JPS5913633U - デイ−ゼルエンジンの燃焼室 - Google Patents

デイ−ゼルエンジンの燃焼室

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Publication number
JPS5913633U
JPS5913633U JP10708982U JP10708982U JPS5913633U JP S5913633 U JPS5913633 U JP S5913633U JP 10708982 U JP10708982 U JP 10708982U JP 10708982 U JP10708982 U JP 10708982U JP S5913633 U JPS5913633 U JP S5913633U
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JP
Japan
Prior art keywords
combustion chamber
diesel engine
engine combustion
concave
curvature
Prior art date
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Pending
Application number
JP10708982U
Other languages
English (en)
Inventor
一仁 田中
久 鶴田
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
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Publication date
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Priority to JP10708982U priority Critical patent/JPS5913633U/ja
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  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来の直接噴射式ディーゼルエンジンの燃焼室
の要部断面図、第２図乃至第４図は本考案に関するもの
で第２図は燃焼室の平面図、第３図は第２図の■−■断
面図、第４図は噴口に対向する凹壁面の曲率半径Ｒの深
さｈによる変化状況線図である。 ５・・・噴霧、８・・・噴口、１０・・・燃焼室（ピス
トンキャビティ）、１１・・・噴口に対向したりエンド
ラント状で内方に勢で凹設された壁面、１２・・・滑め
らかな曲面。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ピストンヘッドに燃焼室を有するものにおいて、噴口位
    置に対向する壁面がリエントラント状で所定の曲率半径
    で内方に向って凹設され、両舷凹壁面間の周壁は滑らか
    な曲面でつながれて形成されたディーゼルエンジンの燃
    焼室。
JP10708982U 1982-07-16 1982-07-16 デイ−ゼルエンジンの燃焼室 Pending JPS5913633U (ja)

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JP10708982U JPS5913633U (ja) 1982-07-16 1982-07-16 デイ−ゼルエンジンの燃焼室

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JPS5913633U true JPS5913633U (ja) 1984-01-27

Family

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