JPS5849908Y2 - 二輪車用ブレ−キレバ− - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は二輪車用ブレーキレバーに関するものでレバー
自体を板金の打抜き芯材をもって形成して、その素材の
無駄をなくすと共にこれを合成樹脂製カバーで被冠して
レバーの鍍金加工等その表面処理を簡単にしたレバーを
提供するにある。

これを図示実施例について説明すると１は芯金を示し、
該芯金１は把持杆２と軸支片３とが略り字状に彎曲形成
され、その一対を把持杆２，２で接合したとき屈曲部に
おいて、ワイヤーを挿通するだけの間隙と軸支片３，３
において取付用の間隙とを有するよう板金の打抜きによ
り形成され、その屈曲部には操作ワイヤーの端末係止片
を係止させるための係止孔４を設けると共に軸支片３に
は軸支ピンを挿通するピン孔５が設けられている。

６は前記係止孔４に挿入される合成樹脂製の環状の差込
片で、該差込片６には操作ワイヤー７の端末の係止片８
を挿入する挿入孔９と操作ワイヤー７の引出溝１０と、
ワイヤ一端末の係止片８の抜止片１１とを一体に形成さ
れている。

１２は前記芯金１，１の接合状態において、その係止孔
４に挿着される環状の差込片６の両端に当接して芯金１
．１を完成に被冠する合成樹脂製カバーで、その芯金の
軸支片３に相当する軸支片部の前面と下面とに、開口部
１３を形成すると共に前記芯金のピン孔５に一致して透
孔１４が設けられている。

本考案は上述の如く構成されるものであるから把持杆２
で接合された芯金１，１の１対の係止孔４に差込片６を
挿入し、次いでこれをカバー１２で被冠することにより
その組立を終るもので、軸支ピンにより車体に取付は後
は操作ワイヤー７の端末係止片８をカバー１２の前面開
口部１３より挿入して差込片６に抜差自在に係止あせる
ものである。

このように本考案によるときはレバーは板金製の打抜き
芯材１，１の一対と、これを被冠する合成樹脂製カバー
１２とで形成したから、芯材は、素材を無駄にすること
なく簡単に成形できると共に、その表面処理加工を簡略
化でき而もワイヤー係止孔４にはワイヤ一端末係止片８
を挿入する挿入孔９とワイヤー引出溝１０とワイヤ一端
末係止片８の抜止片１１とを有する差込片６を挿着し、
この差込片６の両端を当接するよう形成したカバー１２
を挿着して該カバー１２を透孔１４を介して軸支される
軸支ピンで抜止めさせたからカバーの挿着が容易である
と共に差込片６に対するワイヤーの挿着も容易である等
の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので第１図は分解斜面
図、第２図は組立状態の斜面図である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 把持杆と軸支片とを略り字状に彎曲形成し、その彎曲部
   に操作ワイヤーの端末係止片を抜差自在に係止する係止
   孔を設けた二輪車用ブレーキレバーにおいて前記把持杆
   ２と軸支片３とを互に接合される２枚の板金製打抜き芯
   金１，１をもって形成すると共に前記係止孔４に操作ワ
   イヤー７の端末係止片８を挿入する挿入孔９とワイヤー
   引出溝１０とワイヤ一端末抜止片１１とを有する合成樹
   脂製の環状差込片６を挿着し、該差込片６の両端に当接
   し、且つ軸支片３のピン孔５に挿着される軸支ピンを介
   して抜止めし得る如く前記芯金１゜１を合成樹脂製カバ
   ー１２で被冠させたことを特徴とする二輪車用ブレーキ
   レバー。