JPS58582A - Window lifter - Google Patents

Window lifter

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Publication number
JPS58582A
JPS58582A JP1828582A JP1828582A JPS58582A JP S58582 A JPS58582 A JP S58582A JP 1828582 A JP1828582 A JP 1828582A JP 1828582 A JP1828582 A JP 1828582A JP S58582 A JPS58582 A JP S58582A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
guide tube
window
lifter
lifting
drive cable
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP1828582A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
ハンス・ペ−タ−・ヘス
ギユンタ−・ミユ−リング
マンフレ−ト・ズユンケル
ハンス・ダウエルンハイム
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Publication of JPS58582A publication Critical patent/JPS58582A/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/38Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
    • E05F11/42Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by rack bars and toothed wheels or other push-pull mechanisms
    • E05F11/423Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by rack bars and toothed wheels or other push-pull mechanisms for vehicle windows
    • E05F11/426Flexible rack-and-pinion arrangements
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/40Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefor
    • E05Y2201/47Springs
    • E05Y2201/482Ribbon springs
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53Type of wing
    • E05Y2900/55Windows

Landscapes

  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、たとえば自動車のためのウィンドリフターで
あって、窓開口の下側に配置されていて窓ガラスの持上
げ方向で延在して窓ガラスのだめの駆動ケーブルを抱き
囲む縦スリツト付案内管と、前記駆動ケーブルに固定さ
れ前記縦スリットに貫通係合しかつ窓ガラスのだめの持
上げスライダに固定された連行部材とを備えている形式
のものに関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a window lifter for, for example, a motor vehicle, which is arranged below a window opening and extends in the direction of lifting the window glass to hold the drive cable of the window pane. The present invention is of the type comprising a guide tube with a surrounding longitudinal slit, and a driver member fixed to the drive cable, penetratingly engaged in the longitudinal slit and fixed to the lifting slide of the pane.

このような形式のウィンドリフターはドイツ連邦共和国
特許第1555632号明細書において公知である。こ
のウィンドリフターのばあいには、案内管が金属から成
っている。
A wind lifter of this type is known from German Patent No. 1,555,632. In the case of this wind lifter, the guide tube is made of metal.

さらにドイツ連邦共和国特許第1196905号明細書
において公知である類似のウィンF IJソフタのばあ
いには、案内管がプラスチックから作られている。
Furthermore, in the case of a similar WinF IJ softer known from DE 1 196 905, the guide tube is made of plastic.

本発明の課題は、駆動ケーブルがスリットの範囲で案内
管からずれ動かされずに、案内管が完全にプラスチック
から製造されるような前述の形式のウィンドリフターを
提供することである。
The object of the invention is to provide a wind lifter of the above-mentioned type in which the drive cable is not displaced from the guide tube in the area of the slit, and the guide tube is made entirely of plastic.

このような課題を解決するために本発明では、案内管に
、該案内管を移動不能及び(又は)回動不能に確保する
少なくとも1つの固定部材と係合するような、少なくと
も1つの半径方向の脚及び(又は)少々くとも1つの半
径方向の切欠き部が設けられているようにし、た。
In order to solve this problem, the present invention provides at least one radial direction on the guide tube that engages with at least one fixing member that secures the guide tube immovably and/or unrotatably. and/or at least one radial notch.

支持管区分が案内管をつかむことによって。By the support tube section gripping the guide tube.

案内管は拡げられずかつ駆動ケーブルは案内管のスリッ
トから飛び出すことはない。もし支持管区分が案内管を
つかんでいなければ、とりわけ、ウィンドリフターが自
動車ドアに取付けられかつ自動車ドアがスリットの方向
で・々タノと閉められるばあいに、案内管は拡げられ、
駆動ケーブルはスリットから飛び出してし塘う。
The guide tube is not expanded and the drive cable does not fly out of the slit in the guide tube. If the support tube section does not grip the guide tube, the guide tube is widened, especially if the window lifter is mounted on the motor vehicle door and the motor vehicle door is slammed shut in the direction of the slit.
The drive cable pops out from the slit and closes.

