JPS59128867U - 車両用ドアの施錠・解錠用リモ−トコントロ−ル装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は車両用ドアの施錠・解錠用リモートコントロー
ル装置を装備したワゴン車の斜視図、第２図は第１図に
示した車両用ドアの施錠・解錠用リモートコントロール
装置の分解斜視図、第３図は第１図に示したドアロック
装置の斜視図、第４図は第１図のスライダの部分の断面
図、第５図、第６図はスライダ操作時の施錠・解錠状態
を示す説明図、第７図はスライダの部分の他の例を示し
た断面図、第８図はこの考案に係る車両用ドアの施錠・
解錠用リモートコントロール装置の配置を示す斜視図、
第９図は第８図に示した車両用ドアの施錠・解錠用リモ
ートコントロール装置の部分分解斜視図、第１０図は第
８図のスライダの部分の分解斜視図、第１１図〜第１４
図はスライダ操作時の施錠・解錠状態を示す説明図、第
１５図はこの考案の第２実施例を示すスライダの部分の
分解斜視図、第１６図、第１７図は第１５図のスライダ
操作時の施錠・解錠状態を示す説明図である。 １・・・車体、２・・・バンクドア、３・・・ドアロッ
ク装置、４・・・キャッチャ、６・・・係止鉤、８・・
・施錠装置、９・・・シリンダ本体、１０・・・ブツシ
ュ釦、１１・・・レバー、１２・・・ネジ（押圧部材）
、１４・・・ベルクランク（被操作側の伝達部材）、１
５・・・枢軸、１６・・・リンク、２４・・・レバー、
２７・・・プッシュプルワイヤ、３５・・・操作側の伝
達部材、３６・・・第１のスライダ、３７・・・第２の
スライダミ４６・・・リターンスプリング。 第７図 旧３３２１２２２１ｏ　３１３３ （／　　　（〕　　ｊ　　　　　Ｊ／

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）　　車体とドアとの間にドアロック装置を介装し
   、該ドアロック装置の施錠・解錠をさせるキーシリンダ
   を前記ドアに設け、該キーシリンダに連動する被操作側
   の伝達部材を設けると共に、前記車体側にリモートコン
   トロール用のレバーを設け、該レバーに連動して前記被
   操作側の伝達部材を操作する操作側の伝達部材を設けて
   、前記レバーを操作することにより前記キーシリンダに
   よるドアロック装置の施錠・解錠を行なわせるようにし
   た車両用ドアの施錠・解錠用リモートコントロール装置
   であって、 前記操作側の伝達部材は所定範囲内で互いに相対変位自
   在に組み付けられた第１、第２のスライダを備え、該両
   スライダは互いに離反する方向にバネ付勢され、該両ス
   ライダ間に前記被操作側の伝達部材が配設され、前記両
   スライダの一方が他方側に前記レバーにより変位させら
   れたときは他方のスライダが移動しないように前記レバ
   ーが両スライダに連動させられていることを特徴とする
   車両用ドアの施錠・解錠用リモートコントロール装置。
2. （２）第１、第２のスライダをこれらの間に介装したリ
   ターンスプリングで互いに離反する相対変位方向にバネ
   付勢したことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１
   項記載の車両用ドアの施錠・解錠用リモートコントロー
   ル装置。