JPS59114290A - Transfer device for overhead travelling body - Google Patents

Transfer device for overhead travelling body

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JPS59114290A
JPS59114290A JP22352282A JP22352282A JPS59114290A JP S59114290 A JPS59114290 A JP S59114290A JP 22352282 A JP22352282 A JP 22352282A JP 22352282 A JP22352282 A JP 22352282A JP S59114290 A JPS59114290 A JP S59114290A
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JP
Japan
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crane
stopper
cranes
transverse
connecting rod
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Japanese (ja)
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遠近 準二
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NITSUCHI KK
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NITSUCHI KK
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  • Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は天井横行体の移乗装置に関する。[Detailed description of the invention] The present invention relates to a transfer device for a ceiling transverse body.

近時、前後方向に平行に配設した複数の固定クレーン(
固定レール)若しくは前後方向移動自在の可動クレーン
と、該クレーンに対し前後方向に相対的移動自在の可動
クレーンとの間で、チェーンブロック等の横行体を移乗
させる為の装置が開発され、広範囲における上記横行体
の走行が可能となった。しかし乍ら、従来のこの種装置
はその操作が手動である為、操作がめんどうであると共
に操作ミスが生ずる危険もあった。
Recently, multiple fixed cranes (
A device for transferring a transverse object such as a chain block between a fixed rail (fixed rail) or a movable crane that can move forward and backward, and a movable crane that can move forward and backward relative to the crane has been developed, and has been used in a wide range of applications. It became possible for the above-mentioned transverse body to travel. However, since conventional devices of this type are operated manually, they are cumbersome to operate and there is also a risk of operational errors.

本発明は、上記のこのような問題点を解消し、横行体を
自動的に且つ安全に移゛乗させることができる天井横行
体の移乗装置を提供することを目的とする。そこで、本
発明の特徴とする処は、第1クレーンと、該第1クレー
ンに対し前後方向に相対的移動自在の第2クレーンとを
直列連結することにより、該両クレーンの間で横行体を
移乗させる為の装置において、第1及び第2クレーンの
対向端部に上記横行体の横行停止用の第1及び第2スト
ツパーを各々上昇開放自在に配設し、第2ストツパーは
、そのガイド部材が第1クレーンのガイド台に上昇案内
されることにより上昇開放し、且つ第1ストツパーは、
該第2ストツパーに連動して上昇開放するようにすると
共に、第2クレーンの上記対向端部に連結杆を装出退入
自在に配設し、且つ第1クレーンの上記対向端部に該連
結杆を挿入する為の連結孔を穿設し、上記両クレーンの
直列連結時において、上記両ス)・ツバ−が上昇開放し
て、上記横行体の移乗動作を可能とする゛と共に、上記
連結杆を上記連結孔に挿入して、上記両クレーンの位置
決め機能を成すように構成しりt点にある。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems and provide a transfer device for a ceiling transverse object that can automatically and safely transfer a transverse object. Therefore, a feature of the present invention is that a first crane and a second crane, which is movable relative to the first crane in the longitudinal direction, are connected in series, so that a transverse object can be moved between the two cranes. In the device for transferring, first and second stoppers for stopping the traverse of the traversing body are arranged at opposite ends of the first and second cranes, respectively, so as to be able to rise and open, and the second stopper is arranged in a manner that the guide member thereof is raised and released by being guided up by the guide stand of the first crane, and the first stopper is
The crane is raised and opened in conjunction with the second stopper, and a connecting rod is disposed at the opposite end of the second crane so as to be able to be loaded and retracted, and the connecting rod is connected to the opposite end of the first crane. A connecting hole is drilled for inserting the rod, and when the two cranes are connected in series, both the rods and the ribs are raised and opened to enable the transfer operation of the transverse object, and the connecting hole is A rod is inserted into the connecting hole to perform the positioning function of both cranes at the end point t.

以下、図面に示す実施例に基づいて、本考案を詳説する
Hereinafter, the present invention will be explained in detail based on embodiments shown in the drawings.

