JPS5890097A - タンクロ−リ−のボトムロ−デイング方法 - Google Patents
タンクロ−リ−のボトムロ−デイング方法Info
- Publication number
- JPS5890097A JPS5890097A JP18224481A JP18224481A JPS5890097A JP S5890097 A JPS5890097 A JP S5890097A JP 18224481 A JP18224481 A JP 18224481A JP 18224481 A JP18224481 A JP 18224481A JP S5890097 A JPS5890097 A JP S5890097A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tank
- valve
- gas return
- loading
- passage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
本発明は、タンクローリ−のタンク室の底部と＊＊口と
を連通する積込通路を経て、タンク室内に内容液を積み
込むためのタンクローリ−のボトムローディング方法に
係るものである。 従来、タンクローリ−のタンク室に内容液を積み込むｋ
あたっては、タンク室の上部に設けた注入口の壺を開き
、給油所に設備された積み込み用のノズルを注入口に挿
入して地上の貯蔵タンクからタンク室内に内容液の積み
込みを行なっていた。 この際タンク室内に発生する蒸発ガスはノズルに沿って
一体に並設されたガスリタンパイプから貯蔵タンクの上
部に回収していた。この方法では、注入口の開閉、積み
込み用のノズルの操作等のたった。 本発明は、作業者がタンク上部に昇ることをなくすため
、タンク室の底部から内容液を積み込む方式（ボトムロ
ーディング方式）を用いて、かつこれに関係するすべて
の操作を地上で行なわしめようとするもので、しかも積
み込み時にタンク室内に発生する蒸発ガスを貯蔵タンク
に回収して大気汚染による公害を防止しようとするもの
である。 以下、図面により本発明の１実施例について詳細に説明
を行なう。 図において、１はタンクローリ−を示すもので、つぎの
ように構成されている。すなわち、３は車体５上に架装
されたタンク、７は運転台、９゜９、・・・は車輪であ
る。タンク３は隔壁１１，１１、・・・によってタンク
室１３．１３．・・・に仕切られている。１５はタンク
室１３の上面に設けたマンホールを覆うマンホール蓋、
１７はマンホール蓋１５に設けた注入口を覆う注入口重
、１９はタンク！１３の上ＩＮＫ設けたガスリターン開
閉弁、２１は各タンク室１３，１３．・・・に設けたガ
スリターン開閉弁１９，１９．・・・を連通するガスリ
ターン通路で、端部に設けたガスリターン接続口２３か
らガスリターンホース２４を経て、地上の貯蔵タンク（
図示せず）の上部に連通している。２５はタンク室１３
の底部に設けた開閉弁、２７は開閉弁２５と接続口２９
とを連通する積込通路である。 ガスリターン開閉弁１９はつぎのように構成されている
。すなわち、３１はタンク室１３の上部に連通して固着
された弁本体で、内部に、タンク室１３とガスリターン
通路２１とを連通する連通路３３を開閉する弁体３５が
弁棒３７に固着し、弁棒３７は弁本体３１を垂直方向に
昇降自在に貫通し１．下部に設けた弾機３９により弁体
３５が連通路３３を閉鎖する下方向に付勢している。弁
棒３７の上端には、ハンドル４１が螺合し、ハンドル４
１を回転することにより弁棒３７を引き上げ、弁体３５
が連通路３３を開放するよう構成されている。 開閉弁２５はつぎのように構成されている。すなわち、
４３はタンク室１３の底部に連通して固着された弁本体
で、内部に、タンク室１３と積込通路２７とを連通する
連通路４５を開閉する弁体４７が弁棒４９に固着し、弁
棒４９は弁本体４３を垂直方向に昇降自在に貫通してい
る。弁体４７は弁本体４３に固着する支持枠５１に昇降
自在に支持され、弾機５３により弁体４７が連通路４５
を閉鎖する下方向に付勢している。５５は弁本体４３に
回転自在に軸支する軸５７に固着するアームで、弁棒４
９の下端に係合している。５９は軸５７に固着する作動
アームで、操作ワイヤー６１を介して、車体５Ｋｍ動自
在に枢着する操作レバー６３に連結されている。弁体４
７の上端は下部ロンドロ５に螺合し、またガスリターン
開閉弁１９の弁棒３７の下端には上部ロッド６７が螺合
