JPS5893984A - ポンプ運転制御装置 - Google Patents

ポンプ運転制御装置

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Publication number
JPS5893984A
JPS5893984A JP19246081A JP19246081A JPS5893984A JP S5893984 A JPS5893984 A JP S5893984A JP 19246081 A JP19246081 A JP 19246081A JP 19246081 A JP19246081 A JP 19246081A JP S5893984 A JPS5893984 A JP S5893984A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pump
pressure
linear amplifier
efficiency
water
Prior art date
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Pending
Application number
JP19246081A
Other languages
English (en)
Inventor
Yuji Kano
狩野 雄司
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority to JP19246081A priority Critical patent/JPS5893984A/ja
Publication of JPS5893984A publication Critical patent/JPS5893984A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D15/00Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or systems
    • F04D15/0066Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or systems by changing the speed, e.g. of the driving engine

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Non-Positive-Displacement Pumps (AREA)
  • Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 高効率で運転できるポンプ運転制御装置に関する。
ポンプで水などの液体を搬送するシステムでは管路の抵
抗とポンプの圧力流量特性とにより一管路の圧力と流量
が定捷る。
管路の抵抗は弁の開度々とにより異るので、実際のシス
テムでは時々刻々と変化するのが常である。
このため末端の給水点では他の管路の影響をうけ圧力が
変動し、これに伴って流量も変動することになる。
この現象を防ぐためには、高架タンクにいったん水を貯
留してその水頭により一定圧力で給水する方法や、ポン
プの吐出圧力を一定に保ったりする方法が実用化されて
いる。
前者では高架タンクの設置費やスペース・メンテナンス
の点で問題が多く、後者では次の方法で一応の解決がは
かられている。
第1図はモータ電源の電圧・周波数を変えたり、プーリ
や歯車機構を用いたシしてポンプの軸回転数を変え圧力
流J4ー特性を変更し、管路抵抗の変動にもかかわらず
ポンプの吐出圧力を一定に保ちつつ運転をおこなう場合
の特性曲線である。
図において、(PIは吐出圧力をある原素まで圧力流特
性にした曲線図、Ro−43はポンプ軸回転数と水量:
圧力の変化曲線R o <R 、<11,2 <R,3
、F o、F1は管路抵抗と水量、圧力の変化曲線、F
 6 < l’i” 、  である。前記ポンプ軸回転
数と管路抵抗を組合わせて圧力と水量を一定にしたもの
である。
第2図はポンプの軸回転数を制御することによりポンプ
圧力を設定圧力に保つ場合の制御ブ0ツク図である。
図において、(5)は増幅器、(BI H電気信号を機
械力へ変換する変換器(以下電−機変換器という。)(
CIはポンプ。(L))は圧力を電気信号に変換する変
換器(以下圧−電変換器という。)を示す。設定圧力は
電気信号で出力され増幅器(5)で増幅され、雷−電変
換器CB+で変換されポンプ(C1を駆動し、ポンプ(
0の圧力を機−電変換器(DJで変換し、測定圧力に対
応する電気信号に変換し設定圧力にフードバックし設定
圧力を調整する。
この方法では設定圧力を高くするとポンプ回転数が上が
り、設定圧力を低くするとポンプ回転数が下がるように
モータを制御することになる。
第3図はポンプ軸を延長したうえ軸方向に移動可能にす
るとともに、研長軸に圧力平衡室を設けて吐出圧と設定
圧とのバランスをとり、ボングヶーシング内の開放羽根
車とケーシングとの隙間がポンプ軸の移動に伴って変化
することにより圧力を設定圧力に保つ方式のポンプの部
分断面図(イ)図とその動作を説明する(ol邸である
。定圧室(1)は設定圧力を水圧として実際に出力する
もので一定値に保たれる。変動圧室(2)はポンプの吐
出側に連通し、吐出圧力を常時受けている。定圧室(1
)と変動圧室(2)とけピストン(3)で陽画されてい
るが、ピストン(3)はピストン−1+(41と一体に
なっているため軸方向に移動することができる。回転軸
(5)ハ、すべり軸受(61(61”に支えられている
とともにピストン軸(41と接触しているので、回転し
々から軸方向に移動することができる。閉鎖羽根車(7
)および開放羽根車(8)は回転軸に固定されている。
開放羽根車(8)はケーシング(9)と隙間(1+を介
して取+Jけられ、したがって前記隙間(t)ii回転
軸(5)およびピストン軸(4)の移動に伴って増減す
ることになる。定圧室(1)の水圧(α)および回転軸
スラストfl”lが第3図における左向の力を与え、変
動圧室(2)の水圧Wが右向の力を与え、両者の力のバ
ランスによりポンプは一定隙間で運転される。
第4図はこの方式のポンプの吐出圧を一定に保つ場合の
制御ブO−)り図である。
図において、(LI Uピストン、(財)はポンプ、N
は圧力を圧力に比例した機械力に変換する変換器c以下
圧−機変換器という。)を示す。図の制御ブロック図の
