JPS59103856A - Gasoline tank cap - Google Patents

Gasoline tank cap

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JPS59103856A
JPS59103856A JP20869682A JP20869682A JPS59103856A JP S59103856 A JPS59103856 A JP S59103856A JP 20869682 A JP20869682 A JP 20869682A JP 20869682 A JP20869682 A JP 20869682A JP S59103856 A JPS59103856 A JP S59103856A
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JP
Japan
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handle
cap
protrusion
sleeve
cap body
Prior art date
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JP20869682A
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Japanese (ja)
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JPH0419101B2 (en
Inventor
堤 俊策
敬一 清水
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Alpha Corp
Original Assignee
Alpha Corp
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Publication date
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Closures For Containers (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はトルク規制装置を設けたガソリンタンクキャ
ップに関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a gasoline tank cap provided with a torque regulating device.

従来のガソリンタンクキャップは、キャップ本体のフラ
ンジ部にトルク規制用アーム部を形成し、このアーム部
の先端に形成した爪をハンドルに形成した爪に係合した
ため、キャップ全体の寸法が犬きくなると同時に、ハン
ドル土壁が樹脂弾性のため、トルク規制運動時に・・ン
ドル(7) 上壁が変形し、・・ンドルの爪の一部分が
摩耗し片減りするので、そのために高価なノ・ンドルを
交換しなければならないという欠点があった。
Conventional gasoline tank caps have a torque regulating arm formed on the flange of the cap body, and a claw formed at the tip of this arm engages with a claw formed on the handle, resulting in the overall size of the cap becoming too large. At the same time, since the handle clay wall is made of resin, during torque regulation motion, the upper wall of the handle (7) deforms, and a portion of the gripper's pawl wears out and becomes uneven. The drawback was that it had to be replaced.

この発明は、・・ンドルとキャップ本体の間にスリーブ
を配設し、このスリーブに設けたアーム部の第1突起と
キャップ本体に形成した第2突起を係合することにより
上記欠点を解消するものである。
This invention solves the above drawbacks by disposing a sleeve between the handle and the cap body, and engaging the first protrusion of the arm portion provided on the sleeve with the second protrusion formed on the cap body. It is something.

以下本発明の一実施例を図面により説明すると、複数の
第1突起11が形成されたフランジ部12及びフィラー
ネ、りに螺合されるネ/13が形成された胴部14を有
するキャップ本体15と、キャップ本体15のフランジ
部下面と相対回転可能に係止する爪部16を有する・・
ンドル17と、キャップ本体15とハンドル17との間
に配置されたスリーブ18とを有する。キャップ本体1
5ば、金属製キャップ20と合成樹脂製カラー21とを
有する。キャップ20の胴部には上記ネジ13が形成さ
れその一端部には、フランジ19及びフランジ19から
軸方向に屈曲した環状縁22とが設けられる。環状縁2
2は、切欠き部23が形成される。又、キャップ20の
底壁30には空気孔29が形成される。
Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. A cap body 15 has a flange portion 12 in which a plurality of first protrusions 11 are formed, and a body portion 14 in which a hole 13 is formed to be screwed into the filler neck. and a claw portion 16 that is relatively rotatably engaged with the lower surface of the flange of the cap body 15.
It has a handle 17 and a sleeve 18 disposed between the cap body 15 and the handle 17. Cap body 1
5, it has a metal cap 20 and a synthetic resin collar 21. The body of the cap 20 is formed with the screw 13, and one end thereof is provided with a flange 19 and an annular edge 22 bent in the axial direction from the flange 19. annular edge 2
2, a notch portion 23 is formed. Further, air holes 29 are formed in the bottom wall 30 of the cap 20.

