JPS589920U - デイ−ゼル機関の副室のデツドボリユ−ム低減構造 - Google Patents

デイ−ゼル機関の副室のデツドボリユ−ム低減構造

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JPS589920U
JPS589920U JP10414581U JP10414581U JPS589920U JP S589920 U JPS589920 U JP S589920U JP 10414581 U JP10414581 U JP 10414581U JP 10414581 U JP10414581 U JP 10414581U JP S589920 U JPS589920 U JP S589920U
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JP
Japan
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dead volume
diesel engine
subchamber
reducing dead
reducing
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Application number
JP10414581U
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English (en)
Inventor
戸佐 直己
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Publication date
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  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例の使用状態を説明するための
ディーゼル機関の副室近傍の断面図、第2図はその要部
の断面図である。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. グロープラグとシリンダヘッド間のデッドボリューム部
    に熱膨張性物質および熱硬化性物質のいずれか1つの物
    質を挿入したことを特徴とするディーゼル機関の副室の
    デッドボリューム低減構造。
JP10414581U 1981-07-14 1981-07-14 デイ−ゼル機関の副室のデツドボリユ−ム低減構造 Pending JPS589920U (ja)

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JPS589920U true JPS589920U (ja) 1983-01-22

Family

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