案内管が軸方向に移動あるいは回動しないために、有利
には案内管が少なくとも1つの半径方向の突起及び(又
は)少なくとも1つの半径方向の切欠き部を備えており
、この突起及び(又は)切欠き部は、案内管を移動不能
に及び(又は)回動不能に確保する少なくとも1つの固
定部材と係合する3゜ 案内管のスリット範囲において連行部材のできる限り摩
擦のない案内を維持するために、有利な構成により案内
管のスリット縁から、半径方向の突起として1対の脚が
突出しており、該脚が支持管区分のスリット縁に当接す
る。要するにこのばあい連行部材は案内管のプラスチッ
ク次面とのみ接触する。
In order that the guide tube cannot be moved or rotated in the axial direction, it is advantageous if the guide tube is provided with at least one radial projection and/or at least one radial recess, which projection and/or at least one radial recess. ) the cutout engages at least one fixed element which secures the guide tube immovably and/or rotationally; maintains as friction-free guidance of the entraining element as possible in the region of the slit of the 3° guide tube; In order to do this, an advantageous embodiment provides for a pair of legs projecting as radial projections from the slit edge of the guide tube, which legs rest on the slit edge of the support tube section. In short, the entraining element in this case only comes into contact with the plastic rear surface of the guide tube.

半径方向の突起として直径方向↑互いに配置された2対
の脚′を有しているばあいに、とりわけ案内管が回動し
ないようになっている。1対以上のこのような脚によっ
て、案内管の補強も高められる。
In particular, the guide tube is prevented from rotating if it has two pairs of legs ′ arranged diametrically ↑ with respect to each other as radial projections. The reinforcement of the guide tube is also increased by one or more pairs of such legs.

駆動ケーブルが案内管内!できる限り摩擦なしに案内さ
れるために、案内管に、隆起部によって互(・に分離さ
れた駆動ケーブルのだめの潤滑油ポケットが設けられて
いるっ 駆動ケ−7プルが案内管の中央に保持されるために、案
内管に駆動ケーブルのための支持薄板が設けられている
The drive cable is inside the guide tube! In order to be guided as friction-free as possible, the guide tube is provided with lubricant pockets for the drive cables, which are separated from each other by a ridge.The drive cables are held in the center of the guide tube. For this purpose, the guide tube is provided with a support plate for the drive cable.

案内管に、潤滑油ポケットも支持薄板も設けられている
。。
Both a lubricating oil pocket and a support plate are provided in the guide tube. .

プラスチックから成るのf、ばあいによっては必要とな
る案内管の補強のため忙、案内管の壁が少なくとも1つ
の補強線材を抱き−んでいる。
For the reinforcement of the guide tube, which may be necessary, the wall of the guide tube may contain at least one reinforcing wire.

支持管区分を収容する力は、当然重要fない。The force of accommodating the support tube section is of course not important.

キれ故に有利な実施例において支持管区分はプラスチッ
クから成っている。
Therefore, in an advantageous embodiment, the support tube section is made of plastic.

持上げスライダを傾倒不能に案内するために、支持管区
分が、該支持管区分に対して平行に延びる条片を有する
案内レールの回部tあり、該条片は、持上げスライダに
おける滑り部材によってつかまれていてがつ持上げスラ
イダを窓ガラスの持上げ方向に対して直角に延びる全て
の方向で、要するに窓ガラスの方向でかつ窓ガラス平面
に対して平行に案内される脚を有している。
In order to guide the lifting slide in a non-tilting manner, the support tube section has a turn of the guide rail with a strip extending parallel to the support tube section, which strip is gripped by a sliding member on the lifting slide. The lifting slide has legs which are guided in all directions perpendicular to the lifting direction of the pane, i.e. in the direction of the pane and parallel to the pane plane.

窓ガラス持上げ行程を選択的に制限しかつ案内レールを
選択的に取付けるために5条片に。
5 strips for selectively limiting the window lifting stroke and selectively attaching guide rails.

窓枠に固定された部材に案内レールを選択的に固定する
だめの、及び少なくとも1つの窓ガラス持上げ行程制限
ストッパを選択的に固定するための一列の孔が設けられ
ている。
A row of holes is provided for selectively securing the guide rail to a member fixed to the window frame and for selectively securing the at least one pane lift stroke limiting stop.