カラー21は、空気孔24が形成された底壁25と、と
の底壁25と接続された胴部26と、胴部26の端部に
形成されたフランジ部12と、このフランジ部12の上
面に形成された第1突起11を有する。カラー21は、
図示の通り、フランジ27と胴部26との連結部に隣接
して配置されたシールリング28と共にキャップm内に
収容され、環状縁22をカラー21のフランジ27上に
加締ることによシカラー21がキャップ20内に固定さ
れる。カラー21の底壁25とキャップ20の底壁30
との間には、必要に応じてバルブ装置31が配置される
。バルブ装置31ば、カラー21の底壁25に密着され
るダイヤフラム32、該ダイヤフラム32の下方に配置
されるバネ受33、このバネ受33をダイヤフラム32
に対[〜常時押圧するバネ34及びバネ34の端部を支
持しかつカラー21の胴部26に固定されるカバー35
を有する。カバー35には、弾性を有する屈曲縁36を
有し、この屈曲縁36は、自身の弾性及び胴部26の環
状突起37によシ胴部26の内部に固定されかつダイヤ
フラム32を所定位置に保持する。
The collar 21 includes a bottom wall 25 in which an air hole 24 is formed, a body part 26 connected to the bottom wall 25, a flange part 12 formed at the end of the body part 26, and a flange part 12 formed at the end of the body part 26. It has a first protrusion 11 formed on the upper surface. Color 21 is
As shown in the figure, the annular edge 22 is housed in the cap m together with a seal ring 28 disposed adjacent to the connecting portion between the flange 27 and the body 26, and the annular edge 22 is swaged onto the flange 27 of the collar 21. 21 is fixed within the cap 20. Bottom wall 25 of collar 21 and bottom wall 30 of cap 20
A valve device 31 is disposed between the two as necessary. The valve device 31 includes a diaphragm 32 that is in close contact with the bottom wall 25 of the collar 21, a spring receiver 33 that is disposed below the diaphragm 32, and a spring receiver 33 that connects the spring receiver 33 to the diaphragm 32.
To the spring 34 that is constantly pressed and the cover 35 that supports the end of the spring 34 and is fixed to the body 26 of the collar 21
has. The cover 35 has an elastic bent edge 36 which is fixed inside the body 26 by its own elasticity and an annular projection 37 on the body 26 and holds the diaphragm 32 in place. Hold.

外気に対しタンク内の圧力が一7定以下になると、空気
孔24を通じてダイヤフラム32に加えられる圧力によ
シ、バネ34が圧縮され、空気孔24から、ダイヤフラ
ム32のリップ38と底壁25の間及びダイヤフラム3
2の中心に形成された孔を通υタンク内に大気が流入す
る。
When the pressure inside the tank becomes less than 17 constant with respect to the outside air, the spring 34 is compressed by the pressure applied to the diaphragm 32 through the air hole 24, and the lip 38 of the diaphragm 32 and the bottom wall 25 are released from the air hole 24. between and diaphragm 3
Atmospheric air flows into the υ tank through the hole formed in the center of 2.

キャップ20をカラーに固定するときこれらの相対回転
を阻止するため、キャップ20を加締たとき、フランジ
12の突起39は、キャップ20の切欠き部23内に入
る。
In order to prevent these relative rotations when fixing the cap 20 to the collar, the protrusion 39 of the flange 12 enters the notch 23 of the cap 20 when the cap 20 is swaged.