第1図において、(1)は第1クレーンであって、具体
的には該クレーン(1)に取付けだ手鎖(図示せず)を
引張ることにより走行する鎖動走行天井クレーンを示す
。該第1クレーン(1)は、前後(5)(B)方向(第
4図参照)に架設した走行レール(2)及び該走行レー
ル(2)に沿って走行するガーダ−(3)等から成シ、
該ガーダ−(3)はその転動輪(4) (4)を介して
走行レール(2)に直交状に吊設しである。しかして、
第1クレーン(1)は上記手鎖を引張操作することによ
シ、第4図に示す如く、前後(5)(I3)方向へ走行
移動する構成としである。
In FIG. 1, (1) is a first crane, specifically a chain-operated traveling overhead crane that travels by pulling a hand chain (not shown) attached to the crane (1). The first crane (1) moves from a running rail (2) installed in the front-rear (5) (B) direction (see Figure 4) and a girder (3) running along the running rail (2). Narushi,
The girder (3) is suspended orthogonally from the running rail (2) via its rolling wheels (4). However,
The first crane (1) is configured to move forward and backward (5) (I3) as shown in FIG. 4 by pulling the hand chain.

(5)は第2クレーンであって、具体的には該クレーン
(5)に付設した電動モータ(図示せず)により走行す
る電動走行天井クレーンを示す。該第2クレーン(5)
は、上記第1クレーン(1)と同様、前後(5)(B)
方向に架設した走行レール(6)及び該走行レール(6
)に沿って走行するガーダ−(7)等から成シ、該ガー
ダ−(7)はその転動輪(8) (8)を介して走行レ
ール(6)に直交状に即ち第1クレーン(1)のガーダ
−(3)に平行に吊設しである。第2クレーン(5)は
図外にフレ制御箱を有し、該制御箱には第5図に示すよ
うな操作スイッチ(9)が吊設しである。しかして、該
スイッチ(9)の前進用ボタンαO及び後進用ボタン0
υを適宜押すことにより、第2クレーン(5)は第4図
に示す如く10前後<A) (B)方向へ走行移動する
構成としである。
(5) is a second crane, specifically an electric traveling overhead crane that is driven by an electric motor (not shown) attached to the crane (5). Said second crane (5)
Same as the first crane (1) above, the front and rear (5) (B)
The traveling rail (6) constructed in the direction and the traveling rail (6
), the girder (7) runs perpendicularly to the traveling rail (6) via its rolling wheels (8), that is, the first crane (1 ) is suspended parallel to the girder (3). The second crane (5) has a fly control box (not shown), and an operation switch (9) as shown in FIG. 5 is suspended from the control box. Therefore, the forward button αO and the reverse button 0 of the switch (9)
By pressing υ appropriately, the second crane (5) is configured to travel around 10<A) (B) direction as shown in FIG.

αのは電動トロリ03及び該トロリ0[有]に吊設した
電気チェーンブロック(図示せず)から成る横行体であ
って、電動トロIJ (13は、その転動輪(14)・
・・がガーダ−(3) (7)の下側フランジ卵αe上
面を転勤走行することにより、ガーダ−(3) (7)
に沿って左右(C) (DJ力方向走行移動する。横行
体uつの駆動制御は、該横行体(1ツに吊設した第6図
に示すような操作スイッチ0りにより行なう。しかして
、該スイッチ07)の巻上用ボタンα8)及び巻下用ボ
タン09を適宜押すことにより、上記チェーンブロック
が巻上巻下駆動すると共に、左進用ボタン−及び右進用
ボタン(21)を適宜押すことにより、横行体σのが左
右(C) (D)方向へ走行移動する構成としである。
α is a traveling body consisting of an electric trolley 03 and an electric chain hoist (not shown) suspended from the trolley 0, and the electric trolley IJ (13 is its rolling wheels (14),
... moves on the upper surface of the lower flange egg αe of the girder (3) (7), and the girder (3) (7)
Left and right (C) (DJ travels in the force direction).The drive control of the two transverse bodies is performed by an operation switch as shown in FIG. 6, which is suspended from the transverse bodies. By appropriately pressing the hoisting button α8) and the hoisting/lowering button 09 of the switch 07), the chain block is driven to be hoisted and hoisted down, and the leftward advance button and rightward advance button (21) are appropriately pressed. As a result, the transverse body σ is configured to run and move in the left and right (C) and (D) directions.

尚、横行体0りを第1クレーン(1)内で運転駆動する
為の電源は、第2クレーン(5)のトロリダクト(イ)
から、該ダクト(イ)に装着した第1クレーン(1)の
集電トロリ(2)を介して供給する。従って、第7図に
示す如く、トロリダクト(イ)と集電トロリーとが連結
している範囲内においてのみ、第1クレーン(1)内に
おいて横行体α功の運転が可能であり、上記範囲はトロ
リダクト(イ)の有効長さ寸法<1)により決定される
こととなる。
The power source for driving the transverse body within the first crane (1) is from the trolley duct (a) of the second crane (5).
From there, the current is supplied via the current collecting trolley (2) of the first crane (1) attached to the duct (A). Therefore, as shown in Fig. 7, it is possible to operate the transverse body α in the first crane (1) only within the range where the trolley duct (a) and the current collecting trolley are connected, and the above range is It will be determined by the effective length dimension of the trolley duct (a) <1).

