JPS59113338A - Transmission belt - Google Patents

Transmission belt

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JPS59113338A
JPS59113338A JP22227882A JP22227882A JPS59113338A JP S59113338 A JPS59113338 A JP S59113338A JP 22227882 A JP22227882 A JP 22227882A JP 22227882 A JP22227882 A JP 22227882A JP S59113338 A JPS59113338 A JP S59113338A
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JP
Japan
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radius
curvature
block
blocks
metal
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Application number
JP22227882A
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Japanese (ja)
Inventor
Masami Sugaya
正美 菅谷
Yasunobu Jiyufuku
寿福 康信
Toshimi Kato
加藤 敏美
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
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Publication of JPS59113338A publication Critical patent/JPS59113338A/en
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G5/00V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
    • F16G5/16V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pulleys (AREA)

Abstract

PURPOSE:To improve transmission efficiency by making the radius of curvature of the inner peripheral surface of a portion of a circular member wrapped round a rotary pulley equal or less to the radius of curvature of a curve connecting contact points among blocks at that portion. CONSTITUTION:A circular transmission belt 14 is stretched between rotary pulleys 10, 11 respectively fixed to an input shaft 6 and an output shaft 8. The transmission belt 14 is multi-layer flexible circular body having a substantially inner peripheral surface 22 and includes a pair of metal hoops 20 disposed paralflatlel to each other and a lot of blockes 26 continuously disposed along the hoops and provided with contact surfaces 24 contacting the above inner peripheral surface 22. In this case, at portions of the blocks 26 and the metal hoops 20 wrapped round the rotary pulley 12, the radius of curvature Rf of the inner peripheral surface 22 of the metal hoop 20 is made smaller than the radius of curvature Rb of a curve smoothly connecting the contact points among the blocks 26. In this arrangement, transmission efficiency can be increased in an area of a large speed ratio of the rotary pulleys 11, 12.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、回転プーリ間に掛は渡されて回転力を伝達す
る伝導ベルトに関し、特に、伝導効率が高い伝導ベルト
に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a transmission belt that is passed between rotating pulleys to transmit rotational force, and particularly relates to a transmission belt that has high transmission efficiency.

環帯と、その環帯の内周面に接触する状態でその環帯に
沿って連らねて配設された多数のブロックとを備え、回
転プーリ間に掛は渡されて回転力を伝える伝導ベルトが
知られている。斯る伝導ベルトは伝達能力、フレキシビ
リティ、耐久性に優れている特徴があるが、ブロックと
環帯との摺動等に基づく動力消費が存在し、必ずしも充
分な伝導効率が得られていなかった。特に、相対向する
円錐面を備えた一対のプレートの間隔を変えることによ
って有効径を変えることができる2個の■ブーリ間にa
tけ渡されて、■プーリの速度比(出力回転数/入力回
転数)が大きい状態において回転力を伝達する場合に、
伝導効率の低下が顕著となるのである。
It comprises a ring and a number of blocks arranged in a row along the ring in contact with the inner peripheral surface of the ring, and the hook is passed between rotating pulleys to transmit rotational force. Conductive belts are known. Although such a transmission belt has excellent transmission ability, flexibility, and durability, there is power consumption due to sliding between the block and the ring belt, and sufficient transmission efficiency has not always been obtained. . In particular, the effective diameter can be changed by changing the distance between a pair of plates with opposing conical surfaces.
■When transmitting rotational force when the pulley speed ratio (output rotation speed/input rotation speed) is large,
This results in a significant decrease in conduction efficiency.

本発明者等は、以十の事情を背景として、前記伝導ベル
トの伝導効率を高めるために種々検討を重ねた結果、回
転プーリに巻き掛けられた部分における環帯の曲率半径
を従来の場合よりも小さくすると、最も使用頻度の高い
回転プーリ間の速度比が大きい領域において、伝導効率
が大幅に改善される事実を見い出した。本発明は、以上
の知見に基づいて為されたものである。
With the above circumstances as a background, the inventors of the present invention have conducted various studies in order to improve the transmission efficiency of the transmission belt, and as a result, the radius of curvature of the ring band in the part wrapped around the rotating pulley has been increased compared to the conventional case. It has been found that if the ratio is also made smaller, the conduction efficiency is significantly improved in the most frequently used region where the speed ratio between the rotating pulleys is large. The present invention has been made based on the above findings.

