JPS5859666U - 動力舵取装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の動力舵取装置の縦断面図、第２図、第３
図及び第４図はそれぞれ第１図ｎ−ｎ線、■−■線及び
ＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図、第５図及び第６図は本考案
の実施例に係る動力舵取装置の断面図である。 ７・・・スリーブ弁部材、１０．１１・・・弁室、１８
゜１９・・・弁座、２０・・・第１フラツパ弁、２１．
２２、・・・弁座、２３・・・第２フラツパ弁、２５・
・・制振プランジャ、２６・・・合成樹脂片、２７・・
・弁孔、３０・・・スプリング、４８・・・ポン／圧導
入孔、４９・・・オリフィス、５０．５１・・・チェッ
クバルブ、５２・・・弁孔用スリーブ、５３・・・チェ
ックバルブ押圧用スプリング。

Claims (5)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）操向車輪に連結手段を介して連結されるシリンダ
   機構と、弁ハウジング内に嵌合され前記シリンダ機構の
   作動と連動して回転する主弁部材と、この主弁部材に回
   動可能に収納され前記シリンダ機構に供給される流体を
   制御するフラッパ弁と、該フラッパ弁に連結された操舵
   軸と、該フラッパ弁に半径方向に穿設された弁孔と、該
   弁孔内に摺動自在に嵌挿されたプランジャと、該プラン
   ジャの先端に固着され前記主弁部材の内周面と当接する
   摺接部材と、前記弁孔の背部に圧油を供給するためのポ
   ンプ圧導入孔と、前記弁孔に介挿され該プランジャを半
   径方向に付勢するスプリングと、該ポンプ圧導入孔に設
   けられたチェックバルブと、を備えてな乞動力舵取装置
   。
2. （２）　　前記チェックバルブにはオリフィスが設けら
   れていることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１
   項記載の動力舵取装置。
3. （３）前記チェックバルブは、前記弁孔内に配設された
   バルブ押圧用スプリングによって前記ポンプ圧導入孔閉
   塞方向に付勢されていることを特徴とする実用新案登録
   請求の範囲第１項記載の一動力舵取装置。
4. （４）前記摺接部材は合成樹脂片である実用新案登録請
   求の範囲第１項ないし第３項のいずれか１　　　′項に
   記載の動力舵取装置。
5. （５）前記摺接部材は弾力性を有することを特徴とする
   実用新案登録請求の範囲第１項ないし第４項のいずれか
   １項に記載の動力舵取装置。