例えば、上記長さ寸法(A)を、第2クレーン(5)の
前後■の)方向に各々1.2mの合計2.4mに設定す
れば、第1クレーン(1)と第2クレーン(5)との前
後(5)(B)方向のズレが12m以内であれば、第1
クレーン(1)内での横行体(12)の運転を行なうこ
とができる。
For example, if the length dimension (A) is set to 2.4 m in total, 1.2 m each in the front and rear directions of the second crane (5), then the first crane (1) and the second crane (5) ), if the deviation in the front/rear (5) (B) direction is within 12 m, the first
Operation of the traversing body (12) within the crane (1) can take place.

(ハ)及び(ハ)は各々横行体α乃の横行停止用の第1
及び第2ストツパーであり、第1クレー/(1)(7)
カーダー(3)及び第2クレーン(5)のガーダ−(7
)の対向端部に各々配設しである。
(c) and (c) are the first for stopping the traversing body αno respectively.
and the second stopper, and the first clay/(1)(7)
Carder (3) and girder (7) of second crane (5)
) are respectively disposed at opposite ends.

第2ストツパー(ハ)はガーダ−(7)の前側面に付設
したガイド翰の長孔勾にボルト(至)@を介して昇降自
在に装着してあり、該第2ストツノく−(ハ)は、その
下降位置(d)において、係止杆(ハ)が横行体α功の
当シ部材(ロ)に対応位置して(第1図仮想線及び第2
図参照)、該横行体a’4の左方(Qへの走行移動を阻
止すると共に、その上昇位置(11)において、係止杆
(至)が当り部材(ロ)の上方に位置して(第1図実線
参照)、該横行体a’4の左方(Qへの走行移動を許容
する構成としである。
The second stopper (c) is attached to the elongated hole of the guide wire attached to the front side of the girder (7) via a bolt (to) so that it can be raised and lowered, and the second stopper (c) In the lowered position (d), the locking rod (c) is located corresponding to the member (b) of the transverse body α-gong (as shown by the imaginary line in Figure 1 and the
(see figure), prevents the traveling movement of the transverse body a'4 to the left (Q), and in its raised position (11), the locking rod (to) is located above the contact member (b). (See the solid line in FIG. 1), and is configured to allow the traveling body a'4 to move to the left (toward Q).

翰は、第1クレーン(1)のガーダ−(3)の上側フラ
ンジ■上面に付設したガイド台(ハ)と協働して、第2
ストツパー(ハ)を昇降動作させる為のガイド部材であ
って、該ガイド部材(4はその本体■を支持杆Gυを介
してガーダ−(7)の上側フランジ0功に昇降自在に支
持すると共に、該支持杆01)下端を第2ストツパー(
ハ)に連結しである。本体(至)には、ガーダ−(7)
の対向端から左方(qに突出状として、且つ回転自在に
ガイドローラ(ハ)が枢着してあり、該ローラ(至)が
第3図に示す如くガイド台(ト)上面を転勤走行する構
成としである。ガイド台(ハ)は側面台形状とする゛と
共に、その水平上面高さ位置を、該水平上面上にガイド
ローラ(ハ)が在るとき、第2ストツパー(ハ)が前述
の上昇位置(13)にあるように設定する。
The fence works with the guide stand (C) attached to the top of the upper flange of the girder (3) of the first crane (1) to move the second
A guide member for moving the stopper (c) up and down, the guide member (4) supports its main body (2) via a support rod Gυ to the upper flange of the girder (7) so as to be able to move up and down. The lower end of the support rod 01) is connected to the second stopper (
It is connected to c). The main body (toward) has a girder (7)
A guide roller (C) is rotatably attached to the left side (Q) of the opposing end of the guide roller (C) as a protrusion, and the roller (C) is rotated on the upper surface of the guide stand (G) as shown in Fig. 3. The guide stand (c) has a trapezoidal side surface, and the height position of its horizontal upper surface is such that when the guide roller (c) is on the horizontal upper surface, the second stopper (c) Set it so that it is in the above-mentioned raised position (13).