すなわち、本発明の要旨とするところは、回転プーリに
巻きmけられた部分における前記環帯の内周面の曲率半
径を、その部分におけるブロック間の当接点を滑らかに
結ぶ曲線の曲率半径と同等またはそれ以下の半径とした
ことにある。
That is, the gist of the present invention is that the radius of curvature of the inner circumferential surface of the ring in the part wound around the rotating pulley is the radius of curvature of the curve that smoothly connects the contact points between the blocks in that part. The reason is that the radius is the same or smaller.

この様にすれば、回転プーリ間の速度比が大きい増速状
態において、入力側の回転プーリの伝導ベルト1!)り
径(有効径)が大きく出力側の回転プーリの伝導ベルト
掛り径(有効径)が小さくされるので、入力側回転プー
リに巻きit)けられた部分におけるブロックと環帯と
の間に滑りがなく、ブロックの角速度と環帯の角速度と
が等しいのに対し、出力側回転プーリに巻き掛けられた
部分におけるブロックと環帯との間には滑りが生じ、環
帯の角速度がブロックの角速度と同等またはそれよりも
大きくなる。このため、入力側回転プーリの回転力は、
ブロックを介して出力側回転プーリに伝達されるととも
に、環帯を介しても出力側回転プーリに伝達される状態
となるので、従来の場合に比較して高い伝導効率が得ら
れるのである。
By doing this, in the speed increasing state where the speed ratio between the rotating pulleys is large, the transmission belt 1 of the rotating pulley on the input side! ) has a large diameter (effective diameter) and the diameter (effective diameter) of the transmission belt on the output side rotating pulley is made small, so there is There is no slippage, and the angular velocity of the block and the annulus are equal, but slipping occurs between the block and the annulus at the part wrapped around the output rotating pulley, and the angular velocity of the annulus is equal to that of the block. equal to or greater than the angular velocity. Therefore, the rotational force of the input side rotating pulley is
Since the power is transmitted to the output side rotary pulley via the block and also transmitted to the output side rotary pulley via the ring, higher transmission efficiency can be obtained compared to the conventional case.

因みに、回転プーリに巻き掛けられた部分における環帯
の曲率半径がその部分におけるブロック間の当接点を清
らかに結ぶ曲線の曲率半径以上とされた従来の伝導ベル
トにおいて、速度比の大きい増速状態である場合には、
有効径の大きい入力側回転プーリに巻き掛けられたブロ
ックと環帯との間に滑りがなく、それ等の角速度が同じ
であるが、有効径の小さい出力側回転プーリに巻き掛け
られた部分におけるブロックと環帯との間にすべりが生
じ、ブロックの角速度が環帯の角速度よりも大きくなる
。この様な状態において、出方側回転プーリはブロック
とともに回転させられるので、角速度がブロックよりも
小さい環帯は出力側回転プーリをブロックを介して相対
的に逆方向に駆動する状態となり、全体として伝導ベル
トの伝導効率が抑制されていたのである。
Incidentally, in a conventional transmission belt in which the radius of curvature of the ring band at the part wrapped around the rotating pulley is greater than the radius of curvature of the curve that clearly connects the contact points between the blocks in that part, the speed increase state with a large speed ratio In that case,
There is no slippage between the block wrapped around the input side rotating pulley with a large effective diameter and the ring band, and their angular velocity is the same, but in the part wrapped around the output side rotating pulley with a small effective diameter, Slip occurs between the block and the annulus, and the angular velocity of the block becomes greater than the angular velocity of the annulus. In this state, the output side rotary pulley is rotated together with the block, so the ring whose angular velocity is smaller than the block drives the output side rotary pulley in a relatively opposite direction via the block, and the overall The conduction efficiency of the conduction belt was suppressed.

以下ミ本発明の一実施例を示す図面に基づいて詳細に説
明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described in detail below based on the drawings.