カラー21は、ハンドル17との相対回転を阻止するた
め、ハンドル17の凹部40に嵌合する山部41と、円
周方向に伸びるアーム部42と、各アーム部42の端部
に形成された第2突起43とを有する。第3図に示す通
り、各第2突起43は、直立面44と傾斜面45を有し
、これらは、第1突起11の直立面46又は傾斜面47
と係合する。本発明のガンリンタンクキャップは、フィ
ラーネックに締付けるとき、アーム部42の第2突起4
3の傾斜面45と、カラー21の第1突起11の傾斜面
47とが係合し、締付トルクが伝達されるが、締付トル
クが所定値を越えると、アーム部42が上方に変形し、
第1突起11が第2突起43を乗り越え、フィラーネッ
クへのキャップ2oの噛み込みが阻止される。キャップ
20をフィラーネックから外すときは、第2突起43の
直立面44が第1突起11と係合し、ハンドル17とキ
ャップ本体15は一体に回転する。
In order to prevent relative rotation with the handle 17, the collar 21 includes a peak 41 that fits into the recess 40 of the handle 17, an arm 42 extending in the circumferential direction, and an end of each arm 42. It has a second protrusion 43. As shown in FIG. 3, each second projection 43 has an upright surface 44 and an inclined surface 45, which are different from the upright surface 46 or the inclined surface 47 of the first projection 11.
engage with. When the Ganrin tank cap of the present invention is tightened to the filler neck, the second protrusion 4 of the arm portion 42
The inclined surface 45 of No. 3 and the inclined surface 47 of the first protrusion 11 of the collar 21 engage to transmit the tightening torque, but when the tightening torque exceeds a predetermined value, the arm portion 42 deforms upward. death,
The first protrusion 11 rides over the second protrusion 43, and the cap 2o is prevented from being bitten into the filler neck. When removing the cap 20 from the filler neck, the upright surface 44 of the second projection 43 engages with the first projection 11, and the handle 17 and the cap body 15 rotate together.

キャップを組立てるときは、カラー21にダイヤフラム
32、バネ受33及びバネ34を下から挿入したのちカ
バー35が更に下方から挿入され、バルブ装置31を組
込み、その後、上述の通り、シールリング28と共にカ
ラー21とキャップ20が組付けられる。次にキャップ
本体15にシールリング5oが装着され、第1突起11
及び第2突起43が係合するようにスリーブ18がカラ
ー21上に置かれ、ハンドル17が上方から押圧され、
スリーブ18の山部41がハンドル17の四部4oに嵌
合すると同時にハンドル17の爪部16がキャップ2o
のフランジ19の下面に係合し、ハンドル17とキャン
プ本体15の分離が防止される。ハンドル17は可撓性
樹脂で形成され、爪部16はフランジ19にワンタッチ
で係合される。
When assembling the cap, the diaphragm 32, spring receiver 33, and spring 34 are inserted into the collar 21 from below, the cover 35 is further inserted from below, the valve device 31 is assembled, and then the collar is assembled with the seal ring 28 as described above. 21 and cap 20 are assembled. Next, the seal ring 5o is attached to the cap body 15, and the first protrusion 11
and the sleeve 18 is placed on the collar 21 so that the second protrusion 43 is engaged, the handle 17 is pressed from above,
At the same time that the crest 41 of the sleeve 18 fits into the four parts 4o of the handle 17, the claw part 16 of the handle 17 engages the cap 2o.
The handle 17 and the camp body 15 are prevented from being separated. The handle 17 is made of flexible resin, and the claw portion 16 is engaged with the flange 19 with one touch.

