JPS5914606Y2 - car door handle - Google Patents

car door handle

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Publication number
JPS5914606Y2
JPS5914606Y2 JP14097576U JP14097576U JPS5914606Y2 JP S5914606 Y2 JPS5914606 Y2 JP S5914606Y2 JP 14097576 U JP14097576 U JP 14097576U JP 14097576 U JP14097576 U JP 14097576U JP S5914606 Y2 JPS5914606 Y2 JP S5914606Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
door handle
boss
pivot pin
torsion spring
handle body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP14097576U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5359225U (en
Inventor
真次郎 山田
Original Assignee
三井金属鉱業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 三井金属鉱業株式会社 filed Critical 三井金属鉱業株式会社
Priority to JP14097576U priority Critical patent/JPS5914606Y2/en
Publication of JPS5359225U publication Critical patent/JPS5359225U/ja
Application granted granted Critical
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車のドアハンドルに関する。[Detailed explanation of the idea] The present invention relates to an automobile door handle.

従来、自動車のドアハンドルにはドアハンドル本体を回
動操作してドアの解放をなすものがある。
2. Description of the Related Art Conventionally, there are door handles for automobiles in which the door is opened by rotating the door handle body.

このようなものは従来、ドアハンドル本体に一対の取付
部を設け、これらの取付部をドア側に突設した一対の枢
着ピンの先端部に枢着していた。
Conventionally, such a door handle has a pair of attachment parts provided on the main body of the door handle, and these attachment parts are pivotally attached to the tips of a pair of pivot pins protruding toward the door.

そしてこの枢着ピンに捻りスプリングを巻装し、この捻
りスプリングによってドアハンドル本体を復帰方向に付
勢していた。
A torsion spring was wound around this pivot pin, and the torsion spring biased the door handle body in the return direction.

しかしながら、このような従来のものはその枢着ピンが
片持状態になるとともに、この枢着ピンの外周に捻りス
プリングを装着するため枢着ピンの突出長さが長くなり
、これらに加わる曲げ荷重が大きくなって枢着ピンが曲
ったり、スペースが大きくなるなどの欠点があった。
However, in such conventional devices, the pivot pin is in a cantilevered state, and a torsion spring is attached to the outer periphery of the pivot pin, so the protrusion length of the pivot pin becomes long, and the bending load applied to these pins increases. There were drawbacks such as the large size, bending of the pivot pin, and increased space.

本考案は以上の事情にもとづいてなされたもので、その
目的とするところは枢着ピンに加わる曲げ荷重を減少さ
せるとともにコンパクトな構成にすることのできる自動
車用ドアハンドルを得ることにある。
The present invention has been developed based on the above circumstances, and its purpose is to provide a door handle for an automobile that can reduce the bending load applied to the pivot pin and has a compact structure.

以下本考案を図面に示す一実施例にしたがって説明する
The present invention will be explained below according to an embodiment shown in the drawings.

図中1はドアハンドル本体であって、この本体の上縁中
央部からは1個の取付部2が突設されている。
In the figure, reference numeral 1 denotes a door handle body, and a mounting portion 2 projects from the center of the upper edge of this body.

この取付部2の中央部の両側にはそれぞれボス部3,3
が一体に突設されている。
Boss portions 3, 3 are provided on both sides of the central portion of the mounting portion 2, respectively.
are integrally protruded.

これらのボス部3,3の中心部を貫通して枢着孔4が形
成されている。
A pivot hole 4 is formed passing through the center of these boss portions 3, 3.

また、上記取付部2の先端部にはドアロック装置のロッ
ド(図示せず)等を連結する連結孔5が形成されている
Further, a connecting hole 5 for connecting a rod (not shown) of a door lock device, etc. is formed at the tip of the mounting portion 2.

上記ボス部3,3のうちの一方のボス部3にはその外周
から連続してストッパ突部6が突設されている。
One of the boss portions 3, 3 has a stopper protrusion 6 protruding continuously from its outer periphery.

なお、上記ドアハンドル本体1の上縁両側にもそれぞれ
ストッパ突部7.7が形成されている。
In addition, stopper protrusions 7.7 are formed on both sides of the upper edge of the door handle body 1, respectively.

また、8,8はドア(図示せず)側から突設された一対
の支持片であって、これらの先端部にはそれぞれ支持孔
9,9が形成されており、これら支持片8,8間の間隙
は上記ボス部3゜3の先端を嵌装するよう形成されてい
る。
Further, reference numerals 8 and 8 denote a pair of support pieces protruding from the door (not shown) side, and support holes 9 and 9 are formed at the tips of these pieces, respectively. The gap therebetween is formed so as to fit the tip of the boss portion 3°3.

そして上記ボス部3,3はこれら支持片8,8間に挿入
され、支持片8.8の支持孔9,9およびボス部3,3
の枢着孔4を貫通して枢着ピン10が挿通されている。
The boss parts 3, 3 are inserted between these support pieces 8, 8, and the support holes 9, 9 of the support piece 8.8 and the boss parts 3, 3 are inserted between the support pieces 8, 8.
A pivot pin 10 is inserted through the pivot hole 4 .

また、上記他方のボス部3の外周には捻りスプリング1
1が巻装され、この捻りスプリング11の両脚部12.
12はそれぞれ取付部2および一方の支持片8に係着さ
れ、ドアハンドル本体1を復帰方向に付勢している。
Further, a torsion spring 1 is provided on the outer periphery of the other boss portion 3.
1 is wound around both legs 12. of this torsion spring 11.
12 are respectively engaged with the mounting portion 2 and one of the supporting pieces 8, and urge the door handle body 1 in the return direction.