有利には、前述の脚は案内管の全長にわたって設けられ
ている。駆動ケーブルが閉じた案内管の縦スリットの範
囲の外側で延びているので。
Advantageously, said legs are provided over the entire length of the guide tube. Since the drive cable extends outside the range of the longitudinal slit of the closed guide tube.

スリットの外側では案内管は、脚の半径方向で内側の両
端部を渡橋するウェブによって閉じられている。
Outside the slit, the guide tube is closed by a web that spans the radially inner ends of the legs.

駆動ケーブルは、周知の形式で駆動装置によって駆動さ
れており、たとえば、−動ケーブルの外歯に係合する駆
動装置ビニオンによって行なわれる。付加的に、駆動ケ
ーブルも周知の形式で窓の下降方向で緊定されている。
The drive cable is driven in a known manner by a drive, for example by means of a drive pinion which engages with external teeth of the drive cable. Additionally, the drive cable is also tensioned in the direction of lowering the window in a known manner.

このため有利には、案内管を貫通させる駆動ケーブル用
駆動装置又は締付装置が、案内管のための保持部材を備
えており、このばあいこの保持部材は案内管と係合する
For this purpose, the drive or clamping device for the drive cable passing through the guide tube is preferably provided with a holding element for the guide tube, which in this case engages with the guide tube.

以下に図示の実施例につき本発明を説明する。The invention will be explained below with reference to the exemplary embodiments shown.

実施例に示されたウィンド・リフクーは、窓開口部の下
側に配置されていて窓ガラスの持上げ方向で延びる案内
レール1を有している。窓ガラスの上昇及び下降のため
に、輪郭線によってのみ示された駆動ケーブル7が設け
られている。駆動ケーブル7は、案内レールlに取付け
られた案内管2によって取囲まれており、該雫内管が案
内レール1の範囲で脚12.13によって制限された縦
スリットを有している。駆動ケーブル7に連行部材8が
固定されており、該連行部材は、脚12.13によって
制限された縦スリットに係合しかつ案内レールに案内さ
れた窓ガラス用持上げスライダ6に個所10において固
定されている。持上げスライダ6は、固定点11を介し
て図示されない窓ガラスと結合している。案内のために
、持上げスライダ6に滑り部材牛、5が固定されておシ
、該滑り部材は案内レール1における脚3を次のように
、つまり持上げスライダ6が窓ガラスの持上げ方向゛に
対して直角に延びる全ての方向〒、要するにたとえば窓
ガラスに対する方向でも係合して案内されているように
つかんフいる。
The window lift shown in the exemplary embodiment has a guide rail 1 which is arranged below the window opening and which extends in the lifting direction of the window pane. A drive cable 7, which is shown only in outline, is provided for raising and lowering the window pane. The drive cable 7 is surrounded by a guide tube 2 mounted on the guide rail I, which inner tube has a longitudinal slit in the area of the guide rail 1 that is delimited by legs 12.13. A driver element 8 is fastened to the drive cable 7, which engages in a longitudinal slot delimited by a leg 12.13 and is fixed at a point 10 to a glazing lifting slide 6 guided on a guide rail. has been done. The lifting slide 6 is connected via a fixing point 11 to a window pane, which is not shown. For guidance, a sliding element 5 is fixed on the lifting slide 6, which slide element moves the leg 3 on the guide rail 1 in the following way, i.e. in the direction in which the lifting slide 6 lifts the pane. The grip is engaged and guided in all directions extending perpendicularly to the window, i.e. also in the direction towards the window pane.

案内管2は、全長にわたってプラスチックから成ってい
る。案内レール1が、案内管2をつかんでいて縦スリッ
ト22を有する支持管区分2oを有しており、前記縦ス
リットは1両方の脚12.13によって制限された案内
管縦スリットと合致する。脚12.13は、案内管2の
軸線に関して半径方向f外方へ延びておりがっ支持管区
分20に形成された縦スリット22の縁に当接している
The guide tube 2 is made of plastic over its entire length. The guide rail 1 has a support tube section 2o which grips the guide tube 2 and has a longitudinal slit 22, which coincides with the guide tube longitudinal slit bounded by the two legs 12.13. The legs 12 . 13 extend radially outwards f with respect to the axis of the guide tube 2 and rest on the edge of a longitudinal slit 22 formed in the support tube section 20 .