しかして、ガイドローラ(ハ)はガイド台(ハ)上面に
転勤案内されて上昇動作することにより、支持杆0υを
介して第2ストツパー(ハ)を上記上昇位置(Ll) 
tで上昇開放する。尚、支持杆0])には第2ストツパ
ー(ハ)を常時下方(均へ弾発付勢する為の降下用スプ
リング(至)が装着しである為、ガイドローラ(ハ)が
ガイド台(ハ)上面にないときは、第2ストツパー(ハ
)はスプリング(至)により前述の下降位置(d)に確
実に保持される。
The guide roller (c) is guided by the upper surface of the guide stand (c) and moves upward, thereby moving the second stopper (c) to the above-mentioned raised position (Ll) via the support rod 0υ.
Release the lift at t. In addition, since the support rod (0) is equipped with a lowering spring (to) for constantly biasing the second stopper (c) downward (evenly), the guide roller (c) is attached to the guide stand ( c) When the second stopper (c) is not on the upper surface, the second stopper (c) is reliably held in the lowered position (d) by the spring (to).

第1ストツパー(ハ)はガーダ−(3)の前側面に付設
したガイドG9)の長孔G10)にポル1141i(4
υを介して昇降自在に装着してあり、該第1ストツパー
(ハ)は、前述の第2ストツパー(ハ)と連動して昇降
動作する構成としである。即ち、第1ストツパー(ハ)
には、第2ストツパー(ハ)に突設した係止突片部0a
の前後(ト)(B)方向の挿通を許容すると共に、第2
ストツパー(ハ)の昇降動作時において該係止突片部0
2に係合するように構成した保合部啜が形成してあり、
しかして、第1ストツパー(ハ)は、第1クレーン(1
)及び第2クレーン(5)が前後(5)(B)方向に相
互に離隔しているときは、自重により下降位置に在るが
、第1クレーン(1)及び第2クレーン(5)が第4図
実線の如く直列状に配置連結しているときは、第2スト
ツパー(ハ)と同様上昇位置(11)に在る。
The first stopper (c) is inserted into the long hole G10) of the guide G9) attached to the front side of the girder (3).
The first stopper (c) is configured to move up and down in conjunction with the second stopper (c). That is, the first stopper (c)
, there is a locking protrusion 0a protruding from the second stopper (c).
The second
When the stopper (c) moves up and down, the locking protrusion part 0
a retaining part configured to engage with the second part;
However, the first stopper (c)
) and the second crane (5) are separated from each other in the longitudinal (5) (B) direction, they are in the lowered position due to their own weight, but the first crane (1) and the second crane (5) are in the lowered position due to their own weight. When they are arranged and connected in series as shown by the solid line in FIG. 4, they are in the raised position (11) like the second stopper (c).

−)は第1クレーン(1)の連結ガイド(ハ)と協働し
て両クレーン(1) (5Jの直列連結時における位置
決め機能を成す連結杆であり、該連結杆−)は、その基
端を連結部材06)を介してパワーシリンダ旧のロッド
(ハ)に連結しである。しかして、該・々ワーシリンダ
C力の駆動によるロッド(ハ)の左右(C) (D)方
向への突出退入動作により、連結杆(財)は、ガーダ−
(7)の対向端から左右(C) CD)方向へ突出退入
動作する構成としである。尚、連結部材06)にはガー
ダ−(7)の上側フランジ02上面を転勤走行する為の
転動輪■が回転自在に枢着してあり、上記連結杆−)の
突出退入動作をスムーズに行なえる構成としである。
-) is a connecting rod that performs a positioning function when both cranes (1) (5J) are connected in series, in cooperation with the connecting guide (c) of the first crane (1), and the connecting rod -) is the base of the connecting rod. The end is connected to the old power cylinder rod (c) via the connecting member 06). Therefore, due to the protruding and retracting movement of the rod (C) in the left and right (C) and (D) directions due to the drive of the force of the cylinder C, the connecting rod is moved from the girder.
(7) It is configured to project and retract from the opposite end in the left and right (C) and CD) directions. In addition, a rolling wheel (■) for rolling on the upper surface of the upper flange 02 of the girder (7) is rotatably pivoted to the connecting member 06), so that the protruding and retracting movement of the connecting rod 06) is smoothly carried out. This is a configuration that can be used.