本発明のキャップは、スリーブに形成した第2突起をカ
ラーの第1突起に係合させたため、トルク規制回転時に
カラーが変形しないため、第1突起又は第2突起の一部
分に異常摩耗が発生せず、キャップ長期使用時の規制ト
ルク値を一定レベルに保持することができると共に、ま
たスリーブとカラーの保合により、ハンドルを種々の樹
脂で成形することができかつトルク規制時の作動音も低
く、さらに、スリーブが摩耗してもこのスリーブのみを
取換えられるので、高価なハンドルを無駄にすることが
ないなどの効果を有する。
In the cap of the present invention, since the second protrusion formed on the sleeve is engaged with the first protrusion of the collar, the collar is not deformed during torque regulation rotation, so that abnormal wear does not occur on a portion of the first protrusion or the second protrusion. First, it is possible to maintain the regulated torque value at a constant level during long-term use of the cap, and because the sleeve and collar fit together, the handle can be molded with various resins, and the operating noise when torque is regulated is low. Furthermore, even if the sleeve wears out, only this sleeve can be replaced, so there is no need to waste an expensive handle.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図は本発明の一実施例であって、第1図はキャップの断
面図、第2図はこの分解斜視図、第3図は第1突起と第
2突起の部分図を表わすものである。 11・・・・・・第1突起、 12・・・・・・フランジ部、 13・・・−・・ネジ、 15・・・・・・キャップ本体、 17・・・・・・ハンドル、 18・・・・・・スリーブ、 20・・・・・・キャップ、 21・・・・・・カラー、 43・・・・・・第2突起。 特許出願人 国産金属工業株式会社 第1図 第3図
The drawings show an embodiment of the present invention, in which FIG. 1 is a sectional view of the cap, FIG. 2 is an exploded perspective view of the cap, and FIG. 3 is a partial view of the first and second projections. 11...First protrusion, 12...Flange portion, 13...Screw, 15...Cap body, 17...Handle, 18 ... Sleeve, 20 ... Cap, 21 ... Collar, 43 ... Second protrusion. Patent applicant: Kokusan Metal Industry Co., Ltd. Figure 1 Figure 3

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 複数の第1突起が形成されたフランジ部及びフィラーネ
ックに螺合されるネジが形成された胴部とを有するキャ
ップ本体とこのキャップ本体に相対回転可能に係止する
ノ・ンドルとキャップ本体とハンドルとの間に配置され
たスリーブを設け、該スリーブにハンドルに対し相対回
転しないハンドルとの連結部と円周方向に伸びるアーム
部の端部に形成された第2突起を設は第1突起と第2突
起に各々直立面と傾斜面が形成されかつ互いに係合しハ
ンドルをキャップ本体に対し一方向に回転すると第1突
起と第2突起の直立面が互いに係合しハンドルを解除方
向に回転させたときハンドルと共にキャップが回転し且
つハンドルを締付は方向に回転させたとき所定値以上の
トルーりが加えられたとき第1突起及び第2突起の傾斜
面の保合が外れハンドルがキャップ本体に対し空転する
ことを特徴とするガソリンタンクキャンプ。
A cap body having a flange portion formed with a plurality of first protrusions and a body portion formed with a screw to be screwed into the filler neck; a nozzle that is relatively rotatably engaged with the cap body; and a cap body; A sleeve is provided between the handle and the sleeve, and the sleeve is provided with a second protrusion formed at a connecting portion with the handle that does not rotate relative to the handle and at an end of an arm portion extending in the circumferential direction. and the second protrusion are respectively formed with an upright surface and an inclined surface and engage with each other, and when the handle is rotated in one direction relative to the cap body, the upright surfaces of the first and second protrusions engage with each other and the handle is moved in the release direction. When the cap rotates with the handle, and when the handle is rotated in the direction of tightening, when a torque of more than a predetermined value is applied, the sloped surfaces of the first and second protrusions are no longer held together and the handle is rotated. A gasoline tank camp characterized by the fact that the cap rotates idly relative to the main body.
JP20869682A 1982-11-30 1982-11-30 Gasoline tank cap Granted JPS59103856A (en)

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JP20869682A JPS59103856A (en) 1982-11-30 1982-11-30 Gasoline tank cap

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Publication Number Publication Date
JPS59103856A true JPS59103856A (en) 1984-06-15
JPH0419101B2 JPH0419101B2 (en) 1992-03-30

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ID=16560554

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4897097A (en) * 1987-06-09 1990-01-30 Nissan Motor Co., Ltd. Air cleaner for internal combustion engine

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS53122920A (en) * 1977-04-04 1978-10-26 Nihon Radiator Co Cap for pressure containers
JPS54121326A (en) * 1978-03-13 1979-09-20 Nihon Radiator Co Fuel tank cap

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JPH0419101B2 (en) 1992-03-30

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