案内レール1は支持管区分に対して平行に延びる条片2
4を備えており、該条片に一列の孔16が設けられてい
る。これらの孔16を貫通するりベット26によって、
案内レールの所望の個所で固定舌片19が固定され、該
固定舌片19は、自動車ドアの内側に固定するための押
込まれた締付はナツト28を有している。固定舌片19
は、条片24に設けられた一列のスリット17を通って
延びている。さらに、孔16の1つにリベットピン18
が固定されていて。
The guide rail 1 has a strip 2 extending parallel to the support tube section.
4, and a row of holes 16 are provided in the strip. By means of a rivet 26 passing through these holes 16,
A fixing tab 19 is fixed at the desired location on the guide rail, which fixing tab 19 has a pushed-in fastening nut 28 for fixing it on the inside of the motor vehicle door. Fixed tongue piece 19
extend through a row of slits 17 provided in the strip 24. Furthermore, one of the holes 16 has a rivet pin 18.
is fixed.

該リベットピンは持上げスライダ6のための行程制限ス
トソノとして役立つ、 案内レール1の上方端部において、支持管区分20が切
込み3oによって条片24から離されかつ案内管2が駆
動装置の方へ向って支持されるように曲げられている。
At the upper end of the guide rail 1, the support tube section 20 is separated from the strip 24 by a notch 3o and the guide tube 2 is directed towards the drive. It is bent so that it is supported.

脚12.13によって制限された縦スリットの外側にお
いて、案内管2が脚12.13の半径方向f内側の両端
部を渡橋するウェブ32によって閉鎖されている(第3
図参照)。第3図には保持部材34を通る案内管2の経
過が示されており、前記保持部材によって案内管2が駆
動装置38の基礎プレート36に回動不能に固定されて
いる。案内管2の軸方向の移動が保持部材34によって
排除されるために、保持部材が突起44を有してお9.
該突起44が脚13の切欠き部46に係合する。駆動装
置38が駆動輪生○を有しており、該駆動軸がケーシン
グカッ々−42から突出する図示されないビニオンを有
している。ビニオンは案内管2における側方のスリット
を貫通しかつ駆動ケーブル7の刻み目に公知のように係
合するっ 案内レール1と駆動装置38との間で案内管2が図示さ
れない形式〒、案内管2を回動不能かつ軸方向移動不能
にするクリップによって、自動車ドアのほぼ内側範囲で
固定されている。
On the outside of the longitudinal slit bounded by the leg 12.13, the guide tube 2 is closed by a web 32 which spans the radially inner ends of the leg 12.13 (third
(see figure). FIG. 3 shows the course of the guide tube 2 through a holding element 34, by means of which the guide tube 2 is fixed non-rotatably on the base plate 36 of the drive device 38. 9. In order that the axial movement of the guide tube 2 is excluded by the holding member 34, the holding member has a projection 44.
The protrusion 44 engages with a notch 46 in the leg 13. The drive device 38 has a drive wheel profile ◯, and the drive shaft has a pinion (not shown) projecting from the casing bracket 42 . The pinion passes through a lateral slit in the guide tube 2 and engages in a known manner in a notch in the drive cable 7. 2 is fixed approximately in the inner region of the motor vehicle door by means of a clip which renders it non-rotatable and axially movable.

第7図には、半径方向の突起として直径方向〒互いに配
置された2対の脚12a 1 、13a’l。
FIG. 7 shows two pairs of legs 12a 1 , 13a'l diametrically arranged relative to each other as radial projections.