第1図において、回転プーリ1oおよび12は図示しな
い可変変速機の入力側回転軸6および出力側回転軸8に
取り付けられており、それ等回転ブーIJI0,12間
に環状の伝導ベルト14が掛は渡されて入力側回転軸6
の回転力が出力側回転軸8に伝導されるようになってい
る。この可変変速機は、通常、速度比(出力側回転軸8
0回転数/入力側回転軸6の回転数)が大きい増速状態
で主として用いられる。回転プーリj0.12は、相対
向する円錐面を備えた一対のサイドプレート16.16
及び18.18をそれぞれ備え、それ等サイドプレート
16.16及び18.18の間隔を変えることによって
サイドプレート16.16及び18.18間にそれぞれ
形成される■溝の有効径(伝導ベルト14の掛り径)が
変更され、無段階の変速比が得られるようになっている
。尚、第1図においては、それぞれ対を成すサイドプレ
ート16.16及び18.18の片側サイドプレートが
切り欠かれた状態が示されている。
In FIG. 1, rotating pulleys 1o and 12 are attached to an input rotating shaft 6 and an output rotating shaft 8 of a variable transmission (not shown), and an annular transmission belt 14 is hung between these rotating pulleys IJI0 and 12. is passed to the input side rotating shaft 6
The rotational force is transmitted to the output rotating shaft 8. This variable transmission usually has a speed ratio (output side rotating shaft 8
It is mainly used in a speed-up state where the number of revolutions (0 revolutions/number of revolutions of input side rotating shaft 6) is large. The rotating pulley j0.12 has a pair of side plates 16.16 with opposing conical surfaces.
and 18.18, respectively, and the effective diameter of the groove formed between the side plates 16.16 and 18.18 by changing the spacing between the side plates 16.16 and 18.18 (the effective diameter of the The opening diameter) has been changed to provide a stepless gear ratio. In FIG. 1, one side plate of each pair of side plates 16.16 and 18.18 is shown cut away.

伝導ベルト14は、第2図及び第3図に詳しく示される
ように、略平らな内周面22を有する多層の可視性環帯
であって並列する一対の金属フープ20.20と、その
金属フープ20.20に沿って連ねて配設され内周面2
2に接する接触面24がそれぞれ形成された多数のブロ
ック26とを備えている。ブロック26は、金属、セラ
ミ・ツク。
The conductive belt 14, as shown in detail in FIGS. 2 and 3, is a multi-layered visibility ring having a generally flat inner circumferential surface 22 and comprising a pair of parallel metal hoops 20,20 and the metal hoops 20,20. The inner peripheral surface 2 is arranged in series along the hoop 20.
2, and a plurality of blocks 26 each having a contact surface 24 in contact with the block 2. Block 26 is made of metal and ceramic.

繊維強化された合成樹脂(CFRP)等の剛性の高い材
質で作られた矩形板状体であって、金属フープ20に沿
って重ねられている。プロ・ツク26の長手方向の両端
面28は、回転プーリ10,12のV溝と嵌合するよう
に、伝導ベルト14の内周側に向かう程相互に接近する
ような傾斜面とされている。すなわち、ブロック26の
長手方向の幅寸法は、内周側へ向かう程若干狭くされて
いるのである。また、ブロック26には長手方向に平行
な一対の切欠30が両端面28の長手方向中央部分から
ブロック26の中心側へそれぞれ形成されており、その
切欠30に金属フープ20がそれぞれ嵌め入れられてい
る。すなわち、プロ・ツク26はH型の板状片を成して
いるのである。従って、通常金属フープ20には所定の
張力が付与されているので、金属フープ20の内周面2
2が相対向する切欠30内壁面の一方である内周面22
に対向する接触面24に摺接させられている。尚、その
接触面24には、金属フープ20の最小曲率半径よりも
小さい曲率の曲面がそれぞれ形成されている。
It is a rectangular plate-like body made of a highly rigid material such as fiber-reinforced synthetic resin (CFRP), and is stacked along the metal hoop 20. Both end surfaces 28 in the longitudinal direction of the pro-tsuku 26 are sloped surfaces that approach each other toward the inner circumference of the transmission belt 14 so as to fit into the V grooves of the rotary pulleys 10 and 12. . That is, the width dimension of the block 26 in the longitudinal direction becomes slightly narrower toward the inner circumferential side. Further, a pair of notches 30 parallel to the longitudinal direction are formed in the block 26 from the longitudinal center portions of both end faces 28 toward the center of the block 26, and the metal hoops 20 are respectively fitted into the notches 30. There is. In other words, the block 26 is an H-shaped plate piece. Therefore, since a predetermined tension is normally applied to the metal hoop 20, the inner peripheral surface of the metal hoop 20
The inner peripheral surface 22 is one of the inner wall surfaces of the notch 30 facing each other.
It is brought into sliding contact with a contact surface 24 opposite to. Note that each of the contact surfaces 24 is formed with a curved surface having a smaller radius of curvature than the minimum radius of curvature of the metal hoop 20.

