JPS5880368U - power steering device - Google Patents

power steering device

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Publication number
JPS5880368U
JPS5880368U JP17635381U JP17635381U JPS5880368U JP S5880368 U JPS5880368 U JP S5880368U JP 17635381 U JP17635381 U JP 17635381U JP 17635381 U JP17635381 U JP 17635381U JP S5880368 U JPS5880368 U JP S5880368U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
main shaft
input shaft
housing
power steering
steering device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP17635381U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
元 小塚
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 三菱自動車工業株式会社 filed Critical 三菱自動車工業株式会社
Priority to JP17635381U priority Critical patent/JPS5880368U/en
Publication of JPS5880368U publication Critical patent/JPS5880368U/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本考案の第一実施例を示すパワーステアリング
装置の断面図、第2図は第1図の■−■線に沿う断面図
、第3図は油圧切換弁41へ供給される油圧の流れを示
す説明図である。 1・・・インプットシャフト、3・・・トーションバー
、5・・・メインシャフト、6・・・大径筒部、8・・
・長溝、9・・・貫通孔、12・・・ラック、13・・
・ピニオン、14・・・ドライブリング、16・・・環
状溝、17・・・ドライブピン、20・・・ピニオンハ
ウジング、27・・・バルブハウジング、28.30・
・・アンギュラベアリング、40・・・貫通孔、41・
・・油圧切換弁、45・・・キャップ、43・・・スリ
ーブ、46・・・スプール弁、49・・・貫通孔、50
・・・貫通孔、52・・・プラグ、53・・・長溝、5
4・・・スプールピン、59・・・第一1環状溝、60
・・・第2環状溝、61・・・リザーバ、65・・・戻
りポート、67.72・・・シリンダポート、68・・
・ピストン、69・・・シリンダ、70・・・第1室、
73・・・第2室、78・・・ストッパピン、79.8
0・・・ストッパml、81.84−・・アウタレース
、501・・・空間。 第1[K −
FIG. 1 is a sectional view of a power steering device showing a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along the line ■-■ in FIG. It is an explanatory diagram showing a flow. 1... Input shaft, 3... Torsion bar, 5... Main shaft, 6... Large diameter cylinder part, 8...
・Long groove, 9... Through hole, 12... Rack, 13...
・Pinion, 14... Drive ring, 16... Annular groove, 17... Drive pin, 20... Pinion housing, 27... Valve housing, 28.30.
...Angular bearing, 40...Through hole, 41.
...Hydraulic switching valve, 45...Cap, 43...Sleeve, 46...Spool valve, 49...Through hole, 50
...Through hole, 52...Plug, 53...Long groove, 5
4... Spool pin, 59... First 1st annular groove, 60
...Second annular groove, 61...Reservoir, 65...Return port, 67.72...Cylinder port, 68...
・Piston, 69...Cylinder, 70...First chamber,
73...Second chamber, 78...Stopper pin, 79.8
0...Stopper ml, 81.84-...Outer lace, 501...Space. 1st [K −

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] トーションバーを介してメインシャフトに連結されたイ
ンプットシャフト、上記メインシャツ斗に連動され移動
方向前後筒1、第2油室を備えたシリンダ、上記インプ
ットシャフトに連動されて同インプットシャフトの軸線
方向に沿って移動し上記第1、第2油室へ供給油圧を切
換える油圧切換弁を有するパワーステアリング装置にお
いて、上記メインシャフトに一体に設けられ上記インプ
ットシャフトの外周を覆うように形成された大径筒部、
同大径筒部及び上記油圧切換弁が内装されるバルブハウ
ジング、同バルブハウジングを固定すると共に上記メイ
ンシャフトを内装したピニオンハウジング、同ピニオン
ハウジング及び上記バルブハウジングと上記大径筒部と
の間に配設されると共に上記バルブハウジングの内周面
に螺合されかつ上記ピニオンハウジングに支持されるア
ンギュラベアリングを具備したことを特徴とするパワー
ステアリング装置。
An input shaft connected to the main shaft via a torsion bar, a cylinder that is interlocked with the main shaft and has a forward and backward moving direction cylinder 1, a second oil chamber, and an input shaft that is interlocked with the input shaft and moves in the axial direction of the input shaft. In a power steering device having a hydraulic switching valve that moves along the main shaft and switches hydraulic pressure supplied to the first and second oil chambers, a large diameter cylinder is provided integrally with the main shaft and formed to cover the outer periphery of the input shaft. Department,
A valve housing in which the large-diameter cylinder part and the hydraulic switching valve are installed, a pinion housing that fixes the valve housing and houses the main shaft, and a space between the pinion housing, the valve housing, and the large-diameter cylinder part. A power steering device comprising: an angular bearing disposed thereon, screwed onto an inner circumferential surface of the valve housing, and supported by the pinion housing.
JP17635381U 1981-11-27 1981-11-27 power steering device Pending JPS5880368U (en)

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JP17635381U JPS5880368U (en) 1981-11-27 1981-11-27 power steering device

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JP17635381U JPS5880368U (en) 1981-11-27 1981-11-27 power steering device

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JPS5880368U true JPS5880368U (en) 1983-05-31

Family

ID=29969286

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JP17635381U Pending JPS5880368U (en) 1981-11-27 1981-11-27 power steering device

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