JPS59107941U - 内燃機関の排気ブレ−キ装置 - Google Patents

内燃機関の排気ブレ−キ装置

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JPS59107941U
JPS59107941U JP219483U JP219483U JPS59107941U JP S59107941 U JPS59107941 U JP S59107941U JP 219483 U JP219483 U JP 219483U JP 219483 U JP219483 U JP 219483U JP S59107941 U JPS59107941 U JP S59107941U
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JP
Japan
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exhaust brake
exhaust
brake valve
brake device
internal combustion
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Pending
Application number
JP219483U
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English (en)
Inventor
眞 飯田
Original Assignee
いすゞ自動車株式会社
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  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は、バタフライ式ブレーキバルブとスライド式ブ
レーキバルブとのブレーキ力を比較したグラフ説明図、
第２図はこの考案を実施した排気ブレーキ装置の概略構
成図である。　　　２・・・排気管、４・・・排気ブレ
ーキバルブ、４ａ・・・排気ブレーキバルブの上流、４
ｂ・・・排気ブレーキ　　　　−バルブの下流、５・・
・バイパス通路、６・・・電磁弁。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 排気管内に設けられた排気ブレーキバルブを開閉作動さ
    せることによって、エンジンブレーキの制動を行うよう
    にした排気ブレーキ装置に於て、ｎ記ｔ９？気ブレーキ
    バルブをスライド式の排気ブレーキバルブにすると共に
    、この排気ブレーキバルブの上流と下流を結ぶバイパス
    通路を形成し、このバイパス通路に、排気ブレーキバル
    ブ上流の排圧か設定値以上になった時その排圧を検出し
    て開弁作動ず４電磁弁を設けたことを特徴とする内燃機
    関の排気ブレーキ装置。
JP219483U 1983-01-13 1983-01-13 内燃機関の排気ブレ−キ装置 Pending JPS59107941U (ja)

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JPS59107941U true JPS59107941U (ja) 1984-07-20

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62757U (ja) * 1985-06-19 1987-01-06

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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