ブロック26の厚み形状は、外周側から切欠30の手前
位置に至るまで同じ厚みとされているが、その手前位置
から内周側に至るほど直線的に厚みが減少するようにさ
れている。即ち、ブロック26の一方の隣接面32が平
面とされており、他方の隣接面が、前記手前位置から外
周側に位置する一方の隣接面32と平行な平行面34と
、この平行面34に続いて内周側に向かう程一方の隣接
面32に直線的に接近する傾斜面36とから構成される
。このため、伝導ベルト14が回転プーリ10または1
2に巻き掛けられた状態においては、上記平行面34と
傾斜面36の境界点が隣接するブロック26の一方の隣
接面32に当接し、その当接点を滑らかに結ぶ回転プー
リ10または12の回転軸心と同心の曲率半径(ベルト
ピッチ径Rb)が形成される。従って、切欠30は、平
行面34と傾斜面36との境界点よりも内周側位置のブ
ロック26の端面28に形成されているので、ベルトピ
ッチ径Rbは切欠30内に嵌め入れられた金属フープ2
0の内周面22の曲率半径Rfより蛸大きくされている
The thickness of the block 26 is the same from the outer circumferential side to the position in front of the notch 30, but the thickness decreases linearly from the near side to the inner circumferential side. That is, one adjacent surface 32 of the block 26 is a flat surface, and the other adjacent surface is a parallel surface 34 parallel to one adjacent surface 32 located on the outer peripheral side from the front position, and a parallel surface 34 parallel to this parallel surface 34. Subsequently, the sloped surface 36 linearly approaches one adjacent surface 32 toward the inner circumferential side. Therefore, the transmission belt 14 is connected to the rotating pulley 10 or 1.
2, the boundary point between the parallel surface 34 and the inclined surface 36 contacts one adjacent surface 32 of the adjacent block 26, and the rotation of the rotary pulley 10 or 12 smoothly connects the contact point. A radius of curvature (belt pitch diameter Rb) concentric with the axis is formed. Therefore, since the notch 30 is formed on the end surface 28 of the block 26 at a position on the inner peripheral side of the boundary point between the parallel surface 34 and the inclined surface 36, the belt pitch diameter Rb is determined by the metal fitted into the notch 30. hoop 2
The radius of curvature Rf of the inner circumferential surface 22 of 0 is made larger than the radius of curvature Rf of the inner circumferential surface 22 of 0.

以下、本実施例の作用効果を説明する。・回転プーリ1
0’、12の速度比が大きく、有効径が大きくされた回
転プーリ1oの入力回転数に対して有効径が小さくされ
た回転プーリI2の出力回転数が大きい状態においては
、伝導ベルト14が第4図に示される状態となる。なお
、以下の説明の第4図乃至第6図における伝導ヘルド1
4は、作用の説明を容易とするために、金属フープ20
の内周面22を示す八とブロック26間の当接点を滑ら
かに結ふ線Bとによって描かれている。
The effects of this embodiment will be explained below.・Rotating pulley 1
In a state where the speed ratio of 0' and 12 is large and the output rotation speed of the rotary pulley I2 with a small effective diameter is large relative to the input rotation speed of the rotary pulley 1o with a large effective diameter, the transmission belt 14 is The state shown in Figure 4 is reached. In addition, the conduction heald 1 in FIGS. 4 to 6 in the following explanation
4 is a metal hoop 20 in order to facilitate the explanation of the operation.
8 indicating the inner circumferential surface 22 of the block 26 and a line B smoothly connecting the contact point between the blocks 26.