12a2.13a2を有する案内管2aが示されている
。案内管2aには、軸方向に延びる隆起部43.45.
47によって互いに分離された。駆動ケーブル7のため
の潤滑油ポケット37゜39.41が設けられている。
A guide tube 2a is shown having 12a2, 13a2. The guide tube 2a has axially extending protuberances 43, 45.
separated from each other by 47. A lubricant pocket 37°39.41 for the drive cable 7 is provided.

第8図に示された案内管2bも、半径方向の突起として
直径方向!互いに配置された2対の脚12bl 、13
bl 、12b2,13b2を有している。案内管には
、それぞれ対を成して互いに対向して位置する。駆動ケ
ーブル7のための支持薄板50,52.54.56が設
けられている。案内管2bの壁には、両方の膜対の間に
、要するに案内管2bの一番軟かい部分に補強線材57
.58が設けられている。
The guide tube 2b shown in FIG. 8 is also diametrical as a radial projection! Two pairs of legs 12bl, 13 arranged with respect to each other
bl, 12b2, and 13b2. The guide tubes are arranged in pairs facing each other. Support plates 50, 52, 54, 56 for the drive cable 7 are provided. A reinforcing wire 57 is provided on the wall of the guide tube 2b between both membrane pairs, that is, in the softest part of the guide tube 2b.
.. 58 are provided.

第9図には案内管2に駆動ケーブル7を締付けるための
装置60が示されている。このような装置は、第3図に
よる駆動装置とも結合して〜いる。
FIG. 9 shows a device 60 for tightening the drive cable 7 on the guide tube 2. In FIG. Such a device is also combined with a drive device according to FIG.

基礎プレート70にビン72が鎖線めされて 。A bottle 72 is shown as a chain line on the base plate 70.

おり・該ビンはビニオン74の支承部として役立つ。ビ
ニオン74は案内管2の切欠き部76によって駆動ケー
ブル7の外歯に貫通係合する。
Cage - The bin serves as a support for the binion 74. The pinion 74 penetrates and engages the external toothing of the drive cable 7 by means of a notch 76 in the guide tube 2 .

−ニオン74に、突起78によって連行部材8゜が係合
し、該連行部材の自由端部はぜス82によってうず巻げ
ね84に係合する。うず巻ばね84の外側端部は、ケー
シング86,88,900周壁に結合されている。ケー
シングはスペース部材92を介して基礎プレート70に
固定されている。案内管2及び連行部材80の段94が
保持湾曲部材96によって取囲まれており。
- the nion 74 is engaged by a driver member 8° by means of a projection 78, the free end of which engages by means of a helical spring 84; The outer end of the spiral spring 84 is connected to the peripheral wall of the casing 86, 88, 900. The casing is fixed to the base plate 70 via a space member 92. The guide tube 2 and the stage 94 of the entraining member 80 are surrounded by a retaining bend 96 .

該保持湾曲部材の端部は基礎プレート70に固定されて
いる。
The end of the retaining curved member is fixed to the base plate 70.

