JPS59133757U - エンジン構造 - Google Patents

エンジン構造

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Publication number
JPS59133757U
JPS59133757U JP2857183U JP2857183U JPS59133757U JP S59133757 U JPS59133757 U JP S59133757U JP 2857183 U JP2857183 U JP 2857183U JP 2857183 U JP2857183 U JP 2857183U JP S59133757 U JPS59133757 U JP S59133757U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
crankcase
engine structure
crankshaft
divided
cylinder block
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2857183U
Other languages
English (en)
Inventor
杉原　敬二
尾上　和雄
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 三菱自動車工業株式会社 filed Critical 三菱自動車工業株式会社
Priority to JP2857183U priority Critical patent/JPS59133757U/ja
Publication of JPS59133757U publication Critical patent/JPS59133757U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に用いられるシリンダブロック及びクラ
ンクケース部の一例を示す縦断面図、第２図は本考案の
実施例を示す・一部所面側面図である。 １・・・シリンダブロック、２・・・クランクケース、
３・・・クランクケースロワ、５・・・クランクケース
アッパ、６・・・オイルパン、７・・・クランクシャフ
ト、９・・・オイルシール。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. クランクケース部を有するシリンダブロックの上記クラ
    ンフケニス部を、汐ランクシャフトの中心軸線を含む面
    に沿ってクランクケースアッパ部とクランクケースロワ
    とに分割し、クランクシャフトのオイルシールを、クラ
    ンクケースアッパとクランクケースロワに内蔵させたこ
    とを特徴とするエンジン構造。
JP2857183U 1983-02-28 1983-02-28 エンジン構造 Pending JPS59133757U (ja)

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JP2857183U JPS59133757U (ja) 1983-02-28 1983-02-28 エンジン構造

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2857183U JPS59133757U (ja) 1983-02-28 1983-02-28 エンジン構造

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS59133757U true JPS59133757U (ja) 1984-09-07

Family

ID=30159456

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2857183U Pending JPS59133757U (ja) 1983-02-28 1983-02-28 エンジン構造

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