連結ガイド卿の連結杆@4)対応位置には、該連結杆1
4)を挿通する為の連結孔(49)が貫設してあり、し
かして、両クレーン(1) (5Jの直列連結時におい
て、連結杆−)を左方(qへ突出させると、該連結杆−
)が第1図に示す如く連結孔09)に挿通係止して、両
クレーン(1)(5)の位置決め機能を成し、これによ
り、横行体0りの安全な移乗動作が保証される。尚、連
結孔09)の形状は第3図に示す如く縦長と成し、従っ
て、両クレーン(1) (51に多少の上下(均0方向
の段差があっても、支障なく連結杆14)の上記挿通動
作が行なえるような構成としである。
Connecting rod of the connecting guide @4) In the corresponding position, the connecting rod 1
There is a connecting hole (49) through which the crane 4) is inserted, so that when both cranes (1) (when 5J are connected in series, the connecting rod) is protruded to the left (q), Connecting rod
) is inserted and locked into the connecting hole 09) as shown in Fig. 1, and performs the positioning function of both cranes (1) and (5), thereby ensuring safe transfer operation of the traversing object. . The shape of the connecting hole 09) is vertically elongated as shown in Fig. 3, and therefore, even if there is a slight difference in the vertical direction (even if there is a level difference in the 0 direction, the connecting rod 14) can be connected to both cranes (1) (51) without any problem. The structure is such that the above-mentioned insertion operation can be performed.

(5I)は第2クレーン(5)停止用のリミットスイッ
チであり、該スイッチ5υは、ガイド部材−と連動して
、ストッパー(241(ハ)が上昇開放したとき第2ク
レーン(5)の運転を停止する構成としである。
(5I) is a limit switch for stopping the second crane (5), and this switch 5υ works in conjunction with the guide member to operate the second crane (5) when the stopper (241(c)) is raised and released. This is a configuration that stops the operation.

(52)は両クレーン(1) (51開放完了表示用及
び・々ワーシリンダ(4η退入動作停止用のリミットス
イッチであり、該スイッチ(5りは、ロッド(/4F!
Iと連動して、両クレーン(1) (5)の開放動作完
了を確認すると共に、連結杆−)の退入動作を停止する
(52) is a limit switch for both cranes (1) (51 for displaying completion of opening and for stopping the movement of the war cylinder (4η), and the switch (5) is for the rod (/4F!
In conjunction with I, confirm the completion of the opening operation of both cranes (1) and (5), and stop the retraction operation of the connecting rod (-).

(53)は両クレーン(1) (5)連結完了表示用及
びノくツーシリンダ0フ1突出動作停止用のリミットス
イッチであり、該スイッチ(53)は、ロッド(ハ)と
連動して、両クレーン(1) (5)の連結動作完了を
確認すると共に、連結杆@4)の突出動作を停止する。
(53) is a limit switch for indicating the completion of the connection of both cranes (1) (5) and for stopping the protruding operation of the two cylinders 0 and 1, and this switch (53) is linked to the rod (c). Confirm that the connecting operation of both cranes (1) and (5) is completed, and stop the protruding operation of the connecting rod @4).

54)は横行体G2位置検出用のI7 ミツトスイッチ
であり、該スイッチ(54)は、横行体Gツの係止部材
(56)と連動して、横行体Gツがスイッチ(54)の
左側にあるとき第2クレーン(5)の運転を停止する構
成、とじである。
54) is an I7 switch for detecting the position of the transverse body G2, and this switch (54) works in conjunction with the locking member (56) of the transverse body G2 so that the transverse body G2 is located on the left side of the switch (54). This is a configuration that stops the operation of the second crane (5) when the second crane (5) is located at the end.

55)はストッパー(24)(イ)確認用リミットスイ
ッチでアリ、該スイッチ(55)は、スイッチ(5υと
連動して、ストッパー(ハ)(ハ)の下降を確認する構
成としである。
55) is a limit switch for checking the stopper (24) (A), and the switch (55) is configured to check the lowering of the stopper (C) (C) in conjunction with the switch (5υ).

次に、本発明に係る移乗装置の操作要領を説明する。Next, the operation procedure of the transfer device according to the present invention will be explained.

(1)両クレーン(1) (57開放時で且つ横行体(
1りが第2クレーン(5)内に在るときの操作: 第2クレーン(5)は操作スイッチ(9)の前後進用ボ
タン0f)(1υにより(第5図参照)、横行体Gつは
操作スイッチ(171の巻上巻下用ボタン1181 (
19)及び左右進用ボタバ1υにより(第6図参照)、
並びに、第1クレーン(1)は手鎖により各々別個独立
して操作可能である。
(1) Both cranes (1) (57 when open and the transverse body (
Operation when the crane is inside the second crane (5): The second crane (5) moves the transverse body is the operation switch (171 hoisting and hoisting/lowering buttons 1181 (
19) and left/right progression botaba 1υ (see Figure 6),
In addition, each of the first cranes (1) can be operated independently by hand chains.