している。上部ロッド６７は下部ロッド６５の上端に螺
着する摺動ロッド６９に昇降自在に嵌合し、下部ロッド
６５との間に適宜な間隙をもって接続されている。 ７１は地上の給油所に設置された貯蔵タンク（図示せず
）から流量計７３．遮断弁７５を介して接続口２９に連
通せしめる給油路で、先端部に自在接手７７．７７、・
−・を用いたローディングアーム７９が設けら九、先端
Ｋｍ続用のカプラー８１が固着し、接続口２９に設けた
アダプター８３と着脱自在に接続する。カプラー８１．
アダプター８３は相互に着脱自在に結合する接続具で、
内部にそれぞれ開閉弁（図示せず）を備え、／Ｓンドル
８５．８７により開閉操作を行なうものである。 以上の実施例において、内容液の積み込み操作を行なう
Ｋあたっては、ますローディングアーム７９の先端のカ
プラー８１を接続口２９のアダプター８３に接続し、ハ
ンドル８５．８７によりカプラー８１．アダプター８３
内の開閉弁（図示せず）を開放する。またガスリターン
接続口２３Ｋ、貯蔵タンク（図示せず）上部に連通する
ガスリターンホース２４を接続する。つぎに操作レバー
６３を操作して、開閉弁２５を開くと、開閉弁２５に連
動してガスリターン開閉弁１９が開放される。すなわち
、操作レバー６３を第６図の矢印入方向に操作すると、
作動アーム５９とともにアーム５５が回動して弁棒４９
が上昇し、弁体４７が上昇し
を連通する積込通路を経て、タンク室内に内容液を積み
込むためのタンクローリ−のボトムローディング方法に
係るものである。 従来、タンクローリ−のタンク室に内容液を積み込むｋ
あたっては、タンク室の上部に設けた注入口の壺を開き
、給油所に設備された積み込み用のノズルを注入口に挿
入して地上の貯蔵タンクからタンク室内に内容液の積み
込みを行なっていた。 この際タンク室内に発生する蒸発ガスはノズルに沿って
一体に並設されたガスリタンパイプから貯蔵タンクの上
部に回収していた。この方法では、注入口の開閉、積み
込み用のノズルの操作等のたった。 本発明は、作業者がタンク上部に昇ることをなくすため
、タンク室の底部から内容液を積み込む方式（ボトムロ
ーディング方式）を用いて、かつこれに関係するすべて
の操作を地上で行なわしめようとするもので、しかも積
み込み時にタンク室内に発生する蒸発ガスを貯蔵タンク
に回収して大気汚染による公害を防止しようとするもの
である。 以下、図面により本発明の１実施例について詳細に説明
を行なう。 図において、１はタンクローリ−を示すもので、つぎの
ように構成されている。すなわち、３は車体５上に架装
されたタンク、７は運転台、９゜９、・・・は車輪であ
る。タンク３は隔壁１１，１１、・・・によってタンク
室１３．１３．・・・に仕切られている。１５はタンク
室１３の上面に設けたマンホールを覆うマンホール蓋、
１７はマンホール蓋１５に設けた注入口を覆う注入口重
、１９はタンク！１３の上ＩＮＫ設けたガスリターン開
閉弁、２１は各タンク室１３，１３．・・・に設けたガ
スリターン開閉弁１９，１９．・・・を連通するガスリ
ターン通路で、端部に設けたガスリターン接続口２３か
らガスリターンホース２４を経て、地上の貯蔵タンク（
図示せず）の上部に連通している。２５はタンク室１３
の底部に設けた開閉弁、２７は開閉弁２５と接続口２９
とを連通する積込通路である。 ガスリターン開閉弁１９はつぎのように構成されている
。すなわち、３１はタンク室１３の上部に連通して固着
された弁本体で、内部に、タンク室１３とガスリターン
通路２１とを連通する連通路３３を開閉する弁体３５が
弁棒３７に固着し、弁棒３７は弁本体３１を垂直方向に
昇降自在に貫通し１．下部に設けた弾機３９により弁体
３５が連通路３３を閉鎖する下方向に付勢している。弁
棒３７の上端には、ハンドル４１が螺合し、ハンドル４
１を回転することにより弁棒３７を引き上げ、弁体３５
が連通路３３を開放するよう構成されている。 開閉弁２５はつぎのように構成されている。すなわち、
４３はタンク室１３の底部に連通して固着された弁本体
で、内部に、タンク室１３と積込通路２７とを連通する
連通路４５を開閉する弁体４７が弁棒４９に固着し、弁
棒４９は弁本体４３を垂直方向に昇降自在に貫通してい
る。弁体４７は弁本体４３に固着する支持枠５１に昇降
自在に支持され、弾機５３により弁体４７が連通路４５
を閉鎖する下方向に付勢している。５５は弁本体４３に
回転自在に軸支する軸５７に固着するアームで、弁棒４
９の下端に係合している。５９は軸５７に固着する作動
