JPS59152104U - デイ−ゼル機関 - Google Patents

デイ−ゼル機関

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Publication number
JPS59152104U
JPS59152104U JP4606683U JP4606683U JPS59152104U JP S59152104 U JPS59152104 U JP S59152104U JP 4606683 U JP4606683 U JP 4606683U JP 4606683 U JP4606683 U JP 4606683U JP S59152104 U JPS59152104 U JP S59152104U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cam
unit
spline
intake
injector
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP4606683U
Other languages
English (en)
Inventor
真 遠藤
Original Assignee
日野自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 日野自動車株式会社 filed Critical 日野自動車株式会社
Priority to JP4606683U priority Critical patent/JPS59152104U/ja
Publication of JPS59152104U publication Critical patent/JPS59152104U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
ｊ４１　ＩＩはこの考案のディーゼル機関におけるユニ
ット・インジェクタまわりの構造を示す概説図、第２図
はこの考案のディーゼル機関におけるバルブ・カム・ユ
ニット、インジェクタ・カム・ユニットおよびスプライ
ン・シャフトを示す斜視図、および第３図はこの考案の
ディーゼル機関におけるアクチュエータおよびそのアク
チュエータの制御系統を示す概説図である。− １０・・・ディーゼル機関、１１・・・バルブ・カム・
ユニット、１２．１３・・・カム、１４・・・ストレー
トΦスプライン穴、１５・・・インジェクタ・カム・ユ
ニット、１６・・・カム、１７・・・ヘリカル・スプラ
イン穴、１８・・・スプライン・シャフト、１９・・・
ストレート・スプライン、２０・・・ヘリカル・スプラ
イン、２１・・・アクチュエータ。

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. （１）吸気バルブのためのカムを備え、クランク・シャ
    フトから導かれる動力によって回転されるように、シリ
    ンダ・ブロック、シリンダΦヘッドなどに回転可能に支
    持され、かつ、内側に軸方向に伸長されたストレート・
    スプライン穴を形成した吸気バルブ・カム・ユニットと
    、排気バルブのためのカムを備え、その吸気バルブ・カ
    ム・ユニットの一端番ご同軸心的に突き合わせられて、
    そのシリンダ・ブロック、シリンダ・ヘッドなどに回転
    可能に支持され、かつ、内側に軸方向に伸長されたスト
    レニト・スプライン穴を形成した排気バルブ・カム拳ユ
    ニットと、 ユニット・インジェクタのためのカムを備え、互いに同
    軸心的に突き合わせられたその吸気および排気バルブ・
    カム書ユニットの一端に同軸心的に突き合わせられて、
    そのシリンダ・ブロック、シリンダ・ヘッドなどに回転
    可能に支持され、かつ、内側に軸方向に伸長されたヘリ
    カル・スプライン穴を形成したインジェクタ・カム番ユ
    ニットと、 少なくとも一方の側にそれら吸気および排気バルブ・カ
    ム・ユニットのそれぞれのストレート・スプライン穴に
    嵌め合わせられるストレート・スプラインを、他方の側
    にそのインジェクタ・カム・ユニットのヘリカル・スプ
    ライン穴に嵌め合わせられるヘリカル・スプラインをそ
    れぞれ備え、その吸気バルブ・カム・ユニット、その排
    気バルブ・カム・ユニット、および、そのインジェクタ
    ・カム・ユニットを互いに連結するスプラインΦシャフ
    トと、 そのスプライン−シャフトを軸方向に往復動−させるア
    クチュエータ とを備えるディーゼル機関。
  2. （２）それら吸気および排気バルブ・カム・ユニットが
    一体的に形成されているところの実用新案登録請求の範
    囲第１項記載のディーゼル機関。
JP4606683U 1983-03-30 1983-03-30 デイ−ゼル機関 Pending JPS59152104U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4606683U JPS59152104U (ja) 1983-03-30 1983-03-30 デイ−ゼル機関

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4606683U JPS59152104U (ja) 1983-03-30 1983-03-30 デイ−ゼル機関

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS59152104U true JPS59152104U (ja) 1984-10-12

Family

ID=30176610

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP4606683U Pending JPS59152104U (ja) 1983-03-30 1983-03-30 デイ−ゼル機関

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS59152104U (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62218653A (ja) * 1986-03-17 1987-09-26 Yanmar Diesel Engine Co Ltd 内燃機関における異種カム軸間の位相調整装置
KR20020035905A (ko) * 2000-11-07 2002-05-16 이계안 캠샤프트

Cited By (2)

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