JPS5852615Y2 - Electric vehicle battery storage device - Google Patents

Electric vehicle battery storage device

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Publication number
JPS5852615Y2
JPS5852615Y2 JP1977143591U JP14359177U JPS5852615Y2 JP S5852615 Y2 JPS5852615 Y2 JP S5852615Y2 JP 1977143591 U JP1977143591 U JP 1977143591U JP 14359177 U JP14359177 U JP 14359177U JP S5852615 Y2 JPS5852615 Y2 JP S5852615Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
battery
case
lid
batteries
storage device
Prior art date
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Expired
Application number
JP1977143591U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5469333U (en
Inventor
雅之 久下
Original Assignee
ダイハツ工業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ダイハツ工業株式会社 filed Critical ダイハツ工業株式会社
Priority to JP1977143591U priority Critical patent/JPS5852615Y2/en
Publication of JPS5469333U publication Critical patent/JPS5469333U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPS5852615Y2 publication Critical patent/JPS5852615Y2/en
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    • Y02E60/12

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は電気自動車のバッテリー収納装置に関するも
のである。
[Detailed Description of the Invention] This invention relates to a battery storage device for an electric vehicle.

一般に電気自動車は、容積が大きく、かつ多数の数量の
駆動用バッテリーを搭載している。
Generally, electric vehicles have a large volume and are equipped with a large number of drive batteries.

従来、上記バッテリーは、第1図に示す様に車体フロア
1上に載置される収納ケース2に配列され、バッテリー
3.3間に設置した受座4と、ケース下部のブラケット
5とをボルト6で結合してバッテリー3・・・・・・を
固定し、ケースの上部は着脱自在の蓋7で閉鎖し、この
蓋7の上部を荷台として利用していた。
Conventionally, the batteries are arranged in a storage case 2 placed on the vehicle floor 1 as shown in FIG. 6 to fix the battery 3..., the upper part of the case was closed with a removable lid 7, and the upper part of the lid 7 was used as a loading platform.

電気自動車におけるバッテリーは、交換をしばしば行う
ため、その着脱を簡単に行えるようにしておくことが望
ましいのであるが、上記従来の固定方法では、蓋7を外
した後、更に複数本のボルト6を順次弛るめて抜き取り
、受座4を除去してバッテリー3・・・・・・を収納ケ
ースから取り出し、新しいバッテリーを再び収納ケース
内に収納し、受座4を当て複数本のボルト6・・・・・
・を順次締め付けてゆき、最後に蓋7を被せて蓋7をケ
ース2に固定しなければならず、その着脱は非常に手数
を要し、しかも構造が複雑で部品点数も多い欠点があっ
た。
Batteries in electric vehicles are often replaced, so it is desirable to be able to easily attach and detach them. However, in the conventional fixing method described above, after removing the lid 7, multiple bolts 6 are further tightened. Loosen and pull out the batteries one by one, remove the seats 4, take out the battery 3... from the storage case, store the new battery in the storage case again, apply the seats 4, and remove the multiple bolts 6.・・・・・・
- must be tightened in sequence, and finally the lid 7 must be put on and the lid 7 must be fixed to the case 2, which requires a lot of effort to attach and remove, and has the disadvantage of a complicated structure and a large number of parts. .

この考案は上記従来の欠点に鑑み、これを改良除去した
もので、以下、この考案の構成を図面に示す実施例につ
いて説明すると次の通りである。
This invention has been developed to improve and eliminate the above-mentioned drawbacks of the conventional art.The construction of this invention will be described below with reference to an embodiment shown in the drawings.

第2図は本考案の実施例を示す縦断側面図で、同図にお
いて、10は車体フロア、11はケース、12・・・・
・・はバッテリー、13は蓋、14は押えゴム、15は
シート材、16はケース内上方に設けたストッパー材を
示す。
Fig. 2 is a longitudinal side view showing an embodiment of the present invention, in which 10 is the vehicle floor, 11 is the case, 12...
... indicates a battery, 13 a lid, 14 a presser rubber, 15 a sheet material, and 16 a stopper material provided above inside the case.