以上の様な増速状態においては、回転プーリ10に巻き
掛けられた部分におけるブロック26と金属フープ20
との間の接触面積が太き(それらの間に滑りが生しない
ので、ブロック26の角速度ωbと金属フープ20の角
速度ωfとが略同−であるが、回転ブーIJ12に巻き
掛けられた部分におけるブロック26と金属フープ20
とは、金属フープ20の内周面22の曲率半径Rfがブ
ロック26間の当接点を滑らかに結ぶ曲線の曲率半径R
bよりも小さくされているので、ブロック26と金属フ
ープ20との間に滑りが生じ、金属フープ200角速度
ωfがブロック260角速度ωbよりも大きくなる。従
って、回転ブー112側において金属フープ20がブロ
ック26を介して回転ブーIJ10を相対的に駆動する
状態となるため、回転プーリ10の回転力は、ブロック
26の圧縮力りによって回転プーリ12に伝達されるの
みならず、金属フープ20の張力によって伝達されて、
伝導ベルト14の伝導効率が大幅に改善されるのである
。すなわち、第4図における金属フープ20の所謂引張
側の張力S1は所謂たるみ側の張力S2よりも大きくな
り、その張力S1と82との差によって回転力が伝達さ
れるのである。
In the speed increasing state as described above, the block 26 and the metal hoop 20 at the part wrapped around the rotary pulley 10
The contact area between them is large (because no slipping occurs between them, the angular velocity ωb of the block 26 and the angular velocity ωf of the metal hoop 20 are approximately the same), but the part wrapped around the rotating boob IJ12 block 26 and metal hoop 20 in
means that the radius of curvature Rf of the inner peripheral surface 22 of the metal hoop 20 is the radius of curvature R of the curve that smoothly connects the contact points between the blocks 26.
Since it is smaller than b, slippage occurs between the block 26 and the metal hoop 20, and the angular velocity ωf of the metal hoop 200 becomes larger than the angular velocity ωb of the block 260. Therefore, since the metal hoop 20 relatively drives the rotating boob IJ10 via the block 26 on the rotating boob 112 side, the rotational force of the rotating pulley 10 is transmitted to the rotating pulley 12 by the compressive force of the block 26. Not only is it transmitted by the tension of the metal hoop 20,
The conduction efficiency of the conduction belt 14 is greatly improved. That is, the so-called tension side tension S1 of the metal hoop 20 in FIG. 4 is larger than the so-called slack side tension S2, and the rotational force is transmitted by the difference between the tensions S1 and 82.

因みに、従来のような金属フープ20の内周面22の曲
率半径Rfが、ブロック26間の当接点を滑らかに結ぶ
曲線の曲率半径Rbよりも大きくされた場合においては
、第5図に示されるように、有効径が大きくされた回転
プーリ12における金属フープ20の角速度ω「とブロ
ック26の角速度ωbとが同一とされるが、有効径が小
さくされた出力側の回転プーリ12におけるブロック2
6の角速度ωbが金属フープ20の角速度ωbよりも大
きくされる。このとき、回転プーリ12はブロック26
とともに回転させられるので、金属フープ20は回転プ
ーリ12に対して相対的に逆方向に回転させられ、ブロ
ック26を介して回転プーリ12に伝達された回転プー
リ10の回転力が、金属フープ20の逆方向の相対回転
力がブロック26を介して回転プーリ12に伝達される
ことにより相殺され、伝導効率が制限されていたのであ
る。すなわち、金属フープ20の所謂引張側の張力81
が所謂たるみ側の張力S2よりも小さくされるので、そ
の張力S1と82との差によって回転プーリ12が反対
方向の回転力を受けるのである。
Incidentally, when the radius of curvature Rf of the inner circumferential surface 22 of the conventional metal hoop 20 is made larger than the radius of curvature Rb of the curve smoothly connecting the contact points between the blocks 26, as shown in FIG. As shown in FIG.
The angular velocity ωb of the metal hoop 20 is made larger than the angular velocity ωb of the metal hoop 20. At this time, the rotating pulley 12 is moved to the block 26
As a result, the metal hoop 20 is rotated in the opposite direction relative to the rotating pulley 12, and the rotational force of the rotating pulley 10 transmitted to the rotating pulley 12 via the block 26 causes the metal hoop 20 to rotate. The relative rotational force in the opposite direction is transmitted to the rotary pulley 12 via the block 26 and canceled out, thereby limiting the transmission efficiency. That is, the so-called tension side tension 81 of the metal hoop 20
is made smaller than the so-called slack side tension S2, so the rotary pulley 12 receives a rotational force in the opposite direction due to the difference between the tension S1 and the tension S2.