アームで、操作ワイヤー６１を介して、車体５Ｋｍ動自
在に枢着する操作レバー６３に連結されている。弁体４
７の上端は下部ロンドロ５に螺合し、またガスリターン
開閉弁１９の弁棒３７の下端には上部ロッド６７が螺合
している。上部ロッド６７は下部ロッド６５の上端に螺
着する摺動ロッド６９に昇降自在に嵌合し、下部ロッド
６５との間に適宜な間隙をもって接続されている。 ７１は地上の給油所に設置された貯蔵タンク（図示せず
）から流量計７３．遮断弁７５を介して接続口２９に連
通せしめる給油路で、先端部に自在接手７７．７７、・
−・を用いたローディングアーム７９が設けら九、先端
Ｋｍ続用のカプラー８１が固着し、接続口２９に設けた
アダプター８３と着脱自在に接続する。カプラー８１．
アダプター８３は相互に着脱自在に結合する接続具で、
内部にそれぞれ開閉弁（図示せず）を備え、／Ｓンドル
８５．８７により開閉操作を行なうものである。 以上の実施例において、内容液の積み込み操作を行なう
Ｋあたっては、ますローディングアーム７９の先端のカ
プラー８１を接続口２９のアダプター８３に接続し、ハ
ンドル８５．８７によりカプラー８１．アダプター８３
内の開閉弁（図示せず）を開放する。またガスリターン
接続口２３Ｋ、貯蔵タンク（図示せず）上部に連通する
ガスリターンホース２４を接続する。つぎに操作レバー
６３を操作して、開閉弁２５を開くと、開閉弁２５に連
動してガスリターン開閉弁１９が開放される。すなわち
、操作レバー６３を第６図の矢印入方向に操作すると、
作動アーム５９とともにアーム５５が回動して弁棒４９
が上昇し、弁体４７が上昇し
【連通路４５が開放される
。弁体４７の上昇により一下部ロッド６５．上部ロッド
６７、弁棒３７を介してガスリターン開閉弁１９の弁体
３５を上昇せしめて、連通路３３を開放する。ここで遮
断弁７５を開き、送油ポンプ（図示せず）Ｋより貯蔵タ
ンク（図示せず）から内容液を給油路７１、ローディン
グアーム７９．積込通路２７を経てタンク室】３内に送
油するものである。積込時タンク室１３内に発生する蒸
発ガスはガスリターン通路２１．ガスリターンホース（
図示せず）を経て貯蔵タンク（図示せず）の上部に回収
されるものである。 積み込み作業終了後は、送油ポンプ（図示せず）の送油
を停止するとともＫ、遮断弁７５を閉鎖し、操作ハンド
ル６３を第６図の矢印Ａと反対方向に操作して開閉弁２
５を閉鎖すれば、開閉弁２５に連動するガスリターン開
閉弁１９も閉鎖する。 つぎにハンドル８５．８７を操作して内部の開閉弁（図
示せず）を閉鎖してのち、カプラー８１をアダプター８
３から離脱せしめるものである。 なお、タンク室１３から販売所の地下タンク等に荷卸し
する際には、接続口２９Ｋ、地下タンクに連通するホー
スを接続し、ガスリターン接続口２３には地下タンクの
上部に連通するガスリターンホースを接続し、ハンドル
８７によりアダプター８３内の開閉弁を開き、つぎに操
作レバー６３により開閉弁２５を開けば、ガスリターン
開閉弁１９も連動して開き、タンク室１３内の内容液は
重力により積込通路２７．ホースを経て地下タンクに荷
卸しされる。また地下タンク内に発生するＨ発ガスはガ
スリターンホース、ガスリターン通路２１を経てタンク
寒１３の上部に回収されるものである。 前述の積み込み、荷卸しの作業の操作は、すべて作業者
が地上において行なうことができるものである。 なお、前述の実施例では、ガスリターン開閉弁動 １９を連環せしめる開閉弁２５はタンク室１４の底部と
積込通路２７との接続位置に設けられているが、この位
置に設けられるいわゆる底弁とは別Ｋ、積込通路２７の
中間位置、あるいは端部の接続口２９付近に設けてもよ
い。またガスリターン開閉弁１９と開閉弁２５との連動
方式は前述の実施例のごとくロッド等を用いた機械式に
限定されるものではなく、空気１作動油等の流体を媒介
して連動せしめる方式のものでもよい。 本発明は、請求の範１！ＩＫ記載のとおりのタンクロー
リ−のボトムローディング方法であるので、内容液の積
込みに際し、作業者がタンク上部に昇る必要がなく、す
べて地上で操作することができるため、作業を容易に、
かつ安全に行なうことができるとともに１積込み時にタ
ンク室内に発生する蒸発ガスを貯蔵タンクに回収して大
気汚染を防止することができるものである。 なお、本発明は前述の実施例に限定されるものでは４＜
、他の急様においても実施し５るものである。また、請
求の範８に示す符号は本発明の技術的範囲を限定するも