(11)両クレーン(1) (5J連結時における操作
:先ず、第2クレーン(5)を上記前後進用ボタンQO
αυにより前後(5)(B)方向のいずれか一方へ走行
移動させ、第1クレーン(1)の手前位置で操作スイッ
チ(9)の連結準備ボタン(5ηを押す。これにより、
横行体0埠は運転不能となる。そして、更に、第2クレ
ーン(5)を第1クレーン(1)の連結対応位置まで走
行させると、第2ストツパー(ハ)のガイド部材−が第
1クレーン(1)のガイド台(ハ)に上昇案内され、こ
れにより、リミットスイッチ6わが働いて第2クレーン
(5)の走行を停止すると共に、両ストツークーt24
F2!3が連動して上昇位置(u) tで上昇開放する
。この状態においては、横行体@はまだ運転不能である
(11) Both cranes (1) (Operation when 5J is connected: First, move the second crane (5) to the forward and backward movement button QO
Move it forward or backward (5) or (B) using αυ, and press the connection preparation button (5η) of the operation switch (9) at the position in front of the first crane (1).
Transgressive body 0-bu becomes unoperable. Then, when the second crane (5) is further moved to a position corresponding to connection with the first crane (1), the guide member of the second stopper (c) is attached to the guide stand (c) of the first crane (1). As a result, the limit switch 6 operates to stop the movement of the second crane (5), and both cranes t24
F2!3 is interlocked and raised and released at the raised position (u)t. In this state, the transverse body @ is still inoperable.

次に、ガーダ−(3) (7)の前後(5)(B)方向
の相対的なズレを目視しながら修正除去する。
Next, the girders (3) and (7) are corrected and removed while visually observing the relative deviations in the front and back (5) and (B) directions.

ガーダ−(3)(7)が直列しだら、操作スイッチ(9
)の連結用ボタン(58)を押す。すると、パワーシリ
ンダG4ηのロッド(至)の突出によシ、連結杆−)が
左方(Qへ突出して連結ガイド卿の連結孔(49)に挿
入係止きれ、同時に、リミットスイッチt53)により
パワーシリンダ(4力が停止し、両クレーン(1) (
5)の連結が完了する。
When the girders (3) and (7) are connected in series, press the operation switch (9).
) press the connection button (58). Then, due to the protrusion of the rod (to) of the power cylinder G4η, the connecting rod protrudes to the left (Q) and is fully inserted and locked into the connecting hole (49) of the connecting guide, and at the same time, the limit switch t53) Power cylinder (4 power stops, both cranes (1) (
The connection in 5) is completed.

この時点で、横行体0つは再び運転可能となる。そして
、該横行体0りの第2クレーン(5)から第1クレーン
(1)への移乗動作は、操作スイッチ0ηの左進用ボタ
ン(イ)により行なう。尚、この移乗動作により、リミ
ットスイッチ(54)が働いて、第2クレーン(5)の
運転は不能となる。
At this point, transverse body 0 is again operational. The transfer operation of the transverse body 0 from the second crane (5) to the first crane (1) is performed by pressing the leftward movement button (A) of the operation switch 0η. Note that this transfer operation activates the limit switch (54), making it impossible to operate the second crane (5).

(II+)  横行体(1りが第1クレーン(1)内に
在るときの操作: 上述の如く、横行体a2が第1クレーン(1)内へ移乗
した後、両クレーン(1)(5)の解放動作を行なうに
は、先ず、操作スイッチ(9)の解放用ボタン(59)
を押す。すると、パワーシリンダG力のロッド(48)
が退入により、連結杆(44)が右方(D)へ退入して
連結孔□□□との挿入係止状態が解除され、同時に、リ
ミットスイッチ(52)によりパワーシリンダ0ηが停
止し、両クレーン(1) (5Jの開放が完了する。
(II+) Operation when the transversal object (1) is in the first crane (1): As mentioned above, after the transversal object a2 is transferred into the first crane (1), both cranes (1) (5 ), first press the release button (59) of the operation switch (9).
Press. Then, the power cylinder G force rod (48)
By retracting, the connecting rod (44) retracts to the right (D) and the insertion lock state with the connecting hole □□□ is released, and at the same time, the power cylinder 0η is stopped by the limit switch (52). , both cranes (1) (The release of 5J is completed.

次に、第1クレーン(1)を前後cA) (B)方向の
いずれか一方へ走行移動させ、ガイド部材−がガイド台
(ハ)から外れると、スプリング弼の作用で両ストッパ
ー(ハ)(ハ)が下降位置まで降下する。この状態で、
横行体a匂は第1クレーン(1)内で運転可能となる。
Next, the first crane (1) is moved forward or backward (cA) (B), and when the guide member - comes off the guide stand (c), both stoppers (c) ( c) is lowered to the lowered position. In this state,
The transversal body ai becomes operational within the first crane (1).