第3図による駆動装置のばあいも同様に、案内W2の脚
13が保持湾曲部材96の範囲〒切欠き部を有しており
、該切欠き部において突起98が保持湾曲部材96に係
合する。
Similarly, in the case of the drive device according to FIG. do.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は案内レールの上側範囲でウィンドリフターを示
す概略的側面図、第2図は第1図の案内レールの下面図
、第3図は駆動装置の範囲で案内管を示す部分的横断面
図、第牛図は行程制限スリン・ξを有する案内レールの
横断面図、第5図は案内レールの平面図、第6図は第5
図による案内レールの下面図、第7図は案内管め第2実
施例を示す横断面図、第8図は案内管の第3実施例を示
す横断面図、第9図は案内管における駆動ケーブルのた
めの締付装置を示す横断面図である。 1・・・案内レール、2・2a・2b・・・案内管、3
・・・脚、牛・5・・・滑り部材、6・・・持上げスラ
イ゛ダ、7・・・駆動ケーブル、8・・・連行部材、1
0・・・個所、11−・・固定点、 12 ・12a 
1 ’ 12a’2・12b1・12b2・13・13
a1・13a2−13bl−13b2−・−脚、16−
・・孔、17・・・スリット、18・・・リベットぎン
、19・・・固定舌片、20・・・支持管区分、22・
・・縦スリット、24・・・条片、26・・・リベット
、28・・・締付はナンド、30・・・切込み、32・
・・ウェブ、34・・・保持部材、36・・・基礎プレ
ート、37・・・潤滑油?ケラト、38・・・駆動装置
、39・・・潤滑油゛ボケソト、40・・・駆動軸、4
1・・・潤滑油ポケット、42・・・ケーシングカッz
−,43・・・隆起部、44・・突起、45・・・隆起
部、56・・・切欠き部、47・・・隆起部、50,5
2,54.56・・・支持薄板、57・58・・・補強
線材、60・・・装置、70・・・基礎プレート、72
・・・ビン、74・・・ビニオン、76・・・切欠き部
、78・・・突起、80・・・連行部材、82・・・ゼ
ス、84・・・うず巻ばね、86・88・90・・・ケ
ーシング、92・・・スペース部材、 94・・・段。 96・・・保持湾曲部材、98・・・突起。 FIG、1 FfG、2 FIG、9 第1頁の続き 優先権主張 01978年7月4日■西ドイツ(DE)
■P 2829378.9 @l!  間者  ハンス・ダウエルンハイムドイツ連
邦共和国ドライアイヒ ・リービツヒシュトラーセ24
1 shows a schematic side view of the wind lifter in the upper region of the guide rail, FIG. 2 shows a bottom view of the guide rail of FIG. 1, and FIG. 3 shows a partial cross-section of the guide tube in the area of the drive. Fig. 5 is a cross-sectional view of the guide rail with stroke limit ξ, Fig. 5 is a plan view of the guide rail, and Fig. 6 is the 5th
FIG. 7 is a cross-sectional view showing the second embodiment of the guide tube, FIG. 8 is a cross-sectional view showing the third embodiment of the guide tube, and FIG. 9 is a drive in the guide tube. 1 is a cross-sectional view of a tightening device for a cable; FIG. 1... Guide rail, 2, 2a, 2b... Guide tube, 3
... Leg, cow, 5... Sliding member, 6... Lifting slider, 7... Drive cable, 8... Entraining member, 1
0...Place, 11-...Fixed point, 12 ・12a
1'12a'2・12b1・12b2・13・13
a1・13a2-13bl-13b2-・-leg, 16-
... hole, 17 ... slit, 18 ... rivet, 19 ... fixed tongue piece, 20 ... support tube section, 22 ...
...Vertical slit, 24...Strip, 26...Rivet, 28...Tightening with NAND, 30...Notch, 32...
... Web, 34... Holding member, 36... Base plate, 37... Lubricating oil? Kerato, 38... Drive device, 39... Lubricating oil blur, 40... Drive shaft, 4
1... Lubricating oil pocket, 42... Casing cutter
-, 43... Protrusion, 44... Protrusion, 45... Protrusion, 56... Notch, 47... Protrusion, 50,5
2,54.56...Support thin plate, 57.58...Reinforcement wire, 60...Device, 70...Foundation plate, 72
... Bin, 74 ... Binion, 76 ... Notch, 78 ... Protrusion, 80 ... Drive member, 82 ... Zess, 84 ... Spiral spring, 86.88. 90...Casing, 92...Space member, 94...Step. 96... Holding curved member, 98... Projection. FIG, 1 FfG, 2 FIG, 9 Continued from page 1 Priority claim 07/4/1978 ■West Germany (DE)
■P 2829378.9 @l! Hans Dauernheim, Federal Republic of Germany, Dreieich-Liebitschstrasse 24