一方、回転ブー1J10と回転プーリ12との速度比が
小さくされて、回転プーリ10の回転数が減速されて回
転ブーIJ12に伝達される減速状態である場合には、
第6図に示されるように伝導ベルト14は有効径が小さ
くされた回転プーリ10と有効径が大きくされた回転プ
ーリ12に掛は渡された状態となる。この様な状態にお
いては、出力側の回転ブーIJ12に巻き掛けられた部
分の伝導ベルト14において、ブロック26の角速度ω
fと金属フープ20の角速度ωbとが同一とされるが、
入力側の回転ブーIJ10に巻き掛けられた部分の伝導
ベルト14において、ブロック26の角速度ωbよりも
金属フープ20の角速度ωbの方、が大きくされる。こ
のため、回転ブーIJ10の回転力はブロック26を介
して回転プーリ12に伝達される一方、出力側の回転ブ
ーIJ12の回転力が金属フープ20を介して回転ブー
IJ10に戻される動力循環の状態となる。従って、ブ
ロック26を介して回転プーリ12に伝達された回転プ
ーリlOの回転力の一部が、再び金属フープ20を介し
て回転プーリ10に戻されるので、伝導ベルト14の伝
導効率が制限される状態となる。しかしながら、斯る減
速状態は実用上極めて少なく、主として前述の増速状態
にて伝導ベルト14が使用されるので、従来に比較して
高い伝導効率が得られるのである。
On the other hand, when the speed ratio between the rotary boolean 1J10 and the rotary pulley 12 is reduced and the rotational speed of the rotary pulley 10 is reduced and transmitted to the rotary boolean IJ12,
As shown in FIG. 6, the transmission belt 14 is in a state where it is passed over the rotating pulley 10 with a reduced effective diameter and the rotating pulley 12 with an enlarged effective diameter. In such a state, the angular velocity ω of the block 26 in the portion of the transmission belt 14 that is wrapped around the rotary boob IJ12 on the output side is
It is assumed that f and the angular velocity ωb of the metal hoop 20 are the same,
In the portion of the conductive belt 14 wrapped around the input-side rotating boob IJ10, the angular velocity ωb of the metal hoop 20 is made larger than the angular velocity ωb of the block 26. Therefore, the rotational force of the rotary boob IJ10 is transmitted to the rotary pulley 12 via the block 26, while the rotational force of the rotary boob IJ12 on the output side is returned to the rotary boob IJ10 via the metal hoop 20, in a power circulation state. becomes. Therefore, a part of the rotational force of the rotary pulley 10 transmitted to the rotary pulley 12 via the block 26 is returned to the rotary pulley 10 via the metal hoop 20 again, so that the transmission efficiency of the transmission belt 14 is limited. state. However, such a deceleration state is extremely rare in practice, and the transmission belt 14 is mainly used in the above-mentioned speed increase state, so that higher transmission efficiency can be obtained than in the past.

この様に、本実施例によれば、回転プーリ10゜12に
巻きilけられた部分における伝導ベルト14において
、ブロック26間の当接点を滑らかに結ぶ曲線の曲率半
径Rbが金属フープ20の内周面22の曲率半径Rfよ
りも太き(されているので、伝導ヘルド14が増速状態
における回転プーリ10,12に巻きtI)けられたと
き、伝導ベルト14の高い伝導効率が得られるのである
In this way, according to the present embodiment, in the conductive belt 14 at the portion wound around the rotary pulleys 10 and 12, the radius of curvature Rb of the curve that smoothly connects the contact points between the blocks 26 is within the metal hoop 20. It is thicker than the radius of curvature Rf of the circumferential surface 22 (because it is, when the conduction heald 14 is wound around the rotating pulleys 10 and 12 in the speed-up state), high conduction efficiency of the conduction belt 14 is obtained. be.