のではない。
。弁体４７の上昇により一下部ロッド６５．上部ロッド
６７、弁棒３７を介してガスリターン開閉弁１９の弁体
３５を上昇せしめて、連通路３３を開放する。ここで遮
断弁７５を開き、送油ポンプ（図示せず）Ｋより貯蔵タ
ンク（図示せず）から内容液を給油路７１、ローディン
グアーム７９．積込通路２７を経てタンク室】３内に送
油するものである。積込時タンク室１３内に発生する蒸
発ガスはガスリターン通路２１．ガスリターンホース（
図示せず）を経て貯蔵タンク（図示せず）の上部に回収
されるものである。 積み込み作業終了後は、送油ポンプ（図示せず）の送油
を停止するとともＫ、遮断弁７５を閉鎖し、操作ハンド
ル６３を第６図の矢印Ａと反対方向に操作して開閉弁２
５を閉鎖すれば、開閉弁２５に連動するガスリターン開
閉弁１９も閉鎖する。 つぎにハンドル８５．８７を操作して内部の開閉弁（図
示せず）を閉鎖してのち、カプラー８１をアダプター８
３から離脱せしめるものである。 なお、タンク室１３から販売所の地下タンク等に荷卸し
する際には、接続口２９Ｋ、地下タンクに連通するホー
スを接続し、ガスリターン接続口２３には地下タンクの
上部に連通するガスリターンホースを接続し、ハンドル
８７によりアダプター８３内の開閉弁を開き、つぎに操
作レバー６３により開閉弁２５を開けば、ガスリターン
開閉弁１９も連動して開き、タンク室１３内の内容液は
重力により積込通路２７．ホースを経て地下タンクに荷
卸しされる。また地下タンク内に発生するＨ発ガスはガ
スリターンホース、ガスリターン通路２１を経てタンク
寒１３の上部に回収されるものである。 前述の積み込み、荷卸しの作業の操作は、すべて作業者
が地上において行なうことができるものである。 なお、前述の実施例では、ガスリターン開閉弁動 １９を連環せしめる開閉弁２５はタンク室１４の底部と
積込通路２７との接続位置に設けられているが、この位
置に設けられるいわゆる底弁とは別Ｋ、積込通路２７の
中間位置、あるいは端部の接続口２９付近に設けてもよ
い。またガスリターン開閉弁１９と開閉弁２５との連動
方式は前述の実施例のごとくロッド等を用いた機械式に
限定されるものではなく、空気１作動油等の流体を媒介
して連動せしめる方式のものでもよい。 本発明は、請求の範１！ＩＫ記載のとおりのタンクロー
リ−のボトムローディング方法であるので、内容液の積
込みに際し、作業者がタンク上部に昇る必要がなく、す
べて地上で操作することができるため、作業を容易に、
かつ安全に行なうことができるとともに１積込み時にタ
ンク室内に発生する蒸発ガスを貯蔵タンクに回収して大
気汚染を防止することができるものである。 なお、本発明は前述の実施例に限定されるものでは４＜
、他の急様においても実施し５るものである。また、請
求の範８に示す符号は本発明の技術的範囲を限定するも
のではない。
【図面の簡単な説明】
第１図、第２図、第３図はそれぞれ本発明に関するタン
クローリ−の平面図、側面図、要部の平面図、第４図は
要部の斜視説明図、第５図は本発明に関する装置の要部
の正面説明図、第６図は同装置の正断面説明図である。 （図面の主要な部分を表わす符号の説明）１３・・・タ
ンク室 １９・・・ガスリターン開閉弁２１・
・・ガスリターン通路 ２３・・・ガスリターン接続口
２５・・・開閉弁 ２７・・・積込通路２９・
・・接続口 特許出 願人 昭和飛行機工業株式会社手続補正書（自
釦 昭和５７年２月ｒ日 特許庁長官 島 １） 春 樹 殿１、事件の表示
特願昭第５６−１８２２４４号２、発明の名称
タンクローリ−のボトムロープインク方法３、補正をす
る者 事件との関係 特許出願人 住所（居所） 東京都中央区日本橋室町３−３−７氏名
（名称） 昭和飛行機工業株式会社代表者 板本 一部 ４、代理人 住 所 〒１０５東京都港区虎ノ門１丁目１番１
８号ニュー虎ノ門ビル８階 （発送日 昭和 年 月 日） （自発）６、
補正の対象 （１） 明細書の発明の詳細な説明の欄、（２）
明細書の図面の簡単な説明の欄（３） 図面 ７、補正の内容 （１） 明細書第６頁第１２行目に、「第６図」 とあるのを、 「第５図」 と補正する。 （２） 明細書第７頁第９行目に、 「第６図」 とあるのを、 「第５図」 と補正する。 （３） 明細書第８頁第１２行目に、ｒタンク室１４
」 とあるのを、 「タンク室１３」 と補正する。 （４） 明細書第９頁第１７行目に、「要部の正面説