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1、窓開口の下側に配置−されていて窓ガラスの持上げ
方向で延在して窓ガラスのための駆動ケーブルを抱き囲
む縦スリツト付案内管と、前記駆動ケーブルに固定され
て前記縦スリツトに貫通係合しかつ窓ガラスのための持
上げスライダに固定された連行部材とを備えている形式
のウィンドリフターにおいて、前記案内管(2)に、該
案内管を移動不能及び(又は)回動不能に確保する少な
くとも1つの固定部材(1,34,36)と係合するよ
うな。 少なくとも1つの半径方向の脚(12,13)及び(又
は)少なくとも1つの半径方向の切欠き部(46)が設
けられていることを特徴とするウィンドリフター0 2、案内管(2a、2’b>が、半径方向の突起として
直径方向で互いに配置された2対の脚(12al、13
a1.12a2,13a2゜12bl、13b1.12
b2,13b2)・ を有している特許請求の範囲第1
項記載のウィンドリフター。 3、 前記固定部材としての案内レール(1)が。 支持管区分(20)に対して平行に延びる条片(24)
を有しておシ、該条片が、持上げスライダ(6)におけ
る滑り部材(4,5)によってつかまれていてかつ持上
げスライダ(6)を窓ガラスの持上げ方向に対して直角
に延びる全ての方向フ係合して案内される脚(3〕を有
している特許請求の範囲第1項記載のウィンドリフター
。 牛、前記条片(24)K、窓枠に固定された部材に案内
レール(1)を選択的に固定するだめの、及び少なくと
も1つの窓持上げ行程制限ストン、e (18)を選択
的に固定するための一列の孔(16)が設けられている
特許請求の範囲第3項記載のウィンドリフター。 5、案内レール(1)の上方端部において、支竹管区分
(20)が切込み(30)によって条片(24)から離
されており、かつ案内管(2)の湾曲移行方向に曲げら
れている特許請求の範囲第3項記載のウィンドリフター
。 6 案内管(2)と係合する案内管用保持部材(34,
36)を有する駆動ケーブル(7)のための、駆動装置
(38)又は締付は装置(60)を有している特許請求
の範囲第1項記載のウィンドリフター。
[Claims] 1. A guide tube with a vertical slit arranged below the window opening, extending in the lifting direction of the window glass and surrounding a drive cable for the window glass; A window lifter of the type with a fixed entraining member penetratingly engaged in the longitudinal slit and fixed on a lifting slide for the window pane, in which the guide tube (2) is immovable; and/or engaged with at least one fixing member (1, 34, 36) securing it against rotation. Wind lifter 0 2, guide tube (2a, 2'), characterized in that it is provided with at least one radial leg (12, 13) and/or at least one radial cutout (46) b> are two pairs of legs (12al, 13
a1.12a2, 13a2゜12bl, 13b1.12
b2, 13b2).
Wind lifter as described in section. 3. A guide rail (1) as the fixing member. a strip (24) extending parallel to the support tube section (20);
and the strip is gripped by the sliding members (4, 5) on the lifting slide (6) and the lifting slide (6) is moved in all directions extending at right angles to the direction of lifting of the pane. A window lifter according to claim 1, characterized in that the window lifter has legs (3) that are guided in engagement with each other. 1) and a row of holes (16) for selectively fixing at least one window lifting stroke limiting stone, e (18). 5. At the upper end of the guide rail (1), the branch tube section (20) is separated from the strip (24) by a notch (30) and the guide tube (2) The wind lifter according to claim 3, which is bent in the curve transition direction.6 The guide tube holding member (34,
Wind lifter according to claim 1, further comprising a drive device (38) or a tightening device (60) for the drive cable (7) with a drive cable (36).
JP1828582A 1978-04-25 1982-02-09 Window lifter Pending JPS58582A (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE28181091 1978-04-25
DE19782818109 DE2818109C2 (en) 1978-04-25 1978-04-25 Window regulator
DE28293789 1978-07-04

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS58582A true JPS58582A (en) 1983-01-05

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ID=6037962

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JP1828582A Pending JPS58582A (en) 1978-04-25 1982-02-09 Window lifter

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DE (1) DE2818109C2 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3323265A1 (en) * 1983-06-28 1985-01-10 Brose Fahrzeugteile GmbH & Co KG, 8630 Coburg Tubular window lifter, especially in a motor vehicle
DE102005053272A1 (en) * 2005-11-08 2007-05-10 Fahrzeugbau Gmbh Geisa Sliding window for a mobile work machine

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Also Published As

Publication number Publication date
DE2818109C2 (en) 1983-08-18
DE2818109A1 (en) 1979-10-31

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