JPS59102906U - エンジンの動弁装置 - Google Patents

エンジンの動弁装置

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Publication number
JPS59102906U
JPS59102906U JP19857582U JP19857582U JPS59102906U JP S59102906 U JPS59102906 U JP S59102906U JP 19857582 U JP19857582 U JP 19857582U JP 19857582 U JP19857582 U JP 19857582U JP S59102906 U JPS59102906 U JP S59102906U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shim
circular arc
engine valve
tappet
valve gear
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP19857582U
Other languages
English (en)
Inventor
吉津　紘二
茂樹 中谷
Original Assignee
マツダ株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by マツダ株式会社 filed Critical マツダ株式会社
Priority to JP19857582U priority Critical patent/JPS59102906U/ja
Publication of JPS59102906U publication Critical patent/JPS59102906U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来のＯＨＣエンジンにおける動弁装置の構造
を示す断面図、第２図は従来の動弁装置におけるシムの
浮き上がりとタペットの倒れ状態を示す概略図、第３図
は本考案の一実施例を示す動弁装置の断面図、第４図は
本考案の動弁装置におけるタペットの倒れ状態を示す概
略図、第５図は本考案の動弁装置におけるシムに作用す
るモーメントを示す概略図である。 １・・・吸気バルブ（排気バルブ）、２・・・タペット
、２Ａ・・・タペット頂部の凹部、２Ｂ・・・凹部の底
面、５・・・シム、６・・・カムシャフト、６Ａ・・・
カム。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. タペットの頂部に形成した凹部にシムを載置させ、カム
    が該シムに接し、該タペットを介して吸気バルブ及び排
    気バルブを駆動させるようにしたエンジンの動弁装置に
    おいて、該凹部と該シムとが接触する該凹部の接触面を
    、カムシャフトの軸心に直交する面に平行な断面におい
    て凹状の円弧に形成し、一方の該シムの接触面を該凹状
    の円弧に対応する凸状の円弧に形成するとともに、該凹
    部に対して該シムを摺動自在に載置させる構成としたこ
    とを特徴とするエンジンの動弁装置。
JP19857582U 1982-12-27 1982-12-27 エンジンの動弁装置 Pending JPS59102906U (ja)

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JP19857582U JPS59102906U (ja) 1982-12-27 1982-12-27 エンジンの動弁装置

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JP19857582U JPS59102906U (ja) 1982-12-27 1982-12-27 エンジンの動弁装置

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Publication Number Publication Date
JPS59102906U true JPS59102906U (ja) 1984-07-11

Family

ID=30424142

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JP19857582U Pending JPS59102906U (ja) 1982-12-27 1982-12-27 エンジンの動弁装置

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