ケース11はアングル材で箱形枠状に形成され、底板の
上にアスファルトその他適宜の材質からなる漏出バッテ
リー液に対する防錆及びバッテリーの移動防止を行わせ
るためのシート材15が敷設してあり、また各側面はバ
ッテリーの冷却用通気孔を多数穿設したパンチングメタ
ルで構威し、ケース全体は車体フロアにボルト等で固定
される。
The case 11 is made of angle material and has a box-shaped frame shape, and a sheet material 15 made of asphalt or other appropriate material is laid on the bottom plate to prevent rust from leaking battery fluid and prevent movement of the battery. Each side is made of perforated metal with numerous ventilation holes for cooling the battery, and the entire case is fixed to the vehicle floor with bolts.

押えゴム14は下面中央に細幅の凸条部14aを有する
矩形断面の帯状をなし、前記凸条部14aは隣接する2
個のバッテリー12.12間に嵌め込まれてバッテリー
の水平方向の動きを防止し、かつ、凸条部14aの両側
の下面は隣接する両側のバッテリー12.12の肩部に
接当される。
The presser rubber 14 has a band shape with a rectangular cross section having a narrow protruding strip 14a at the center of the lower surface, and the protruding strip 14a
It is fitted between the two batteries 12.12 to prevent horizontal movement of the batteries, and the lower surfaces of both sides of the protruding strip 14a are brought into contact with the shoulders of the adjacent batteries 12.12 on both sides.

上記押えゴム14の高さ方向の寸法は、蓋13を除去し
た自然の状態において、ケース11の上面より若干高く
され、これによって蓋13をケース11に固定するとき
上下方向に圧縮され、その反発力で前記バッテリーの肩
部を押え付け、その上下方向の動きを防止するのである
The height dimension of the presser rubber 14 is made slightly higher than the top surface of the case 11 in its natural state with the lid 13 removed, so that it is compressed in the vertical direction when the lid 13 is fixed to the case 11, and its repulsion The force presses down on the shoulder of the battery and prevents it from moving up and down.

即ち蓋13はケース11の上面のフランジ11 aにボ
ルト又はワンタッチ式クランプ等で簡単に着脱できるよ
うに結合される。
That is, the lid 13 is connected to the flange 11a on the upper surface of the case 11 with bolts or a one-touch clamp so that it can be easily attached and detached.

ケース11の内面上方に設けられたストッパー材16は
、ケース11内に収納されたバッテリー12の水平方向
の動きを防止し、かつ、ケース11を保護するためのも
のである。
The stopper material 16 provided above the inner surface of the case 11 is for preventing horizontal movement of the battery 12 housed in the case 11 and protecting the case 11.

前記押えゴム14はバッテリー12の幅と等しいか、ま
たは若干短い長さとし、或いは小片ピース状のものを2
〜3個使用するようにしてもよい。
The length of the presser rubber 14 is equal to or slightly shorter than the width of the battery 12, or it is made of two small pieces.
~3 pieces may be used.

更にバッテリー間の夫々に使用するようにしてもよい。Furthermore, it may be used between each battery.

また、押えゴム14は蓋13の裏面に固着しておいても
よい。
Further, the presser rubber 14 may be fixed to the back surface of the lid 13.

尚、蓋13の上面は荷台として利用できる。Note that the top surface of the lid 13 can be used as a loading platform.

以上説明した様にこの考案は底部に防錆及びバッテリー
の移動を防止するシート材を敷設したケース内に複数個
のバッテリーを収納し、バッテリー間の上面と収納ケー
スの蓋との間に、該バッテリー間に嵌め込まれてその肩
部に接当する凸状部を有する押えゴムを介在させ収納ケ
ースの蓋の閉鎖によって上記押えゴムでバッテリーをケ
ース内に固定させたから、蓋を外すだけで直ちにバッテ
リーの着脱が可能となり、バッテリーの交換を容易に行
うことができる。
As explained above, this idea stores multiple batteries in a case with a sheet material placed on the bottom to prevent rust and prevent battery movement, and the batteries are placed between the top surface between the batteries and the lid of the storage case. A presser rubber with a convex part that is inserted between the batteries and comes into contact with the shoulder is interposed, and when the lid of the storage case is closed, the battery is fixed in the case with the presser rubber, so just by removing the lid, the battery can be removed immediately. It is now possible to attach and detach the battery, making it easy to replace the battery.