以上の如く構成された本考案の一実施例は取付部2のボ
ス部3の外周に捻りスプリング11を巻装し、これらの
ボス部3,3の先端面をドア側の支持片8,8に配置し
たため、枢着ピン10の突出部分がなくなり、この枢着
ピン10には曲げ荷重がほとんど作用しない。
In one embodiment of the present invention constructed as described above, a torsion spring 11 is wound around the outer periphery of the boss portion 3 of the mounting portion 2, and the tip surfaces of these boss portions 3, 3 are connected to support pieces 8, 8 on the door side. Since the pivot pin 10 has no protruding portion, almost no bending load acts on the pivot pin 10.

したがってこの枢着ピン10が曲げるようなことが防止
される。
Therefore, this pivot pin 10 is prevented from bending.

また捻りスプリング11はドアハンドル本体1のボス部
3外周面に巻装したので、捻りスプリング11を配置す
るための格別なスペースを必要とせず、支持片8,8間
の間隔を小さくすることができてコンパクトになる。
Furthermore, since the torsion spring 11 is wrapped around the outer peripheral surface of the boss portion 3 of the door handle body 1, a special space for arranging the torsion spring 11 is not required, and the distance between the support pieces 8, 8 can be reduced. It becomes compact.

そしてまた捻りスプリング11は大径なボス部3に巻装
されるから、捻りスプリング11の中心線がドアハンド
ル本体1の回動中心に一致し、バネ力が確実にドアハン
ドル本体1へ伝達される。
Furthermore, since the torsion spring 11 is wound around the large-diameter boss portion 3, the center line of the torsion spring 11 coincides with the rotation center of the door handle body 1, and the spring force is reliably transmitted to the door handle body 1. Ru.

なお、本考案は上記の一実施例には限定されない。Note that the present invention is not limited to the above embodiment.

たとえば捻りスプリングは片側のボス部のみ巻装するば
かりではなく、両側のボス部に巻装してもよい。
For example, the torsion spring may not only be wound around the boss portion on one side, but also around the boss portions on both sides.

また、ボス部は取付部の両側に突設せず、片側のみに突
設しけもよい。
Further, the boss portion may not be provided protruding from both sides of the mounting portion, but may be provided protruding from only one side.

上述の如く本考案は、ドアハンドル本体に突設された取
付部の側方にボス部を突設し、このボス部の中心部に形
成された枢着孔にドア側の枢着ピンを挿通するとともに
、このボス部の外周面に捻りスプリングを巻装したので
、ボス部の先端面をドア側の部材に近接させることがで
き、枢着ピンの露出部が少なくなり、枢着ピンに曲げ荷
重が加わることが防止される。
As mentioned above, the present invention has a boss part protruding from the side of the mounting part protruding from the door handle body, and a pivot pin on the door side is inserted into the pivot hole formed in the center of the boss part. At the same time, since a torsion spring is wrapped around the outer circumferential surface of this boss, the tip of the boss can be brought closer to the door-side member, reducing the exposed portion of the pivot pin and allowing the pivot pin to bend. Loads are prevented from being applied.

しかも捻りスプリングはボス部の外周面に巻装したから
、捻りスプリングのための格別なスペースを必要とせず
、コンパクトになる等、その実用上の効果は大である。
Moreover, since the torsion spring is wrapped around the outer circumferential surface of the boss, there is no need for a special space for the torsion spring, and the device is compact, which has great practical effects.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図面は本考案の一実施例を示し、第1図は分解斜視図、
第2図は上面図である。 1・・・・・・ドアハンドル本体、2・・・・・・取付
部、3・・・・・・ボス部、4・・・・・・枢着孔、8
・・・・・・支持片、10・・・・・・枢着ピン、11
・・・・・・捻りスプリング。
The drawings show an embodiment of the present invention, and FIG. 1 is an exploded perspective view;
FIG. 2 is a top view. 1... Door handle body, 2... Mounting part, 3... Boss part, 4... Pivot hole, 8
... Support piece, 10 ... Pivot pin, 11
...Torsion spring.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 自動車のドアに設せられた回動操作されるドアハンドル
本体の裏面に取付部を設け、この取付部の側方にボス部
を突設し、該ボス部の中心部に枢着孔を形成し、この枢
着孔に上記ドア側に設けられた枢着ピンを挿通して上記
ドアハンドル本体をこの枢着ピンを中心として回転自在
に支持するとともに、上記ボス部に上記ドアハンドル本
体を回動復帰させる捻りスプリングを巻装したことを特
徴とする自動車のドアハンドル。
A mounting part is provided on the back side of a rotatable door handle body installed on an automobile door, a boss part is provided protruding from the side of this mounting part, and a pivot hole is formed in the center of the boss part. A pivot pin provided on the door side is inserted into this pivot hole to support the door handle body rotatably around the pivot pin, and the door handle body is rotated around the boss portion. An automobile door handle characterized by being wrapped with a torsion spring for dynamic return.
JP14097576U 1976-10-20 1976-10-20 car door handle Expired JPS5914606Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14097576U JPS5914606Y2 (en) 1976-10-20 1976-10-20 car door handle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14097576U JPS5914606Y2 (en) 1976-10-20 1976-10-20 car door handle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5359225U JPS5359225U (en) 1978-05-20
JPS5914606Y2 true JPS5914606Y2 (en) 1984-04-28

Family

ID=28749751

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP14097576U Expired JPS5914606Y2 (en) 1976-10-20 1976-10-20 car door handle

Country Status (1)

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JP (1) JPS5914606Y2 (en)

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Publication number Publication date
JPS5359225U (en) 1978-05-20

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