また、本実施例によれば、ブロック26の端面28が、
金属フープ20を嵌め入れるための切欠30を挾んで、
その内周側及び外周側において設けられているので、端
面28のサイドプレート16また番才18に対する面圧
が低くされて、端面28の摩耗が抑制されるのみならず
、回転ブーIJ 10.12の■溝にブロック26が挾
まれた状態においてミプロソク26の端面28がサイド
プレー1−16若しくは18に金属フープ20の内周側
と外周側とで支持されるので、ブロック26間の摩擦力
やブロック26と金属フープ20との摩擦力等に拘わら
ずブロック26の姿勢が安定となり、金属フープ20の
内周側において端面2Bが主に設けられていた従来の場
合に比較して、プロ・7り26の姿勢のばらつきに起因
する伝導効率の低下が全く解消される利点がある。
Further, according to this embodiment, the end surface 28 of the block 26 is
Holding the notch 30 for fitting the metal hoop 20,
Since they are provided on the inner and outer circumferential sides, the surface pressure of the end surface 28 against the side plate 16 and the guard plate 18 is reduced, and wear of the end surface 28 is not only suppressed, but also the rotating boob IJ 10.12 When the block 26 is held in the groove, the end face 28 of the Miprosock 26 is supported by the side play 1-16 or 18 on the inner and outer sides of the metal hoop 20, so that the frictional force between the blocks 26 and The posture of the block 26 becomes stable regardless of the frictional force between the block 26 and the metal hoop 20, and compared to the conventional case in which the end surface 2B was mainly provided on the inner circumferential side of the metal hoop 20, the pro-7 There is an advantage that the reduction in conduction efficiency caused by variations in the posture of the steering wheel 26 is completely eliminated.

尚、前述の実施例において、ブロック26の姿勢を保持
する上で、金属フープ20に張力を与えてブロック26
と組み付けることにより、伝導ベルト14の作動状態に
てブロック26間のギヤ・ノブを最小限にとどめること
が望ましい。このため、金属フープ20をブロック26
の切欠30内に嵌め入れる時に、金属フープ20に張力
を与えつつ圧入することができるが、次のようにしても
良い。
In the above embodiment, in order to maintain the posture of the block 26, tension is applied to the metal hoop 20.
It is desirable to minimize the gear knobs between the blocks 26 when the transmission belt 14 is in operation. For this reason, the metal hoop 20 is
When fitting the metal hoop 20 into the notch 30 of the metal hoop 20, the metal hoop 20 can be press-fitted while applying tension, but the following method may also be used.

すなわち、第7し1に示されるように、一応組み立てら
れた伝導ベルト14のブロック26間に、金属フープ2
0に張力を与えるためのブロック40を打ち込むのであ
る。ブロック40は、前述のブロック26において切欠
30の内周側部分が切り落とされた丁字形板状を成し、
内周側に向かって突設された突起42には、止めと74
4を挿し通すための貫通孔46が形成されている。
That is, as shown in No. 7 and 1, a metal hoop 2 is placed between the blocks 26 of the conductive belt 14 that has been assembled.
A block 40 is driven in to apply tension to the 0. The block 40 has a T-shaped plate shape in which the inner circumferential portion of the notch 30 in the block 26 described above is cut off,
A stop 74 is provided on the protrusion 42 protruding toward the inner circumferential side.
A through hole 46 is formed for inserting 4.

斯るブロック40は、ブロック26間にその突起42が
金属フープ20間を通り抜けるまで打ち込まれ、止めピ
ン44が金属フープ20の内周側において突起42に形
成された貫通孔46に挿し込まれる。この様にすれば、
金属フープ20の張力が極めて容易に付与されるのであ
る。
Such a block 40 is driven between the blocks 26 until its protrusion 42 passes between the metal hoops 20, and a stop pin 44 is inserted into a through hole 46 formed in the protrusion 42 on the inner peripheral side of the metal hoop 20. If you do it like this,
Tensioning of the metal hoop 20 is very easily applied.

以上、本発明の一実施例を示す図面に基づいて説明した
が、本発明はその他の態様においても適用される。
Although the embodiment of the present invention has been described above based on the drawings, the present invention can also be applied to other aspects.

例えば、前述の実施例において、回転ブーU 10また
は12に巻き掛けられた部分の伝導ベルト14において
、金属フープ20の内周面22の曲率半径Rfが、ブロ
ック26間の当接点を滑らかに結ぶ曲線の曲率半径Rb
よりも小さくされているが、曲率半径Rbと同等以下で
あれば良いのである。
For example, in the above-described embodiment, in the portion of the conductive belt 14 wrapped around the rotating boo U 10 or 12, the radius of curvature Rf of the inner peripheral surface 22 of the metal hoop 20 smoothly connects the contact points between the blocks 26. radius of curvature Rb of the curve
Although the radius of curvature is made smaller than Rb, it is sufficient if it is equal to or smaller than the radius of curvature Rb.