明図」 とあるのを、 「要部の正断面説明図」 と補正する。 （５） 明細書第９頁第１８行目に、２− 「正断面説明図」 とあるのを、 「正面説明図」 と補正する。 ＜７）図面において、第１図を別紙のとおり補正する。 ８、添付書類の目録 （１） 補正図面（第１図） １通以
上 ３−
クローリ−の平面図、側面図、要部の平面図、第４図は
要部の斜視説明図、第５図は本発明に関する装置の要部
の正面説明図、第６図は同装置の正断面説明図である。 （図面の主要な部分を表わす符号の説明）１３・・・タ
ンク室 １９・・・ガスリターン開閉弁２１・
・・ガスリターン通路 ２３・・・ガスリターン接続口
２５・・・開閉弁 ２７・・・積込通路２９・
・・接続口 特許出 願人 昭和飛行機工業株式会社手続補正書（自
釦 昭和５７年２月ｒ日 特許庁長官 島 １） 春 樹 殿１、事件の表示
特願昭第５６−１８２２４４号２、発明の名称
タンクローリ−のボトムロープインク方法３、補正をす
る者 事件との関係 特許出願人 住所（居所） 東京都中央区日本橋室町３−３−７氏名
（名称） 昭和飛行機工業株式会社代表者 板本 一部 ４、代理人 住 所 〒１０５東京都港区虎ノ門１丁目１番１
８号ニュー虎ノ門ビル８階 （発送日 昭和 年 月 日） （自発）６、
補正の対象 （１） 明細書の発明の詳細な説明の欄、（２）
明細書の図面の簡単な説明の欄（３） 図面 ７、補正の内容 （１） 明細書第６頁第１２行目に、「第６図」 とあるのを、 「第５図」 と補正する。 （２） 明細書第７頁第９行目に、 「第６図」 とあるのを、 「第５図」 と補正する。 （３） 明細書第８頁第１２行目に、ｒタンク室１４
」 とあるのを、 「タンク室１３」 と補正する。 （４） 明細書第９頁第１７行目に、「要部の正面説
明図」 とあるのを、 「要部の正断面説明図」 と補正する。 （５） 明細書第９頁第１８行目に、２− 「正断面説明図」 とあるのを、 「正面説明図」 と補正する。 ＜７）図面において、第１図を別紙のとおり補正する。 ８、添付書類の目録 （１） 補正図面（第１図） １通以
上 ３−
Claims (1)
- タンクローリ−のタンクＩＫ（１３）の底部と接続口（
２９）とを連通する積込通路（２７）中に開閉弁（２５
）を設けるとともに、前記タンク室（１３）の上部とガ
スリターン接続口（２３）とを適過するガスリターン通
路（２１）中に設けたガスリターン開閉弁（１９）を前
記開閉弁（２５）ｋ運動してＩＲけ、地上に設けた貯蔵
タンクから前記積込通路（２７）を経て前記タンク室（
１３）丙に内容液を送入するとともに、前記タンク室（
１３）内に発生する蒸発ガスを前記ガスリターン通路（
２１）を経て前記貯蔵タンクの上部ｋａ収することを特
徴とする・タンクローリ−のボトムｌ−ディング方渋。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18224481A JPS5890097A (ja) | 1981-11-16 | 1981-11-16 | タンクロ−リ−のボトムロ−デイング方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18224481A JPS5890097A (ja) | 1981-11-16 | 1981-11-16 | タンクロ−リ−のボトムロ−デイング方法 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18367289A Division JPH0285196A (ja) | 1989-07-18 | 1989-07-18 | タンクローリーのボトムローディング方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5890097A true JPS5890097A (ja) | 1983-05-28 |
Family
ID=16114860
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18224481A Pending JPS5890097A (ja) | 1981-11-16 | 1981-11-16 | タンクロ−リ−のボトムロ−デイング方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5890097A (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS514325U (ja) * | 1974-06-26 | 1976-01-13 | ||
