JPS59148415U - Ｖ型内燃機関の排気管構造 - Google Patents

Ｖ型内燃機関の排気管構造

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JPS59148415U
JPS59148415U JP4259083U JP4259083U JPS59148415U JP S59148415 U JPS59148415 U JP S59148415U JP 4259083 U JP4259083 U JP 4259083U JP 4259083 U JP4259083 U JP 4259083U JP S59148415 U JPS59148415 U JP S59148415U
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JP
Japan
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exhaust
connecting pipe
combustion engine
internal combustion
exhaust pipe
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JP4259083U
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JPS6327062Y2 (ja
Inventor
豊 田崎
浦　正三
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日産自動車株式会社
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案の一実施例を示すＶ型内燃機関全体の
正面図、第２図は第１図の矢印■方向から見た要部の分
解図、第３図はフランジ部の間隔りの変形量を測定した
結果を示すグラフである。 １・・・シリンダブロック、４．５・・・シリンダヘッ
ド、７．８・・・排気マニホルド、９・・・連結管、１
０・・・補強板、１１・・・排気管、１５．１６・・・
連結管取付用フランジ部、１８．１９・・・フランジ部
、２３・・・ベローズ部。 −÷２０［ °［ 病軟到 （ −−一り一−一 一一一−ワーーーー ズ邦判

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 一対のシリンダヘッドの夫々外側に固着されるとともに
    、一端に連結管取付用のフランジ部が形成された一対の
    排気マニホルドと、この排気マニホルドの何れか一方に
    接続された排気管と、両端に形成したフランジ部が上記
    排気マニホルドのフランジ部に夫々接続されて両排気マ
    ニホルドを連結し、かつ中間部に伸縮可能な変形吸収部
    を備えた連結管と、上記連結管を覆うように該連結管に
    並設され、かつ両端が上記排気マニホルドのフランジ部
    あるいは連結管のフランジ部に固着された補強板と番備
    えてなる■型内燃機関の排気管構造。
JP4259083U 1983-03-24 1983-03-24 Ｖ型内燃機関の排気管構造 Granted JPS59148415U (ja)

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JPS6327062Y2 JPS6327062Y2 (ja) 1988-07-22

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6129016U (ja) * 1984-07-26 1986-02-21 マツダ株式会社 Ｖ型エンジンの排気構造
JPS62162334U (ja) * 1986-04-03 1987-10-15
JP2012107519A (ja) * 2010-11-15 2012-06-07 Yanmar Co Ltd Ｖ形エンジン

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6129016U (ja) * 1984-07-26 1986-02-21 マツダ株式会社 Ｖ型エンジンの排気構造
JPS62162334U (ja) * 1986-04-03 1987-10-15
JP2012107519A (ja) * 2010-11-15 2012-06-07 Yanmar Co Ltd Ｖ形エンジン

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