JPS5886738U - 荷物運搬用を多目的用に変換する機構を備えた自動車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

図は本考案の実施例を示すもので、第１図は本考案の車
体を斜め後方向から見た透視図、第２図は座板が折り畳
まれている状態の背面図、第３図は座板を引き起し蓋を
ロープフックに挾持した状態の背面図、第４図は起伏機
構の側面図、第５図は座部を水平に倒した座席の側面図
、第６図は座−部及び背部を傾斜させた座席の側面図、
第７図１゜ｉｉ、ｉｉｉは座部の後部の高さを微調整す
るため、後部の調節台を廻転させる拡大説明図、１は座
部を水平に保つため調節台を最も高くした状態を示し、
１１は座部をやき傾斜させるため調節台を中間の高　　
。 さにした状態を示し、１１ｉは座部を最も傾斜させるた
め調節台を最低の高さにした状態を示している。 第８図は座席の背部を倒し座部と共に水平にした状態を
示した透視図、第９図は座部と背部とを傾斜させた状態
を示した透視図、第１０図は背部を水平に倒して対面座
席と併せた状態を示した透視図、第１１図はテーブルを
組み立てる状態を下から見た斜視図、第１２図はテーブ
ルを組み立てその周囲三方に座席を設置した状態の透視
図、第１３図は座板に穿設した切込みに支持杆を嵌合す
る状態を示した拡大斜視図、第１４図は切込みに支持杆
を嵌着した状態を示した拡大斜視図、第１５図は引き起
した座板と蓋と座席とを利用して寝台を構成した状態の
透視図である。 符号＝１・・・・・・車体、１ａ・・・・・・運転席、
２・・・・・・後室、３：・・・・・床、４・・・・・
・座板、４ａ・・・・・・内側縁、５・・・・・・ドア
（後部）、６・６・・・・・・側壁、７・・・・・・開
口、８・・・・・・箱、９・・・・・・台板、１０・・
・・・・弾性材、１１・・・・・・脚、ｌｌａ・・・・
・・上端、ｌｌｂ・・・・・・下端、１２・・・・・・
取付具、１３・・・・・・係合板、１４・・・・・・ロ
ープフック、１５・・・・・・中箱、１５ａ・・・・・
・開口、１６・・・・・・蓋、１６ａ・・・・・・基板
、１６ｂ・・・・・・弾性材、１７・・・・・・係止板
、１８・・・・・・弾性　挾持具、１９・・・・・・支
持杆、１９ａ・・・・・・端部、２０・・・・・・切込
み、２１・・・・・・支持具、２１ａ・・・・・・嵌入
部、２１ｂ・・・・・・膨出段部、２１Ｃ・・・・・・
立壁、２１ｄ・・・・・・嵌着部、２２・・・・・・テ
ーブル板、２３・・・・・・ブラケット、２４・・・・
・・ボルト、２５・・・・・・上脚パイプ、２５ａ・・
・・・・螺合孔、２６・・・・・・ローレット、２７・
・・・・・下脚パイプ、２７ａ・・・・・・垂直杆、２
７ｂ・・・・・・上端、２７Ｃ・・・・・・水平杆、２
８・・・・・・固定具、２８ａ・・・・・・ネジ孔、２
９・・・・・・ネジ、り３０・・・・・・座席、３０ａ
・・・・・１・座部、３０ｂ・・・・・・背部、３０Ｃ
・・・・・・補助脚、３０ｄ・・・・・・取付具、３０
ｅ・・・・・・挾持具、３０ｆ・・・・・・水平杆、３
０ｇ・・・・・・滑り止め、３１・・・・・・起伏機構
、３２・・・・・・前脚、３２ａ・・・・・・ヒンジ、
３３・・・・・・後脚、３３ａ・・・・・・横杆、０・
・・・・・軸心、３４・・・・・・調節台、イ９９ロ、
ハ・・・・・調節台の各辺、Ｐ、　Ｑ、　Ｒ・・・・・
・距離、３５・・・・・・圧側ブラケット、３６・・・
・・・軸、３７・・・・・・背側ブラケット、３８・・
・・・・捲きスプリング、３８ａ・・・・・・一端、３
８ｂ・・・・・・他端、３９・・・・・・レバー、３９
ａ・・・・・・折曲部、３９ｂ・・・・・・先部、４０
・・・・・・軸（レバーの）、４１・・・・・・第１係
合孔、４２・・・・・・突起、４３・・・・・・スプリ
ング、４３ａ・・・・・・一端、４３ｂ・・・・・・他
端、４４・・・・・・第２係合孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体１に設けた荷物収納用の後室２内の左右の側壁６に
   沿って床３に台座用の箱８を設け、左右の箱８の相互の
   間の床３上に、座板４を脚１１と共に引き起し折り畳み
   自在に敷設し、前記箱８の上方の側壁６にロープフック
   １４を固着し、箱８−に着脱自在に嵌合した蓋１６の裏
   面にロープフック１４を挾持出来る弾性挾持具１Ｂを固
   定し、引き起して対向させた座板４，４の間に夫々の内
   側縁４ａに複数の支持杆１９を着脱自在に懸架可能にし
   、座板４の後方に隣接して床３上に組み立て自在のテー
   ブル板２２を敷設し、左右の座板４と運転席１ａとの間
   に、座席３０を設け、該座席３０の座部３０ａには起伏
   機構３１を介して車体の前後方向に起伏する背部３０ｂ
   を取り付け、座部３０Ｈの前部は床３に対して起伏自在
   に取り付けた左右の前脚３２に支持させると共に後部に
   は後脚３３を垂設し、後脚３３の下部に多角形の調節８
   ３４を偏心して廻転自在に設けたことを特徴とする荷物
   運搬用を多目的用に変換する機構を備えた自動車。