また、ケース内底部にシート材を設けているため、バッ
テリー液の洩れによるケース並びに車体フロアの腐蝕を
防止できると共に、バッテリーの移動をも防止させ得る
ため、ケース内底部にストッパー等の掛止部材を設ける
必要がない。
In addition, since a sheet material is provided at the inner bottom of the case, it is possible to prevent corrosion of the case and the vehicle floor due to battery fluid leakage, and to prevent the battery from moving, a stopper or other hanging member is provided at the inner bottom of the case. There is no need to provide

しかも、押えゴムを使用したことによってケースに蓋を
閉合させるだけでバッテリーを固定させることができ、
バッテリーを固定するための構造が簡単で、部品点数も
少なくなり、安価に実施することができ、更に、ケース
内に邪魔な部材がないため、バッテリーの出し入れが容
易であり、バッテリーの損傷も少なくでき、取扱い上の
点でも良好である。
Furthermore, by using a presser rubber, you can secure the battery by simply closing the lid on the case.
The structure for fixing the battery is simple, the number of parts is reduced, and it can be implemented at low cost.Furthermore, since there are no obstructive parts inside the case, it is easy to insert and remove the battery, and there is less damage to the battery. It is also easy to handle.

さらに、本考案においては、押えゴムは、該ゴムの弾力
を利用してバッテリーを床側に突っ張って固定する機能
を持っており、しかも、上記押えゴムはバッテリー間に
挿入される凸状部を有するため、該バッテリーの横方向
の移動を防止でき、バッテリーを非常に強固に固定する
ことができる。
Furthermore, in the present invention, the presser rubber has the function of securing the battery to the floor by utilizing its elasticity, and the presser rubber has the function of securing the battery to the floor side by using the elasticity of the rubber. Because of this, it is possible to prevent the battery from moving in the lateral direction, and it is possible to fix the battery very firmly.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は従来のバッテリー収納装置の縦断側面図、第2
図は本考案のバッテリー収納装置の縦断側面図である。 10・・・・・・車体フロア、11・・・・・・ケース
、12・・・・・・バッテリー、13・・・・・・蓋、
14・・・・・・押えゴム、15・・・・・・シート材
Figure 1 is a vertical side view of a conventional battery storage device;
The figure is a longitudinal side view of the battery storage device of the present invention. 10...Vehicle floor, 11...Case, 12...Battery, 13...Lid,
14... Presser rubber, 15... Sheet material.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 底部に防錆及びバッテリーの移動を防止するシート材を
敷設したケース内に複数個のバッテリーを収納し、バッ
テリー間の上面と収納ケースの蓋との間に、該バッテリ
ー間に嵌め込まれてその肩部に接当する凸状部を有する
押えゴムを介在させ、収納ケースの蓋の閉鎖によって上
記押えゴムでバッテリーをケース内に固定させたことを
特徴とする電気自動車のバッテリー収納装置。
Multiple batteries are stored in a case with a sheet material placed on the bottom to prevent rust and battery movement, and the battery is inserted between the top surface between the batteries and the lid of the storage case. What is claimed is: 1. A battery storage device for an electric vehicle, characterized in that a presser rubber having a convex portion that abuts the storage case is interposed, and the battery is fixed in the case by the presser rubber when the lid of the storage case is closed.
JP1977143591U 1977-10-25 1977-10-25 Electric vehicle battery storage device Expired JPS5852615Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1977143591U JPS5852615Y2 (en) 1977-10-25 1977-10-25 Electric vehicle battery storage device

Applications Claiming Priority (1)

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JP1977143591U JPS5852615Y2 (en) 1977-10-25 1977-10-25 Electric vehicle battery storage device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5469333U JPS5469333U (en) 1979-05-17
JPS5852615Y2 true JPS5852615Y2 (en) 1983-11-30

Family

ID=29121412

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JP1977143591U Expired JPS5852615Y2 (en) 1977-10-25 1977-10-25 Electric vehicle battery storage device

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