動作は第2図の場合と電気信号と機械力の違いだけで同
一である。
第)5・図は開放羽根の隙間を変え、圧力流量特性を変
更し、管路抵抗の変動にもがかわらずポンプの吐出圧力
を一定に保ちつつ運転をおこ々う場合の特性曲線である
図において(Fo)、(Fl)は管路抵抗、F 、 (
pであり、(Go)、(G、 )、(G2)、(G3)
は開放羽根隙間、Go <G 1<G 2<Q 3であ
り、(Plは圧力制御したポンプ特性曲線を示す。
この方法では、設定圧力を高くすると開放羽根車のすき
まが漉少して圧カ流貴曲線を増大させ、設定圧力を低く
すると開放羽根車のすきまが増加5− して圧力流量曲線を減少させるよう、ポンプメカニズム
を制御することに々る。
第6図はポンプ軸回転数をパラメータとした水量に対す
る圧力、効率線図、第7図はポンプ開放羽根隙間をパラ
メータとした水素に対する圧力、効率線図である。いず
れの場合にも効率は流量によって大幅に変化するととも
に、最高効率を発揮するときの流量はパラメータによっ
て変わってくる。
第6図において(Y、’)、(Yl)、(¥2)、(¥
3)は効率を、(P3)、(P+)、(P2)、(P3
)は圧力を示し、(Po )、(Y、)はポンプ回転数
小、(P3)、(¥3)はポンプ回転散大の曲線を示す
。第7図において(y、、y3)は効率を、(Go −
G 3)は開放羽根隙間を、示し、(Yo)、(G、)
は開放羽根隙間小、(¥3)、(G3)は開放羽根隙間
大の曲線を示す。
このように従来の圧カ一定制御方式では圧力を設定値に
保持できるかわり、ポンプ効率を犠牲にしている点に欠
点がある。
本発明は従来の欠点を除去し、ポンプ圧力を水6− 量の多少にかかわらす一定にすると共にポンプを常に最
高効率側近で運転できるポンプ運転制御装置を得ること
を目的とする。
本発明を図面に基いて説明する。
第8図に本発明の一実施例のツ管系統図を示す。
図において、(11)酷1冷水機、(12)id冷却器
、(13)はポンプ、(1イ)は放熱器、(15)は冷
水機還水路、(1G)は温度センサ、(1ηは温度設定
器、(18)は線形増幅器、吐は圧力設定回路、を示す
冷水機(Illは、電句6や燃料のエネルギーにより冷
却器(12)中の7kを冷却するもので、ポンプf13
1 F(より放熱器(14)へ水を循環させて冷房、冷
却の用に供するものである。
冷水機還水路(+5+にIIt瀧度センサ(16)が取
付けられており、温度センサ(16)の信号と、別に設
けた温度設定器(1ηの信号との差を入力とする線形増
幅器08)の出力がポンプ(13)の圧力設定回路(1
,9+へ入力される。
管路抵抗はほぼ一定であるから水量調節は前記差信号の
指令を受けた設定圧力の指令によりおこ々、うことかで
きる。そして前記差信号を入力とする線形増幅器08)
は所要水量に対1〜てポンプ効率を最高にする設定圧力
に相当する信号を圧力設定回路的に出力する。
々お線形増幅器(18)は、アナログ型でもデジタル型
でも使用可能である。
また前記差信号はこの実施例では温度差信号を用いたが
、必要に応じ他の物理量に置換えて実施することができ
る。
本発明による制御装置は、前記構成のように所要W、水
流量と線形増幅器の入力とし、前記線形増幅器の出力は
ポンプが最高効率運転特性を発揮する圧力と々るよう設
定されており、前記設定圧力によりポンプの圧力流量特
性を変更してポンプを常に最高効率付近で運転すること
ができる、簡単々構成ながらポンプの運転経費を削減す
ることができる、など産業上利用できる作用効果を生ず
る。
【図面の簡単な説明】 第1図はポンプ軸回転数変化によるポンプ圧力と水量の
m+ ’+2線図、第2図はポンプ軸回転変化による圧
力制御ブロック図、菓3図(イ)図は開放羽根車隙間変
化によるポンプ圧力制御をおこなう機構の部分断面図、
(ロ)図は動作説明図、第4図は開放羽根車隙間変化に
よる圧力制御ブoツク図、第5図は開放羽根車隙間変化
によるポンプ圧力と水量の関係線図、 第6図はポンプ軸回転数をパラメータとした水量に対す
る圧力・効率線図、第7図はポンプ開放羽根隙間をパラ
メータとした水量に対する圧力・効率線図、 第8図は本発明の制御装置の実施例の配管系統図、を示
す。 11:冷水機 12:冷却器 13:ポンプ(1イ)は
放熱器 15:冷水機還水路 16:温度センサ 17
:温度設定器 18:線形増幅器19:圧力設定回路 特許出願人 松下電器産業株式会社 代理人弁理士 阿 部   功 一つ− 7に量 第1図 第2図 7に−吊 − 第59・5 第6図 7に−量 第7図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 放熱器などを連結した還水路にポンプを設け、前記ポン
    プに接続した設定圧力回路に線形増幅器を接続し、前記
    線形増幅器を、ポンプ揚水流量所要値を電気信号として
    入力し、ポンゾ俳程設定値を電気信号として出力すると
    共に前記線形増幅器の入出力は該ポンプの揚水流量とそ
    の流量において最高効率が?4られ、かつ、前記線形増
    幅器の出力は揚水流量対楊程特性が揚程設定により可変
    である構成してなるポンプ運転制御装置。
JP19246081A 1981-11-30 1981-11-30 ポンプ運転制御装置 Pending JPS5893984A (ja)

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JPS5893984A true JPS5893984A (ja) 1983-06-03

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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4643790A (en) * 1985-06-12 1987-02-17 The D. L. Auld Company Plastic-capped adhesive article and method for making same
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CN110195708A (zh) * 2018-02-24 2019-09-03 焦作煤业(集团)有限责任公司电冶分公司 一种火电厂循环水泵效率在线监测方法

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