尚、該横行体0埠の運転は前述の如く、第7図において
、トロリダクト(イ)と集電トロリ翰とが連結している
範囲内においてのみ可能である。
As mentioned above, the operation of the traversing body 0 wharf is possible only within the range where the trolley duct (a) and the current collecting trolley holder are connected in FIG. 7.

まだ、(iil)の状態から再び(1)の状態に戻す為
の操作は、上述と逆の操作を同様の手順で行なえば良く
、その詳細は省略する。
However, the operation for returning from state (iii) to state (1) may be performed by performing the same procedure in reverse as described above, and the details thereof will be omitted.

尚、本発明は上述の実施例に限定されないことは勿論で
あって、種々設計変更自由である。例えば、第1クレー
ン(1)は固定式として、前後(5)(B)方向へは移
動しない方式も本発明に包含する。また、横行装置a2
もギャードトロリ結合型チェーンブロックのような手動
式としても良い。また、第2クレーン(5)及び横行体
a2の為の電気回路は同一機能を有する限り、変更可能
であり、例えばリミットスイッチ(5υ(52(53)
 (54) (55)等に連動する表示灯を設は各動作
をランプ表始する構成としても良い。従って、その操作
要領も変更可能である。また、第1ストツパー(ハ)の
上昇開放動作の為の構造を第2ストツパー(ハ)と連動
する同一構造とするも好ましい。
It should be noted that the present invention is of course not limited to the above-described embodiments, and is open to various design changes. For example, the present invention also includes a method in which the first crane (1) is fixed and does not move in the front and back (5) (B) directions. In addition, the traversal device a2
It is also possible to use a manual type such as a guarded trolley-coupled chain hoist. In addition, the electric circuits for the second crane (5) and the transverse body a2 can be changed as long as they have the same function. For example, the limit switch (5υ (52 (53)
(54) An indicator lamp linked to (55), etc. may be provided, or a configuration may be adopted in which each operation is indicated by a lamp. Therefore, the operating procedure can also be changed. It is also preferable that the structure for the lifting/opening operation of the first stopper (c) be the same structure as the second stopper (c).

上述の実施例のように、移乗装置の動作に連動するリミ
ットスイッチ6υ(5a (53) (54) (55
)を配設して、該スイッチにより第2クレーン(5)及
び横行体02の動作を制御する構成とすれば、安全対策
上極めて有利である。
As in the above embodiment, limit switches 6υ (5a (53) (54) (55
), and the operation of the second crane (5) and the transverse body 02 is controlled by the switch, which is extremely advantageous in terms of safety measures.

