JPS5894832U - 内燃機関 - Google Patents

内燃機関

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Publication number
JPS5894832U
JPS5894832U JP19214781U JP19214781U JPS5894832U JP S5894832 U JPS5894832 U JP S5894832U JP 19214781 U JP19214781 U JP 19214781U JP 19214781 U JP19214781 U JP 19214781U JP S5894832 U JPS5894832 U JP S5894832U
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JP
Japan
Prior art keywords
bevel gear
output shaft
combustion engine
internal combustion
cylinder
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Pending
Application number
JP19214781U
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English (en)
Inventor
天木 辰巳
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Individual
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面はこの考案の実施例を示すもので、第1図は縦断正
面図、第2図は平面図である。 1・・・・・・外筐、1a・・・・・・上蓋板、1b・
・・・・・底板、2・・・・・・太陽傘歯車、3・・・
・・・内部、3a・・・上板、3b・・・・・・下板、
3C・・・突筒部、3d・・・・・・突底部、3e・・
・・・・切欠部、4・・・・・・シリンダー、5・・・
・・・ピストン、5a・・・・・・ピストンロンド、6
・・・・・・クランク軸、7・・・・・・軸受、8・・
・・・・遊星傘歯車、9・・・・・・出力軸、10・・
・・・・軸受、11・・・・・・吸入口、12・・・・
・・排気口、13・・・・・・点火プラグ、A・・・・
・・吸入行程、B・・・・・・圧縮行程、C・・・・・
・爆発行程、D・・・・・・排気行程、イル二・・・・
・・シリンダー。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 内部の底板1b中央に太陽傘歯車2を有し、上蓋板1a
    に適宜吸入口11及び排気口12が設けられた外筐1内
    に、上板3aの同一円上に均等間隔で4本のシリンダー
    4が垂設された中心出力軸、   9が一体の内部3を
    、該出力軸9を支承して回転自在に嵌装し、各ピストン
    桿5aが連結された各クラレフ軸6を各シリンダー4の
    下部に支承し、該各クランク軸6の一端に止着した各遊
    星傘歯車8を前記太陽傘歯車2に夫々噛合させ、1行程
    ずつずらした各シリンダー4のピストン5が夫々行う1
    サイクルで内部3が1回転し、出力軸9によって回転エ
    ネルギーを得るようにしてなる内燃機関。
JP19214781U 1981-12-21 1981-12-21 内燃機関 Pending JPS5894832U (ja)

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JP19214781U JPS5894832U (ja) 1981-12-21 1981-12-21 内燃機関

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JP19214781U JPS5894832U (ja) 1981-12-21 1981-12-21 内燃機関

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JPS5894832U true JPS5894832U (ja) 1983-06-27

Family

ID=30105568

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JP (1) JPS5894832U (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013524094A (ja) * 2010-04-12 2013-06-17 ケーニッヒ、ハラルド 改善された質量均等化を有する往復ピストン・エンジン
ES2555670A1 (es) * 2014-07-04 2016-01-07 Fº JAVIER PORRAS VILA Motor de cilindros y bielas en radio de palanca, con engranajes-cono

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2013524094A (ja) * 2010-04-12 2013-06-17 ケーニッヒ、ハラルド 改善された質量均等化を有する往復ピストン・エンジン
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