、これらは協働して翼を構成し、翼内部にワイ
ヤーロープ７が設けられ、ワイヤーロープ７の一端は翼
先端部においてワイヤー取付用ピン９で固定され、その
他端は翼根部においてワイヤー取付金具８を介してロッ
ド５と連結されている。４０ツド５は、翼底部を貫通し
、外部からロッド用ナツト６によシ支持板１６を介して
、ブレードカフェに固定されている。
このような翼において、翼はブレードカフェにより連結
軸１４にボルト１５で固着され、翼内部は発泡プラスチ
ック又は樹脂４が充填されてワイヤーロープを固定する
と＼もに、翼の座屈強度を高める役割を果している〇こ
のような翼によれば、内部のワイヤーロープが縦通して
いるので、万一破損した場合でも、破損部材が飛散する
ことを防止するととができ、特に、比較的曲げ強度の弱
いヘリコプタの中古回転翼を風車翼に利用するような場
合の安全性を著く高めることができる。
要するに本発明によれば、真中空部に翼根部と翼端部と
を連結する縦通ワイヤーを内蔵したことによシ、安全な
風車の翼構造を得るから、本発明は産業上極めて有益な
ものである。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の一実施例を示す側面図。 第２図は第１図の拡大縦断面図、第３図は第２図の部分
横断面図、第４図は第２図のＩＶ−■に沿った水平断面
図である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 翼中空部に翼根部と翼端部とを連結する縦通ワイヤーを
    内蔵したことを特徴とする風車の翼構造。
JP58027656A 1983-02-23 1983-02-23 風車の翼構造 Pending JPS59155576A (ja)

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JP58027656A JPS59155576A (ja) 1983-02-23 1983-02-23 風車の翼構造

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JP58027656A JPS59155576A (ja) 1983-02-23 1983-02-23 風車の翼構造

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Publication Number Publication Date
JPS59155576A true JPS59155576A (ja) 1984-09-04

Family

ID=12226967

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP58027656A Pending JPS59155576A (ja) 1983-02-23 1983-02-23 風車の翼構造

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JP (1) JPS59155576A (ja)

Cited By (5)

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