| JPS5133317A (ja) * | 1974-05-02 | 1976-03-22 | Amri |
-
1981
- 1981-11-16 JP JP18224481A patent/JPS5890097A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5133317A (ja) * | 1974-05-02 | 1976-03-22 | Amri | |
| JPS514325U (ja) * | 1974-06-26 | 1976-01-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3971400A (en) | Portable vacuum and pressure liquid tank apparatus | |
| US3976087A (en) | Closed mixing system for tending agricultural sprayers | |
| US4320788A (en) | Apparatus for the bulk delivery of volatile liquids | |
| US3774654A (en) | Fuel transfer apparatus | |
| US2803269A (en) | Liquid dispensing and vapor recovery system | |
| US3605824A (en) | Method and system for loading liquid into a container or the like | |
| KR100752132B1 (ko) | 탱크로리용 급유밸브 | |
| US5425333A (en) | Aspiration controlled collant transfer apparatus and method, for engine/radiator cooling systems | |
| JP4060772B2 (ja) | 混液防止方法 | |
| US6244288B1 (en) | Liquid fuel tanker truck and method with automatic shutoff transport foot valve | |
| US10800647B2 (en) | Pneumatic operated tank filling system and related method of use | |
| JPS5890097A (ja) | タンクロ−リ−のボトムロ−デイング方法 | |
| US4019284A (en) | Self-contained sandblasting apparatus | |
| US2044039A (en) | Apparatus for distributing roadbinding material | |
| US3144056A (en) | Apparatus for loading and unloading a fuel tank | |
| US3926231A (en) | System for loading liquid into a container or the like | |
| KR102186770B1 (ko) | 오일 탱크로리 | |
| JPH0285196A (ja) | タンクローリーのボトムローディング方法 | |
| US4711274A (en) | External purge system for a tank train | |
| US2864410A (en) | Tandem valve arrangement for use with an eductor defueling system | |
| US1714296A (en) | Dispensing-tank mechanism | |
| US2803379A (en) | Controlled liquid dispensing system | |
| JPH0150669B2 (ja) | ||
| CA1040506A (en) | Portable vacuum and pressure liquid tank apparatus | |
| JP2888088B2 (ja) | エンジンオイル交換装置 |