本発明は、以上詳述したような構成であって所期目的を
有効達成した。特に、第1及び第2クレーン(1) (
5)の対向端部に横行体0秒の横行停止用の第1及び第
2ストツパー(ハ)(イ)を各々上昇開放自在に配設し
、第2ストツパー(ハ)は、そのガイド部拐(4)が第
1クレーン(1)のガイド台(至)に上昇案内されるこ
とにより上昇開放すると共に、第1ストツパー(ハ)は
、該第2ストッパー(ハ)に連動して上昇開放するよう
に構成し、上記両クレーン(1) (51の直列連結時
において、上記両ストッパー(ハ)(ハ)が上昇開放す
るようにしだから、その操作を自動的に行なうことがで
きる。また、第2クレーン(5)の上記対向端部に連結
杆@4)を突出退入自在に配設すると共に、第1クレー
ン(1)の上記対向端部に該連結杆44)を挿入する為
の連結孔09)を穿設し、上記両クレーン(1)(5ン
の直列連結時において、上記連結杆−)を上記連結孔(
49)に挿入して、上記両クレーン(1)(5)の位置
決め機能を成すようにしたから、該両クレーン(1) 
(510前後方向のズレが全く生じず、よって、横行体
0りの移乗動作を極めて安全且つスムーズに行なうこと
ができる。
The present invention has the configuration as described in detail above, and has effectively achieved its intended purpose. In particular, the first and second cranes (1) (
5) are provided with first and second stoppers (c) and (a) for stopping the traversing body for 0 seconds so as to be able to rise and open, respectively, and the second stopper (c) (4) is lifted and opened by being guided up by the guide stand (to) of the first crane (1), and the first stopper (c) is raised and opened in conjunction with the second stopper (c). When the two cranes (1) (51) are connected in series, both the stoppers (c) (c) are raised and opened, so that the operation can be performed automatically. A connecting rod @4) is provided at the opposite end of the second crane (5) so as to be able to protrude and retract, and a connection for inserting the connecting rod 44) into the opposite end of the first crane (1). Hole 09) is drilled, and both cranes (1) (when 5 cranes are connected in series, the connecting rod) are inserted into the connecting hole (09).
49) to perform the positioning function of both cranes (1) and (5).
(510 There is no displacement in the front-rear direction, so the transfer operation of the transverse object can be performed extremely safely and smoothly.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明に係る一実施例の正面図、第2図はその
要部を示す正面図、第3図はそのガイド部材とガイド台
の作用を説明する為の第1図におけるX−X線矢視断面
図、第4図はその移乗動作を説明する為の平面図、第5
図はその操作スイッチの正面図、第6図はその横行体の
操作スイッチの正面図、第7図はそのトロリダクトと集
電トロリとの作用を説明する為の平面図である。 (1)・・・第1クレーン、(5)・・・第2クレーン
、02・・・横行体、(ハ)・・・第1ストツノ<−1
(ハ)・・・第2ストツノく−、翰・・・ガイド部材、
(ト)・・・ガイド台、−)・・・連結杆、(A9)・
・・連結孔、(5)・・・前方向、(B)・・・後方向
FIG. 1 is a front view of an embodiment according to the present invention, FIG. 2 is a front view showing the main parts thereof, and FIG. 3 is an illustration of the X--X in FIG. A cross-sectional view taken along the X-ray line, Fig. 4 is a plan view for explaining the transfer operation, and Fig. 5 is a plan view for explaining the transfer operation.
6 is a front view of the operating switch of the transverse body, and FIG. 7 is a plan view for explaining the action of the trolley duct and current collecting trolley. (1)...First crane, (5)...Second crane, 02...Transverse body, (c)...First crane <-1
(c)...Second stock holder, wire...guide member,
(G)...Guide stand, -)...Connecting rod, (A9)
... Connection hole, (5) ... Front direction, (B) ... Back direction.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] / 第1クレーン(1)と、該第1クレーン(1)に対
し前後CA) (B)方向に相対的移動自在の第2クレ
ーン(5)とを直列連結することにより、該両クレーン
(1) (51の間で横行体Gつを移乗きせる為の装置
において、第1及び第2クレーン(1)(5)の対向端
部に上記横行体02の横行停止用の第1及び第2ストツ
パー(24)(ハ)を各々上昇開放自在に配設し、第2
ストツパー(ハ)は、そのガイド部材−が第1クレーン
(1)のガイド台(ハ)に上昇案内されることにより上
昇開放し、且つ第1ストツパー(ハ)は、該第2ストツ
パー(ハ)に連動して上昇開放するようにすると共に、
第2クレーン(5)の上記対向端部に連結杆(ト))を
突出退入自在に配設し、且つ第1クレーン(1)の上記
対向端部に該連結杆−)を挿入する為の連結孔09)を
穿設し、上記両クレーン(1) (5Jの直列連結時に
おいて、上記両ストッパーc!4(イ)が上昇開放して
、上記横行体13の移乗動作を可能とすると共に、上記
連結杆(財)を上記連結孔−に挿入して、上記両クレー
ン(1)(5)の位置決め機能を成すように構成したこ
とを特徴とする天井横行体の移乗装置。
/ By connecting in series the first crane (1) and the second crane (5) which is movable relative to the first crane (1) in the CA) (B) direction, both the cranes (1) ) (In a device for transferring G transverse bodies between 51, first and second stoppers for stopping the transverse body 02 are installed at opposing ends of the first and second cranes (1) and (5). (24) (C) are arranged so that they can be raised and opened, and the second
The stopper (c) is raised and opened when its guide member is guided up by the guide stand (c) of the first crane (1), and the first stopper (c) is opened by the second stopper (c). In addition to raising and opening in conjunction with
A connecting rod (g) is provided at the opposite end of the second crane (5) so as to be able to protrude and retract, and the connecting rod (g) is inserted into the opposite end of the first crane (1). When both cranes (1) (5J) are connected in series, both stoppers c!4 (a) are lifted and opened to enable the transfer operation of the transverse body 13. A device for transferring a ceiling transverse object, characterized in that the connecting rod is inserted into the connecting hole to perform a positioning function for both the cranes (1) and (5).
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008110855A (en) * 2006-10-31 2008-05-15 Kito Corp Stopper operation device

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS53142751A (en) * 1977-05-17 1978-12-12 Kito Corp Transferring device of overhead travelling body

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