また、ブロック26の端面28は、金属ツー120の内
周側および外周側に設けられているが、従来同様に内周
側にのみ設けられていても良いのである。
Further, although the end face 28 of the block 26 is provided on the inner circumferential side and the outer circumferential side of the metal tool 120, it may be provided only on the inner circumferential side as in the conventional case.

また、金属ツー120は単層の金属で構成されていても
良いし、その材質は金属のみならず樹脂製であっても良
いし、金属または樹脂の繊維に依って構成されていても
良いのである。
Further, the metal tool 120 may be composed of a single layer of metal, and its material may be not only metal but also resin, or may be composed of metal or resin fibers. be.

また、ブロック26が外周側に開口する溝を板厚方向に
備えたU字形板状に形成され、一本の金属フープがその
溝に嵌め入れられることによって伝導ベルトが構成され
ても良いことは言うまでもない。
Furthermore, the conductive belt may be constructed by forming the block 26 into a U-shaped plate having a groove in the thickness direction that opens on the outer circumferential side, and fitting a single metal hoop into the groove. Needless to say.

尚、上述したのはあくまでも本発明の一実施例であり、
本発明はその精神を逸脱しない範囲において種々変更さ
れ得るものである。
It should be noted that the above is just one embodiment of the present invention,
The present invention can be modified in various ways without departing from its spirit.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明め一実施例である伝導ベルトを2個の回
転プーリ間に掛は渡した状態を示す正面図である。第2
図及び第3図は、それぞれ第1図の伝導ヘルドの一部を
示す斜視図及び正面図である。第4図は、増速状態にお
ける第1図の伝導ベルトの作用説明図である。第5図は
従来の伝導ベルトの作用説明図である。第6図は、減速
状態における第4図に相当する図である。第7図は、金
属フープに張力を付与する方法の一実施例を示した説明
図である。 10、+2:回転プーリ 14:伝導ベルト20.2(
l金属フープ(環帯) 22:内周面      26:ブロソクRb:ヘルト
ピソチ径 Rf:内周面の曲率半径出願人  トヨタ自
動車株式会社 第1図 第5図 4 第6図
FIG. 1 is a front view showing a state in which a transmission belt according to an embodiment of the present invention is hung between two rotating pulleys. Second
3 are a perspective view and a front view, respectively, of a portion of the conductive heald of FIG. 1. FIG. 4 is an explanatory diagram of the operation of the transmission belt of FIG. 1 in a speed increasing state. FIG. 5 is an explanatory diagram of the operation of a conventional transmission belt. FIG. 6 is a diagram corresponding to FIG. 4 in a decelerated state. FIG. 7 is an explanatory diagram showing an example of a method of applying tension to a metal hoop. 10, +2: Rotating pulley 14: Transmission belt 20.2 (
l Metal hoop (ring) 22: Inner circumferential surface 26: Blossom Rb: Helmet diameter Rf: Radius of curvature of inner circumferential surface Applicant: Toyota Motor Corporation Fig. 1 Fig. 5 Fig. 4 Fig. 6

Claims (1)

【特許請求の範囲】 環帯と、該環帯の内周面に接触する状態で該環帯に沿っ
て連らねて配設された多数のブロックとを備え、回転プ
ーリ間に掛は渡されて回転力を伝える伝導ベルトにおい
て、 前記回転プーリに巻き掛けられた部分における前記環帯
の内周面の曲率半径を、該部分における前記ブロック間
の当接点を滑らかに結ぶ曲線の曲率半径と同等またはそ
れ以下の半径としたことを特徴とする伝導ベルト。
[Claims] A ring belt and a large number of blocks arranged in series along the ring belt in contact with the inner circumferential surface of the ring belt, and a hook between the rotating pulleys is provided. In a transmission belt that transmits rotational force, the radius of curvature of the inner circumferential surface of the ring band in the part wrapped around the rotating pulley is the radius of curvature of a curve that smoothly connects the contact points between the blocks in that part. A conduction belt characterized by having an equal or smaller radius.
JP22227882A 1982-12-17 1982-12-17 Transmission belt Pending JPS59113338A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1424508A3 (en) * 2002-11-28 2006-08-30 Van Doorne's Transmissie B.V. Metal driving belt

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5758543A (en) * 1980-09-25 1982-04-08 Honda Motor Co Ltd Oil-hydraulic pump

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